新建鐵路jj-9無(wú)聲屏障遮板掛設(shè)施工技術(shù)交底
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* 橋面系無(wú)聲屏障橋梁遮板掛設(shè) 施工技術(shù)交底 單位: * 編制: 復(fù)核: 審核: 日期: 我分部現(xiàn)階段各橋梁橋面系遮板掛設(shè)施工已具備施工條件,根 據(jù)施工進(jìn)度,現(xiàn)對(duì)橋面系遮板掛設(shè)施工進(jìn)行交底,以確保施工規(guī)范, 安全,有序進(jìn)行。 一、編制目的 明確橋面系遮板掛設(shè)施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工 藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范橋面系遮板掛設(shè)施工。 二、編制依據(jù) 1. 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》 通橋(2008)8388A 2. 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 (TZ213-2005) 3. 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2005]160 號(hào)) 4. 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè) [2005]157 號(hào)) 5. 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10303-2009 6. 新建南廣鐵路 NGZQ-6標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 三、適用范
聲屏障施工技術(shù)交底書(shū)
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1 工程技術(shù)交底書(shū) 主送單位中鐵**局集團(tuán)朔黃**項(xiàng)目部日期 工程名稱(chēng)聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)dk239+600~dk239+830段及 dk240+110~dk240+250段路基左側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m,高度 統(tǒng)一為2.5米?;A(chǔ)采用挖孔灌注樁,間距4米,聲屏障立柱采用h型鋼, h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定,角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁,聲屏障底部每隔4m設(shè)一個(gè)雨水出口。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具:手推車(chē)或翻斗車(chē)、鎬、鍬、手鏟、釬、線(xiàn)墜、混凝土攪 拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電 焊機(jī)
聲屏障施工技術(shù)交底 (3)
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1 技術(shù)交底記錄 施工單位:編號(hào): 工程名稱(chēng): 鄭武跨機(jī)場(chǎng)高速公路特大橋 中心里程:部位: 聲屏障施工 交底內(nèi)容 聲屏障施工技術(shù)交底 交底部門(mén):工程部 交底日期: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 復(fù)核人: 接受部門(mén):領(lǐng)工、技術(shù)、作業(yè)班組 接受人: 備注:本技術(shù)交底一式兩份,工程部和接受人各一份。 2 聲屏障施工技術(shù)交底 1工程概況 我分部施工的鄭武跨機(jī)場(chǎng)高速公路特大橋,無(wú)砟軌道施工里程為 dk726+000~dk734+901.22,全線(xiàn)共有大湖村右側(cè)、碾盧村左右側(cè)、石槽王村右 側(cè)三處需要安裝聲屏障。 由于設(shè)計(jì)變更,我部范圍聲屏障預(yù)埋基礎(chǔ)形式參照《通橋(2008)8388a》 設(shè)置,為6*m24,螺栓外留9cm,基礎(chǔ)平遮板,以上數(shù)據(jù)與最新的標(biāo)準(zhǔn)圖《通環(huán)(2009) 8323a》有較大出入,所以施工過(guò)程中應(yīng)該以標(biāo)準(zhǔn)圖為參考,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況進(jìn)行
聲屏障施工技術(shù)交底
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inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho
聲屏障施工技術(shù)交底書(shū)
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1 工程技術(shù)交底書(shū) 主送單位中鐵**局集團(tuán)朔黃**項(xiàng)目部日期 工程名稱(chēng)聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)dk239+600~dk239+830段及 dk240+110~dk240+250段路基左側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m,高度 統(tǒng)一為2.5米?;A(chǔ)采用挖孔灌注樁,間距4米,聲屏障立柱采用h型鋼, h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定,角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁,聲屏障底部每隔4m設(shè)一個(gè)雨水出口。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具:手推車(chē)或翻斗車(chē)、鎬、鍬、手鏟、釬、線(xiàn)墜、混凝土攪 拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電
聲屏障施工技術(shù)交底 (2)
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技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項(xiàng))工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見(jiàn)附表: 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱(chēng)編號(hào)) 見(jiàn)附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)(包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)) 見(jiàn)附表: 5、附圖 見(jiàn)附表: 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng): 操作者: 注:此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄(附頁(yè)) 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
聲屏障施工技術(shù)交底 (4)
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南京市城市快速內(nèi)環(huán)西線(xiàn)南延工程 建設(shè)單位:南京建設(shè)工程項(xiàng)目投資管理有限公司監(jiān)理單位:南京誠(chéng)明建設(shè)咨詢(xún)有限公司合同 號(hào): 施工單位:中鐵二十四局集團(tuán)江蘇工程有限公司編號(hào): 施工技術(shù)交底記錄 2010年12月17日 工程名稱(chēng)城市快速內(nèi)環(huán)西線(xiàn)南延工 程四標(biāo)工程 分部工程附屬結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名 稱(chēng)聲屏障 交底內(nèi)容: 一、施工范圍 本次聲屏障施工范圍共256m,具體設(shè)置位置如下:b21~b26右側(cè)共 149.738m,d03~d07右側(cè)共106.356m。 二、技術(shù)交底 施工流程: 測(cè)量放樣法蘭底盤(pán)安裝立柱安裝立柱校正 屏體安裝輔件安裝密封板安裝屏體校正 自檢整改報(bào)驗(yàn) 屏體結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)后按圖紙上的技術(shù)要求檢查各部位尺寸(特別是
路基施工技術(shù)交底-相關(guān)工程聲屏障等
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技術(shù)交底書(shū) 交底單位:中鐵十九局西成客專(zhuān)江油段路基工程項(xiàng)目部編號(hào): 工程名稱(chēng)中鐵十九局西成客專(zhuān)江油段 路基工程 受控編號(hào) 主送單位工程部日期 接收單位路基附屬隊(duì)接收人 交底內(nèi)容: 1、相關(guān)工程施工方法及工藝 1、1聲屏障 1、1、1施工工藝 聲屏障施工工藝流程見(jiàn)圖1。 圖1聲屏障施工工藝流程圖 1、2施工方法 ⑴測(cè)量定位 根據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行精確施工放樣,并做好護(hù)樁。 ⑵基坑開(kāi)挖 按測(cè)設(shè)樁位進(jìn)行聲屏障基坑開(kāi)挖,注意開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)路基的污染。 ⑶模板支安 按測(cè)量數(shù)據(jù)放線(xiàn)立模,保證線(xiàn)型圓順。采用鋼模板。 基坑開(kāi)挖 基礎(chǔ)模板支安 測(cè)量放線(xiàn) 預(yù)埋件施工 上部結(jié)構(gòu)施工 基礎(chǔ)混凝土澆筑 ⑷混凝土澆筑 混凝土采用集中拌和,混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,混凝土汽車(chē)泵泵入,振動(dòng)棒搗固。 ⑸上部結(jié)構(gòu)施工 在聲屏障基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后,再進(jìn)行聲屏障上部結(jié)構(gòu)施工。 1、3質(zhì)量控制與要求 ⑴聲屏障基礎(chǔ)
路基聲屏障施工技術(shù)交底
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技術(shù)交底記錄表 工程 名稱(chēng) dk686+300—dk686+450 分部(分 項(xiàng))工程 路基地段聲屏障基礎(chǔ)施工 交底 項(xiàng)目 基礎(chǔ)開(kāi)挖、澆筑砼、預(yù)埋件 圖紙名稱(chēng)、 圖號(hào) 通環(huán)(2009)8226 1.工期及主要工作量;構(gòu)造、尺寸、限界、要求; 見(jiàn)后附表 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱(chēng)編號(hào)) 3.技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)(包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)) 見(jiàn)附頁(yè) 附圖 交底人 接底人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人: 安全負(fù)責(zé)人: 領(lǐng)工員: 操作者: 審核人 批準(zhǔn)人 日期 注:此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄(附頁(yè)1) 一、一、工程概況 本施工段為新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)工程dk686+300~dk686+450段 路基右側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9
路基附屬(聲屏障)技術(shù)交底
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可編輯范本 1.施工范圍 適用于龍煙鐵路龍煙站前ⅱ標(biāo)路基及橋梁聲屏障。 2、設(shè)計(jì)情況: 2.1設(shè)計(jì)使用年限:正常條件下,鋼結(jié)構(gòu)h型鋼立柱、螺栓等為50年; 聲屏障單元板為25年;混凝土結(jié)構(gòu)60年;安全等級(jí)為二級(jí)。 2.2抗震設(shè)防烈度:龍口地區(qū)為7度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。 2.3風(fēng)荷載:基本風(fēng)壓力不大于0.65kn/㎡,列車(chē)水平氣動(dòng)力橋上不大于 0.280.65kn/㎡,路基上不大于0.200.65kn/㎡。 3、結(jié)構(gòu)形式 3.1聲屏障采用h型鋼直懸臂結(jié)構(gòu),吸聲單元板采用承插方式安裝,垂直 高度路基上3.5m或者3.0m,橋梁上采用2.0m。 3.2路基聲屏障基礎(chǔ)根據(jù)地基條件采用鉆孔樁基礎(chǔ)和錨桿獨(dú)立基礎(chǔ)(當(dāng)鉆 孔樁施工條件不具備時(shí)也可采用人工挖孔樁施工,但要增加鋼筋混凝土護(hù)壁), 標(biāo)準(zhǔn)路段樁徑采用0.8m,跨涵洞處樁徑采用1.
聲屏障樁基施工技術(shù)交底
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4.4
技術(shù)交底記錄 施工單位:中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目部編號(hào):zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱(chēng)聲屏障交底類(lèi)別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、工程概況 d1k92+050~d1k95+513段路基工程全長(zhǎng)3463米,前接柳屯站,后接吉 家莊中橋。為減少對(duì)附近居民區(qū)的噪聲污染,在路基路肩處設(shè)置聲屏障,本 標(biāo)段共三處需設(shè)置,分別是d1k92+700~d1k93+080,d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線(xiàn)路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→人工開(kāi)挖孔口→安裝護(hù)筒→測(cè)量定 位→埋設(shè)護(hù)樁→洛陽(yáng)鏟安裝定位→開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高→清底松土→成孔驗(yàn)收 →安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護(hù)→鑿樁頭→樁身檢驗(yàn)。 2、工藝流程 (1)施工
聲屏障安裝施工技術(shù)交底書(shū)
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4.5
1 分項(xiàng)工程技術(shù)交底書(shū) 交底部門(mén):工程管理部編號(hào):zjjhgt06-01-01-spzaz-001 分部工程名稱(chēng)橋面系施工施工單位京滬六標(biāo)一區(qū)第一作業(yè)工區(qū) 分項(xiàng)工程名稱(chēng)聲屏障安裝施工施工里程dk1148+522.48~dk1171+750 交底內(nèi)容 一、作業(yè)內(nèi)容 金屬聲屏障運(yùn)輸、存放、安裝。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具:扭矩扳手、砂漿攪拌機(jī)、可移動(dòng)施工平臺(tái)、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺栓間距檢 驗(yàn)?zāi)>?、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小錘、噴霧器、鐵鍬。 2、作業(yè)條件:聲屏障遮板安裝完畢,預(yù)埋件檢查完畢。 三、施工機(jī)械及工藝裝備 25t吊車(chē):吊裝聲屏障材料 簡(jiǎn)易吊裝臺(tái)車(chē):吊裝聲屏障材料 平板運(yùn)輸車(chē):運(yùn)輸聲屏障材料 小型發(fā)電機(jī):提供現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具的用電 四、施工工藝及質(zhì)量控制流程圖 施工流程圖 五、工藝步序說(shuō)明及工藝參數(shù)確定和選擇 1、步序說(shuō)明 預(yù)埋件的清理及整修→立柱安裝→重
聲屏障樁基施工技術(shù)交底
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4.6
成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)cmlzq-4標(biāo) 頁(yè)腳內(nèi)容1 技術(shù)交底記錄 施工單位:中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目部編號(hào): zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱(chēng)聲屏障交底類(lèi)別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、工程概況 d1k92+050~d1k95+513段路基工程全長(zhǎng)3463米,前接柳屯站,后接吉 家莊中橋。為減少對(duì)附近居民區(qū)的噪聲污染,在路基路肩處設(shè)置聲屏障,本 標(biāo)段共三處需設(shè)置,分別是d1k92+700~d1k93+080,d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線(xiàn)路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→人工開(kāi)挖孔口→安裝護(hù)筒→測(cè)量定位 →埋設(shè)護(hù)樁→洛陽(yáng)鏟安裝定位→開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高→清底松土→成孔驗(yàn)收→ 安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護(hù)→鑿樁頭→
b聲屏障施工技術(shù)交底精品資料
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4.5
技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項(xiàng))工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見(jiàn)附表: 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱(chēng)編號(hào)) 見(jiàn)附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)(包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)) 見(jiàn)附表: 5、附圖 見(jiàn)附表: 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng): 操作者: 注:此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄(附頁(yè)) 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
橋梁聲屏障安裝基礎(chǔ)施工技術(shù)交底--
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橋梁聲屏障安裝基礎(chǔ)施工技術(shù)交底--
聲屏障安裝施工技術(shù)交底
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山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)段 聲屏障安裝施工技術(shù)交底 編制: 審核: 接受: 中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五分部 二○一三年十一月 工程名稱(chēng)路基工程交底類(lèi)別聲頻障安裝施工交底 交底內(nèi)容: 一、施工工藝流程見(jiàn)“路基聲屏障安裝施工工藝流程圖”。 施工流程 二、施工操作指南 1、人工清理干凈聲屏障預(yù)留孔內(nèi)的雜物 2、測(cè)量人員測(cè)量標(biāo)高,控制孔底標(biāo)高相同 3、吊裝h型鋼立柱 h型鋼立柱采用工廠(chǎng)定做,成型后運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝,吊裝采用汽車(chē)吊。 固定立柱前用施工線(xiàn)繩拉直通線(xiàn)調(diào)整好距離,吊裝就位后用方木或者片石固定好立 柱并調(diào)成垂直。 吊裝過(guò)程中須隨時(shí)檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距,如有超限及時(shí)調(diào)整。 4、澆筑采用c35細(xì)石混凝土 首先灑水濕潤(rùn)柱槽,然后由一側(cè)灌入,直至另一側(cè)有混凝土溢出為止,待混凝土接 近初凝時(shí)將表面多余的砂漿刮掉,抹平、壓光。 5、吊裝聲屏障單
b聲屏障施工技術(shù)交底收集資料
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技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項(xiàng))工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見(jiàn)附表: 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱(chēng)編號(hào)) 見(jiàn)附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)(包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)) 見(jiàn)附表: 5、附圖 見(jiàn)附表: 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng): 操作者: 注:此表寫(xiě)不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄(附頁(yè)) 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
聲屏障安裝技術(shù)交底
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4.7
聲屏障安裝技術(shù)交底 交底部門(mén):工程管理部編號(hào): 工程名稱(chēng)橋面附屬工程施工單位京滬高鐵土建?標(biāo)?工區(qū) 工序名稱(chēng)聲屏障安裝施工部位 一、適用范圍 本交底適用于京滬高鐵土建六標(biāo)七工區(qū)橋面聲屏障安裝施工? 二、工程概況 本工區(qū)必須設(shè)置聲屏障區(qū)域有三處,共900m(單延米),聲屏障立柱467根,其中第一處 4#-13#墩有153根,第二處122#-134#墩有196根,第三處182#-189#墩有118根。標(biāo)準(zhǔn)鋁合 金復(fù)合吸聲板407組(每組5塊),非標(biāo)準(zhǔn)鋁合金復(fù)合吸聲板57組(每組5塊)。 三、施工前準(zhǔn)備工具 1、線(xiàn)繩一根長(zhǎng)100米,帶磁鐵水平尺一把,用于調(diào)整立柱垂直度; 2、用三合板按立柱底板尺寸、孔位加工成校核模板; 3、準(zhǔn)備一根長(zhǎng)1.2米、直徑1寸的厚壁鋼管,用于調(diào)整預(yù)埋螺栓位置; 4、用于擰緊螺母呆扳手若干,可加長(zhǎng)手柄,使用安全方便; 5、200mm
路基聲屏障安裝技術(shù)交底
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4.8
石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)sz-1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 編號(hào):lj- 工程項(xiàng)目石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)sz-1標(biāo) 單位工程名稱(chēng)路基工程 施工單位 中鐵二局機(jī)械筑路工 程有限公司 里程dk314+576.66~dk351+100 交底時(shí)間年月日交底地點(diǎn) 中鐵二局機(jī)械筑路工程有限公司 高邑制梁場(chǎng) 路基聲屏障安裝技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于石武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)sz-1標(biāo)二分部dk314+576.66-dk351+100管段內(nèi)路基上(含路橋過(guò)渡 段)插板式金屬聲屏障安裝;路基上聲屏障高度為2.95m。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包含材料轉(zhuǎn)運(yùn)即場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng);存放;聲屏障相關(guān)構(gòu)件安裝。 三、施工準(zhǔn)備 1、原材料:進(jìn)場(chǎng)原材料均已驗(yàn)收合格準(zhǔn)備就緒。 2、機(jī)械設(shè)備:吊車(chē)、平板車(chē)、普通扳手、扭矩扳手、砂漿攪拌機(jī)、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺 栓間距檢驗(yàn)?zāi)>?、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小
高速鐵路聲(風(fēng))屏障技術(shù)交底
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中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部 橋梁聲(風(fēng))屏障 技術(shù)交底書(shū) 編制: 復(fù)核: 接收: 日期:年月日 技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng) 祊塘2號(hào)特大橋、西溪南特大 橋、合銅黃高速特大橋 分部(分項(xiàng))工程橋面附屬設(shè)施 交底項(xiàng)目聲(風(fēng))屏障遮板預(yù)制、安裝交底日期2013年9月28日 一、工程概況 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部承建段位于黃山市徽州區(qū)和休寧縣境內(nèi)。起訖里程為 dk301+948.1~dk314+840.44,全長(zhǎng)12.892km。橋梁工程包括特大橋4座(祊塘2號(hào) 特大橋,全長(zhǎng)699.17m,共20跨;西溪南特大橋,全長(zhǎng)2784.45m,共82跨;合銅黃 高速特大橋,全3495.115m,共104跨;萬(wàn)安橫江特大橋,全長(zhǎng)1114.885m,共32跨), 大橋1座(中塘大橋,
高速鐵路聲風(fēng)屏障技術(shù)交底
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1/10 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部 橋梁聲(風(fēng))屏障 技術(shù)交底書(shū) 編制: 復(fù)核: 接收: 日期:年月日 2/10 技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng) 祊塘2號(hào)特大橋、西溪南特大 橋、合銅黃高速特大橋 分部(分項(xiàng))工程橋面附屬設(shè)施 交底項(xiàng)目聲(風(fēng))屏障遮板預(yù)制、安裝交底日期2013年9月28日 一、工程概況 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部承建段位于黃山市徽州區(qū)和休寧縣境內(nèi)。起訖里程為 dk301+948.1~dk314+840.44,全長(zhǎng)12.892km。橋梁工程包括特大橋4座(祊塘2 號(hào)特大橋,全長(zhǎng)699.17m,共20跨;西溪南特大橋,全長(zhǎng)2784.45m,共82跨;合銅 黃高速特大橋,全3495.115m,共104跨;萬(wàn)安橫江特大橋,全長(zhǎng)1114.885m,共32 跨
高速鐵路聲(風(fēng))屏障技術(shù)交底
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中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部 橋梁聲(風(fēng))屏障 技術(shù)交底書(shū) 編制: 復(fù)核: 接收: 日期:年月日 技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng) 祊塘2號(hào)特大橋、西溪南特大 橋、合銅黃高速特大橋 分部(分項(xiàng))工程橋面附屬設(shè)施 交底項(xiàng)目聲(風(fēng))屏障遮板預(yù)制、安裝交底日期2013年9月28日 一、工程概況 合福鐵路安徽段站前八標(biāo)二分部承建段位于黃山市徽州區(qū)和休寧縣境內(nèi)。起訖里程為 dk301+948.1~dk314+840.44,全長(zhǎng)12.892km。橋梁工程包括特大橋4座(祊塘2號(hào)特大 橋,全長(zhǎng)699.17m,共20跨;西溪南特大橋,全長(zhǎng)2784.45m,共82跨;合銅黃高速特 大橋,全3495.115m,共104跨;萬(wàn)安橫江特大橋,全長(zhǎng)1114.885m,共32跨),大橋1 座(中塘大橋,全長(zhǎng)226.5m,共7跨)。其中
橋面遮板和豎墻施工技術(shù)交底
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石武客專(zhuān)河南段swzq-4標(biāo) 交底人:復(fù)核人:接收人: 第1頁(yè)共7頁(yè) 技術(shù)交底書(shū) 交底單位名稱(chēng):中鐵四局石武客專(zhuān)項(xiàng)目部一分部工程部編號(hào): 工程名稱(chēng)薛店特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)通橋(2008)8388a 施工部位橋面系施工 交底日期2010年3月11日 技術(shù)交底內(nèi)容: 薛店特大橋橋面遮板和豎墻、防護(hù)墻施工技術(shù)交底 一、遮板預(yù)制、安裝 遮板預(yù)制 為保證預(yù)制構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性,所有預(yù)制件模板選用鋼模,且加工 精度較高,不易變形,尺寸的允許偏差為±1mm,驗(yàn)收合格后投入使用。 預(yù)制件當(dāng)其混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度以后,方可進(jìn)行搬運(yùn)和吊裝,在 吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)綁扎牢固,預(yù)制件與裝運(yùn)設(shè)施、綁扎器材間的接觸磨擦處, 應(yīng)加襯墊保護(hù),保證預(yù)制件不缺角、掉塊、開(kāi)裂。 防撞墻頂面鋼筋保護(hù)層厚度控制在3cm,鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)留出鋼筋的保 護(hù)層厚度。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實(shí),綁扎用的扎
高速鐵路聲屏障技術(shù)規(guī)格書(shū)
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技術(shù)規(guī)格書(shū) “非金屬?gòu)?fù)合吸隔聲板”主要技術(shù)要求 1.非金屬?gòu)?fù)合吸隔聲板主要技術(shù)要求按買(mǎi)受人提供的圖執(zhí)行[圖號(hào):向莆施 環(huán)—1、向莆施環(huán)-2]及聲屏障的質(zhì)量要求滿(mǎn)足:gbj-47-83標(biāo)準(zhǔn)、gbj75- 84標(biāo)準(zhǔn)、tb/t3122-2005《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)要 求。 2.采用規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn) 2.1在合同履行期間,承包人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行 現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 2.2在合同履行期間,如有新頒中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 時(shí),招標(biāo)人認(rèn)為有必要采用時(shí),則應(yīng)向投標(biāo)人發(fā)出變更指令。 采用有關(guān)規(guī)范(包括但不限于): 1)tb/t3122-2005《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法》 2)gb50202-2002《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 3)tb10210-2001j118-2001《鐵路混凝土與
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職位:室內(nèi)設(shè)計(jì)師學(xué)徒
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林