懷邵衡鐵路橋梁設計[1]
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懷邵衡鐵路沅江特大橋水中墩基礎施工方案優(yōu)化
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沅江特大橋采用(60+100+60)m連續(xù)梁、(90+180+90)m矮塔加勁斜拉連續(xù)梁孔跨結構,其中有6座連續(xù)梁橋墩基礎位于水中。結合工程實際情況、工期、水文、地質等因素,參照類似工程的施工經(jīng)驗對大橋深水基礎圍堰設計施工方案進行優(yōu)化,并闡述了優(yōu)化方案技術難點的解決方法。優(yōu)化方案利用淺灘上的卵石筑島,從而將水中施工改為陸上施工,加快了施工進度。
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