更新日期: 2025-06-04

2005中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會在京召開

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2005中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會在京召開 4.7

2005 中 國 城 市 經(jīng) 濟 發(fā) 展 與 城 市 信 息 化 建 設 研 討 會 在 京 召 開 會議規(guī)模 會議專題 會議特點 由中國城市經(jīng)濟學會、中國信息協(xié)會、中國 社會科學院信息化研究中心、中國科學院軟件 所、清華大學現(xiàn)代管理研究中心、北京信息產(chǎn) 業(yè)協(xié)會和廣西電力工業(yè)勘察設計研究院共同 主辦,《中國城市經(jīng)濟》雜志社、《工程建設與設 計》 期刊編輯部和北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦的 “2005 中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討 會”于 2005 年 11 月 27 日至 28 日在京召開。 此次研討會參會人員包括中科院、社科院、 清華大學、北京市信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會等主辦單位的 主管領導以及來自建設部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家信 息中心等單位的資深專家、學者和教授,主管信 息化建設的領導,從事城市信息化建設的工程 技術人員,提供信息技術產(chǎn)品與服務的企業(yè)代 表共 114 人,他們作為嘉賓和代表出席了這次

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2005中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會在京召開

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由中國城市經(jīng)濟學會、中國信息協(xié)會、中國社會科學院信息化研究中心、中國科學院軟件所、清華大學現(xiàn)代管理研究中心、北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會和廣西電力工業(yè)勘察設計研究院共同主辦,《中國城市經(jīng)濟》雜志社、《工程建設與設計》期刊編輯部和北京信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦的“2005中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會”于2005年11月27日至28日在京召開。

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會公告 中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會公告 中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會公告

中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會公告

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會公告 4.7

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中國城市建設史

中國城市建設史

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中國城市建設史 4.7

1/30 中國城市建設史 中國歷史朝代更迭簡況: 一.奴隸社會: 夏(約公元前21世紀—公元前16世紀); 商(約公元前17世紀—公元前1066年); 周(公元前1066年—公元前771年) 春秋戰(zhàn)國(公元前771年—公元前221年)奴隸社會向封建社會過渡時期 二.封建社會 秦(公元前221——公元前206年); 漢(公元前206年—公元220年); 三國(魏、蜀、吳)、兩晉(西晉和東晉十六國、南北朝(公元220年——公元581年); 隋(公元581年——公元618年); 唐(公元618年——公元907年)、五代十國; 宋(公元979年—公元1279年,同期少數(shù)民族地區(qū)政權遼、西夏、金) 元(公元1279年—公元1368年) 明(公元1368年—公元1644年) 清(公元1644年—公元1911年) 2/30 目錄 上篇古代

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中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會熱門文檔

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城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟發(fā)展 城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟發(fā)展 城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟發(fā)展

城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟發(fā)展

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城市規(guī)劃與城市經(jīng)濟發(fā)展 4.4

改革開放以來,國家經(jīng)濟快速發(fā)展、城市化進程不斷加快,城市規(guī)劃在促進城市經(jīng)濟發(fā)展和實現(xiàn)社會發(fā)展總體目標的過程中扮演著越來越重要的角色。在城市經(jīng)濟發(fā)展過程中,城市管理者通過制定和編修科學合理且具有前瞻性的城市規(guī)劃來確定城市發(fā)展總體目標、引導城市經(jīng)濟發(fā)展方向、調(diào)控城市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模,合理配置城市發(fā)展所需的各項資源,確定更加科學的城市生產(chǎn)生活布局,促使城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構不斷優(yōu)化升級,經(jīng)濟效益日益提高。

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中國城市公共交通發(fā)展的政策與實踐

中國城市公共交通發(fā)展的政策與實踐

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中國城市公共交通發(fā)展的政策與實踐 4.7

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會在京召開

中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會在京召開

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會在京召開 4.5

2007年9月22日至23日,建設部在北京主辦了中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會。黃衛(wèi)副部長在會上講話指出,要堅持科學發(fā)展觀,促進城市軌道交通又好又快發(fā)展。他還特別強調(diào),發(fā)展城市交通要把質(zhì)量和安全放在突出位置。首先是建立健全質(zhì)量安全標準體系。充分發(fā)揮標準規(guī)范的引導和約束作用,

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會成功舉行 中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會成功舉行 中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會成功舉行

中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會成功舉行

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中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會成功舉行 4.6

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中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷 中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷 中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷

中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷

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中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷 3

中國城市排水行業(yè)的發(fā)展與變遷——人類在生活與生產(chǎn)過程中,使用水資源的同時會排放出大量的污(廢)水,這些污水是主要的水污染源,是破壞水環(huán)境的主要物質(zhì)。對污水進行必要的處理是防治水污染的重要措施。人類處理污水的歷史悠久,古代城市的排污溝便是一種典型...

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中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會精華文檔

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86中國城市詳細表

86中國城市詳細表

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86中國城市詳細表 4.7

中國城市詳細表 區(qū)域省會城市 華北 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特包頭通遼赤峰烏海鄂爾多斯呼倫貝爾烏蘭察布巴彥淖爾 北京北京市 河北 石家莊、唐山、保定、邯鄲、山海關、秦皇島、邢臺、張家口、承德、滄州、 廊坊、衡水、定州市、辛集市 山西 太原市、大同市、陽泉市、長冶市、晉城市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、 臨汾市、呂梁市 天津天津市 東北 黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、雞西市、鶴崗市、雙鴨山市、大慶市、伊春市、佳木斯市、 七臺河市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺地區(qū) 吉林省 長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、白山市、白城市、松原市、 延邊朝鮮族自治州、吉林省長白山保護開發(fā)區(qū)、梅河口、公主嶺 遼寧省沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺、朝陽、葫蘆島 華中 河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濮

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中國城市級別分類

中國城市級別分類

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中國城市級別分類 4.7

城市級別區(qū)域 特級城市 一級城市 華東 華南 西南 華北 東北 華中 西北 河北 山西 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 四川 云南 貴州 陜西 莆田漳州石獅 景德鎮(zhèn)九江鷹潭 東營濰坊泰安威海濱州 自貢攀枝花樂山宜賓南充 遵義 銅川寶雞咸陽漢中 二級城市 三級城市 a 吉林四平 齊齊哈爾大慶佳木斯牡丹江 常熟鎮(zhèn)江連云港江陰宜興昆山 湖州麗水蕭山瑞安義烏 柳州桂林北海 常州揚州南通徐州溫州臺州紹興嘉興金華 長春 唐山秦皇島邯鄲保定廊坊 西安烏魯木齊蘭州西寧銀川 曲靖玉溪保山大理 開封洛陽平頂山 十堰宜昌襄樊 株洲湘潭

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中國城市經(jīng)緯度表

中國城市經(jīng)緯度表

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中國城市經(jīng)緯度表 4.6

城市(地區(qū))經(jīng)度緯度 阿巴嘎旗114.9744.03 阿巴嘎114.9744.03 阿巴哈納爾旗116.0843.95 阿巴哈納爾116.0843.95 阿巴哈納116.0843.95 阿巴哈116.0843.95 阿壩101.7231.93 阿城126.9545.52 阿合奇78.4241.91 阿克塞94.2538.46 阿克蘇80.2941.15 阿克陶75.9439.14 阿拉善右旗101.6839.2 阿拉善左旗105.6838.85 阿拉善右101.6839.2 阿拉善左105.6838.85 阿勒泰88.1447.86 阿魯科爾沁旗120.0543.97 阿魯科爾沁120.0543.97 阿魯科爾120.0543.97 阿榮旗123.548.13 阿榮123.548.13 阿圖什76

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中國城市面積排名

中國城市面積排名

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中國城市面積排名 4.8

中國城市面積排名 一.中國城市地域面積排名 重慶:82300.00平方公里 哈爾濱:53775.00平方公里 大慶:22161.00平方公里 長春:20532.00平方公里 麗水:17300.00平方公里 北京:16800.00平方公里 杭州:16596.00平方公里 鹽城:14983.00平方公里 大連:13237.00平方公里 沈陽:12942.00平方公里 成都:11939.00平方公里 溫州:11784.00平方公里 徐州:11258.00平方公里 青島:11026.00平方公里 天津:11000.00平方公里 金華:10918.00平方公里 淮安:10072.00平方公里 西安:9983.00平方公里 臺州:9411.00平方公里 寧波:9365.00平方公里 衢州:8836.50平方公里 宿遷:

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中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會在株洲召開 中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會在株洲召開 中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會在株洲召開

中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會在株洲召開

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中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會在株洲召開 4.4

9月9日至10日,中國城市公共交通協(xié)會在湖南省株洲市召開了2011年中國城市公共交通協(xié)會信息工作委員會年會暨《人民公交》編委會一屆三次會議。來自全國各省公交協(xié)會和公交企業(yè)的150多名代表出席了會議。首先,株洲公交總公司常務副

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中國城市經(jīng)濟發(fā)展與城市信息化建設研討會最新文檔

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中國城市分類標準

中國城市分類標準

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中國城市分類標準 4.7

中國城市分類標準 聯(lián)合國將2萬人作為定義城市的人口下限,10萬人作為劃定大城市的下限,100 萬人作為劃定特大城市的下限. 中國城市的分類方法 經(jīng)??吹接兴^的一級城市,地級城市之類的劃分,是以怎么樣的依據(jù)劃分的? 總共分多少級別? 第一級:直轄市、特別行政區(qū)、gdp大于1600億且市區(qū)人口大于200萬的城 市:北京、天津、沈陽、大連、哈爾濱、濟南、青島、南京、上海、杭州、武漢、 廣州、深圳、香港、澳門、重慶、成都、西安(18個) 第二級:其他副省級城市、經(jīng)濟特區(qū)城市、省會、蘇錫二市:石家莊、長春、 呼和浩特、太原、鄭州、合肥、無錫、蘇州、寧波、福州、廈門、南昌、長沙、 汕頭、珠海、海口、三亞、南寧、貴陽、昆明、拉薩、蘭州、西寧、銀川、烏魯 木齊(25個) 第三級:14沿海開放城市之一、經(jīng)濟發(fā)達且收入高的城市:唐山、秦皇島、淄 博、煙臺、威海、徐州

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中國城市經(jīng)緯度坐標

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中國城市經(jīng)緯度坐標 4.8

省份地市區(qū)縣 安徽省安慶市安慶市 安徽省安慶市樅陽縣 安徽省安慶市大觀區(qū) 安徽省安慶市懷寧縣 安徽省安慶市郊區(qū) 安徽省安慶市潛山縣 安徽省安慶市宿松縣 安徽省安慶市太湖縣 安徽省安慶市桐城市 安徽省安慶市望江縣 安徽省安慶市迎江區(qū) 安徽省安慶市岳西縣 安徽省蚌埠市蚌埠市 安徽省蚌埠市蚌山區(qū) 安徽省蚌埠市固鎮(zhèn)縣 安徽省蚌埠市懷遠縣 安徽省蚌埠市淮上區(qū) 安徽省蚌埠市龍子湖區(qū) 安徽省蚌埠市五河縣 安徽省蚌埠市禹會區(qū) 安徽省亳州市亳州市 安徽省亳州市利辛縣 安徽省亳州市蒙城縣 安徽省亳州市譙城區(qū) 安徽省亳州市渦陽縣 安徽省巢湖市巢湖市 安徽省巢湖市含山縣 安徽省巢湖市和縣 安徽省巢湖市居巢區(qū) 安徽省巢湖市廬江縣 安徽省巢湖市無為縣 安徽省池州市池州市 安徽

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中國城市公共安全體系建設的現(xiàn)狀與發(fā)展 中國城市公共安全體系建設的現(xiàn)狀與發(fā)展 中國城市公共安全體系建設的現(xiàn)狀與發(fā)展

中國城市公共安全體系建設的現(xiàn)狀與發(fā)展

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中國城市公共安全體系建設的現(xiàn)狀與發(fā)展 4.6

中國的城市公共安全管理體系是隨著全國應急管理體系同步建設的,其在發(fā)展動力、運行過程以及安全規(guī)劃戰(zhàn)略等方面還存在問題。要繼續(xù)發(fā)展,就必須在堅持基本規(guī)律的前提下,找到合適的發(fā)展方向。今后重點可以從推動社會力量參與、加強立法、落實績效考核、扶持公共安全產(chǎn)業(yè)等幾個方面進行突破。

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第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇 第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇 第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇

第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇

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第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇 4.7

第三屆《中國城市軌道交通信息化建設與運營管理專題》論壇

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中國城市可持續(xù)發(fā)展研究綜述

中國城市可持續(xù)發(fā)展研究綜述

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中國城市可持續(xù)發(fā)展研究綜述 4.4

中國城市可持續(xù)發(fā)展研究綜述 趙顯文 (中國石油天然氣公司冀東油田) 隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在我國的實施,迫切地要求作為生產(chǎn)力載體的城市走上可持續(xù)發(fā)展之路。近幾年 來我國城市經(jīng)濟、生態(tài)、地理學者對城市可持續(xù)發(fā)展都也有一定的研究,同時對城市可持續(xù)發(fā)展評價的研究 也有一定的發(fā)展。尋求一套適合我國發(fā)展和我國國情的評價指標,對我國城市的健康發(fā)展,對我國國民經(jīng)濟 的成長都起到舉足輕重的作用。 一、我國的城市可持續(xù)發(fā)展研究 隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,特別是《21世紀議程》在全球范圍內(nèi)的貫徹實施,我國于1994年制定了《中國21 世紀議程》(中國21世紀議程編制組,1994),提出我國可持續(xù)發(fā)展城市的目標是:建設成規(guī)劃布局合理,配套設施齊 全,有利工作,方便生活,住區(qū)環(huán)境清潔、優(yōu)美、安靜,居住條件舒適的城市(衣農(nóng),1997),同時可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也 被納

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信息化建設推動企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展 信息化建設推動企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展 信息化建設推動企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

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信息化建設推動企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展 4.7

目前,針對信息流對企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的促進則較少提級。這一缺失,將直接影響到人們對企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的完整理解。在開展信息化建設時,應遵循適度性原則、匹配性原則、程序性原則。最后,還應重視對企業(yè)信息化管理人才的培養(yǎng)和引進。

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加強城市生態(tài)建設促進城市經(jīng)濟發(fā)展 加強城市生態(tài)建設促進城市經(jīng)濟發(fā)展 加強城市生態(tài)建設促進城市經(jīng)濟發(fā)展

加強城市生態(tài)建設促進城市經(jīng)濟發(fā)展

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加強城市生態(tài)建設促進城市經(jīng)濟發(fā)展 4.5

膠州市結(jié)合自身實際,提出“生態(tài)立市”的發(fā)展戰(zhàn)略,重點實施了生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)水利、生態(tài)林業(yè)、城市園林綠化、生態(tài)能源和生態(tài)工業(yè)六大生態(tài)建設工程。在態(tài)建設過程中存在的理念與意識欠缺,傳統(tǒng)管理體制僵化,城市生態(tài)環(huán)境管理效能較低,缺乏有效的約束激勵機制等問題的基礎上,提出了高標準編制生態(tài)城市建設規(guī)劃,加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)化和環(huán)保行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,建立健全政府管理體制及積極營造生態(tài)文化氛圍等合理化建議。

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淺談中國城市建設的發(fā)展趨勢 淺談中國城市建設的發(fā)展趨勢 淺談中國城市建設的發(fā)展趨勢

淺談中國城市建設的發(fā)展趨勢

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淺談中國城市建設的發(fā)展趨勢 4.5

我國人口眾多,峰值期將達15億,目前為止,大多數(shù)仍然居住在農(nóng)村;自然資源(主要指土地、水、能源、礦產(chǎn)、森林等)相對貧乏,而資源要素是城市發(fā)展的根本性因素;城市建設和發(fā)展的終極目的,是提高人民的生活水平和生活質(zhì)量,就業(yè)困難、交通擁堵、環(huán)境污染等城市病不是城市建設所追求的。

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以創(chuàng)新為動力為城市信息化建設提供技術支撐 以創(chuàng)新為動力為城市信息化建設提供技術支撐 以創(chuàng)新為動力為城市信息化建設提供技術支撐

以創(chuàng)新為動力為城市信息化建設提供技術支撐

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以創(chuàng)新為動力為城市信息化建設提供技術支撐 4.7

根據(jù)世界信息技術發(fā)展的新趨勢,90年代初圍繞上海要成為國際經(jīng)濟中心城市的要求,通過開展城市信息化建設論證、抓示范工程、組織進行關鍵技術攻關等一系列措施,為上海信息化建設思路的形成與推進實施打下了良好的基礎。

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以創(chuàng)新為動力,為城市信息化建設提供技術支撐(摘要) 以創(chuàng)新為動力,為城市信息化建設提供技術支撐(摘要) 以創(chuàng)新為動力,為城市信息化建設提供技術支撐(摘要)

以創(chuàng)新為動力,為城市信息化建設提供技術支撐(摘要)

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以創(chuàng)新為動力,為城市信息化建設提供技術支撐(摘要) 4.6

1、建設城域?qū)拵ЬW(wǎng)示范工程,探索城市信息化思路為形成上海城市信息化建設的基本框架,1994年我們會同市計委、市郵電管理局等部門,組織有關專家,開展了上海市信息化建設有關問題的研究,首次提出了信息港的概念和由一個平臺及五項骨干工程組成的基本框架,為上海信息化建設提供了初始構想。在此基礎上,為進一步探索信息網(wǎng)絡建設的經(jīng)驗,1995年上海啟動科技網(wǎng)工程,關于1997年初步建成投入使用,成為上海信息港最早投入使用的實用網(wǎng)絡之一。

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王喬

職位:機電設計工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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