利用溴化鋰熱泵回收冷凝熱量的節(jié)煤節(jié)水分析
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4.5
傳統(tǒng)意義上的抽汽凝汽式熱電聯(lián)產電廠,仍然會有很大一部分冷凝蒸汽的熱量通過循環(huán)水冷卻散發(fā)到空氣中,形成很大的熱損失。利用溴化鋰熱泵技術回收利用抽汽凝汽式熱電聯(lián)產發(fā)電廠冷卻乏汽循環(huán)水中所蘊含的低溫熱量給居民小區(qū)供熱,可進一步提高火力發(fā)電廠的熱效率,達到節(jié)能減排的目的。本文對這個過程的節(jié)煤節(jié)水情況進行了分析。
溴化鋰熱泵介紹
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凡元興 第一類溴化鋰吸收式 熱泵介紹 凡元興 一、第一類溴化鋰吸收式熱泵 第一類吸收式熱泵是利用工質的吸收循環(huán)實現(xiàn)熱泵功能的一 種裝置,以少量的高溫熱源(蒸汽、燃氣)為驅動熱源,溴化鋰溶液 為吸收劑,水為載冷劑,回收利用低溫熱源(廢熱水)的熱能,制取 所需的工藝或采暖用高溫熱媒,實現(xiàn)從低溫向高溫輸送熱能的設備。 第一類吸收式熱泵(ahp):也稱增熱型熱泵,是利用少量的 高溫熱源,提取低溫熱源的熱量,產生大量能被利用的中溫熱能。即 利用高溫熱能驅動,把低溫熱源的熱能提高到中溫,從而提高了熱能 的利用效率。 驅動熱源+廢熱源=用熱需求 1)可利用的廢熱:一般可以使用溫度在10℃~70℃的廢熱水、 單組分或多組分氣體或液體。 2)可提供的熱媒:可獲得比廢熱源溫度高40℃左右,不超過100℃ 的熱媒。 3)驅動熱源:0.1~0.8mpa蒸汽、燃氣或高溫煙氣。 4)制熱
溴化鋰吸收式熱泵回收火電廠循環(huán)水余熱供熱研究
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熱泵技術回收循環(huán)水余熱用于供熱是當前火電廠節(jié)能減排的新方式,通過對單效溴化鋰吸收式熱泵建立數(shù)學模型,模擬分析不同凝汽器循環(huán)水出水溫度及熱網循環(huán)水出水溫度對熱泵系統(tǒng)供熱系數(shù)的影響,結果表明,凝汽器循環(huán)水出水溫度越高,系統(tǒng)供熱系數(shù)越高,而熱網循環(huán)水出水溫度越高,系統(tǒng)供熱系數(shù)越低,且這種影響程度略大于凝汽器循環(huán)水出水溫度的影響程度;通過某電廠300mw機組實例分析凝汽器循環(huán)水出水溫度對汽輪機組與熱泵機組的綜合影響,循環(huán)水出水溫度在35℃附近存在一個最佳值以使得系統(tǒng)集成最優(yōu)化。
地源熱泵與溴化鋰機組的運用
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4.6
本文闡述了兩種常見的空調方式及地源熱泵系統(tǒng)及溴化鋰制冷機組的原理、適用范圍、優(yōu)缺點,對地源熱泵系統(tǒng)及溴化鋰制冷機組運用、推廣具有借鑒作用。
溴化鋰吸收式熱泵供熱循環(huán)計算
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4.3
從分析溴化鋰溶液的熱力性質入手,通過對溴化鋰吸收式熱泵熱力計算過程和傳熱特性的計算機模擬,得到精度較高的應用程序和計算結果,利用該程序,可以在取得實際數(shù)據的前提下,為溴化鋰吸收式熱泵各裝置的設計提供理論依據。
溴化鋰第一類吸收式熱泵的研究及應用
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溴化鋰第一類吸收式熱泵的研究及應用——文章介紹了溴化鋰第一類吸收式熱泵的循環(huán)原理及性能特點,提出了選用吸收式熱泵時應注意的主要事項,并列舉了其在有關行業(yè)的具體應用,指出溴化鋰第一類吸收式熱泵能有效的回收各種低溫余熱,在節(jié)能降耗、降低碳排放方面...
風冷熱泵機組與溴化鋰直燃機的價值分析
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4.4
風冷熱泵機組與溴化鋰直燃機的價值分析
城市熱網與單泵熱水型溴化鋰機的組合應用及經濟分析
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4.4
根據杭州市區(qū)的能源結構、狀況,在浙江省新華醫(yī)院中央空調機房改造工程中,選擇目前最為環(huán)保(利用發(fā)電廢熱)的城市熱力網,同時采用國際最新型的(單泵)熱水型溴化鋰機組。兩者有機的結合不但投資成本低,而且充分利用低品位熱源,保護環(huán)境,節(jié)能減排,真正達到既節(jié)電又節(jié)能的目的。
汽車余熱溴化鋰吸收式制冷研究
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汽車余熱溴化鋰吸收式制冷研究——現(xiàn)有汽車宣調的制冷系統(tǒng)和發(fā)動機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)結構特點,并結合單效溴化鋰吸收式制冷機的性能,提出溴化鋰吸收式朝冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由改造后的汽車發(fā)動機缸蓋部分和冷卻水系統(tǒng)部分共同組成,將溴化鋰溶液充注在汽車發(fā)動機的...
多聯(lián)機、風冷熱泵、冷水機組、溴化鋰系統(tǒng)比較
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4.4
多聯(lián)機、風冷熱泵、冷水機組、溴化鋰系統(tǒng)比較
第一類溴化鋰吸收式熱泵機組控制方式研究
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4.5
描述第一類溴化鋰吸收式熱泵機組原理,通過改善熱泵控制方式,實現(xiàn)機組運轉過程中再生器和蒸發(fā)器液位的平穩(wěn)控制和逆放熱控制,防止溶液結晶和制冷劑凍結。
溴化鋰制冷機、空調熱泵機組展覽會
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4.7
由中國制冷空調工業(yè)協(xié)會主辦的'94第一屆全國溴化鋰制冷機、空調熱泵機組展覽會于4月25日~27日在上海舉行。來自全國的六十多家生產廠商、大專院校、研究院所展示了近年來生產、研制的各種類型的溴化鋰吸收式制冷機、空調熱泵機組新產品、新技
雙效溴化鋰吸收式熱泵機組變工況性能模擬
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4.4
通過對高溫熱水驅動的雙效溴化鋰吸收式熱泵機組內傳熱部件進行熱力及傳熱分析,建立非線性耦合模型,并采用內部映射牛頓法進行求解,分析采用高溫熱源水流量調節(jié)法和高溫熱源水流量與溶液循環(huán)量組合式調節(jié)法時吸收式熱泵機組制冷變工況性能和制熱名義工況、制熱變工況時熱泵機組性能。研究結果表明:泵機組制冷采用高溫熱源水流量與溶液循環(huán)量組合式調節(jié)法時copc較好,但高溫熱源水流量略高;制熱名義工況時機組coph為2.498,制熱效果優(yōu)于現(xiàn)有雙效冷溫水機組;機組制熱變工況性能在負荷率為40%時最優(yōu),coph高達2.700。
多功能溴化鋰吸收式熱泵機組設計探討
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4.6
同時制取地板采暖和衛(wèi)生熱水的溴化鋰吸收式熱泵機組,實現(xiàn)一機多用。提高機組的利用效率,實現(xiàn)節(jié)能減排。
溴化鋰中央空調換熱管泄漏原因分析
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4.5
用金相顯微鏡,掃描電鏡及能譜分析詳細研究了中央空調機組吸收器使用tp2磷脫氧紫銅換熱管開裂泄漏的原因.結果表明,紫銅管上的裂紋是應力腐蝕裂紋.裂紋是在紫銅管表面的殘余應力和含氧溴化鋰溶液的綜合作用下發(fā)生的.含氧條件下,溴離子會引起點蝕而促進應力腐蝕開裂.驗證試驗再現(xiàn)了裂紋的產生.
廢熱驅動熱管溴化鋰制冷機的比較
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廢熱驅動熱管溴化鋰制冷機的比較——利用熱力學第一定律的熱力平衡方法和熱力學第二定律的火用分析方法,分別對單級單效、單級雙效和兩級熱管廢熱回收雙效溴化鋰制冷系統(tǒng)的熱力系數(shù)和火用效率進行比較。結果表明:不管從熱經濟性角度,還是從能源利用的完善性(...
廢煙氣廢熱溴化鋰制冷機的分析
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廢煙氣廢熱溴化鋰制冷機的分析——對于廢煙氣廢熱溴化鋰制冷機進行了分析,分析發(fā)現(xiàn)煙氣廢熱驅動溴化鋰制冷機中,溴化鋰制冷機的cop僅僅反映的是溴化鋰制冷機本身的性能,不能用來衡量廢熱溴化鋰制冷機廢熱制冷的效率的高低和性能的好壞,而應采用廢熱利用率和...
溴化鋰機組
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4.7
溴化鋰機組 目錄 溴化鋰機組 溴化鋰是什么 溴化鋰吸收式制冷的工作原理 溴化鋰吸收式制冷機的主要特點 溴化鋰機組分類 溴化鋰機組內腔清洗 直燃型溴化鋰吸收式制冷機機房設計 直燃型溴化鋰吸收式制冷機的機型選擇原則 溴化鋰機組 溴化鋰是什么 溴化鋰吸收式制冷的工作原理 溴化鋰吸收式制冷機的主要特點 溴化鋰機組分類 溴化鋰機組內腔清洗 直燃型溴化鋰吸收式制冷機機房設計 直燃型溴化鋰吸收式制冷機的機型選擇原則 直燃機機房建筑設計 展開 編輯本段溴化鋰機組 溴化鋰機組又稱溴化鋰吸收式制冷機。 編輯本段溴化鋰是什么 溴化鋰是由堿金屬鋰和鹵族元素兩種元素組成,分子式libr,分子量 86.844,密度346kg/立方(25℃),熔點549℃,沸點1265℃。它的一般性 質跟食鹽大體類似,是一種穩(wěn)定的物質,在大氣中不變質、不揮發(fā)、不溶解, 極易溶于水,常溫下是無色粒狀晶體,無毒、
溴化鋰溶液絕熱吸收水蒸氣的傳質強化研究
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溴化鋰溶液絕熱吸收水蒸氣的傳質強化研究——依據雙膜理論假設,建立了規(guī)整填料絕熱吸收器數(shù)學模型,通過對連續(xù)性方程和動量方程簡化得出速度關系式,從而保證程序計算結果收斂和減少計算時間,依據計算結果分析了噴淋溶液溫度、濃度、流量和吸收壓力對傳質系數(shù)...
星級賓館用熱泵回收中水及其原水熱量的實驗研究
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4.3
本文在對北京市某星級賓館中水池和原水池水溫進行跟蹤測試的基礎上,提出了用熱泵回收其中熱量加熱生活熱水的技術方案。首先根據中水和原水的特點分別試驗了開式系統(tǒng)、閉式系統(tǒng)及有曝氣閉式系統(tǒng)3種取熱方式下熱泵的性能參數(shù)。而后通過數(shù)據整理,對熱量回收過程中熱泵制熱量及能效系數(shù)cop的變化進行了定量分析,同時對熱泵作為燃氣鍋爐輔助熱源以及如何匹配進行了探討。最后對3種取熱方式進行了比較,對其在實際系統(tǒng)中的合理運用提出了建議。
余熱型溴化鋰制冷技術在氯堿生產中的應用
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余熱型溴化鋰制冷技術在氯堿生產中的應用——文章介紹了系統(tǒng)的硬件和軟件設計,數(shù)據轉換思路,應用程序設計。
溴化鋰絕熱、增壓雙效吸收式制冷循環(huán)
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溴化鋰絕熱、增壓雙效吸收式制冷循環(huán)——本文在傳熱傳質分離雙效吸收式制冷循環(huán)的基礎上,增加了一臺增壓器以提高絕熱吸收器壓力,強化循環(huán)傳質能力。根據模擬結果,補償了少量電功的增壓系統(tǒng),可以有效降低循環(huán)總傳熱面積;通過降低循環(huán)溶液濃度,還可以達到...
溴化鋰填料吸收器中絕熱吸收過程的實驗研究
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溴化鋰填料吸收器中絕熱吸收過程的實驗研究——針對傳熱、傳質分離的填料吸收器,設計、加工了一個溴化鋰絕熱降膜吸收的循環(huán)實驗裝置;實驗研究了溴化鋰水溶液在填料層上的絕熱吸收特性;分析了溶液溫度、濃度、降膜雷諾數(shù)對吸收效率和傳質系數(shù)的影響。
應用溴化鋰制冷技術回收煉油廠低品位熱能
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應用溴化鋰制冷技術回收煉油廠低品位熱能——中國石化廣州分公司應用溴化鋰制冷技術回收煉油部分裝置產生的蒸汽冷凝液的低品位余熱,降低重整裝置系統(tǒng)冷媒溫度,增加冷卻系統(tǒng)端差,提高氣液分離效果、減少壓縮機的功耗,同時節(jié)水節(jié)電為南方煉油廠低品位熱能回...
汽車空調余熱溴化鋰吸收式制冷裝置傳熱分析
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4.3
根據現(xiàn)有汽車空調制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)的特點,結合單效溴化鋰吸收式冷熱水機組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由汽車發(fā)動機氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發(fā)動機冷卻空腔內,從而實現(xiàn)了用一個單效溴化鋰吸收式冷熱水機組系統(tǒng)替代現(xiàn)有汽車空調的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)的方案,結構簡單
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職位:現(xiàn)場施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林