TB10018-2003鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程

鐵路工程物理勘探規(guī)程 !"#$$#%!&$$’ (%’$!&$$’ !#總#則 !"#"!#為統(tǒng)一鐵路工程物理勘探的技術(shù)要求!提高勘察質(zhì)量!制定本規(guī)程" !"#"$#本規(guī)程適用于鐵路工程的物理勘探工作" !"#"%#物探應(yīng)充分利用被探測(cè)對(duì)象的物性條件合理使用!積極開展綜合物探!并 與其他勘探方法相配合!對(duì)所測(cè)得的物探資料進(jìn)行綜合分析" !"#"&#鐵路工程物理勘探應(yīng)積極采用新技術(shù)和新方法" !"#"’#鐵路工程物理勘探工作!除應(yīng)符合本規(guī)程外!尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng) 制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定" $#術(shù)語!代號(hào)和符號(hào) $"!#術(shù)#語 $"!"!#物理勘探#)*+,-./0123,4+/,*1506)#)*+,-./0123*7,3+4250+6$ 利用物理學(xué)的原理%方法和專門的儀器!觀測(cè)并綜合分析天然或人工地球物理 場(chǎng)的分布特征!探測(cè)地質(zhì)體或地質(zhì)構(gòu)造形態(tài)的勘探方法!簡(jiǎn)稱&物探’" $"!"$#工程物

TB10014-98鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程

鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 ;&!**!$!$**! u!$(!$**! !!總!則 !#,#!!為貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策!統(tǒng)一鐵路工程地質(zhì)勘察的技術(shù)要求! 制定本規(guī)范" !#,#%!本規(guī)范適用于新建與改建鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)#施工和運(yùn)營階段的工程地質(zhì)勘察 工作"對(duì)于客運(yùn)專線鐵路和高速鐵路的工程地質(zhì)勘察工作!應(yīng)視項(xiàng)目具體情況!作 出必要的補(bǔ)充規(guī)定!明確需要增加或加深的工作內(nèi)容和要求" !#,#"!工程地質(zhì)勘察應(yīng)由面到點(diǎn)#由淺入深!分階段開展工作!按照地質(zhì)調(diào)繪# 勘探測(cè)試#地質(zhì)資料綜合分析及文件編制的工作程序進(jìn)行"工作內(nèi)容應(yīng)根據(jù)地區(qū)特 點(diǎn)#工作階段和工程要求確定" !#,#$!工程地質(zhì)勘察應(yīng)深入調(diào)查研究!查明建設(shè)工程地區(qū)的工程地質(zhì)條件!為線 路方案選擇#各類建筑物設(shè)計(jì)#特殊巖土處理#不良地質(zhì)整治#環(huán)境保護(hù)和水土保 持方案的制定及合理確定施工方法等提供可靠依據(jù)" !#,#&!工程地質(zhì)工作應(yīng)采用綜合勘探

TB10027-2001鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程

TB10049-2004鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程

72鐵道勘察2005年第1期 關(guān)于發(fā)布《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》和 《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知 鐵建設(shè)[2004]148號(hào) 各鐵路局，青藏鐵路公司，經(jīng)規(guī)院，工程、建設(shè)開發(fā)中心，集裝箱公司，高速鐵路公司籌備組，各客運(yùn)專線籌備組，各 合資鐵路公司： 現(xiàn)發(fā)布《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的局部修訂條文，自發(fā)布之日起實(shí) 行。原《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》(tb10077-2001)和《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(tb10012-2001)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中的 相應(yīng)條文及相關(guān)內(nèi)容同時(shí)作廢。 《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的局部修訂條文由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé) 解釋。 中華人民共和國鐵道部 二oo四年十二月十六日 《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》(tb10077—2001)和 《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(

TB10038-2001鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程

TB10045-96鐵路工程地質(zhì)鹽漬土勘測(cè)規(guī)則

介紹《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》(tb10104—2003)修訂的主要內(nèi)容以及執(zhí)行中應(yīng)注意的主要問題。

udc 中華人民共和國行。，tb tb10016-2002 j156-2002 鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 codefordesignofenergy-savingofrailwayengineering 2002-03-16發(fā)布2002-07-01實(shí)施 中華人民共和國鐵道部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 0】kfordesignofenergy-savingofrailwayengineering tb10016-2002 j156-2002 主編單位:鐵道第王勘察設(shè)計(jì)院 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國鐵道部 施行日期:2002年7月1日 中國鐵道出版社 2002年·北京 關(guān)于發(fā)布《鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》等 12個(gè)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知 鐵建設(shè)[2002)24號(hào) 《鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)

介紹《鐵路工程巖土化學(xué)分析規(guī)程》(tb10103-2008)修訂的主要內(nèi)容以及執(zhí)行中應(yīng)注意的主要問題。

TB10046-96鐵路工程地基土旁壓試驗(yàn)規(guī)

TB10101-99新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范

鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （tb10401.2-2003j260-2003） 目錄 1總則 2基本規(guī)定

TB10044-1998鐵路工程CAD技術(shù)規(guī)范

11.2.1監(jiān)控量測(cè)基本規(guī)定 11.2.1.1監(jiān)控量測(cè)的管理必須科學(xué)合理，設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量 測(cè)設(shè)計(jì)，施工單位應(yīng)編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則，施工中應(yīng)按細(xì)則實(shí) 施，工程竣工后應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)資料整理歸檔并納人竣工文件中。 11.2.1.2監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容: 1確定監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目; 2確定測(cè)點(diǎn)布置原則、監(jiān)控量測(cè)斷面及監(jiān)控量測(cè)頻率; 3確定監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)。 11.2.1.3施工單位應(yīng)擁有專業(yè)的監(jiān)控量測(cè)人員和設(shè)備，掌握成熟、可靠的測(cè) 試數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)。 11.2.1.4施工單位應(yīng)成立

巖體原位測(cè)試——第一節(jié)概述　　巖體原位測(cè)試是在現(xiàn)場(chǎng)制備試件模擬工程作用對(duì)巖體施加外荷載，進(jìn)而求取巖體力學(xué)參數(shù)的試驗(yàn)方法，是巖土工程勘察的重要手段之一。巖體原位測(cè)試的最大優(yōu)點(diǎn)是對(duì)巖體擾動(dòng)小，盡可能地保持了巖體的天然結(jié)構(gòu)和環(huán)境狀態(tài)，使測(cè)出的巖...

鐵路工程地質(zhì)鉆探技術(shù)和質(zhì)量要求 一、鐵路工程地質(zhì)鉆探的概念 1、定義：利用人力、機(jī)械等手段，揭示地層層序、巖土工程特征、 認(rèn)識(shí)地表以下地層或某一特定位置的情況或特點(diǎn)的一種勘探手段。 2、地質(zhì)勘探鉆孔的目的：是為橋梁、道路、房屋建筑等的基礎(chǔ)進(jìn)行

土體原位測(cè)試——概述　　　　在巖土工程勘察過程中，為了取得工程設(shè)計(jì)所需要的反映地基巖土體物理、力學(xué)、水理性質(zhì)指標(biāo)，以及含水層參數(shù)等定量指標(biāo)。要求對(duì)上述性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試工作，這種測(cè)試僅靠勘探中采取巖土樣品在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)往往是不夠的。　...

鐵建設(shè)函[2009]27號(hào)關(guān)于發(fā)布鐵路工程試驗(yàn)表格的通知(20200811032430)

鄙視那些要財(cái)富的人 依舊鄙視那些要財(cái)富的人 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 specificationforweldingandacceptance ofreinforcingsteelbars jgj18—2003 j253—2003 前言 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18—2003），經(jīng)建設(shè)部2003年3月27日以第128 號(hào)公告批準(zhǔn)，業(yè)已發(fā)布。 原規(guī)程《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》jgj18—96的主編單位是陜西省建筑科學(xué)研究 設(shè)計(jì)院，參加單位是四川省建筑科學(xué)研究院、上海市建筑構(gòu)件研究所、鐵道部大橋 工程局。黑龍江省寒地建筑科學(xué)研究院。 原規(guī)程共144條；本規(guī)程為125條，其中，強(qiáng)制性條文5條，即：第1.0.3、3.0.5、 4.1.3、5.1.7、5.1.8條。 為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、科研，學(xué)校等單位的有關(guān)人員在使用本規(guī)程時(shí)能正

3地基處理 3.1一般規(guī)定 3.1.2地基處理應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素： （1）機(jī)械作業(yè)時(shí)傾覆； （2）施工影響毗鄰的既有建（構(gòu)）筑物和設(shè)備、管線； （3）