斜坡地基高填方路堤樁基托梁擋墻受力特征

高填方路堤施工工藝研究

結合滬蓉國道高速公路一段軟土地基高填方路堤的施工,總結了類似地質條件的高填方路堤施工技術,針對軟土基礎采用的振動沉管碎石擠密樁結合土工格柵和砂礫墊層綜合處治措施,詳細介紹了振動沉管碎石樁的施工組織和工藝。

本文介紹了雙排樁基托梁重力式擋墻在邊坡支護工程中的應用，分析了支護結構的受力特點，并編制了彈性抗力法計算程序，針對某工程實例與其他類型的支護結構進行比較，并進行了詳細的設計。

淺議高填方路堤常見病害原因及措施 摘要：通過對高填方路堤常見病害及其機理的分析，結合實踐 經驗進行綜合論述，總結一些可行的治理措施，防止高填方路堤所 帶來的危害的發(fā)生。 關鍵詞：高填方路堤病害問題處治措施 中圖分類號：u213.1+1文獻標識碼：a文章編號： abstract:basedonthehighembankmentandthemechanism analysisofcommondisease,combinedwithpractical experienceincomprehensivediscussion,summarizessome feasiblemanagementmeasurestopreventhighembankmentis thedamagecausedbyoccurrence. key

高填方路基施工工法 1前言 隨著當今社會飛速發(fā)展，基礎設施在不斷的完善，因此對于各種 工藝的要求也越來越高，這其中就包括了高填方路基的施工。因為路 基是決定整條公路質量的關鍵，所以在具體的施工過程中應該盡可能 保證路基的牢固。高填方路基施工工藝的好壞，直接影響著整條公路 工程的質量。而在實際生活中，由于路基質量的不合格，導致了重大 安全隱患的產生，同時也使公路的使用年限縮短。我單位對高填方路 基施工工藝進行改進和試驗，取得了良好的后果，形成了高填方路基 施工工法。 2特點 本高填方路基施工工法有如下特點： （1）采用本工法施工，會大大增加路基的穩(wěn)定性，壓實度達到要 求，同時會有效保持水土，減少水土流失。 （2）能適應不同的地質情況，提高施工的合格率，有效縮短工期。 （3）有效減小路基的沉降，并使沉降更加均勻，路基有更加穩(wěn)定 的強度。 （4）作業(yè)規(guī)

呂臨(孟)鐵路陡坡路堤樁基托梁擋土墻設計——呂臨(孟)鐵路dk39+760～dk40+402145段陡坡路堤采用樁基托梁擋土墻收坡,根據擋土墻傳到托梁上的豎向壓力和水平推力、托梁的剛度、地基土的性質,選擇相應的計算模型計算托梁的內力,進行托梁的結構設計;根據托梁傳至...

呂臨(孟)鐵路陡坡路堤樁基托梁擋土墻設計——呂臨(孟)鐵路dk39+760～dk40+402145段陡坡路堤采用樁基托梁擋土墻收坡,根據擋土墻傳到托梁上的豎向壓力和水平推力、托梁的剛度、地基土的性質,選擇相應的計算模型計算托梁的內力,進行托梁的結構設計;根據托梁傳至...

新建鐵路工程 樁基托梁路肩擋土墻 施工組織設計 中鐵二局集團第四工程處 一九九九年十月十九日 樁基托梁路肩擋土墻施工 1.施工方法及技術措施 1.1施工準備 1.1.1平整孔樁場地，清除危石、松土，孔樁周圍挖設排水溝， 排除地表水。 1.1.2測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。 1.2孔樁開挖方法 孔樁開挖采用人工開挖，小型機具配合，進入巖層，用風鉆打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根據設計圖，采用間樁開挖，按斷面尺寸開挖1m后進行鎖 口護壁的灌注，按設計鎖口為50cm厚鋼筋砼，護壁為20cm厚鋼 筋砼，挖至設計標高后，即安放鋼筋籠關模板灌注砼，模板關好 后必須檢查凈空尺寸及穩(wěn)固性，以保證樁的斷面尺寸，灌注砼同 時在鎖口上安臵土、石提升機具（卷軸工卷揚機），鎖口應高出地 面20cm，保證孔內的施工安全和排水。 1.2.2孔內開挖

筑 龍 網 ww w. zh ul on g. co m 樁基托梁路肩擋土墻施工 1.施工方法及技術措施 1.1施工準備 1.1.1平整孔樁場地，清除危石、松土，孔樁周圍挖設排水溝， 排除地表水。 1.1.2測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。 1.2孔樁開挖方法 孔樁開挖采用人工開挖，小型機具配合，進入巖層，用風鉆打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根據設計圖，采用間樁開挖，按斷面尺寸開挖1m后進行鎖 口護壁的灌注，按設計鎖口為50cm厚鋼筋砼，護壁為20cm厚鋼 筋砼，挖至設計標高后，即安放鋼筋籠關模板灌注砼，模板關好 后必須檢查凈空尺寸及穩(wěn)固性，以保證樁的斷面尺寸，灌注砼同 時在鎖口上安置土、石提升機具（卷軸工卷揚機），鎖口應高出地 面20cm，保證孔內的施工安全和排水。 1.2.2孔內開挖1m后就立即進行護壁工作，

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共21頁第1頁 云羅高速公路雙東至榃濱段第二合同段 高填方路堤專項施工方案 廣東省長大公路工程有限公司 云羅高速雙東至榃濱段第二合同段項目經理部 二o一一年五月 目錄 一、編制依據與原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 二、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 共21頁第2頁 三、施工準備、部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,05 四、主要施工工藝及方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,06 五、路基防護及排水,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,17 六、質量保證工期措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,19 七、進度保障措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,20 八．安全保障

高填方路堤填筑 1)概述 本合同段路基經過水田地段和水塘地段高度在6m以上的有×段，一 般地段填土高度在20m以上的有××段，這些地段路基填筑后，往 往比其它地段路堤容易產生病害，施工時必須采取有效措施，保證填 筑質量。 2）施工方案 本合同段高填方地段計劃采用填土路堤，填料采用挖掘機及裝載機裝 車，大噸位自卸汽車運輸；采用分層水平填筑、分層壓實、推土機配 合平地機平整的施工方案；壓實度采用灌砂法檢測；建立填方路堤沉 降穩(wěn)定觀測站進行沉降穩(wěn)定觀測。 3）人員、料具、設備配備及勞動生產率 (1)機械設備 序號名稱類型（種類型號）額定功率噸位（t） /容量（m3）臺班產量產地備注 1推土機sh320235kw580m3上海 推硬土 2挖掘機pc400-5c206kw1.6m3760m3 日本挖硬土 3裝載機zl50155kw2.

頁眉內容 頁腳內容 目錄 一、編制依據與原則...........................................................................................................................................3 1、編制依據.................................................................................................................................................3 2、編制原則.......................................................................

. . 濟祁高速淮合段路基01合同段 樁基托梁擋土墻施工方案 編制: 審核: 審批: 安徽省公路橋梁工程有限公司 濟祁高速淮合段路基01合同段項目經理部 2014年10月30日 . . 目錄 一、編制范圍、依據........................................................................1 1、編制范圍.............................................................................................................................................................1 2、編制依據........................

淺議高填方路堤邊坡加固技術——介紹了錨桿加固在高填方路堤邊坡加固中的應用，首先對邊坡穩(wěn)定性進行了分析，最后具體介紹了錨桿加固高填方路堤邊坡的原理及其設計和施工要點。

高路堤工程完工后,隨著時間的延長與汽車荷載的重復作用,常出現路堤的整體下沉與局下沉,本文重點闡述了高填方路基沉降的觀測工藝,通過實踐檢驗,證明在采用此觀測方法取得了良好的效果。

高填方路堤劃分,應根據填筑路堤處的地基情況和填料種類確定。當地基條件較好如旱地、砂、礫、石質地基或季節(jié)性蓄水的稻田土等普通地基,填料為粗砂中砂時,其邊坡設計超過12m,即可稱之為高填方路堤;而填料為粘質土、粉質土、以及礫石土、卵(碎)石土和其他不易風化的石質填料,邊坡設計高度超過20m時,稱為高填方路堤。對于地基條件較差,如軟土及常年蓄水的稻田土等情況下,不論何

本文以重慶市某市政道路ko＋000～k2＋400路基施工為背景，闡述了高填方傾填石渣路堤段強夯施工的特點、原理、設備選取及試驗檢測要點，對類似公路工程建設具有借鑒作用。

結合具體工程實例,探討了加筋土技術在高填方路堤施工中的應用,詳細介紹了施工前的準備工作及土工格柵的鋪設,闡述了路基坡面的防護及綠化,給出了施工中遇到問題的處理方法,以推廣加筋土技術在工程中的應用。

一、工程概況 1、編制依據 （1）昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程設計圖紙、招標文件、有 關補充資料及補遺書、施工合同、標段實施性施工組織設計； （2）施工圖設計文件（設計交底說明、圖紙、工程數量表）； （3）設計規(guī)范、鐵路施工施工質量驗收指南（新驗標）、 施工規(guī)范; （4）現場施工調查的資料（當地水文、氣象、民俗、交通、 材料供應、水源、場地情況）； （5）參于施工人員的技術狀況，合理配置施工機械，組織 規(guī)?；C械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。 2、編制原則 （1）遵守國家法律及鐵道部及地方政府的法規(guī)； （2）執(zhí)行設計規(guī)范、新驗標驗收標準、工程施工技術規(guī)范； （3）注重質量，確保工程質量； （4）加強環(huán)保，不出現環(huán)境污染事故； （5）確保工期，爭取提前完工； （6）加強安全管理，確保工程完工無人身傷亡事故； （7）尊重當地宗教信仰和風俗習慣，制定文明施工措施， 確保文明施工。

一、工程概況 1、編制依據 （1）昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程設計圖紙、招標文件、有 關補充資料及補遺書、施工合同、標段實施性施工組織設計； （2）施工圖設計文件（設計交底說明、圖紙、工程數量表）； （3）設計規(guī)范、鐵路施工施工質量驗收指南（新驗標）、 施工規(guī)范; （4）現場施工調查的資料（當地水文、氣象、民俗、交通、 材料供應、水源、場地情況）； （5）參于施工人員的技術狀況，合理配置施工機械，組織 規(guī)?；C械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。 2、編制原則 （1）遵守國家法律及鐵道部及地方政府的法規(guī)； （2）執(zhí)行設計規(guī)范、新驗標驗收標準、工程施工技術規(guī)范； （3）注重質量，確保工程質量； （4）加強環(huán)保，不出現環(huán)境污染事故； （5）確保工期，爭取提前完工； （6）加強安全管理，確保工程完工無人身傷亡事故； （7）尊重當地宗教信仰和風俗習慣，制定文明施工措施， 確保文明施工。

樁基托梁擋土墻受力特點,其在山區(qū)公路的適用范圍。