壓實度代表值及平均值、方差評定計算表

樣本數(shù)據(jù)平均值標準差變異系數(shù)統(tǒng)計修正系數(shù)標準值 0.182 0.196 0.187 0.182 0.182 0.1660.1830.0100.0530.9600.175 0.1650.1800.0110.0620.9580.173 0.1810.1800.0100.0570.9640.174 1.240.2980.3531.1860.3050.091 1.620.4300.5351.2430.3130.135 2.330.6030.7651.2690.3340.202 2.630.7720.9351.2120.3940.304 0.160.7250.9111.2580.3970.288 0.1870.6860.8871.2930.4040.277 0.1890.6530.8651.32

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 12345678910111213141516171819202122232425 n=0ta=方差=#div/0! 壓實度評定計算表 平均值=#div/0!#n/a代表值=#div/0!

合格率 nk0 平均值 (k)tα/n 標準差 (s) 代表值 (k) （%） 92.491.193.393.291.591.293.492.391.892.010≥9092.20.4370.891.9100 √n=91.9 1#地塊1-f (1--5層） 制表：復核：監(jiān)理工程師： 工程名稱:蓬溪金橋工業(yè)園區(qū)場平（1-f填筑）工程第1頁共1頁 壓實度值（%） 實測值 代表值k=k-ta*s/ 部位 蓬溪金橋工業(yè)園區(qū)場平工程 壓實度檢驗評定匯總表 承包名稱:四川省麟鑫建設工程有限公司合同號：一標段 監(jiān)理單位:四川瑞達工程項目管理有限公司編號：/

h-5 96區(qū) 規(guī)定值 扣分值 范圍 極值代表值（%）低于極值扣分合格率 （%）（%）（%）12345678910的點數(shù)點數(shù)（%） k78+810969196.597.196.796.697.196.597.396.896.697.2 ~96.896.697.096.796.997.297.197.496.497.1 k78+955.696.896.497.297.096.597.197.297.497.097.1 97.196.997.197.296.897.097.597.397.197.296.900100 日期：2013.11.10 237省道寶應段三期建設公路工程項目 s237by3lj2-a1-a1分項工程96區(qū)壓實度檢測結果評定表 結

96969797 合格 95.8100 實測壓實度（%） 結論依據(jù)jtgf80/1-2017?公路工程質量檢驗評定標準?第一冊土建工程，附錄b評定，該段落評定為 填表：復合：試驗負責人： 標準差代表值（%）合格率（%） 49691951.17796.50.577 工程名稱路基土石方工程代表部位k60+000-61+000 點數(shù) 壓實度規(guī)定值 （%） 壓實度極值 （%）保證率（%） 壓實度平均值 （%） 壓實度統(tǒng)計評定表 項目名稱：內蒙古東源水利市政工程有限責任公司合同號： 承包單位：鄂爾多斯市公路工程監(jiān)理所制表日期：2019年10月1日 nt

391.60.26 506.30.20 578.50.18 3940.26 732.40.14 412.50.25 373.40.27 766.40.13 475.90.21 619.20.16 515.60.20 501.10.20 352.60.29 434.80.23 377.40.27 290.50.35 531.10.19 399.90.25 419.60.24 407.90.25 506.80.20 559.50.18 535.20.19 395.50.26 506.10.20 282.10.36 488.60.21 523.90.19 518.90.20 326.10.31 3400.30 478.60.21 4020.25 552.40.18 313.90.32 5910.17 384.40.26 5

第1頁共2頁 路基壓實度標準值、規(guī)定值、代表值 特征碼標簽特征碼] 路基壓實度標準值、規(guī)定值、代表值都有什么含義？下面是帶來 的關于路基壓實度標準值、規(guī)定值、代表值的主要內容介紹以供參考。 路基壓實度指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最 大干密度之比,以百分率表示）。 壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一,表征現(xiàn)場壓實 后的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體性能越好。對于路基 本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際 達到的干密度與室內標準擊實實驗所得最大干密度的比值；對瀝青面 層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實度是指現(xiàn)場達到的密度與室內標準密度 的比值.因此壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大干密度）確 定和現(xiàn)場密度試驗。（選于《路基路面試驗檢測技術》交通部基本建 設質量監(jiān)督總站組織編寫） 壓實度是填土工程的質量

統(tǒng)計個數(shù)666666 最大值15.86630.517.413.2 最小值62.140.389666 平均值13.322.180.4329.3817.0812.30 標準差2.230.020.040.820.380.61 變異系數(shù)0.170.010.080.030.020.05 2.452.452.452.452.452.45 36.0036.0036.0036.0036.0036.00 0.700.700.700.700.700.70 0.130.130.130.130.130.13 0.140.010.070.020.020.04 統(tǒng)計修正系數(shù)0.860.990.930.980.980.96 標準值11.472.160.4028.7016.77

質量標準 檢測數(shù)量 （點） 合格數(shù)量 （點） 合格率 （%） 質量標準 檢測數(shù)量 （點） 合格數(shù)量 （點） 合格率 （%） 路基91%66100156583 級配碎石 基層 92%121192%151212100% 泥結石路 面 94%15 路基91%11100%1522100% 級配碎石 基層 92%22100%1522100% 泥結石路 面 94%44100%1544100% 路基91%22100%1533100% 級配碎石92%44100%1544100% 泥結石路 面 94%8788%158788% 路基91%11100%1511100% 級配碎石92%22100%1522100% 泥結石路 面 94%33100%153

1 如何使用計算機計算平均值及禁標準差？ 例：求數(shù)據(jù)1,5,3,3,8的平均值及標準差。 sharpel–5020 mode3進入統(tǒng)計模式 1) 5) 3)輸入數(shù)據(jù) 3) 8) alpha4=4輸出平均值 alpha6=2.366輸出標準差 mode0離開 sharpel–509l mode1進入統(tǒng)計模式 1m+5m+3m+ 輸入數(shù)據(jù) 3m+8m+ rclc4輸出平均值 rcl÷2.366輸出標準差 mode0離開 sharpel–506v 2ndfmath30進入統(tǒng)計模式 1m+5m+3m+ 輸入數(shù)據(jù) 3m+8m+ rcl44輸出平均值 rcl62.366輸出標準差 2ndfmath0離開 2 casiofx

1 如何使用計算機計算平均值及禁標準差？ 例：求數(shù)據(jù)1,5,3,3,8的平均值及標準差。 sharpel–5020 mode3進入統(tǒng)計模式 1) 5) 3)輸入數(shù)據(jù) 3) 8) alpha4=4輸出平均值 alpha6=2.366輸出標準差 mode0離開 sharpel–509l mode1進入統(tǒng)計模式 1m+5m+3m+ 輸入數(shù)據(jù) 3m+8m+ rclc4輸出平均值 rcl÷2.366輸出標準差 mode0離開 sharpel–506v 2ndfmath30進入統(tǒng)計模式 1m+5m+3m+ 輸入數(shù)據(jù) 3m+8m+ rcl44輸出平均值 rcl62.366輸出標準差 2ndfmath0離開 2 casiofx

年月日年月日年月日 質檢工程師: 總監(jiān)理工程師:技術負責人: 項目經理:吳述明 現(xiàn)場負責人:監(jiān)理工程師: 表2,評定段各測點壓實度的平均值，s：均方差，n：測點數(shù)，k0：壓實度標準值。 建設單位監(jiān)理單位施工單位 1.本表適用于路基、基層和柔性路面面層填筑施工。檢查項目按cjj1-2008。 2.結構部位應寫明里程區(qū)間。作為土基且應注明挖填方及其自路床標高起算的深度。 3.壓實度代表值k=，壓實度評定詳見jtgf80/1-2004附錄b；ta：保證率，見附錄b 98.66＞98無合格 99.150.823 保證率 98路基回填98.66 60.59917 主要參數(shù)及 評定標準 結構部位k（%） ns代表值 標準 最小值標 2個百分點 評定 結論 k 承德建設工程有限公司 實測壓實度值（%）檢測結果

道路壓實度匯總及統(tǒng)計評定表 渝市政竣-136 工程名稱奉節(jié)縣興隆旅游新城中心景觀大道工程 單位(子單位) 工程名稱 奉節(jié)縣興隆旅游新城中心景觀 大道道路工程 檢查部位及 里程樁號 k0+000~k0+107.5路基回填93區(qū)重慶易成建設工程有限公司 實測壓實度值（%）檢測結果 99.399.799.799.298.998.1 s代表值 標準 k≥k 最小值標 準低于k 2個百分點 評定 結論 k 98路基回填98.66 60.59917 主要參數(shù)及 評定標準 結構部位k（%） n 98.66＞98無合格 99.150.823 保證率 表2,評定段各測點壓實度的平均值，s：均方差，n：測點數(shù)，k0：壓實度標準值。 建設單位監(jiān)理單位施工單位 1.本表適用于路基、基層和柔性路面面層填筑施工。檢查項目按cjj1-2008。 2.結

123 1人工指數(shù)134138137 人工信息價 人工一類 人工二類 人工三類 信息港 總人工數(shù)16520016217.710.22311 不含機械人工1576840915768409 補差人工3685846 扣除6%風險2694645 200號文件 一、人工指數(shù)含機上人工 1、投標企業(yè)人工價格指數(shù)：為2011年4，第二季178 2、施工期人工平均指數(shù)（2011年8月至2013年5月）平均值219.125 二、費率調整系數(shù)： 1、人工價格指數(shù)為115%的調整系數(shù)：1-【（1-0.83）/30%】*（115%-100%）=0.915 2、施工期費率調整系數(shù)： 施工期人工價格指數(shù)：（219.125/178)*100%=123.1% 1-[(1-0.83)/30%]*(123.1%-100%)=0.869 三、人工補差 1、人工價格指數(shù)為11

序號實測值rirnk1nrn-k1snrmin 1#div/0!1.650#div/0!0 2 3 4紅色需改動！ 5黃色為結果! 6僅用于n≥10時 7 8 9 10 11n 12k1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 設計強度0.9r0.85r1.15r0.95r 2522.521.2528.7523.75 302725.534.528.5 0 10--1415--24≥25 1.71.651.6

承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱檢驗日期 左幅右幅左幅右幅 k3+0001.7595.1695.621.75 k3+0501.7595.2695.361.75 k3+1001.7595.8695.851.75 k3+1501.7595.3695.651.75 k3+2001.7595.2995.621.75 k3+2501.7595.4995.681.75 k3+3001.7595.3495.671.75 k3+3501.7595.6295.341.75 k3+4001.7595.6895.621.75 k3+4501.7595.6795.621.75 承包人：質檢員：復核：監(jiān)理工程師： 95.538 路基壓實度檢測匯總評定表 北碚區(qū)柳蔭鎮(zhèn)永興村至合興村公路改建工程 重慶紫東

################## 填表：校核：試驗室主任：2010年10月24日 32525cy208#value! 起止樁號或部位k283+100～k283+840 實測壓實度ki(%) 95.04k,45.230.819 代表值k (%) 扣分點 數(shù)m 合格率 (%) 評分 壓實度試驗 記錄表代碼 工程名稱路面底基層 標準值 ko (%) 檢測 點數(shù) n 平均值 (%) 標準差 s 寧道高速公路 壓實度匯總分析評價表 第1頁共1頁 承包單位：路橋華東工程有限公司監(jiān)理單位:海南交通工程監(jiān)理公司土建合同號：07編號： cy60 n ta k #value! 保證率 90 ki(%)最小值 2.3 極值 90.0 k0-2 93.0 小于k0-2

起點止點 工程部位 代表工 程數(shù)量 里程樁號材料/結 構層種類 備注 市政基礎設施工程 壓實度檢驗評定匯總表 市政質檢—1 承包單位：工程名稱： 合格點數(shù) 合格率 （%） 監(jiān)理單位檢查評定意見: 檢測點數(shù) 設計或 標準值 （%） 應檢點數(shù) 年月日質檢員：技術負責人：填表人： 監(jiān)理工程師（簽名）：年月日 取樣標高 （m） 標準密度 （g/cm3） 評 定 依 據(jù) 根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（cjj44）、《市政 《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（cjj3）。 道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1）、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（cjj2）、

范圍點數(shù)123456789101112131415 每一構 筑物 每層 一組 (3點) 施工員： 評定等級： 年月日工程技術負責人： 合格 點數(shù) 合格率 %項目 檢驗頻率 平均合格率（%）： 壓實度≥90 橋表3.2.3 各實測點偏差值 主要工程數(shù)量 應檢 點數(shù) 允許偏差 (%) 輕型擊實試 驗法 外觀檢查情況 質檢員： 裝訂線 ?????????????????????????????????????????????????????????. 回填土壓實度質量檢驗評定表 單位工程名稱：部位名稱：樁號：

施工單位：黑龍江新時代路橋建筑工程有限公司合同號：qqtj-2012-08 監(jiān)理單位：黑龍江省正旭公路工程監(jiān)理有限公司編號：a-043 檢測結論： 符合設計及《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 xl=x-ta/√n·s 計算：復核：監(jiān)理工程師： 厚度均值x 厚度標準差s 厚度代表值xl 《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 承包人 評定標準 設計厚度 保證率za 厚度評定表 工程名稱 起訖樁號 檢測方法 檢測點數(shù)n 內蒙古自治區(qū)科右前旗聯(lián)合至額爾格圖通村水泥路工程 k+-k+ 挖驗法 黑龍江新時代路橋建筑工程有限公司

項目名稱：江津區(qū)仁西路二級公路改建工程 承包單位：景德鎮(zhèn)市東方公路橋梁建設有限公司 193 295.1 395.1 4壓94.1 594.6 694.1 7實 8 9 10度 11 12 13 14 計根據(jù)公式： 算，n為數(shù)據(jù)個數(shù) 依 據(jù) 計算式： ＝94.3 計 均方差＝ 算＝94.2≥93 kmin=93≥93kmax=95.1≥93 n=6α=90%k0=93% 0.121規(guī)定極值=93%路基 填表人：監(jiān)理工程師： 結構類型： 90% 算術平均值 壓實度代表值(合格) 99%95%95% 0.792 路基壓實度評定統(tǒng)計分析表 合同號：a 其中tα為保證率系數(shù)， 序 號 檢查 項目 實測值或實測偏差 檢查樁號 填方93區(qū) 工程名稱 置信度α取值： 高速、一級其他

壓實度評定 1．路基和路面基層、底基層的壓實度以重型擊實標準為準。 2.瀝青層壓實度以《瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtgf40）的規(guī) 定為準。 3.對于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過濕土，以《公路路基設計規(guī)范》 （jtgd30）《公路路基施工技術規(guī)范》（jtgf10）規(guī)定的壓實度 標準進行評定。 4.標準密度應作平行試驗，求其平均值作為現(xiàn)場檢驗的標準值。 對于均勻性差的路基土質和路面結構層材料，應根據(jù)實際情況增補標 準密度試驗，求得相應的標準值，以控制和檢驗施工質量。 5.路基、路面壓實度以1~3km長的路段為檢驗評定單元，按本標 準各有關章節(jié)要求的檢測頻率進行現(xiàn)場壓實度抽樣檢查，求算每一測 點的壓實度ki。細粒土現(xiàn)場壓實度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗 粒土及路面結構層壓實度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟 封法。應用核子密度儀時，須經對比試驗檢驗，確認其可