引洮15號隧洞穿越濕陷性黃土塌方段施工措施

本文對引洮供水一期工程概況進行總結,并對施工過程中隧洞工程施工措施進行探討,為引洮供水一期工程施工提供理論基礎。

北京地鐵5號線工程土建施工15號合同段包含太平莊、太平莊北站2座車站和太平莊站一太平莊北站一終點站區(qū)間,總投資5999萬元,該項目于2005年通車。太平莊站為雙層側式高架車站,總建筑面積4641m~2,下部結構采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結構采用鋼筋混凝土三柱二跨,外側加懸挑的框架結構,屋頂頂棚采用輕鋼結構。太平莊北站為雙層側式高架車站,總建筑面積4715.62m~2,下部結構高架站內(nèi)橋梁基礎采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結構為兩種結構形式:中間為行車道橋,兩邊為框架結構。太平莊站-太平莊北站-終點站區(qū)間全部采用高架橋,區(qū)間全長為1994.953m,

介紹了濕陷性黃土隧洞開挖的施工方法,主要對甘肅引洮總干渠下段飽水黃土段隧洞在開挖過程中的一些施工經(jīng)驗進行了總結,以新奧法為核心原理,并進行了一定的革新。

通過總結新奧法在引洮黃土隧洞工程中的應用,闡述了黃土隧洞在施工中應該把握的原則和注意的問題。

主要對甘肅引洮供水一期工程總干渠14#隧洞在施工過程中的塌方進行分析及處理,通過對飽水黃土地質(zhì)特征及飽水黃土隧洞圍巖穩(wěn)定性進行分析,以及對飽水黃土隧洞以新奧法為核心原理并配以管棚法進行施工的方法的描述,說明塌方發(fā)生的原因,并總結采取超前大管棚法處理塌方的施工措施,預防在今后施工過程中類似問題的發(fā)生。

主要對甘肅引洮供水一期工程總干渠14#隧洞在施工過程中的塌方進行分析及處理,通過對飽水黃土地質(zhì)特征及飽水黃土隧洞圍巖穩(wěn)定性進行分析,以及對飽水黃土隧洞以新奧法為核心原理并配以管棚法進行施工的方法的描述,說明塌方發(fā)生的原因,并總結采取超前大管棚法處理塌方的施工措施,預防在今后施工過程中類似問題的發(fā)生.

濕陷性黃土公路隧道塌方淺析 【摘要】本文針對濕陷性黃土隧道的地質(zhì)特點，研究了濕陷性黃土地質(zhì)條 件下處理隧道塌方的要點，分析了塌方的形成機理，并給出了塌方的處理措施， 提出了相應的施工要點，并得出了處理濕陷性黃土隧道塌方的一些建議。 【關鍵詞】濕陷性黃土；公路隧道；塌方；施工方法 ０．引言 西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的實施，促進了西部地區(qū)高等級公路的發(fā)展，穿越黃土 地區(qū)的公路隧道將越來越多。黃土是第四系堆積的陸相沉積物，其特點是具有大 孔隙、有垂直節(jié)理和管狀孔道，天然含水量時強度較高，能維持很高的垂直邊坡， 但遇水時土顆粒崩解，表現(xiàn)為較強的濕陷性。由于黃土分布的廣泛性和典型的工 程特性，歷來受到工程界和學術界的重視。黃土公路隧道的修建起步較晚，基本 借鑒了鐵路隧道在此方面已有的科研成果。這些建設經(jīng)驗的總結，基本體現(xiàn)了我 國對黃土隧道的認識水平。公路隧道由于大跨徑、大斷

引洮一干渠10號隧洞于2008年11月20日開工建設,隧洞全長3651.72m,起至樁號為29+153.48～32+805.2。設計提供的29+161.8～32+805.2段地質(zhì)情況是由老黃土(plq2)、上第三系泥質(zhì)粉砂巖(n21)、礫巖(n21)、震旦系下統(tǒng)絹云千枚巖

引洮供水一期工程總干渠7號隧洞,涌砂段樁號為60+572.00～61+079.42,圍巖類型為第三系臨夏組疏松砂巖,具有成巖差、欠固結、膠結不均等特點,其天然密度為2.21g/cm3。文章在介紹水平旋噴樁超前預支護的原理及特點基礎上,闡述了旋噴樁超前預加固方案,以及旋噴樁施工工藝、技術參數(shù)和注意事項等,有效地防止了隧道挖掘和施工中出現(xiàn)地層變形,起到了止水和加固性作用。

結合工程實際,對引洮供水二期工程所遇到的濕陷性黃土,從結構、分布、物理力學性質(zhì)、工程地質(zhì)特性等方面進行了探討、研究,總結出黃土濕陷的部分原因,找出隴西地區(qū)黃土濕陷性的變化規(guī)律;提出了工程處理措施,對工程建設具有一定的指導意義。

引洮工程暗渠工程部分地基為中強濕陷性黃土,工程運行期間灌溉回歸水下滲會引起濕陷沉降。要確保暗渠長期運行安全,對地基承載力不足的問題進行分析探討,經(jīng)過多種方案比較,提出采用水泥土密樁對基礎處理技術,實踐證明可取得良好效果。

通過呂梁環(huán)城高速公路梨樹塔隧道的工程實例,分析黃土隧道施工的特點和難點,并闡述了從濕陷性黃土隧道洞口施工中采用的淺埋段超前支護、開挖工法和初期支護技術等方面著手,實施濕陷性黃土隧道洞口淺埋段施工防塌方安全措施。

濕陷性黃土地區(qū)的建筑物應避免因為地基浸水濕陷而導致建筑物損壞,可采取地基處理、結構措施和防水措施三種主要的建筑設計措施。此外,施工期間應嚴防雨水和施工用水浸入建筑物地基。

國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關于印發(fā) 煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設管理暫行規(guī)定的通知 安監(jiān)總煤裝〔2011〕15號 各產(chǎn)煤省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團煤礦安全監(jiān)管、煤炭行業(yè)管理部 門，各省級煤礦安全監(jiān)察機構，司法部直屬煤礦管理局，有關中央企業(yè)： 為深入貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā) 〔2010〕23號）精神，規(guī)范煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設管理工作，充分發(fā)揮井 下緊急避險系統(tǒng)在安全避險中的重要作用，進一步提高煤礦安全保障能力，依據(jù) 有關法律法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局制定了《煤礦 井下緊急避險系統(tǒng)建設管理暫行規(guī)定》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 所有井工煤礦應按照規(guī)定要求建設完善煤礦井下緊急避險系統(tǒng)，并符合“系 統(tǒng)可靠、設施完善、管理到位、運轉(zhuǎn)有效”的要求。2012年6月底前，所有煤 （巖）與瓦斯（二氧化碳）

鄂建造價[2010]15號 關于發(fā)布《ф850smw工法攪拌樁補充預算定額（試行）》的通知 各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)建設工程造價管理站，各有關 建設、設計、施工、造價咨詢等單位： 為了滿足市政基礎設施建設的需要，我站對ф850smw工法 攪拌樁的施工進行了現(xiàn)場勘踏，經(jīng)綜合計算，編制了《ф850smw 工法攪拌樁補充預算定額（試行）》（以下簡稱本補充定額）， 現(xiàn)予發(fā)布，并就試行中的有關問題通知如下： 一、本補充定額與《湖北省市政工程消耗量定額及統(tǒng)一基 價表》（2008年）同步執(zhí)行。 二、smw工法攪拌樁工程量計算規(guī)則： 1、smw工法樁按樁長乘以設計截面積以立方米計算； 2、插拔型鋼工程量按圖示尺寸以“t”為單位計算； 3、攪拌樁水泥摻量按20%計，實際用量不同時可以換算； 4、插拔型鋼材按4次攤銷考慮。 三、本補充定額自2010年4月26日起執(zhí)行。20

國家稅務總局 關于企業(yè)所得稅應納稅所得額若干稅務處理問題的公告 國家稅務總局公告2012年第15號 根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》（以下簡稱《企業(yè)所得稅法》）及其實施條例（以下簡稱 《實施條例》）以及相關規(guī)定，現(xiàn)就企業(yè)所得稅應納稅所得額若干稅務處理問題公告如下： 一、關于季節(jié)工、臨時工等費用稅前扣除問題 企業(yè)因雇用季節(jié)工、臨時工、實習生、返聘離退休人員以及接受外部勞務派遣用工所實際發(fā)生 的費用，應區(qū)分為工資薪金支出和職工福利費支出，并按《企業(yè)所得稅法》規(guī)定在企業(yè)所得稅前扣 除。其中屬于工資薪金支出的，準予計入企業(yè)工資薪金總額的基數(shù)，作為計算其他各項相關費用扣 除的依據(jù)。 二、關于企業(yè)融資費用支出稅前扣除問題 企業(yè)通過發(fā)行債券、取得貸款、吸收保戶儲金等方式融資而發(fā)生的合理的費用支出，符合資本 化條件的，應計入相關資產(chǎn)成本；不符合資本化條件的，應作為財務費用，準予在企業(yè)所得稅前據(jù)

2012年第9期，總第303期 domestic-overseasflavorfragrancecosmeticinformation 國內(nèi)外香化信息 行 業(yè) 之 窗 20 這些測試可以只簡單地進行篩選測試(如oecd 301快速生物降解能力測試和oecd302固有生物 降解性試驗)，或者更復雜、更高級的分層模擬測 試(如oecd303a，污水處理模擬測試)。要了解 的是并不是所有物質(zhì)都可以應用這幾個指導方法 的。例如，那些微溶于水的物質(zhì)、可揮發(fā)性物質(zhì) 或者吸附性物質(zhì)，它們進行快速生物降解能力測試 指導要應用echa指南關于化學品安全評估：r.7b 章中的內(nèi)容，見http://guidance.echa.europa.eu/docs/ guidance_document/information_requirements_r7b_ en.pdf。對于

國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關于煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設管理有關事項的通知 安監(jiān)總煤裝〔2012〕15號 各產(chǎn)煤省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團煤礦安全監(jiān)管、煤炭行業(yè)管理部門，各省級 煤礦安全監(jiān)察機構，司法部直屬煤礦管理局，有關中央企業(yè)： 為進一步執(zhí)行好《煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設管理暫行規(guī)定》（安監(jiān)總煤裝〔2011〕15 號，以下簡稱《暫行規(guī)定》），加快推進煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設工作，現(xiàn)就有關要求通 知如下： 一、關于井下緊急避險系統(tǒng)的設計 1.礦井緊急避險系統(tǒng)的整體設計和永久避難硐室設計，應當在煤礦企業(yè)和具備緊急避險 系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗的機構配合下，由具備煤炭行業(yè)專業(yè)（礦井）設計資質(zhì)的機構完成。 2.緊急避險系統(tǒng)設計中應當堅持科學合理、因地制宜、安全實用的原則，根據(jù)礦井具體 條件和突發(fā)緊急情況下礦工安全避險實際需求，建設井下緊急避險系統(tǒng)，并與監(jiān)測監(jiān)控、人 員定位、壓

以甘肅省引洮供水一期工程總干渠7號隧洞涌水涌沙變形段施工為例,根據(jù)該工程水文地質(zhì)情況及施工條件,對凍結技術方案設計、制冷系統(tǒng)設計、凍結施工、施工檢測與監(jiān)控及開挖與構筑等進行了闡述,以期為類似工程提供參考借鑒。

采用先進的、科學的網(wǎng)絡進度控制計算，比較洞挖和明挖兩方案對工期的影響，選擇能保證工期的洞挖方案。并在洞頂覆蓋厚只有3．38m的濕陷性黃土洞段運用新奧法施at原理，采用地面錨固和超前錨固等方法，成功地完成了隧洞施工任務。

采用先進的、科學的網(wǎng)絡進度控制計算，比較洞挖和明挖兩方案對工期的影響，選擇能保證工期的洞挖方案。并在洞頂覆蓋厚只有3．38m的濕陷性黃土洞段運用新奧法施at原理，采用地面錨固和超前錨固等方法，成功地完成了隧洞施工任務。

國家環(huán)境保護總局令第15號 建設項目環(huán)境影響評價文件分級審批規(guī)定（自2009年3月1日起廢止） 頒布機關：國家環(huán)境保護總局 頒布時間：2002-11-01 實施時間：2003-01-01 修訂時間： 發(fā)文文號：國家環(huán)境保護總局令第15號 時效性：有效 各省、自治區(qū)、直轄市環(huán)境保護局（廳）: 《建設項目環(huán)境影響評價文件分級審批規(guī)定》已經(jīng)2002年7月19日第五次國家環(huán)境保護總局局務會議審議通過，現(xiàn)予公布， 自二oo三年一月一日起實施。 建設項目環(huán)境影響評價文件分級審批規(guī)定 第一條為適應國家建設項目投資體制改革的需要，規(guī)范建設項目環(huán)境影響評價文件分級審批管理活動，提高審批效率，依 照《建設項目環(huán)境保護管理條例》的有關規(guī)定，制定本規(guī)定。 第二條對中央政府財政性投資項目，其環(huán)境影響評價文件按照下列規(guī)定進行分級審批： （一）對列于本規(guī)定附表一的項目，由國家環(huán)