造價通
更新時間：2025.06.15
基于LSSVM-SVIP的工程造價動態(tài)軟測量策略

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">185KB

頁數(shù)： 5頁

為了解決工程造價中關鍵影響因素難以選擇以及模型估計精度不高的問題,提出了一種基于LSSVM-SVIP的工程造價動態(tài)軟測量方法。該方法通過對樣本數(shù)據(jù)的重構(gòu),獲得具有動態(tài)性能的工程造價初始軟測量模型。同時利用改進的變量投影性指標法對工程造價初始軟測量模型中多個影響因素進行篩選,得到優(yōu)化模型。并以最小二乘支持向量機作為非線性逼近器,建立工程造價的軟測量模型。將該方法應用于工程造價案例中,結(jié)果表明:經(jīng)SVIP方法優(yōu)化后的模型結(jié)構(gòu)簡單,估計精度高,泛化能力強,能滿足實際工程要求。

工程造價計價模式和造價控制探討

格式：pdf

大小：11KB

頁數(shù)： 1頁

工程管理 2 2015年 60 期 工程造價計價模式和造價控制探討 關麗偉 1 石 鑫 2 1.北京市泛華國金工程有限公司 , 北京市 100097 2.身份證： 2308221982****6413 摘要： 公路隧道的設計和施工難度大，空間有限，要求高，尤其是安全問題和造價問題尤為重要。公路隧道的設計對于地質(zhì) 情況要求嚴格，在隧道施工過程中有很多因素影響整體的設計施工，因此對其進行造價計價模式和造價控制是一項系統(tǒng)而復 雜的工程。本文對工程造價計價模式隱藏的問題及工程造價控制有效控制進行研究。 關鍵詞： 工程造價；計價模式；模式控制 中圖分類號： F284 文獻標識碼： A 文章編號： 1671-5810(2015)60-0002-01 1 工程造價計價模式簡述 在建筑行業(yè)內(nèi)，工程造價是至關重要的一個環(huán)節(jié)，工程 造價掌握著工程建設的指揮棒，統(tǒng)籌布局工程的施工的各項 事宜。國內(nèi)建筑行

熱門知識

工程造價和測量

精華知識

工程造價和測量

最新知識

工程造價和測量
點擊加載更多>>

相關問答

工程造價和測量
點擊加載更多>>
專題概述
工程造價和測量相關專題

分類檢索：