自密實(shí)砼

針對宜賓南溪長江大橋主橋鋼混結(jié)合梁設(shè)計(jì)特點(diǎn),論文總結(jié)了已有工程中鋼混結(jié)合梁中混凝土施工情況,分析了包括設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量測試等方面的問題,以此完成了背景工程中混凝土材料的配制,從而確保了工程的施工質(zhì)量,相關(guān)總結(jié)可為類似工程提供參考。

首都機(jī)場2號航站樓國際部分 改造工程 自密實(shí)砼施工方案 編制單位：河北建設(shè)集團(tuán)有限公司航站樓改造工程項(xiàng)目部 編制時(shí)間：2013年4月2日 1 目錄 1.編制依據(jù).......................................................................................................................1 2.工程概況.......................................................................................................................1 3.施工部署.......................................................

首都機(jī)場2號航站樓國際部分 改造工程 自密實(shí)砼施工方案 編制單位：河北建設(shè)集團(tuán)有限公司航站樓改造工程項(xiàng)目部 編制時(shí)間：2013年4月2日 1 目錄 1.編制依據(jù).......................................................................................................................1 2.工程概況.......................................................................................................................1 3.施工部署.......................................................

【澳中財(cái)富中心一期工程】自密實(shí)砼施工方案 i 目錄 1.編制說明........................................................................................................................1 1.1.工程概況................................................................................................................1 1.2.編制依據(jù)......................................................................................................

針對宜賓南溪長江大橋主橋鋼混結(jié)合梁設(shè)計(jì)特點(diǎn),論文總結(jié)了已有工程中鋼混結(jié)合梁中混凝土施工情況,分析了包括設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量測試等方面的問題,以此完成了背景工程中混凝土材料的配制,從而確保了工程的施工質(zhì)量,相關(guān)總結(jié)可為類似工程提供參考.

自密實(shí)砼施工方案 一、工程概況 宏達(dá)名都花園2#樓，因梁、柱斷面狹小，固面采用自密實(shí)高性能砼。每 層梁、柱、墻總的砼澆筑量約為140m3，每次澆筑砼量約46.1m3。砼采用泵送。 層高為3.1m，斷面寬度為140mm，內(nèi)墻最小斷面為120mm。 二、使用工具及原材料 1.工具 js500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)兩臺 tb80a型砼泵一臺 鏟車一臺 2.材料 水泥：p·s32.5級水泥，產(chǎn)地邯鄲太行山水泥廠散裝水泥 砂：細(xì)砂產(chǎn)地沙河 石子：0.5~1.0粒徑產(chǎn)地武安 外加劑：fdn高效減水劑 粉煤灰：ⅰ級 各種材料有明顯的標(biāo)牌，表明材料名稱、品牌、廠家、來料日期， 及將使用的部位。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)購買砂子砂石，生產(chǎn)者才會重視砂石的 質(zhì)量。砂石含水率應(yīng)每班檢測兩次，并及時(shí)報(bào)告。砂石含水率采用燃燒 法測定其含水率。 集料堆放地用砼硬化，以免增加砂石集料中的含泥量或增加砂石料

自密實(shí)混凝土澆筑方案 一、施工準(zhǔn)備1 1材料要求： 1）水泥：用325～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。當(dāng)使用 礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，應(yīng)視具體情況采取早強(qiáng)措施，確保墻體拆模強(qiáng)度。 2）砂：粗砂或中砂，當(dāng)混凝土為c30以下時(shí)，含泥量不大于5%?；?凝土等于級高于c30時(shí)，含泥量不大于3%。 3）石子：卵石或碎石，粒徑～，當(dāng)混凝土為c30以下時(shí)，含泥量不 大于2%，混凝土等于及高于c30時(shí)，含泥量不大于1%。 4）水：不含雜質(zhì)的潔凈水。 5）外加劑：應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求， 通過試驗(yàn)室確定。 2作業(yè)條件： 1）辦完鋼筋隱檢手續(xù)，注意檢查支鐵、墊塊，以保證保護(hù)層厚度。 核實(shí)墻內(nèi)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、水電預(yù)埋管線、盒（槽）的位置、數(shù)量及固定 情況。 2）檢查模板下口、洞口及角模處拼接是否嚴(yán)密，邊角柱加固是否可靠， 各種連接件是否牢固

襄陽市文化藝術(shù)中心工程 頁腳內(nèi)容1 自密實(shí)混凝土澆筑方案 一、施工準(zhǔn)備1 1材料要求： 1）水泥：用325～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。當(dāng)使用礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，應(yīng) 視具體情況采取早強(qiáng)措施，確保墻體拆模強(qiáng)度。 2）砂：粗砂或中砂，當(dāng)混凝土為c30以下時(shí)，含泥量不大于5%。混凝土等于級高于c30時(shí)， 含泥量不大于3%。 3）石子：卵石或碎石，粒徑0.5～1.0cm，當(dāng)混凝土為c30以下時(shí)，含泥量不大于2%，混凝 土等于及高于c30時(shí)，含泥量不大于1%。 4）水：不含雜質(zhì)的潔凈水。 5）外加劑：應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求，通過試驗(yàn)室確定。 2作業(yè)條件： 1）辦完鋼筋隱檢手續(xù)，注意檢查支鐵、墊塊，以保證保護(hù)層厚度。核實(shí)墻內(nèi)預(yù)埋件、預(yù)留孔 洞、水電預(yù)埋管線、盒（槽）的位置、數(shù)量及固定情況。 2）檢查模板下口、洞口及角模處拼

型鋼砼柱自密實(shí)砼的施工方法

考慮加固厚度與持荷工況兩種因素,設(shè)計(jì)8片鋼筋砼簡支t梁,對其撓度及承載力進(jìn)行分析,并建立加固前后抗彎承載力計(jì)算模型,探究自密實(shí)砼增大截面加固后的性能。結(jié)果表明,持荷大小對跨中截面變形的影響較小,加固厚度100mm的不持荷試驗(yàn)梁的剛度比加固厚度60mm的大,而持荷加固后,加固厚度越大,試驗(yàn)梁剛度越小;自密實(shí)砼增大截面加固后的承載力約為加固前承載力的2倍,加固厚度對承載力的影響較小;抗彎承載力計(jì)算公式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好。

考慮加固厚度與持荷工況兩種因素,設(shè)計(jì)8片鋼筋砼簡支t梁,對其撓度及承載力進(jìn)行分析,并建立加固前后抗彎承載力計(jì)算模型,探究自密實(shí)砼增大截面加固后的性能。結(jié)果表明,持荷大小對跨中截面變形的影響較小,加固厚度100mm的不持荷試驗(yàn)梁的剛度比加固厚度60mm的大,而持荷加固后,加固厚度越大,試驗(yàn)梁剛度越小;自密實(shí)砼增大截面加固后的承載力約為加固前承載力的2倍,加固厚度對承載力的影響較小;抗彎承載力計(jì)算公式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好。

鋼筋砼-鋼組合結(jié)構(gòu)發(fā)展很快,相比于傳統(tǒng)的砼結(jié)構(gòu),其具有明顯優(yōu)勢。鋼管砼施工由于其密封性導(dǎo)致核心砼振搗困難甚至無法振搗,從而造成砼密實(shí)性不足,存在大量氣泡和空洞。自密實(shí)砼由于其自身特性,在澆筑過程中僅靠自重或少許振搗的情況下就能在模板內(nèi)自密實(shí)成型,它能夠自流平填密,避免出現(xiàn)因振搗不足而造成的空洞、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷。自密實(shí)砼用于鋼管砼施工具有明顯經(jīng)濟(jì)效益。

"引太入張"供水工程是淄博市市委、市政府為改善中心城區(qū)城鄉(xiāng)居民飲水質(zhì)量的一項(xiàng)重要民生工程,2009年11月動工興建。該工程由兩部分組成:一是太河水庫至凈水廠段的輸水工程部分,自太河水庫渠首灌溉放水洞引水,經(jīng)總干渠至趙莊

1概述三峽三期右岸電站廠房工程肘管段為單腔輪廓,空腔最大跨度31.14m,相應(yīng)腔高6.75m,相應(yīng)肘管二期砼采用一期預(yù)留大二期坑,待肘管安裝后再進(jìn)行二期砼施工的方式施工。肘管除在尾部與尾水?dāng)U散段之間留有50cm的過渡段外,其余為全鋼襯結(jié)構(gòu)。肘管共分為12節(jié),由半徑5955.0mm圓形斷面漸變?yōu)閷挾葹?1785mm,高度為7087.1mm,四角為半徑2800mm圓弧的扁圓形斷面型式。肘管每管節(jié)設(shè)1-2道h=30cm、δ=20mm的加勁環(huán),同時(shí)為滿足肘管與砼的整體受力要求,肘管外壁沿徑向布置間排距均為30cm的1=40cm的ψ36的錨鉤。肘管8-12節(jié)底部平段原設(shè)計(jì)有5排68個ψ250mm的灌漿孔(兼作進(jìn)料孔)。大二期坑為折線結(jié)構(gòu),高16.5m,長26.47m,左右向最大寬度33.5m,坑壁布設(shè)了鍵槽和間距70cm,1=200cm的ψ25接縫插筋。

自密實(shí)砼為近代新發(fā)展使用的一種高性能砼,具有良好的流動性,砼澆注無需振搗或僅進(jìn)行輕微振搗就能夠自行填充模內(nèi)空間,形成致密均勻的結(jié)構(gòu)。對于空間狹小、鋼筋密布、形態(tài)異常及難以進(jìn)行振搗的砼結(jié)構(gòu)而言,自密實(shí)砼具有無可比擬的適應(yīng)性。本文結(jié)合絡(luò)維大橋修復(fù)加固的實(shí)際應(yīng)用詳細(xì)闡述了自密實(shí)砼配合比的試驗(yàn)研究。按照試驗(yàn)確定配合比的自密實(shí)砼既能確保的砼澆注的質(zhì)量,且易于施工,保證了新老砼連接緊密,取得良好的經(jīng)濟(jì)及社會效益。

結(jié)合蘭州中川機(jī)場二期擴(kuò)建工程航站樓工程，c60微膨脹自密實(shí)鋼管混凝土的應(yīng)用施工技術(shù)，從鋼管混凝土施工方法選擇、c60微膨脹自密實(shí)鋼管混凝土原材料的選用到鋼管混凝土施工等情況。本文簡要介紹c60微膨脹自密實(shí)混凝土在鋼管混凝土柱中的的應(yīng)用施工技術(shù)。

在六盤水涼都體育中心進(jìn)行了c30山砂自密實(shí)混凝土試配試驗(yàn),研究表明,摻入占膠凝材料2.5%的硅粉可大大提高山砂自密實(shí)混凝土的和易性,同時(shí),山砂的石粉含量、含泥量等指標(biāo)也對山砂自密實(shí)混凝土的和易性有較大的影響。在山砂自密實(shí)混凝土澆筑完成之后,對結(jié)構(gòu)體進(jìn)行了鉆芯取樣,檢測結(jié)果表明結(jié)構(gòu)體較為密實(shí),且強(qiáng)度分布比較均勻。

鋼管砼拱橋拱肋使用鋼-砼組合材料,由于自身以及外界因素的影響容易出現(xiàn)鋼管砼缺陷。實(shí)踐證明,超聲波法是一種快捷、有效地檢測鋼管砼缺陷的方法。文中以一實(shí)際鋼管砼拱橋拱肋檢測為例,說明超聲波法檢測的過程,并根據(jù)檢測結(jié)果給出評價(jià)結(jié)論,為橋梁的使用和養(yǎng)護(hù)維修、病害處理提供科學(xué)依據(jù)。

whdf增強(qiáng)密實(shí)(抗裂)劑,是一種應(yīng)用于面板堆石壩面板混凝土抗裂的高性能外加劑。筆者運(yùn)用化學(xué)熱力學(xué)和動力學(xué)等研究方法,從砼的微觀結(jié)構(gòu)著手,研究水泥水化機(jī)理,把水泥水化程度和水化產(chǎn)物與外加劑的抗裂作用機(jī)理結(jié)合起來研究,使得whdf抗裂劑能促進(jìn)水泥水化程度,優(yōu)化水化產(chǎn)物和協(xié)同激發(fā)砼中活性混合材料與ca(oh)2進(jìn)行二次水化,從而提高砼中凝膠量,降低孔隙率,改善水泥石及其與骨料界面的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)凝膠的粘結(jié)力,使砼具有良好的抗裂性能。湖北小溪口電站等近十個水電工程的面板混凝土摻用whdf后,混凝土表面平滑光澤,均無收縮裂縫產(chǎn)生。

路基密實(shí)度檢測 現(xiàn)階段，建筑企業(yè)如何進(jìn)行路基密實(shí)度檢測項(xiàng)目檢測，常用檢 測方式是什么？基本情況怎么樣？以下是路基密實(shí)度檢測專業(yè)建筑 術(shù)語相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下： 路基壓實(shí)度(原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo) 準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。）路基壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì) 量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高， 密度越大，材料整體性能越好。 路基密實(shí)度檢測方式： 壓實(shí)度檢測方法有：灌砂法，環(huán)刀法，灌水法，核子密度儀法等。 填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。 下面以灌砂法檢測情況為例，主要的檢測方式內(nèi)容如下： 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積，它是當(dāng)前最通用 的方法，很多工程都把灌砂法列為現(xiàn)場測定密度的主要方法。該方法 可用于測試各種土或路面材料的密度，它的缺點(diǎn)是：需要攜帶較多量 的砂，而且稱量次數(shù)較多，因此它的測試速度較慢。

自密實(shí)混凝土 (2)

1 自密實(shí)混凝土模板施工、澆筑、養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)收基本規(guī)定 1一般規(guī)定 1.1自密實(shí)混凝土施工前應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型和特點(diǎn)、工程量、材 料供應(yīng)情況、施工條件和進(jìn)度計(jì)劃等確定施工方案，并對施工作業(yè)人 員進(jìn)行針對性交底。 1.2自密實(shí)混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)過程監(jiān)控，并根據(jù)監(jiān)控情況及時(shí)調(diào)整 施工措施。 2自密實(shí)混凝土模板施工 2.1模板及其支撐設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工模板安全技 術(shù)規(guī)范》jgj162規(guī)定，其中新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力按ch （液體壓力）計(jì)算。 2.2模板的支撐立柱應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的地（基）面上，模板體系應(yīng)具有 足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的自重、 側(cè)壓力、風(fēng)荷載及施工荷載。 2.3對外觀有嚴(yán)格要求的現(xiàn)澆或預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)嚴(yán)格選擇模板的材質(zhì) 和脫模劑種類。 2.4成型的模板應(yīng)拼裝緊密，不得漏漿，并能保證構(gòu)件尺寸、形狀 正確： 1