造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
鐵路變電所

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變電所知識(shí) 作者： 佚 名 來源 : 電力英才網(wǎng) 更新時(shí)間： 2008-02-19 牽引變電所的功能是將三相的 110KV( 或 220KV) 高壓交流電變換為兩個(gè)單相的 27.5KV 的交流電，然后向鐵路上、下行兩個(gè)方向的接觸網(wǎng) (額定電壓為 25KV) 供電，牽引變電所每 一側(cè)的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。 該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的， 一般是用分相絕緣器隔 離開來。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的 [BFQ] ，期間除也用分相絕緣器隔離外， 還設(shè)置了分區(qū)亭， 通過分區(qū)亭斷路器或隔離開關(guān)的操作， 實(shí)行雙邊 (或單邊 )供電。 牽引變電所外部電源 牽引供電系統(tǒng)一般又由鐵路以外的容量較大的電力系統(tǒng)供電。 電力系統(tǒng)有許多種電等級(jí) 網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備， 其中 110KV 及以上電壓等級(jí)的輸電線路， 用區(qū)域變電所中的變壓器聯(lián)系起來， 主要用于輸送強(qiáng)大電力， 利用它們向電氣化鐵路的牽引變電所輸送電

天津地鐵變電所節(jié)電照明改造

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針對(duì)天津地鐵1號(hào)線變電所無人值守的運(yùn)行管理方式,本著環(huán)保節(jié)約的原則,在滿足所內(nèi)照明可靠性的前提下,對(duì)所內(nèi)照明系統(tǒng)進(jìn)行改造,從而最大限度的滿足節(jié)約電能的要求。通過自主研發(fā)和現(xiàn)場組裝使得成本最大程度上降低,實(shí)際應(yīng)用經(jīng)濟(jì)有效,收到了良好的節(jié)能效果。

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