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更新時(shí)間:2025.05.17
大跨鐵路斜拉橋模態(tài)特性研究

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大跨鐵路斜拉橋模態(tài)特性研究——建立了大跨鐵路斜拉橋的三維有限元整橋模型。利用子空間迭代法求解無(wú)阻尼自由振動(dòng)的特征方程。分析計(jì)算了整橋頻率和有車(chē)頻率及其振型的變化趨勢(shì),模擬計(jì)算結(jié)果顯示各階有車(chē)整橋頻率低于相應(yīng)的無(wú)車(chē)整橋頻率,并且振型也由整橋無(wú)車(chē)...

往復(fù)式泥漿泵動(dòng)力端連桿模態(tài)特性分析

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為改善往復(fù)式泥漿泵的工作性能,減少泥漿泵動(dòng)力端連桿在工作過(guò)程中出現(xiàn)由振動(dòng)引起的各種失效,運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)連桿進(jìn)行模態(tài)特性分析,通過(guò)計(jì)算得出了前6階模態(tài)及各模態(tài)下的振型,分析計(jì)算結(jié)果并指出連桿的薄弱環(huán)節(jié),為泥漿泵動(dòng)力端的后續(xù)動(dòng)力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)。

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