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更新時間：2025.05.10
高速鐵路論文

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湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 （ 2015 屆） 論文題目： 高速鐵路設(shè)備養(yǎng)護與維修 姓 名： 肖 方 方 院（系）： 鐵道運輸系 專業(yè)名稱： 鐵道交通運營管理 指導(dǎo)老師： 劉 沛 文 2014年 6月 22日 I 中文摘要 進入 21世紀，隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，對交通運輸需求激增，高速鐵路建設(shè) 應(yīng)運而生。高速、快捷、環(huán)保、經(jīng)濟，方便，在這些優(yōu)點推動下高速鐵路的發(fā)展蒸 蒸日上，并在國家政策的帶動下，高速鐵路又是進入了一個高速發(fā)展的時期。為了 保證高速鐵路的平穩(wěn)運行，健康快速的發(fā)展 ,就要保持高鐵線路經(jīng)常處于符合鐵路技 術(shù)標準所規(guī)定的良好狀態(tài) ,其中高鐵線路的養(yǎng)護維修工作尤為重要。 本文著重對高速 鐵路馬群基地線路的養(yǎng)護維修作業(yè)進行了研究 ,對道岔的維護、線路幾何形位的整 治、附屬設(shè)備的維護作業(yè)詳細做了論述。 關(guān)鍵詞：鐵路 線路 養(yǎng)護維修 II Abstract Entered

鐵路論文：鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)

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鐵路論文：鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù) 摘要：我國鐵路交通網(wǎng)絡(luò)日益膨大，要求鐵路建設(shè)工程 不斷投入其中，而在遇到河流、繁忙的公路和鐵路、跨越深 谷時，其它的橋梁施工技術(shù)難以達到施工要求，而掛籃施工 技術(shù)以其獨有的設(shè)備投入少、技術(shù)含量高、預(yù)應(yīng)力和彎矩分

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