造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.04
礦山窄軌鐵路道口升降式架空線(xiàn)探討

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">122KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

電機(jī)車(chē)牽引網(wǎng)絡(luò)由饋電線(xiàn)、架空線(xiàn)、軌道、回流線(xiàn)、分區(qū)開(kāi)關(guān)、分段絕緣等組成,其中,架空線(xiàn)的作用是將牽引變流所中的直流電源引出,為電機(jī)車(chē)提供電源。一般情況下,電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)懸掛方式有硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種,同時(shí)《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》中對(duì)地面窄軌電機(jī)車(chē)架線(xiàn)的懸吊高度做了規(guī)定:井下調(diào)車(chē)場(chǎng)、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)道與人行道交叉點(diǎn):線(xiàn)路電壓低于500V時(shí),不低于2.0m;線(xiàn)路電壓高于500V時(shí),不低于2.2m。在地面或者工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)超高貨車(chē)經(jīng)常通過(guò)的道路交叉口,其架線(xiàn)設(shè)置就不應(yīng)采取常用的懸掛方式和懸掛高度,否則車(chē)輛無(wú)法安全通過(guò),或者經(jīng)過(guò)費(fèi)力費(fèi)時(shí)的調(diào)整之后才能通過(guò)。文章是根據(jù)某礦山窄軌鐵路橫穿水泥公路的實(shí)際情況,對(duì)架空線(xiàn)提出了改造設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)中運(yùn)用了物理傳動(dòng)知識(shí),巧妙地采用手動(dòng)絞車(chē)解決電機(jī)車(chē)架線(xiàn)自動(dòng)上下升降的問(wèn)題,并最終試驗(yàn)成功,徹底解決了該礦窄軌鐵路道口車(chē)輛通行問(wèn)題,并已將該項(xiàng)改進(jìn)投入使用,且運(yùn)行效果良好。

方案河南鐵路工程路基防護(hù)施工方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">687KB

頁(yè)數(shù)： 21頁(yè)

方案河南鐵路工程路基防護(hù)施 工方案 xx 鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（ xx 段） XX

熱門(mén)知識(shí)

河南窄軌鐵路

精華知識(shí)

河南窄軌鐵路

最新知識(shí)

河南窄軌鐵路
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

河南窄軌鐵路
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
河南窄軌鐵路相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：