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廣州市軌道交通2號線延長線盾構1標盾構吊出井由于征地拆遷原因，工期嚴重滯后，按照常規(guī)的到達吊出方法，盾構機將在吊出井前停置至少半年以上，沒法保證盾構按時吊出并轉場掘進，這對施工工期和施工安全都極其不利。為了能使右線隧道按計劃時間始發(fā)，參建各方通過討論研究決定采取盾構機掘進先到達吊出井后開挖吊出的施工方案。
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地鐵區(qū)間盾構接收與始發(fā)至關重要,以南寧地鐵某盾構區(qū)間施工的實際工程為例,在施工過程中,對盾構鋼套筒接收和旋噴樁端頭加固兩種技術的施工方式進行了對比分析,結果表明,采用鋼套筒接收方式施工效果更佳,工期更短、成本更低.
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