圓梁山隧道進口溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術
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對圓梁山隧道進口溶洞段多作業(yè)面平行作業(yè)時的通風系統(tǒng)、通風設備、通風管理等施工通風情況作了系統(tǒng)的介紹。
圓梁山隧道溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術
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一、施工安排 頁腳內容1 圓梁山隧道溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術 摘要對圓梁山山隧道進口溶洞段多個作業(yè)面平行作業(yè)時的施工通風情況作 了介紹。 關鍵詞隧道施工通風 1工程概況 圓梁山隧道全長11068m，是新建鐵路重慶至懷化線上最長的隧道，是全線十大 控制工程之一。隧道起訖里程為dk351+465～dk362+533，距隧道正線右側30m的 位置設置貫通平行導坑。 圓梁山隧道進口地質情況復雜，主要的不良地質結構有巖溶高壓突水、煤層瓦斯、 高地應力軟巖大變形和硬巖巖爆、石油天然氣、斷層破碎帶等，幾乎集中了山嶺隧 道的所有不良地質。尤其是2002年4月揭示的2號溶洞和2002年9月揭示的3號 溶洞，地質情況極其復雜，施工難度極大，被專家定性為“國內外罕見，具有挑戰(zhàn) 性技術難題”。2號溶洞為粉細沙充填性質溶洞，高壓富水實測水壓：正洞3.01mp
圓梁山隧道進口深埋軟巖段施工技術探討
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系統(tǒng)介紹了圓梁山隧道dk352+775~dk353+275深埋軟巖段開挖、支護施工過程中采用的技術措施,在開挖爆破、超挖控制、洞身穩(wěn)定、初期支護、安全防護等方面進行了理論聯(lián)系實際的探討,為類似工程施工提供了可借鑒的經驗。
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圓梁山隧道進口填充型溶洞注漿施工技術
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針對圓梁山隧道高壓、富水區(qū)填充型溶洞的突泥、突水和涌砂現(xiàn)象,探討了溶洞區(qū)注漿施工技術,以避免或減少施工中地質災害的發(fā)生。
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圓梁山隧道溶洞段動水砂層注漿施工技術
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重點介紹了采用復式注漿法通過圓梁山隧道溶洞段動水砂層,并結合施工中遇到的具體問題提出了對注漿施工及解決注漿成孔工藝的一些看法
淺談射流通風技術在圓梁山隧道施工通風中的應用
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4.3
介紹了圓梁山隧道施工通風方式,以及射流通風技術在該隧道施工通風中的應用情況、對類似工程的施工通風有參考價值。
圓梁山隧道出口工區(qū)施工通風方案的選擇
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4.5
長大隧道的施工通風是隧道施工的難點,是決定隧道施工成敗的關鍵控制因素。文章從技術和經濟兩方面入手,通過對常用的通風方式的比較,最終確定了圓梁山隧道出口工區(qū)的通風方案,并結合工程實踐,論證了射流風機升壓通風的優(yōu)越性。對于以后設置平導的長大隧道的施工通風具有極大的借鑒作用。
圓梁山隧道進口非煤系地段施工通風與瓦斯治理
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圓梁山隧道進口非煤系地段施工中出現(xiàn)了瓦斯、so2、h2s、voc等有害氣體,針對這一地質情況及時地調整了通風方案,并采取了有效的瓦斯處理措施。文章主要介紹了這一地段的施工通風系統(tǒng)、瓦斯治理情況及其治理效果
圓梁山隧道進口非煤系地段施工通風與瓦斯治理
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渝懷鐵路圓梁山隧道非煤系地層出現(xiàn)瓦斯、so2、h2s、voc等有害氣體。結合這一地段的施工通風系統(tǒng)、瓦斯治理情況及其治理效果進行介紹。
圓梁山隧道溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術精華文檔
射流通風技術在圓梁山隧道施工中的應用與發(fā)展 射流通風技術在圓梁山隧道施工中的應用與發(fā)展
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4.5
文章介紹了圓梁山隧道射流通風布置、射流風機的計算和選型,以及通過現(xiàn)場實踐引入了巷道通風網(wǎng)絡計算的校驗方法。從射流通風技術的應用與發(fā)展中,體會到射流通風技術的優(yōu)越性、發(fā)展?jié)摿屯茝V應用價值
圓梁山特長隧道的施工射流通風技術 圓梁山特長隧道的施工射流通風技術
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4.8
介紹了圓梁山隧道的施工射流通風技術,為特長隧道的施工通風提供成功經驗。
圓梁山隧道2號溶洞注漿施工安全技術與管理
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4.3
以圓梁山隧道2號溶洞注漿現(xiàn)場的安全技術與管理為例,介紹注漿施工中的鉆孔安全、注漿安全及環(huán)境安全等技術與管理,以保證施工安全。
圓梁山隧道某高壓富水區(qū)張裂隙段的施工
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4.4
以圓梁山隧道高壓富水區(qū)pdk353+580～+610張裂隙段的施工為例,介紹了在張裂隙處理過程中是如何確定“先注漿堵水后開挖”還是“先開挖排放后堵水”施工方案及方案確定的具體條件,確保了施工方案的合理性、可行性和經濟性,為今后類似工程施工方案制定提供借鑒。
軟風管混合式通風在圓梁山隧道出口的應用
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4.7
本文介紹了圓梁山隧道出口工區(qū)在特殊地段采用的軟風管混合式通風及其通風效果,同時結合通風對長隧道施工提出了建議.
圓梁山隧道溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術最新文檔
軟風管混合式通風在圓梁山隧道出口的應用 軟風管混合式通風在圓梁山隧道出口的應用
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本文介紹了圓梁山隧道出口工區(qū)在特殊地段采用的軟風管混合式通風及其通風效果,同時結合通風對長隧道施工提出了建議
圓梁山隧道進口揭煤防突施工技術研究
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本文以圓梁山隧道進口平導的工程實際,對隧道穿越煤層時煤層的突出性預測以及揭煤施工進行了闡述,以供類似工程參考。
圓梁山隧道主要地質問題及施工對策 圓梁山隧道主要地質問題及施工對策
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4.4
論述新建重慶至懷化鐵路工程最長的隧道———圓梁山隧道,施工中所遇到的主要工程地質問題及水文地質問題,以及施工中對這些地質問題采取的處理方法及措施等,取得了明顯效果
圓梁山隧道主要地質問題及施工對策
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圓梁山隧道主要地質問題及施工對策 石新棟 (中鐵隧道集團渝懷指揮部四川重慶409800) 摘要論述新建重慶至懷化鐵路工程最長的隧道———圓梁山隧 道,施工中所遇到的主要工程地質問題及水文地質問題,以 及施工中對這些地質問題采取的處理方法及措施等,取得了明顯效 果。 關鍵詞隧道地質問題施工對策 1概述 圓梁山深埋特長隧道全長11068m,是渝懷線 最長的隧道,居渝懷線十大控制工程之首。隧道進 口細沙車站伸入隧道944m,出口緊鄰炭廠河一號大 橋。隧道位于重慶市酉陽縣境內,地處渝、鄂、黔三 省市毗連地區(qū),為川東褶皺山地與鄂西山地、貴州高 原的接觸帶,屬中低山地形,相對高差900余米。主 要發(fā)育毛壩向斜、桐麻嶺背斜及伴生斷裂,向斜區(qū)內 發(fā)育較多橫張斷裂。地貌形態(tài)受構造和巖性控制, 具帶狀展布特征,以褶皺構造為骨架,形成北北東向 山脈和縱向河谷
TSP超前地質預報在圓梁山隧道施工中的應用
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介紹了tsp超前地質預報系統(tǒng)的技術特點和基本測量原理,結合渝(重慶)懷(化)線圓梁山隧道的實例,將tsp系統(tǒng)和超前地質鉆孔預報結果進行對比,顯示了該系統(tǒng)的實用性。
圓梁山隧道主要地質問題及施工對策 圓梁山隧道主要地質問題及施工對策
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簡述渝懷鐵路圓梁山隧道施工中所遇到的主要工程地質及水文地質問題,以及施工中的相應對策
談中梁山2號隧道巖溶涌水段施工 談中梁山2號隧道巖溶涌水段施工
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針對重慶軌道交通中梁山2號隧道施工過程中遇到的巖溶涌水事件進行了分析,詳細介紹了全斷面帷幕注漿止水施工技術,并對其施工過程中應注意事項作了論述,指出操作要點,為今后類似隧道涌水事故的治理提供了借鑒。
圓梁山隧道巖溶突水特征分析
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圓梁山隧道巖溶突水特征分析——通過統(tǒng)計分析圓梁山隧道5個深埋充填型溶洞的突水情況、涌出物介質，并結合溶洞涌水量和地表降雨量的關系對比，以及連通性試驗和水質分析，總結歸納了圓梁山隧道巖溶的突水特征、巖溶類型和巖溶水動態(tài)特征。
圓梁山隧道溶洞段多作業(yè)面平行施工通風技術相關
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職位：BIM開發(fā)工程師
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