為了山更青 水更綠——銅仁水利項目扶貧側(cè)記
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在2007年的全國"兩會"上,當(dāng)記者采訪全國人大代表、貴州省委書記石宗源時,他告訴記者:中共貴州省第十次黨代會確立了"環(huán)境立省"戰(zhàn)略,將"保住青山綠水也是政績"寫入了黨代會報告。近日,記者走進了素有"黔東門戶"之稱的貴州高原東部武陵山脈中
銅仁至吉首鐵路速度目標值方案研究
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速度目標值是高速鐵路最為重要的技術(shù)標準之一,也是項目在決策階段各方爭論的焦點,其決定著其他技術(shù)標準的選擇。銅仁至吉首鐵路速度目標值選擇從客流特征、與相關(guān)路網(wǎng)協(xié)調(diào)性、運輸組織、時間目標值需求、工程投資、投資收益等方面進行了3種不同速度目標值的綜合分析,結(jié)合項目特點,進一步對全線不同速度目標值的運行速度進行模擬牽引計算分析,研究結(jié)論為銅仁至吉首鐵路宜采用250 km/h的速度目標值。
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