停車場停車位報驗

本文提出了一種以vhdl硬件描述語言實現(xiàn)的可編程邏輯芯片fpga構(gòu)成的停車位顯示系統(tǒng),能夠科學、準確地顯示停車場內(nèi)車位的使用情況,為停車位最大限度地科學使用提供清晰、形象的可視界面。用fpga芯片作為系統(tǒng)的核心控制器件不僅提高了通信系統(tǒng)的集成,同時也減少了硬件和軟件設(shè)計的復雜度。

停車位管理方案 1 目錄 第一章背景介紹.......................................................................................................................2 第二章方案概述.......................................................................................................................2 第三章工作原理.......................................................................................................................

第11頁 房衛(wèi)祥技術(shù)負責人 應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格 率(%) 第12.2.2-2條 ±1033100 ≤55.55480 33100 0.32%5480 ≤4 ≤22.25480 ≤10115480 +3，-23.354809縫寬（mm） 平均合格率(%)85.71% 7相鄰快高差（mm） 8縱橫縫直順度（mm） 5橫坡（%）±0.3%且不反坡 6井框與路面高差(mm) 3平整度（mm） 4寬度（mm）不小于設(shè)計規(guī) 定 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 不合格點的實測 偏差值或?qū)崪y值 一 般 項 目 1 表面平整、穩(wěn)固、無翹 動，縫線直順、灌漿飽 滿、無反坡積水現(xiàn)象。 符合設(shè)計及規(guī)范要求 2 允 許 偏 差 高程(mm) 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記

景區(qū)停車場車道和停車位建設(shè)承包合同 甲方： 乙方： 為明確甲、乙雙方權(quán)利、責任關(guān)系，依照《中華人民共和國合同法》、 《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，并結(jié)合本工程的 實際情況，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程 施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程名稱： 二、工程地點： 三、工作內(nèi)容：工程的定位控制測量，水準測量與平面放樣。停車場 車道和車位的建設(shè)工程。勞動力及技術(shù)裝備的組織，施工現(xiàn)場的建筑 垃圾清理以及周邊建筑物、居民的安全防護設(shè)施，工程資料的編制， 現(xiàn)場的安全文明施工措施，同周邊居民為保證工程質(zhì)量進度而作的協(xié) 調(diào)等工作。 四、工程范圍： 按甲方提供的施工圖紙和甲方批準的施工組織設(shè)計在現(xiàn)場指定區(qū)域 內(nèi)進行施工，對停車場的車道和停車位進行施工建設(shè)。 五、合同工期： 開工日期：2011年月日；竣工日期：2011年月日。合同工 期總?cè)諝v天

在我國建筑規(guī)范中，對于地下室車庫、停車場的設(shè)計標準規(guī)范是 比較復雜的。主要分為了四個等級，但是并沒有規(guī)定所謂的標準車位 尺寸，只是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足車位尺寸，例如車長不大于6米及車 寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、 車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于 1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶?段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型 的停車場提供了不同的尺寸松動。當然地下停車室主要是是以小型 車為主為主的，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳s系、 寶馬7系等豪華車車長都超過5米)，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于 3.5米，雙車道不少于5米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中 大型車輛，多設(shè)置為6米以上

停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5

.... ~~ 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大 小是多少) 1 、直車位劃，停車位標準尺 寸為2.5米*5.3米。 2 、斜車位劃法，停車位標準 尺寸為 2.8米 *6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分 為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如 車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不 小于

.... ~~ 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大 小是多少) 1 、直車位劃，停車位標準尺 寸為2.5米*5.3米。 2 、斜車位劃法，停車位標準 尺寸為 2.8米 *6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分 為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如 車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不 小于

。 -可編輯修改- 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位

停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5

現(xiàn)代化城市的機動車停車供需矛盾非常尖銳,網(wǎng)絡(luò)和通訊等技術(shù)為實現(xiàn)停車位智能化管理創(chuàng)造了條件。本文分析了西安市停車場的現(xiàn)狀,指出了存在問題,說明了智能化停車場停車位管理系統(tǒng)的功能,分析了西安市實現(xiàn)智能化管理的條件,西安市智能停車場停車位引導系統(tǒng)的開發(fā)和使用,能有效地解決少量車位停放超量車輛的困難,定會加快這座歷史名城的現(xiàn)代化進程。

--word格式--可編輯-- --- 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車

--word格式--可編輯-- --- 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車

。 -可編輯修改- 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位

停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5

停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少) 1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于

- · 停車場停車位劃線設(shè)計，劃線標準及施工方案 停車場劃線標準 一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。 二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大 小是多少) 1 、直車位劃，停車位標準尺 寸為2.5米*5.3米。 2 、斜車位劃法，停車位標準 尺寸為 2.8米 *6米，傾斜角度60° 三.接近障礙物標線:用以指示路面有固定障礙物的標線 1.雙車道中間有障礙 2.四車道中間有障礙 3.同方向二車道中間有障礙 四.減速標線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進，小心駕駛。 我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定得比較復雜，分 為四個等級，雖然并沒有規(guī)定 所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸。如 車長不大6米及車寬不大于 1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不 小于 0.5

首先，要了解在《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標準規(guī)定 得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸”，而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8 米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車 一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般 以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔馳s系、寶 馬7系等豪華車車長都超過5米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5 米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6

針對我國目前城市交通中停車難、難停車而影響交通問題和現(xiàn)有停車場車位信息發(fā)布流量大,發(fā)布信息不及時、不準確的問題,提出一種基于計時器控制車位信息發(fā)布的四面六通物聯(lián)網(wǎng)車庫系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計時器與帶有壓力傳感器的彈性壓合轉(zhuǎn)換開關(guān)聯(lián)合,以電氣控制原理實現(xiàn)車位信息的獲取、存儲和發(fā)布及預約停車。該系統(tǒng)有車位時信號才輸出、有預約時信號才輸入,無網(wǎng)絡(luò)信號重疊減少了網(wǎng)絡(luò)流量;聯(lián)合使用了計時器與帶有壓力傳感器的彈性壓合轉(zhuǎn)換開關(guān),信息明了可靠、計時準確,使用壽命延長;采用浮動汽車托架和測量汽車重量的寄存器,可消除車庫框架變形使車位信息更加準確,以預約輸入信號按鈕方式有效防止了終端用戶誤預約。

本文通過對停車場中停車位排布方式進行研究,建立了橫排式和橫縱混合式優(yōu)化模型,并對兩個模型進行了比較,在此基礎(chǔ)上給出了利用新模型進行停車場規(guī)劃詳細方案。最后,將新模型運用到實例中,對實例進行設(shè)計和分析,得出了可以容納更多車輛,且保證通道通暢的設(shè)計方案。

1/9 各類建筑建物配建停車場車位指標 序 號機動車 建筑類別 別墅 酒店式公寓 1住宅普通商品住宅 經(jīng)濟適用房、 廉租房 一類 2商業(yè)二類 三類 行政辦公 3辦公其他辦公 會議中心 4酒店 賓館 餐飲 娛樂 醫(yī)療五星級及以上 三～四星級 2/9 其他酒店 大型 一般 綜合、專科醫(yī) 院 療養(yǎng)院 7體育 場館一類 二類 電影院 劇院 8文娛博物館、圖書 館 展覽館停車位/每百座 停車位/每百座 停車位/100m建筑面積 停車位/100m建筑面積 2 2 計量單位 停車位/每戶二環(huán)線內(nèi) 3/9 1.0 0.8 0.5 0.25 0.6二環(huán)線外 1.0 1.0 0.7 0.25 0.8 1.5 0.4 1.2 1.0 8.0 1.0 0.7 0.4 2.0 1.5 1.2 4/9 0.5 4.5 3.5

為了解決傳統(tǒng)停車廠功能單一、實時性差、效率低下等問題,利用zigbee無線網(wǎng)絡(luò)免牌照頻段、動態(tài)組網(wǎng)、自組多跳的網(wǎng)絡(luò)特點,設(shè)計了智能停車場車位檢測系統(tǒng)。在系統(tǒng)方案設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)不同節(jié)點的功能需求定制合理的硬件平臺,并從軟件上詳細分析各自的工作流程。實際測試表明,車位檢測系統(tǒng)具有很高的檢測精度,能夠充分滿足智能停車場高效管理的要求。