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隨著BIM在實際工程中的運(yùn)用,越來越多的民用建筑項目開始采用BIM進(jìn)行設(shè)計和管理。然而BIM在軌道交通的建筑設(shè)計中卻運(yùn)用較少。隨著BIM的推廣和其在實際工程中所展現(xiàn)出來的優(yōu)越性,越來越多的業(yè)主單位要求對采用BIM進(jìn)行設(shè)計、管理,這就要求設(shè)計單位需要與時俱進(jìn),不斷的提升技術(shù)能力,滿足市場的需求。
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對于交通建筑的要求也隨之發(fā)生了改變,為了滿足現(xiàn)今社會對于交通建筑的要求,需從現(xiàn)代化角度出發(fā)對交通建筑設(shè)計理念進(jìn)行重新構(gòu)思,尋找一種更適合現(xiàn)代的交通建筑設(shè)計模型,從而滿足多方面交通建筑的使用需求。本文通過對現(xiàn)代化交通建筑設(shè)計理念變化的從時與空、今與后、形與意、體與用、虛與實等五個層面出發(fā),對現(xiàn)今形式下,交通建筑設(shè)計理論的變化趨勢。
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