引紅濟石隧洞工程施工期視頻監(jiān)視系統(tǒng)的解決方案
格式:pdf
大?。?span id="sdj4q4u" class="single-tag-height" data-v-09d85783>177KB
頁數(shù):2P
人氣 :95
4.6
隨著信息技術(shù)在工程管理領(lǐng)域應用的不斷拓展,打造\"數(shù)字化工地\"已成為施工現(xiàn)場信息化管理的新要求和新目標。文章介紹了基于光纖傳輸?shù)囊曨l監(jiān)控系統(tǒng)在引紅濟石隧洞工程施工現(xiàn)場管理中的應用。
軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應用
格式:pdf
大小:115KB
頁數(shù):未知
文章對目前我國軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)進行了論述,介紹了數(shù)字視頻監(jiān)視系統(tǒng),對現(xiàn)在數(shù)字視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應用狀況以及未來的發(fā)展前景進行了分析。
高速公路上視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
格式:pdf
大?。?span id="c4lap9q" class="single-tag-height" data-v-09d85783>233KB
頁數(shù):3P
本文首先研究了高速公路上視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能及組成部分,并結(jié)合具體的實際環(huán)境分析了該系統(tǒng)需求特點和設(shè)計難點。給出了系統(tǒng)核心部分——數(shù)據(jù)處理模塊芯片選取依據(jù),并對選擇的核心芯片tms320c6201作了簡要的介紹。文章重點論述了基于dsptms320c6201的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)方法,包括采用的多種綜合技術(shù)以提高系統(tǒng)處理能力。
水利工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)綜合訪問平臺設(shè)計探討
格式:pdf
大?。?span id="tafk3bw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>308KB
頁數(shù):2P
4.4
隨著it技術(shù)的發(fā)展,視頻監(jiān)視技術(shù)經(jīng)歷了由早期的模擬監(jiān)視技術(shù)、多媒體監(jiān)視技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視技術(shù)發(fā)展的歷程,產(chǎn)生了一種以網(wǎng)絡(luò)為依托,以數(shù)字視頻處理技術(shù)為核心,綜合利用光電傳感器、數(shù)字化圖像處理、嵌入式計
城市軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)接入公安視頻平臺方案研究
格式:pdf
大?。?span id="qzmyhrj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數(shù):3P
4.3
隨著城市軌道交通線路建設(shè)的發(fā)展,地鐵線路逐漸成由單一、二條線路進入到網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)及運營的規(guī)模,地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)與地鐵范圍內(nèi)公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)的建設(shè)逐漸采用合網(wǎng)建設(shè)方案。本文以軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)為對象,詳細研究了地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)接入公安視頻平臺方案,以及工程設(shè)計中需要把握的要點。本文對于在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的背景下,地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)選擇何種方案接入公安視頻平臺具有一定的參考和借鑒意義。
變電站視頻監(jiān)視系統(tǒng)的抗干擾措施
格式:pdf
大?。?span id="hydbldz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.7MB
頁數(shù):1P
4.3
對于應用于變電站等強電磁干擾環(huán)境下的視頻監(jiān)視系統(tǒng)來說,采取正確和有效的抗干擾措施是必要并且關(guān)鍵的。
EPON技術(shù)在軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的應用
格式:pdf
大?。?span id="qqhd84k" class="single-tag-height" data-v-09d85783>268KB
頁數(shù):5P
4.7
epon技術(shù)采用點到多點的用戶網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),利用光纖實現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音和視頻的全業(yè)務接入目標。結(jié)合北京軌道交通燕房線工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計過程,介紹和分析了epon技術(shù)在軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)計方案及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,可為同類工程提供參考與借鑒。
視頻監(jiān)視系統(tǒng)在城市軌道交通中的運用
格式:pdf
大?。?span id="ij9uex4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.5MB
頁數(shù):1P
4.5
針對城市軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應用,做了簡單的論述.利用視頻監(jiān)視功能、圖像選擇功能、錄像功能等,能夠提供城市軌道交通視頻監(jiān)視服務.
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計方案
格式:pdf
大?。?span id="4ga2vra" class="single-tag-height" data-v-09d85783>200KB
頁數(shù):3P
4.3
針對鐵路貨運對運動列車裝載狀態(tài)的監(jiān)視需求及存在的問題,對貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)的工程設(shè)計方案進行研究。通過分析系統(tǒng)的功能需求,提出系統(tǒng)構(gòu)成方案及工程設(shè)計中設(shè)備部署方案,并闡述系統(tǒng)需要進一步研究的問題。
城市軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)改造方案研究
格式:pdf
大?。?span id="yodz4je" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.3MB
頁數(shù):4P
4.5
視頻監(jiān)視系統(tǒng)是城市軌道交通維護和保證運輸安全的重要手段,運營、公安等部門對視頻監(jiān)控信息重視程度的日漸提升,既有線路的視頻改造也逐步提上日程。結(jié)合北京地鐵實際分析視頻監(jiān)視系統(tǒng)改造的需求、方案,為類似工程提供參考。
引紅濟石隧洞工程不同圍巖施工方案
格式:pdf
大小:32KB
頁數(shù):1P
4.4
隧洞工程施工中地質(zhì)情況復雜多變,引紅濟石調(diào)水隧洞工程在施工中遇到地質(zhì)斷層、巖石破碎帶,且?guī)r石涌水較大等情況,介紹了有效的施工方案,供有關(guān)單位參考。
宜萬鐵路危巖落石及風險隧道內(nèi)溶腔視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計研究
格式:pdf
大?。?span id="tlelzv0" class="single-tag-height" data-v-09d85783>146KB
頁數(shù):4P
4.6
通過對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和監(jiān)視技術(shù)的介紹,探討在宜萬線特殊地形地貌的情況下視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備選型及實現(xiàn)的功能,以及在危巖落石隧道口及復雜巖溶風險隧道內(nèi)的視頻監(jiān)視系統(tǒng)施工安裝方式及整個系統(tǒng)調(diào)試過程。通過遠程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的使用,可以有效提高我國山區(qū)鐵路預防減災的效果。防災落物及溶洞視頻監(jiān)視系統(tǒng),具有較強的綜合性、復雜性和代表性,更好地解決社會上的鐵路防護問題,有效達到減災目的。
隧洞工程施工期污水處理
格式:pdf
大?。?span id="yrfgu04" class="single-tag-height" data-v-09d85783>131KB
頁數(shù):未知
4.8
由于隧道工程滲水量、用水量、生活廢水量均較大,施工期間污水可能會引起較大的環(huán)境影響。如何把工程建好,而且施工期也要避免污水造成環(huán)境污染,要保護好工程所在地的青山綠水,采用成套設(shè)備進行污水處理,是一種可靠有效的處理辦法。
基于3G的輸電線路視頻監(jiān)視系統(tǒng)的實現(xiàn)
格式:pdf
大?。?span id="cd702ft" class="single-tag-height" data-v-09d85783>343KB
頁數(shù):未知
4.6
傳統(tǒng)的輸電線路運行維護中,采用人工定期巡檢方式難以做到對線路的全天候、廣覆蓋的監(jiān)視。文章提出一種基于3g無線網(wǎng)絡(luò)的輸電線路視頻監(jiān)視系統(tǒng)的實現(xiàn)方法,分析了系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。該方法實現(xiàn)簡便,造價低廉,能解決輸電線路運行維護中人工巡檢勞動強度大、人員不足等突出問題,具有推廣應用價值。
水利樞紐視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的一種圖像增強新方法
格式:pdf
大?。?span id="nylrkp8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>106KB
頁數(shù):3P
4.5
在水利樞紐視頻監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)中,所采集的監(jiān)視圖像,除有一般的工業(yè)監(jiān)視圖象特點外,由于戶外風塵雨霧及交流供電電源的波動,使得圖象質(zhì)量有時很差,僅采用傳統(tǒng)的預處理方法難于奏效。粗糙集理論是一種新的處理含糊和不確定性問題的數(shù)學工具,本文提出一種基于粗糙集的圖象增強新方法,該方法按條件屬性,將一幅圖象劃分為不同的子圖,然后對子圖分別作對比度增強,增強圖象的效果較為理想,滿足了工程上的要求。
城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)研究
格式:pdf
大?。?span id="kkxftie" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數(shù):4P
4.3
闡述城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的必要性,分析綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)要點,論證綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的工程可行性,提出幾種典型集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的方案,并以杭州地鐵為例對各方案工程實現(xiàn)進行了驗證,為綜合監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展提出了一種方向。
安徽省防汛抗旱視頻監(jiān)視系統(tǒng)二期工程建設(shè)
格式:pdf
大?。?span id="y4hr4ww" class="single-tag-height" data-v-09d85783>912KB
頁數(shù):4P
4.3
安徽省防汛抗旱視頻監(jiān)視系統(tǒng)二期工程,在技術(shù)設(shè)計上采用vpn作為傳輸通道,各監(jiān)視點監(jiān)視圖像接入已建省中心集中監(jiān)視平臺,實現(xiàn)與已建系統(tǒng)的無縫整合,各相關(guān)單位用戶通過認證授權(quán)后訪問相關(guān)視頻監(jiān)視點圖像,實現(xiàn)資源共享。本次應用研究表明:通過以租代建方式建設(shè)該系統(tǒng),在技術(shù)上能得到保證,有效地減輕了建設(shè)和維護壓力,同時能實時響應并有效地解決視頻監(jiān)視點前端設(shè)備出現(xiàn)的問題。
水利水電工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計探討
格式:pdf
大?。?span id="iio92ms" class="single-tag-height" data-v-09d85783>828KB
頁數(shù):5P
4.3
視頻監(jiān)視系統(tǒng)為水利水電工程運行管理實現(xiàn)“無人值班,少人值守”創(chuàng)造了條件,筆者根據(jù)水利水電工程規(guī)模大、監(jiān)視點分散、功能要求多等特點,提出了相應的設(shè)計方案。就目前視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)問題進行探討,并介紹了黃河小浪底水利樞紐視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計。
城市軌道交通車載實時移動視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計思路探討
格式:pdf
大?。?span id="i3ia2qj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>202KB
頁數(shù):未知
4.8
本文從城市軌道交通車載實時移動視頻監(jiān)視系統(tǒng)的需求出發(fā),針對系統(tǒng)的設(shè)計提出了需要考慮的因素,最后對系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進行了展望.
對引紅濟石輸水隧洞工程不良地質(zhì)段施工的認識
格式:pdf
大?。?span id="fwkgu8z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>179KB
頁數(shù):2P
4.5
結(jié)合引紅濟石工程的實施施工現(xiàn)狀和遇到的塌方不良地質(zhì)段塌方情況、塌方原因分析、塌方處力措施,總結(jié)出工程不良地質(zhì)段的地質(zhì)情況,歸納出共性的原因,提出了有針對性的解決方案,在以后的建設(shè)中推廣應用。
引大輸水隧洞工程施工制約因素的控制
格式:pdf
大小:104KB
頁數(shù):2P
4.4
本文就業(yè)主在蓋州隧洞施工管理中所涉及的幾點控制因素,進行分析并介紹對其進行控制的方法,以其達到在工程建設(shè)中不斷總結(jié)經(jīng)驗,科學規(guī)范管理,保證隧洞工程順利進行的目的。
引洮供水一期隧洞工程施工措施探討
格式:pdf
大?。?span id="qns35m4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>52KB
頁數(shù):未知
4.4
本文對引洮供水一期工程概況進行總結(jié),并對施工過程中隧洞工程施工措施進行探討,為引洮供水一期工程施工提供理論基礎(chǔ)。
引紅濟石工程輸水隧洞施工方案研究
格式:pdf
大小:443KB
頁數(shù):4P
4.8
本文通過對引紅濟石工程輸水隧洞采用全鉆爆法施工、全tbm施工和鉆爆+tbm聯(lián)合施工的三個施工方案研究,從施工難度,施工的通風、出渣、排水,施工安全、環(huán)保,施工工期及投資控制等方面綜合分析,推薦采用鉆爆+tbm聯(lián)合施工方案。
隧洞工程施工排水方案
格式:pdf
大?。?span id="d3cq4yt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>66KB
頁數(shù):9P
4.6
隧洞工程施工排水方案 1工程概況 灌區(qū)隧洞長4000m,設(shè)計斷面尺寸2.52×3.06m,型式為城門洞型,工 程采用鋼支撐噴錨混凝土襯砌結(jié)構(gòu)型式。巖體類別以ⅳ差、v類圍巖為主, 成洞條件極不理想,整個輸水隧洞均處于不良地質(zhì)段和地下水位線以下開 挖施工,植被茂密,地下水活動強烈,外水壓力大,易出現(xiàn)塌方、涌水等 現(xiàn)象。施工中如何快速排水不讓水長時間浸泡掌子面及地基,是本工程的 重點及難點之一。 2水文地質(zhì) 隧洞區(qū)地下水分為空隙水、裂隙水、巖溶水,地下水主要以大氣降水 為主要補給源,其分水嶺及運移方向和地表水分水嶺一致,自高處向低處 運移至相對隔水層或壓扭性斷層阻隔后,于溝谷或低洼處沿薄弱部位呈泉 水或散浸等形式溢出地表,經(jīng)山坡、溝谷徑流向賈龍河匯集。 3總體部署 隨著洞挖長度的增加和滲水量的增大,目前已影響到掌子面的鉆孔和 出渣作業(yè),為了解決隧洞的排水,改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)
隧洞工程施工設(shè)計方案
格式:pdf
大?。?span id="sop3pug" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數(shù):81P
4.5
...... .專業(yè)資料可編輯. 3.1編制依據(jù) 3.1.1招標單位提供的四川南椏河冶勒水電站引水隧洞工程招標文件及補充文件(第01號); 3.1.2招標單位組織的現(xiàn)場考察所得資料; 3.1.3國家有關(guān)行業(yè)標準及水利部現(xiàn)行標準及規(guī)范; 3.1.4我單位施工類似工程的相關(guān)經(jīng)驗; 3.2工程概況 3.2.1設(shè)計概況 冶勒水電站位于四川省西部的冕寧縣和石棉縣境內(nèi),為南椏河的龍頭水庫暨引水式發(fā)電站。電 站樞紐由瀝青砼心墻堆石壩、左岸泄洪洞、左岸放空(兼導流)隧洞、引水隧洞、雙室式調(diào)壓井、壓 力管道、地下廠房等建筑物組成,總裝機容量240mw。大壩位于冕寧縣冶勒鄉(xiāng),廠房在石棉縣栗子 坪鄉(xiāng)南椏村,距壩址約11km。 一、標段范圍 本標段工程起于(引)0+000,止于(引)6+300。 (一)進水口為豎井式,位于壩軸線
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:中級暖通工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林