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分析了220kV單相交聯(lián)電纜中高次諧波電流、介質(zhì)損耗、金屬護層電流對纜芯截面的影響,并綜合國內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)和實際運行經(jīng)驗,合理地選擇了電纜截面。
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青藏鐵路那曲至沱沱河段35kV電纜貫通線路可作為青藏鐵路無人區(qū)的電源保障。因缺少電源點支持,故在供電臂長度選擇方面做了創(chuàng)新性嘗試。在仿真計算的基礎(chǔ)上對線路運行的可行性與可靠性進行了驗證,并通過對各種運行方式及故障情況的仿真分析,對電纜供電線路的中性點接地方式做了優(yōu)化選擇。
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