造價通
更新時間：2025.06.07
暖衛(wèi)通施工方案

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大興區(qū)黃村老街 B 區(qū) 3-1#、3-2#、3-3#樓及 4#地下車庫暖衛(wèi)通工程施工方案 1 一、施工依據(jù) 1、 根據(jù)設(shè)備施工圖紙，暖施 -01，水施 -01-水施 -04 2、 設(shè)備引用通用圖紙，暖通 -01-暖通 -07，水通 -01-水通 -07 3、 《建筑給水、排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-2002 4、 《給水、排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB50268-97 5、 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50243-2002 6、 《新建集中供暖住宅分戶熱計量設(shè)計和施工試用圖集》 京 01SSB1 7、 《建筑給水鋁塑復(fù)合管管道工程技術(shù)規(guī)程》 CECS105：2000 8、 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 9、 《建筑設(shè)備施工安裝通用圖集》 91SB1 10、 《建筑設(shè)備施工安裝通用圖集》 91SB2 11

基于拉姆塞模型的城市軌道交通定價研究

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為制定最優(yōu)票價政策,實現(xiàn)票價平衡引導(dǎo)客流的杠桿作用,進一步提高票務(wù)收入和運營效率,結(jié)合擁擠定價理論,以低峰價格作為平均票價,采用帕累托次優(yōu)的拉姆塞定價模型,研究城市軌道交通票價制定問題。通過實例分析,計算結(jié)果符合實際情況,為運營初期軌道交通合理票價的制定以及未來可能采用的高峰定價提供參考借鑒。

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