易格斯不斷開發(fā)工程塑料滾珠軸承的新材料

位于德國科隆的易格斯公司是工程塑料滑動(dòng)軸承、直線滑動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承和滾珠軸承的專家。該公司首次推出帶工程塑料滾珠軸承的免潤滑法蘭基座軸承。帶角度補(bǔ)償?shù)男?quot;xiros"工程塑料滾珠軸承專為運(yùn)輸帶、小車滾輪和偏移滾輪中免維護(hù)應(yīng)用而研發(fā)。這款重量輕,免潤滑且抗

帶工程塑料滾珠的法蘭基座軸承

塑料無處不在，幾乎能實(shí)現(xiàn)各種用途。 工程塑料軸承專家德國易格斯對軸承材料的深入研究始于1984年，研究的重點(diǎn)在于摩擦學(xué)，塑料與聚合物，由此催生了易格斯的新詞匯”triboplastics”（摩擦優(yōu)化塑料）。新一輪的研究強(qiáng)調(diào)了這一主題的重要性，因?yàn)槟Σ翆W(xué)與現(xiàn)代高性能聚合物領(lǐng)域的研究成果為工程塑料的研究開打了一片潛力無窮的新天地。

專注于工程塑料研究的軸承領(lǐng)域?qū)＜摇聡赘袼构鹃_發(fā)出了一種以54％可再生原料為基礎(chǔ)的滑動(dòng)軸承新材料。新型“iglidurn54”滑動(dòng)軸承的基本材料主要是從植物油中提煉的．而不是不可再生的原油。該公司經(jīng)過機(jī)械性能和摩擦力優(yōu)化的生物塑料產(chǎn)品適合在低載荷的范圍內(nèi)普遍使用。

軸承型號(hào)尺寸 單位mm 型號(hào)內(nèi)徑外徑厚度 620010309 6201123210 6202153511 6203174012 6204204714 6205255215 6206306216 6207357217 6208408018 6209458519 6300103511 6301123712 6302154213 6303174714 6304205215 6305256217 6306307219 6307358021 6308409023 63094510025 63105011727 63115512029 63126013031 63136514033 63147015

經(jīng)過多年積累,上海簡靈成功開發(fā)stamid*系列工程塑料軸承。新型工程塑料軸承全部采用特殊配方的工程塑料材料,可廣泛應(yīng)用于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、包裝機(jī)械、制藥機(jī)械、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等領(lǐng)域。上海簡靈可為客戶提供應(yīng)用工程塑料產(chǎn)品。制造滑動(dòng)軸承系列產(chǎn)品的材料是按照不同比例,通過在基料中添加一定數(shù)量的增強(qiáng)纖維和潤滑脂混合而成。熱塑材料可以與潤

結(jié)構(gòu)分析中，尤其是有限元法計(jì)算過程中，對軸承的模擬是一個(gè)比較難以實(shí)現(xiàn)的問題。由于軸承的受力情況比較復(fù)雜，導(dǎo)致了軸承內(nèi)外圈的邊界條件及軸承滾珠的受力情況難以正確的確定。現(xiàn)有的大型有限元分析軟件對軸承的描述也是比較困難的。本文通過對軸承進(jìn)行受力分析，利用ａｎｓｙｓ有限元分析軟件對軸承進(jìn)行模擬，將幾種簡化方法進(jìn)行比較，得到了較為正確的結(jié)果。

為了積極而穩(wěn)妥地開展?jié)L動(dòng)軸承工程塑料保持架的推廣應(yīng)用工作,《工程塑料應(yīng)用》編輯部與機(jī)械工業(yè)部軸承工程塑料推廣工作組密切配合,組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員編寫了這本《軸承工程塑料保持架專集》。本專集較全面、系統(tǒng)地總結(jié)了我國軸承行業(yè)推廣應(yīng)用工程塑料保持架的成功經(jīng)驗(yàn)。以大量科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和翔實(shí)的內(nèi)容介紹了工程塑料保持架設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù),具有較強(qiáng)的實(shí)用性?？晒氖鹿こ趟芰媳３旨茉O(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用工作的工程技術(shù)人員、管理人員、技術(shù)工人和大中專學(xué)校有關(guān)專業(yè)師生參考。同時(shí)也可供工程塑料行業(yè)的技術(shù)人員借鑒,共同為繁榮工程塑料事業(yè)而盡力。參加本專集編寫工作的有:劉亞盈、蔡根喜、丁琦、徐圣明、吳祖驊、孟福玲、魏敏、王維中、王朝光、唐敏兒、勇泰芳、楊富祥、劉進(jìn)海、施蜂波、沈繼昌、周國忠、董友寧、崔丙申、周之平、盛咸熙、瞿永興、郭亞民等同志。邢鎮(zhèn)寰研究員級(jí)高級(jí)工程師、李次公譯審負(fù)責(zé)了本專集的主審工作。參加本專集審定的有研究員級(jí)高級(jí)工程師金銀木、曹誠梓、宋如英、盛咸熙;高級(jí)工程師羅繼偉、賴俊賢、梁慶甫、張海龍、劉漢邦、胡昌格、王玉金、陳久生、丁?？?、江世堯、陳國權(quán)、周篤濂、肖振郁、趙海峰。因水平有限,本專集不當(dāng)之處,敬請斧正。

SKF公司采用陶瓷滾珠軸承改善牽引電機(jī)性能

來自conergy公司光伏系統(tǒng)的solaroptimus追蹤系統(tǒng)確保太陽能收集板相對于太陽總是處于一個(gè)正確的角度。根據(jù)天文數(shù)據(jù)來控制雙軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而增加約30%清潔能源的產(chǎn)出。為了確保該系統(tǒng)在極其惡劣的環(huán)境中長期免維護(hù)運(yùn)行，conergy公司決定采用易格斯部件：工程塑料滑動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承和直線系統(tǒng)。

2006年第9期59 www.***.*** 特別策劃specialdesign 現(xiàn)在，幾乎沒有哪部車輛不裝配工程塑料滑動(dòng)軸承。它被用于取代金 屬、滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承，應(yīng)用范圍覆蓋了從簡單的座椅系統(tǒng)，到引擎進(jìn)氣高 溫負(fù)載機(jī)構(gòu)，再到現(xiàn)代的柴油機(jī)齒輪箱或排氣系統(tǒng)。 作為高性能工程塑料軸承的研究、開發(fā)和生產(chǎn)商，易格斯現(xiàn)在又展示 了其在汽車領(lǐng)域更多的應(yīng)用。工程塑料軸承產(chǎn)品經(jīng)理，盧飛先生介紹說： “使用免潤滑，免保養(yǎng)的工程塑料軸承，可有效降低重量，延長使用壽 命，最大可節(jié)約70%的成本?！爆F(xiàn)如今，客戶可以在引擎進(jìn)氣系統(tǒng)中使用工 程塑料軸套替代滾動(dòng)軸承。同時(shí)，它還可用于剎車，轉(zhuǎn)向等其他一些重要 領(lǐng)域。 踏板機(jī)構(gòu)： 沒有咔噠咔噠的 噪聲 一個(gè)新開發(fā)的理 想踏板機(jī)構(gòu)壓配合裝 配了工程塑料軸套， 它可以補(bǔ)償軸向和徑 向最高可達(dá)0.3mm 的公差。耐邊緣壓力 和無噪聲的“iglidur

易格斯新近推出了一款可以完全拆分為兩個(gè)部分的新型基座軸承,從而拓展了其“igubal”系列產(chǎn)品線。其顯著的優(yōu)點(diǎn)是:這種免潤滑軸承的兩個(gè)部分(即外殼和球形帽)可以用手方便地拆開,用戶再也不用沿著軸把軸承送入1m或更長的距離,大大節(jié)約了安裝時(shí)間,而且更加方便。

塑料瓦推力軸承的開發(fā)應(yīng)用

塑料新材料

為了向全世界驗(yàn)證易格斯材料的耐用性，他們決定將易格斯iglidur軸承裝配一輛小車，駕駛它去環(huán)游世界，它將經(jīng)歷炎熱、冰雪、暴雨，也會(huì)經(jīng)過沙漠、泥土、沙石等各種地形。詳細(xì)的記錄可在全程博客上查：blog.igus.de/iglidurontour。在將這輛車在踏上旅程之前，一組來自科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的改襞團(tuán)隊(duì)對其進(jìn)行了歷時(shí)數(shù)月的改裝。

ntn一直在銷售滾珠絲杠支承軸承——ultage系列“滾珠絲杠支承單列角接觸推力球軸承單元（bst系列）”產(chǎn)品。最近ntn又開發(fā)和商品化了一種全新的高額定載荷雙列角接觸球軸承單元，而且將其加入到產(chǎn)品的ultage系列中。單列bst系列產(chǎn)品通常用于亞洲市場，而最新開發(fā)的bs—tu系列產(chǎn)品——標(biāo)準(zhǔn)的滾珠絲杠支承角接觸推力球軸承產(chǎn)品，準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場。最新開發(fā)的bstu系列高承載容量雙列角接觸球軸承單元產(chǎn)品具有更高的承載能力，縱觀全球，為所有滾珠絲杠支承軸承里最高的，同時(shí)采用新的密封實(shí)現(xiàn)了更低的工作力矩和更好的防塵效果。ntn命名這個(gè)最新系列為bstu（全名是滾珠絲杠支承角接觸推力球軸承單元）。

針對特種工程塑料在零件成型過程中收縮率大、機(jī)械加工性能不高的特點(diǎn),采用在注塑模具中鑲嵌由鋼或者鑄鐵制成的金屬套的辦法,來獲得軸承座孔的安裝結(jié)構(gòu),然后經(jīng)過機(jī)械加工獲得高精度的軸承座孔,使其尺寸精度、位置精度、表面粗糙度等指標(biāo)能夠滿足軸承安裝和工作的需要,并根據(jù)機(jī)械加工過程和零件的工作環(huán)境推導(dǎo)出金屬套設(shè)計(jì)計(jì)算的相關(guān)公式,為推廣工程塑料在更復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用提供技術(shù)支持。

為了在無需太多外力作用下就能轉(zhuǎn)動(dòng)重物，igus開發(fā)出了xiros工程塑料轉(zhuǎn)盤軸承，其內(nèi)徑長400mm。這意味著用戶只需要15n·m的力矩就可以在沒有潤滑的情況下移動(dòng)250kg的軸向載荷。根據(jù)客戶的需求，igus也可提供完全由符合fda標(biāo)準(zhǔn)的材料制成的軸承。

隨著進(jìn)口機(jī)床的增加,在主軸及其滾動(dòng)軸承的維修工作中往往會(huì)遇到一些技術(shù)問題,而機(jī)床使用說明書中又不作詳細(xì)介紹、如:滾動(dòng)軸承的精度、國產(chǎn)軸承的代用、主軸及殼體孔的技術(shù)要求、預(yù)加負(fù)載的數(shù)值、如何防止預(yù)加負(fù)載時(shí)的主軸變形等等。skf軸承公司這份資料比較全面而定量地提供了上述答案,并給設(shè)計(jì)者提供了機(jī)床主軸和滾動(dòng)軸承的合理結(jié)構(gòu)。

低自重且堅(jiān)固的拖鏈,germanischerlloyd認(rèn)證的電纜和耐腐蝕滑動(dòng)、關(guān)節(jié)和回轉(zhuǎn)環(huán)軸承,適用于眾多領(lǐng)域——船舶、海洋平臺(tái)、起重機(jī)或船廠的水上或水下應(yīng)用。基于為客戶優(yōu)化應(yīng)用和降低成本的原則,易格斯在漢堡smm展推出了多種運(yùn)動(dòng)塑料產(chǎn)品——用于移動(dòng)供電的塑料拖鏈和電

我國工程塑料雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,已逐步形成了具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應(yīng)用等相關(guān)配套能力的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前我國五大通用工程塑料[尼龍、聚碳酸酯、聚甲醛、聚對苯二甲酸丁二醇酯（pbt樹脂）、聚苯醚樹脂]均已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),而特種工程塑料除聚苯硫醚、聚酰亞胺、聚醚醚酮初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化外,其他多數(shù)處于生產(chǎn)開發(fā)和應(yīng)用研究階段。

滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算 1基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷 軸承中任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)或一定轉(zhuǎn)速下工作的小時(shí)數(shù)稱為 軸承壽命。大量實(shí)驗(yàn)證明，在一批軸承中結(jié)構(gòu)尺寸、材料及熱處理、加工方法、 使用條件完全相同的軸承壽命是相當(dāng)離散的（圖1是一組20套軸承壽命實(shí)驗(yàn)的 結(jié)果），最長壽命是最短壽命的數(shù)十倍。對一具體軸承很難確切預(yù)知其壽命，但 對一批軸承用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法可以求出其壽命概率分布規(guī)律。軸承的壽命不能以一 批中最長或最短的壽命做基準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定對于一般使用的機(jī)器，以90%的軸承 不發(fā)生破壞的壽命作為基準(zhǔn)。 （1）基本額定壽命一批相同的軸承中90%的軸承在疲勞點(diǎn)蝕前能夠達(dá)到或 超過的總轉(zhuǎn)數(shù)rl（ 610轉(zhuǎn)為單位）或在一定轉(zhuǎn)速下工作的小時(shí)數(shù)()hhl。 圖1軸承壽命試驗(yàn)結(jié)果 可靠度要求超過90%，或改變軸承材料性能和運(yùn)轉(zhuǎn)條件時(shí)，可以對基本額定 壽命進(jìn)行修正。 （2