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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 交通影響評(píng)價(jià)的介紹

交通影響，是研究新建項(xiàng)目或城市土地利用變更對(duì)交通的影響，如建成區(qū)內(nèi)實(shí)施大型項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)發(fā)時(shí)進(jìn)行交通影響分析的項(xiàng)目占應(yīng)進(jìn)行交通影響分析項(xiàng)目的比率。

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選取影響公路交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要指標(biāo),運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)方法計(jì)算出河南省2007-2015年公路交通系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的灰色關(guān)聯(lián)度和耦合度演化趨勢(shì),揭示出河南省近年來(lái)公路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體及階段性特征.研究表明,河南省公路交通與經(jīng)濟(jì)總體上相互耦合比較緊密,但各階段又有一定程度的波動(dòng),且公路交通存在利用率不高的現(xiàn)象,沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用,河南省應(yīng)該充分挖掘其公路交通的內(nèi)在潛力.

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城市區(qū)域軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)決策研究

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本文在分析城市區(qū)域軌道線(xiàn)網(wǎng)的功能定位,結(jié)合評(píng)價(jià)目的,分析規(guī)劃者、投資建設(shè)者、運(yùn)營(yíng)管理者、服務(wù)對(duì)象的偏好的基礎(chǔ)上提出適合城市區(qū)域軌道規(guī)劃方案選優(yōu)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法。

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091203

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