建立政府還貸收費公路財務評價指標

長期以來,我國在進行企業(yè)績效評價時,多側(cè)重于對財務指標的評價,而忽略對非財務指標的評價。文章在分析構建企業(yè)績效非財務評價指標體系的必要性的基礎上,根據(jù)非財務評價指標體系設置的基本原則,選取非財務評價指標,設置出企業(yè)績效非財務評價的指標體系,計算指標體系綜合評價值。

就我國企業(yè)財務評價指標體系現(xiàn)狀來看,其中存在著很多的問題,而探究其原因可以發(fā)現(xiàn),其中最為主要的就是由于其所沿用的財務評價指標主要是為1995年所頒布的指標體系,而社會在不斷的發(fā)展,經(jīng)濟形勢也發(fā)生了很大的變化,傳統(tǒng)的財務評價指標已經(jīng)不再適用于當前的社會形勢,所以對企業(yè)財務評價指標體系進行研究是非常有必要的,能夠找到其中所存在的問題并加以解決,最終促進我國企業(yè)財務評價指標體系的發(fā)展。

我國企業(yè)現(xiàn)行財務評價指標體系，采用的是財政部于1995年頒布的企業(yè)經(jīng)濟效益評價指標體系，該指標體系已不能完全適應經(jīng)濟形勢的迅速發(fā)展需要，原有評價指標存在許多問題。文章根據(jù)實際工作經(jīng)驗結(jié)合有關理論，對企業(yè)財務評價指標體系存在的問題進行了研究。

隨著社會的不斷變化，傳統(tǒng)的企業(yè)財務評價指標體系已經(jīng)不再適用于當前的經(jīng)濟形勢了，需要找到新型的企業(yè)財務評

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我國現(xiàn)行的財務評價指標體系是以服務出資者為單一目標,以分析企業(yè)獲利能力為重心,以企業(yè)財務報告為依據(jù),因此表現(xiàn)出諸多缺點,不利于引導企業(yè)持續(xù)發(fā)展。構建以可持續(xù)增長為中心的財務評價指標體系不僅能促進現(xiàn)代企業(yè)制度的建立與完善,規(guī)范經(jīng)營者行為,而且是實現(xiàn)國有資本保值增值的需要。

隨著經(jīng)濟全球化的影響和市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和深入,在給事業(yè)單位帶來好多機遇的同時也帶來了巨大的風險和挑戰(zhàn),比如費用支出超支嚴重的問題等,為了提高單位財務管理能力,提高事業(yè)單位的核心競爭力,構建適合事業(yè)單位戰(zhàn)略目標的財務評價指標體系是提高單位核心競爭力的關鍵,所以本文對事業(yè)單位財務評價指標做了簡單的概述,闡述了構建事業(yè)單位財務評價指標體系的重要性和原則,事業(yè)單位財務評價指標體系存在的缺陷和不足,并且對完善事業(yè)單位財務評價指標體系的措施做了比較細致的概述。

作為基礎設施領域的建設項目,投資尤其巨大,運營期限較長,一旦出現(xiàn)決策失誤,損失將難以估量。這些使得工程項目對財務評價的要求更為嚴格,要求財務評價中的投資預算精確、費用測算合理、報表編制全面、指標選取得當。從工程建設項目的盈利能力、清償能力和項目承擔風險的能力進行財務評價。

近年來,在國家大力支持與推廣下,ppp市場發(fā)展飛速,截止2016年12月底,全國入庫ppp項目11260個,投資額達13.5萬億元.其中,已簽約落地項目為1351個,投資額近2.2萬億元;國家示范項目743個,投資額約1.86萬億元.大量的投資者(社會資本)參與到ppp項目中,與政府共同合作、共同投資、共擔風險、共享收益.政府方與社會資本方為ppp項目的主要參與方,無論是政府方還是社會資本方,在項目投資決策前,均需要對項目進行項目財務評價.目前,基礎設施和公共服務領域缺乏針對ppp項目的財務基準收益率規(guī)定,國家發(fā)展和改革委員會和住建部等有關部門發(fā)布的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)中附有適用于傳統(tǒng)模式下的相關基礎設施建設項目融資前稅前財務基準收益率和項目資本金稅后財務基準收益率,也存在滯后于現(xiàn)實情況.只有當財務評價結(jié)果達到雙方的收益回報目標時,雙方才能在經(jīng)濟目標方面達成共識,形成合作.

財務評價指標是權衡企業(yè)財務狀況與經(jīng)營成果的主要方式,強化對于企業(yè)財務評價指標體系的優(yōu)化構建是優(yōu)化企業(yè)決策推動企業(yè)發(fā)展的必然選擇。本文將從我國企業(yè)財務評價指標現(xiàn)狀出發(fā),通過對其問題的分析探討,進而提出對應的優(yōu)化建議,旨在推動我國企業(yè)財務評價指標體系的優(yōu)化。

本文在一般項目財務評價指標體系的基礎之上,結(jié)合對節(jié)能項目特性的分析提出針對節(jié)能項目的財務評價指標體系,并運用層次分析法提出基于該指標體系的綜合評價方法,依據(jù)整體財務目標對單個評價指標進行排序。

本文從實際出發(fā),對現(xiàn)行企業(yè)財務評價指標體系的架構進行了深入的探討,并結(jié)合當前實際提出了具體的完善策略,以供其借鑒或參考。

主要評述了建立科學嚴謹?shù)呢攧赵u價指標體系的重要性及財務評價指標體系的主要內(nèi)容；分析了現(xiàn)行企業(yè)財務評價指標體系的局限性，并對如何完善財務評價指標體系提出了筆者的看法。

隨著經(jīng)濟全球化的影響和市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和深入,在給事業(yè)單位帶來好多機遇的同時也帶來了巨大的風險和挑戰(zhàn),比如費用支出超支嚴重的問題等,為了提高單位財務管理能力,提高事業(yè)單位的核心競爭力,構建適合事業(yè)單位戰(zhàn)略目標的財務評價指標體系是提高單位核心競爭力的關鍵,所以本文對事業(yè)單位財務評價指標做了簡單的概述,闡述了構建事業(yè)單位財務評價指標體系的重要性和原則,事業(yè)單位財務評價指標體系存在的缺陷和不足,并且對完善事業(yè)單位財務評價指標體系的措施做了比較細致的概述。

主要評述了建立科學嚴謹?shù)呢攧赵u價指標體系的重要性及財務評價指標體系的主要內(nèi)容；分析了現(xiàn)行企業(yè)財務評價指標體系的局限性，并對如何完善財務評價指標體系提出了筆者的看法。

新的工業(yè)企業(yè)財務評價指標體系基本上能夠反映和評價企業(yè)的財務狀況和經(jīng)營成果，但是仍存在一些問題，不能完全適應市場經(jīng)濟和建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，有待于進一步改進，以利于全面、客觀、準確地反映企業(yè)的償債能力、營運能力和獲利能力。

近年來公路交通行業(yè)保持了快速增長態(tài)勢,公路上市公司有著良好發(fā)展前景。如何分析公路上市公司成長能力的重要影響因素,為管理者改善和提高公司成長發(fā)展能力提供決策參考變得愈來愈重要。

針對地方鐵路建設項目自身的特點,以及財務評價指標體系過于簡單,評價指標不足以滿足投資方、地方政府、銀行等各方?jīng)Q策等問題,結(jié)合《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)相關內(nèi)容,對地方鐵路建設項目財務評價指標體系進行研究和改進,建立起盈利能力指標、清償能力指標、效益比率指標、生存能力指標和投資方盈利能力指標等5類共18項指標的財務評價指標體系,并以實例進行了分析和說明。

隨著國家對高等教育越來越重視,我國的高等教育事業(yè)迎來了發(fā)展的高峰期,多樣的經(jīng)濟形勢給了學校更多的融資機會,這就讓教育機構的財務管理變得更加復雜和困難,而所面臨的風險也會相應提高,這些潛在的財務風險會對教育事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生多方面的影響,比如教育事業(yè)的教學,培訓,科研等。所以,本文對高校的財務風險進行分析和探討。

對醫(yī)院當前采用的財務評價指標體系進行分析發(fā)現(xiàn),在經(jīng)過調(diào)整和改進以后,其可以很好地滿足醫(yī)院的發(fā)展需求,并且,非財務指標分析方面也得到了應有的重視,能夠有效為醫(yī)院管理人員制定正確的決策提供可靠參考依據(jù).因此,本文就運用杜邦分析法構建醫(yī)院財務評價指標體系進行合理分析和探討,以進一步提升醫(yī)院財務管理水平.

隨著基礎建設ppp項目在我國的開展越來越廣泛,如何有效的對項目開展評估成為了投資者關注的焦點,本文將以財務指標的角度來分析評價體系的構建與運用的有關問題。

財務評價指標提供的信息具有較強的實用性,是全面評價財務狀況、衡量經(jīng)營業(yè)績的重要依據(jù),也是企業(yè)挖掘潛力、改進工作、實現(xiàn)理財目標的重要手段,同時也是合理實施投資決策的重要參考。建立健全交通施工企業(yè)的財務評價指標體系,合理地評價和掌握企業(yè)的財務狀況和面臨的風險,促使企業(yè)加強管理,實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營目標。