宜敘高速19分段人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第1頁(yè)共26頁(yè) 中鐵二局股份有限公司成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二隊(duì) 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、有關(guān)國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī)。 2、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo) 等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 3、設(shè)計(jì)單位提供的小壩大橋施工圖等設(shè)計(jì)文件、資料。 4、我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。 5、股司安質(zhì)函〔2006〕180號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)挖孔樁施工安全管理 的通知》、成貴鐵路公司《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理方案》。 6、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、 設(shè)備技術(shù)能力，以及在以往鐵路橋梁樁基挖孔樁施工中所積累的施工 經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況： 小壩雙線大橋位于黔西縣大關(guān)鎮(zhèn)桂花村境內(nèi)，孔跨布置（1×24+9 ×32）m。起訖里程dk455+452.2～dk455+781.8,全橋長(zhǎng)329.6

[深圳市]人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案——第一節(jié)挖孔樁安全技術(shù)措施　　一、孔樁操作人員的年齡控制在18—35周歲的男性，身體狀況良好。每孔作業(yè)人員不得少于3人。　　二、多孔同時(shí)開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時(shí)挖孔、成孔。必須待相鄰...

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案——四、施工工藝技術(shù)　　2、開(kāi)挖第一節(jié)樁孔土方　　開(kāi)挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖孔中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸…………　　3、支模澆筑第一節(jié)護(hù)壁　?。?）、護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下...

海南省中線海口至屯昌高速公路htgs-6標(biāo)施工項(xiàng)目部人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第1頁(yè)共31頁(yè) 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（jtj74-94） 2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj76-95） 3、《海南省中線?？谥镣筒咚俟穬呻A段施工圖設(shè)計(jì)》文件 4、有關(guān)國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī) 5、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 二、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段擬在檳榔根2號(hào)大橋、 檳榔根3號(hào)大橋、k53+925天橋、銀瓶嶺大橋、k56+650汽車(chē)通道橋、 k56+950汽車(chē)通道橋的樁基部分采用人工挖孔樁方案。 本合同段樁基主要穿越粘土質(zhì)砂、全風(fēng)化泥巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中 風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化砂巖、花崗巖等基巖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬對(duì)樁 無(wú)水或水量很小的樁基采用人工挖孔樁施工方案；人工挖孔樁采用 c

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（jtj74-94） 2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj76-95） 3、《平昌縣東互通至通河橋連接線建設(shè)項(xiàng)目》相關(guān)文件 4、有關(guān)國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī) 5、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 二、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段的2號(hào)橋、人行橋、3 號(hào)橋、三清寨大橋、抗滑樁樁基均采用人工挖孔樁方案。 本合同段樁基主要砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖等基巖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地 質(zhì)情況，樁基采用人工挖孔樁施工方案；人工挖孔樁采用c20混凝土 護(hù)壁，手絞車(chē)提升，條件具備時(shí)用1.5t小型卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行提升出渣；汽 車(chē)吊放鋼筋籠?；炷猎谥笓]部拌和站集中拌制，水泥攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn) 場(chǎng)澆筑。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定成孔后滲水流量確定混凝土灌注采用水下灌注 還是普通灌注。 三、安全施工方案： 1、人工挖孔樁

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 1 蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo) 人工挖孔灌注樁安全 專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo)項(xiàng)目部 2013年6月22日 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 -1- 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段擬在跨柳忠高速高架橋以及石門(mén)大橋部分 樁基采用人工挖孔樁方案。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬對(duì)樁無(wú)水或水量很小的樁基采用人工挖孔樁施工方案；人工 挖孔樁采用c30混凝土護(hù)壁，手絞車(chē)提升，條件具備時(shí)可用0.5t小型卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行提升 出渣；汽車(chē)吊下放鋼筋籠，采用導(dǎo)管澆筑混凝土?；炷敛捎蒙唐坊炷?，水泥攪拌車(chē) 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 二、安全施工方案： 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息

重慶三環(huán)高速公路 江津至綦江段 e匝道橋人工挖孔樁 專項(xiàng)安全施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶三環(huán)高速公路江津至綦江段施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部 二ｏ一四年三月 目錄 一、編制依據(jù):..............................................................................................1 二、工程概況：...........................................................................................1 三、安全施工方案：......................................................................

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 1 蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo) 人工挖孔灌注樁安全 專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo)項(xiàng)目部 2013年6月22日 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 -1- 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段擬在跨柳忠高速高架橋以及石門(mén) 大橋部分樁基采用人工挖孔樁方案。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬對(duì)樁無(wú)水或水量很小的樁基采用人工挖孔樁施工方 案；人工挖孔樁采用c30混凝土護(hù)壁，手絞車(chē)提升，條件具備時(shí)可用0.5t小型 卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行提升出渣；汽車(chē)吊下放鋼筋籠，采用導(dǎo)管澆筑混凝土?；炷敛捎?商品混凝土，水泥攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 二、安全施工方案： 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。 2

. . 人工挖孔樁專項(xiàng)安全措施 一、注意事項(xiàng) 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。 2、安全事故發(fā)生的原因 1）安全意識(shí)淡薄、麻痹大意，盲目圖快。 2）現(xiàn)場(chǎng)操作，協(xié)調(diào)、防護(hù)不到位。 3）帶情緒上班、注意力分散。 4）勞動(dòng)紀(jì)律差。 5）技能水平差，不愛(ài)學(xué)習(xí)。 6）設(shè)備、索具檢查不到位。 7）經(jīng)驗(yàn)不足、反應(yīng)遲鈍。 8）制度流程未及時(shí)更新。 9）施工細(xì)節(jié)方面關(guān)注不夠，意外事件。 10）安全檢查不到位。 11）對(duì)安全隱患整改力度不夠。 3、安全施工預(yù)防措施： 首先必須嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076-2015） . . 的有關(guān)度規(guī)定,并采取以下各項(xiàng)措施： （1）挖孔樁安全防護(hù)措施 1）挖孔樁施工屬于危險(xiǎn)性比較高的工種，施工隊(duì)必須從思想上 高度重視安

昆明市精神病院建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)方案報(bào)審表 工程名稱：昆明市精神病院整體搬遷項(xiàng)目編號(hào)： 致：昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 我方已完成了超深人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案現(xiàn)場(chǎng)方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù) 責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：1、超深人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案現(xiàn)場(chǎng)方案 承包單位（章）：江西省銀鷹建設(shè)工程有 限公司 項(xiàng)目經(jīng)理：________________ 日期：___ ____ 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師：_______

人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第1頁(yè)共26頁(yè) 中鐵二局股份有限公司成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二隊(duì) 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、有關(guān)國(guó)家、省、市安全法律、法規(guī)。 2、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo) 等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 3、設(shè)計(jì)單位提供的小壩大橋施工圖等設(shè)計(jì)文件、資料。 4、我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。 5、股司安質(zhì)函〔2006〕180號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)挖孔樁施工安全管理 的通知》、成貴鐵路公司《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理方案》。 6、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、 設(shè)備技術(shù)能力，以及在以往鐵路橋梁樁基挖孔樁施工中所積累的施工 經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況： 小壩雙線大橋位于黔西縣大關(guān)鎮(zhèn)桂花村境內(nèi)，孔跨布置（1×24+9 ×32）m。起訖里程dk455+452.2～dk455+781.8,全橋長(zhǎng)329.6

[云南]超深人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案——二、人工挖孔灌注樁施工　　2.1、施工順序：場(chǎng)地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→支模澆灌砼護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、沉底吊土桶、排水、通風(fēng)、照明設(shè)施→第二節(jié)...

昆明市精神病院建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)方案報(bào)審表 工程名稱：昆明市精神病院整體搬遷項(xiàng)目編號(hào)： 致：昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 我方已完成了超深人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案現(xiàn)場(chǎng)方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人 審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：1、超深人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案現(xiàn)場(chǎng)方案 承包單位（章）：江西省銀鷹建設(shè)工程有限公 司 項(xiàng)目經(jīng)理：________________ 日期：_______ 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師：_______________ 日期：_______________ 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：_______________ 總監(jiān)理工程師：_______________ 日期：_______________ 建設(shè)方審批意見(jiàn)： 建設(shè)單位：_______________ 建設(shè)方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：__________

嘉和·香水灣三期8#-10#樓、s4#樓 人工挖孔樁專項(xiàng) 安 全 施 工 方 案 編制單位：重慶市渝集建筑工程有限公司 編制人：劉享彬 項(xiàng)目經(jīng)理： 審核人： 編制日期：2017年3月25日 目錄 第一章工程概況.....................................................1-24 一、工程概述 二、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 三、地質(zhì)水文及地質(zhì)簡(jiǎn)介 四、平面布置 五、施工要求及技術(shù)保證 六、危險(xiǎn)源識(shí)別 第二章編制說(shuō)明.....................................................25-27 一、主要編制依據(jù) 二、編制綜合說(shuō)明 第三章施工計(jì)劃.....................................................28-31 一、施工

泓博世紀(jì)首府墩基礎(chǔ)安全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 2018年9月 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 一、工程概況 泓博世紀(jì)首府人工挖孔墩工程位于荊門(mén)高新區(qū)掇刀區(qū)月亮湖路27號(hào)， 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總建筑面積約15萬(wàn)平方米，其中樁基工程設(shè)計(jì)為人工挖孔墩式 基礎(chǔ)，持力層為（4）中風(fēng)化泥巖?？倶堕L(zhǎng)約2880米，樁徑為1000mm，樁 長(zhǎng)約6m.樁底擴(kuò)大端進(jìn)入持力層大于500mm,采用混凝土護(hù)壁，護(hù)壁強(qiáng)度為 c25，每100cm為一節(jié)進(jìn)行，樁體混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)c35，樁開(kāi)挖采用跳坑開(kāi) 挖（見(jiàn)平面圖），待樁身強(qiáng)度達(dá)到5-10mpa后方可開(kāi)挖相鄰孔。該工程由湖 北省建科建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，武漢永鴻建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，華天建 設(shè)集團(tuán)有限公司總承包施工。 業(yè)主單位：泓博（荊門(mén)）房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：廣東建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。 勘察單位：荊門(mén)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：武漢永鴻建筑工程

人工挖孔樁專項(xiàng)安全措施 一、注意事項(xiàng) 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。 2、安全事故發(fā)生的原因 1）安全意識(shí)淡薄、麻痹大意，盲目圖快。 2）現(xiàn)場(chǎng)操作，協(xié)調(diào)、防護(hù)不到位。 3）帶情緒上班、注意力分散。 4）勞動(dòng)紀(jì)律差。 5）技能水平差，不愛(ài)學(xué)習(xí)。 6）設(shè)備、索具檢查不到位。 7）經(jīng)驗(yàn)不足、反應(yīng)遲鈍。 8）制度流程未及時(shí)更新。 9）施工細(xì)節(jié)方面關(guān)注不夠，意外事件。 10）安全檢查不到位。 11）對(duì)安全隱患整改力度不夠。 3、安全施工預(yù)防措施： 首先必須嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076-2015） 的有關(guān)度規(guī)定,并采取以下各項(xiàng)措施： （1）挖孔樁安全防護(hù)措施 1）挖孔樁施工屬于危險(xiǎn)性比較高的工種，施工隊(duì)必須從思想上 高度重視安全工作，不僅要記在心里

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案-復(fù)習(xí)進(jìn)程

蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo) 人工挖孔灌注樁安全 專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 蘭州市北環(huán)路東線i標(biāo)項(xiàng)目部 2013年6月22日 蘭州市北環(huán)東線i標(biāo)人工挖孔灌注樁工程人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段擬在跨柳忠高速高架橋以及石門(mén) 大橋部分樁基采用人工挖孔樁方案。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，擬對(duì)樁無(wú)水或水量很小的樁基采用人工挖孔樁施工方 案；人工挖孔樁采用c30混凝土護(hù)壁，手絞車(chē)提升，條件具備時(shí)可用0.5t小型 卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行提升出渣；汽車(chē)吊下放鋼筋籠，采用導(dǎo)管澆筑混凝土。混凝土采用 商品混凝土，水泥攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 二、安全施工方案： 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。 2、安全

人工挖孔樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況 本合同段橋梁樁基礎(chǔ)工程包括：k37+537.5胡傘灣大橋、k38+760石灣大橋、 k39+765葛麻灣大橋、k40+360梅塘灣大橋、k40+930張家山水庫(kù)大橋、k41+675鐵 匠灣大橋、k42+608馮家徑中橋、k43+133茅屋中橋、k43+480中橋、匝zk0+634.8 中橋、匝yk0+265.1中橋、匝zk0+297.5中橋、匝yk0+624.7中橋。 樁基礎(chǔ)施工組織情況： 樁基1隊(duì)：胡傘灣大橋，樁基99根（其中φ1.8m樁87根，φ1.5m樁12根）， 2009年11月8日開(kāi)工，2010年6月1日完工。 樁基2隊(duì)：石灣大橋，樁基76根（φ1.5m），2009年10月28日開(kāi)工，2010 年3月28日完工；張家山水庫(kù)大橋，樁基36根（其中φ1.5

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了人工挖孔樁的施工工藝,采取了一系列技術(shù)措施和安全質(zhì)量保證措施,證明該工藝是安全可靠的。

高速公路人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案——本資料為高速公路人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案，共21頁(yè)。簡(jiǎn)介：本安全方案編制目的是為思遵高速公路sztj-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高...

第一章編制說(shuō)明 頁(yè)腳內(nèi)容1 挖孔樁開(kāi)挖施工方案 一、挖孔樁處理方案 為保證k51+940-k52+090左側(cè)抗滑樁施工進(jìn)度及施工安全，我項(xiàng)目部采取以下具體措施及處理 方案： 1、在挖孔樁施工中，為確保挖孔樁周?chē)馏w和結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定，在孔樁周?chē)荚O(shè)觀測(cè)點(diǎn)，派專人 負(fù)責(zé)觀測(cè)樁孔周?chē)淖兓?，有大的變形，立即停止挖孔樁施工，必要時(shí)采取加固措施； 2、加快鋼筋等各種原材料進(jìn)場(chǎng)，保證在成孔后及時(shí)進(jìn)行混凝土施工，對(duì)山體進(jìn)行檔護(hù)； 3、加足勞動(dòng)力，確?？够瑯妒┕?4小時(shí)作業(yè)； 4、抗滑樁每開(kāi)挖1米施工一節(jié)護(hù)壁，確保早支護(hù)，保證開(kāi)挖期間的安全； 5、對(duì)抗滑樁施工安全進(jìn)行單獨(dú)交底，確保施工期間的安全，具體安全施工方案如下所示。 二、挖孔樁施工安全方案 （一）、挖孔樁開(kāi)挖施工安全 1.防止高處墜落措施： 1.1樁孔的電葫蘆、吊籠等必須是合格的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)應(yīng)配備自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置，以防突然停 電。孔內(nèi)