現(xiàn)代結(jié)構(gòu)預應力鋼拉桿

唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 鋼拉桿安裝及回填施工方案 工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 編制單位：河北港口集團港口工程有限公司 編制:邵健雄 審核：李拓 報送日期：年月日 11 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................2 二、工程概況..........................................................................................................2 三、自然條件..........................................

研究了35crmo鋼拉桿顯微組織中出現(xiàn)的帶狀偏析、網(wǎng)狀鐵素體、粗大晶粒等對其力學性能的影響。采用金相法分析了35crmo鋼拉桿校直出現(xiàn)斷裂的原因。結(jié)果表明,由于原材料存在帶狀組織偏析、平鐓加熱組織粗大、鐵素體網(wǎng)狀分布等組織缺陷,應在拉桿淬火加熱前增加一道正火或退火工序。通過細化晶粒,消除網(wǎng)狀鐵素體和帶狀組織,可進一步提高材料的力學性能。

某公司生產(chǎn)的q235a鋼拉桿,在用手拉動時發(fā)生斷裂,斷裂部位位于熱影響區(qū)。為查明其斷裂的原因,采用化學成分分析、性能試驗、金相檢驗及掃描電鏡等手段進行綜合分析。分析結(jié)果表明:斷裂部位晶粒粗大,存在嚴重的魏氏組織,造成性能降低,在受較小應力下發(fā)生脆斷。

唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 鋼拉桿安裝及回填施工方案 工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程 編制單位：河北港口集團港口工程有限公司 編制:邵健雄 審核：李拓 報送日期：年月日 11 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................2 二、工程概況..........................................................................................................2 三、自然條件..........................................

45鋼拉桿在使用過程中發(fā)生斷裂。采用化學成分分析、顯微組織檢驗、硬度測試及斷口的宏、微觀形貌觀察等方法對斷裂件進行了分析。結(jié)果表明,在正常的交變載荷作用下,拉桿因材料強度級別偏低而導致其早期疲勞斷裂;另外機加工不當造成的應力集中加速了拉桿的斷裂。

鋼拉桿自重作用下受彎,產(chǎn)生平面外變形,鋼拉桿拉力將形成附加彎矩。附加彎矩取決于原始彎矩又會減少原始彎矩。拉力與彎矩存在著一定的非線性關系。由撓曲線的微分方程、簡支桿的平衡條件和邊界條件,解得拉彎構(gòu)件的撓度、彎矩、軸向變形的解析解,并對拉彎構(gòu)件解析解進行有限元分析驗證,進一步提出了解析解的近似解,根據(jù)近似解求得拉彎構(gòu)件軸向剛度。最后,根據(jù)拉彎構(gòu)件的受力分析結(jié)果,提出鋼拉桿的強度驗算條件和預拉力的確定方法。

二、型鋼圈梁 (一)施工操作要求 1.安設聯(lián)結(jié)件(參照石ks2007)。 2.型鋼安裝前必須調(diào)直、除銹、刷紅丹油一道。 3.型鋼圈梁上的孔位，應根據(jù)墻面上已安裝好的各聯(lián)結(jié)件(螺栓 或錨桿)的實際確定。 4.型鋼圈梁的連接應為斜角剖口焊接。圈梁拐角處的連接應為 45°斜角剖口焊接。 5.型鋼與墻體之間的縫隙，先用水潤濕，再用1：2水泥砂漿塞 嚴。 6.型鋼就位后，擰緊聯(lián)結(jié)件的螺栓，并刷防銹漆兩道。 7.如外加柱系采用滑模施工，型鋼圈梁應與柱兩側(cè)預留的鋼板 焊牢。 （二）質(zhì)量要求 1.型鋼的連接、焊縫質(zhì)量必須符合設計及有關規(guī)范要求。 2.型鋼圈梁安裝后，對其上各聯(lián)結(jié)件應進行檢查，如有松動務 必緊固。 3.型鋼圈梁與墻面間縫隙內(nèi)填塞的砂漿必須不斷嚴實。 4.型鋼表面的調(diào)合漆應涂刷均勻。 三、增設鋼拉桿 （一）、施工操作要點 1.本工程鋼拉桿使用ⅰ級φ22鋼

工程用高強度鋼拉桿的研制與應用 摘要通過對工程用高強度鋼拉桿的研制，在材料選擇、熱處 理工藝、力學性能檢測上積累了豐富經(jīng)驗，做到了工藝、技術的創(chuàng)新， 實現(xiàn)了國產(chǎn)化，滿足了工程要求。 關鍵詞鋼拉桿合金結(jié)構(gòu)鋼熱處理高強度力學性 能等強設計索具 themanufactureandapplicationof highstrengthsteeltierodforengineering abstractaccordingtotheresearch&manufactureofhigh strengthsteeltierodforengineering,piledupabundantexperience atthechoiceofmaterials,heattreatmenttechnicsandexami

張弦梁是近十幾年發(fā)展起來的一種新型預應力鋼結(jié)構(gòu)形式,其利用高強索或桿的強抗拉性能以改善結(jié)構(gòu)整體受力性能。主要介紹張弦梁結(jié)構(gòu)中較為少見的下弦形式———實心鋼拉桿在深圳會議展覽中心的應用,詳細介紹了鍛造、安裝和監(jiān)測三部分內(nèi)容。

測定了閥塔玻璃鋼拉桿軸向聲學性能,用開發(fā)的ut-cas系統(tǒng)計算了相控陣探頭在拉桿內(nèi)聲場分布,以及螺紋與裂紋回波信號隨距離的變化關系,設計確定了閥塔玻璃鋼拉桿的超聲相控陣檢測工藝;用該工藝實際檢測拉桿模擬裂紋,結(jié)果表明:在拉桿的重點檢測區(qū)域內(nèi),深2mm的徑向裂紋比同等深度螺紋波高6～13.1db,能可靠地檢出.

近年來,我國對高強度建筑鋼拉桿進行了大量的應用研究。主要介紹其性能、規(guī)格、熱處理工藝、成品強度檢測、表面防護、抗拉承載力設計值、安裝工藝及其在典型工程上的應用實例,并建議今后進一步加強對超高強度鋼拉桿的研制開發(fā)。

通過對工程用高強度鋼拉桿的研制,在材料選擇、熱處理工藝、力學性能檢測上積累了豐富經(jīng)驗,做到了工藝、技術的創(chuàng)新,實現(xiàn)了國產(chǎn)化,滿足了工程要求。

對材料為42crmo鋼的拉桿軸進行了調(diào)質(zhì)工藝試驗,結(jié)果表明:采用預冷,水-空氣雙介質(zhì)循環(huán)控時淬火冷卻技術的調(diào)質(zhì)工藝可以提高淬硬性、淬透性,獲得需要的索氏體組織,使鋼的抗拉強度、屈服強度、沖擊韌性均有明顯提高。經(jīng)過預冷淬火,工件即使橫向入水,拉桿軸的彎曲畸變亦可降到最小。

冬季寒冷氣候條件下的應變測試是一項比較艱苦且有一定難度的工作。本文介紹了新疆克拉瑪依市白堿灘區(qū)兩座35m跨拱形人行天橋鋼拉桿在零下20°c左右情況下的應變測試方法和測試過程。證明在寒冷氣候條件下進行室外大型工程的應變測試工作是可行的,測試精度是可以滿足工程要求的。

某安裝工程中作為承力構(gòu)件的17-4ph不銹鋼拉桿在使用過程中發(fā)生斷裂,對失效拉桿進行化學成分分析、斷口形貌和金相組織觀察以及力學性能測試,并與完好拉桿進行了對比分析。結(jié)果表明:不銹鋼拉桿是在腐蝕及應力的共同作用下發(fā)生了應力腐蝕斷裂;由于熱處理不當,導致失效拉桿中塊狀δ-鐵素體的大量存在,時效過程中晶界上碳化物的析出造成材料抗腐蝕能力下降,以及材質(zhì)"硬脆"共同導致拉桿發(fā)生斷裂。

北京西環(huán)廣場屋頂鋼結(jié)構(gòu)預應力不銹鋼拉桿施工中,對于小直徑(如d≤40mm)預應力拉桿采用數(shù)顯扭矩扳手進行張拉;制訂了用振弦法檢測拉桿拉力的預應力拉桿檢測方法和計算公式,該公式考慮了拉桿的抗彎剛度;還提出了施工階段扭矩控制張拉方法和使用階段振弦法檢測拉力的檢測方法。

由于缺乏足夠的試驗統(tǒng)計數(shù)據(jù),目前對于索結(jié)構(gòu)中拉索構(gòu)件的設計強度多采用以經(jīng)驗為主的允許應力法確定,或在形式上采用分項系數(shù),但具體數(shù)值仍按允許應力法推算,這與當前以概率極限狀態(tài)法為基礎的規(guī)范設計體系是不協(xié)調(diào)的。收集大量的鋼拉桿與鋼絞線試驗數(shù)據(jù),通過數(shù)理統(tǒng)計得到兩種拉索材料的抗力分布模式,考察影響構(gòu)件抗力的不確定性因素的統(tǒng)計特性;驗證拉索結(jié)構(gòu)的荷載效應與外荷載之間存在近似線性關系,通過引入荷載效應比以及荷載、抗力的均值等統(tǒng)計量,將荷載抗力分項系數(shù)表達式等價為極限狀態(tài)方程的形式,采用基于一次二階矩理論的驗算點法對兩種拉索進行可靠度分析。最后分別給出適于工程應用的鋼拉桿與鋼絞線的抗力分項系數(shù),為今后相關規(guī)范的修訂提供參考。

以高強度鋼拉桿與混凝土結(jié)構(gòu)的連接安裝技術為依托,分析施工重點、難點,為以后類似工程的施工提供良好借鑒作用。

唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭三期工程 鋼拉桿施工方案 巨力索具股份有限公司 2015年3月 2 目錄 1.編制依據(jù).................................................................................................................3 2.工程概況.................................................................................................................4 2.1.工程特點及難點.......................................................................................4

分析了傳統(tǒng)鋼拉桿螺紋強度計算中存在的問題,以某鋼拉桿梯形螺紋和三角形螺紋為例,建立了有限元模型,并對螺紋根部受力進行了研究,探討了其失效機理,結(jié)果表明用ansys建立的螺紋牙模型變形較小,應力分析更加精確,符合實際受力情況。

預應力大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系的大變形倒塌失穩(wěn)極限狀態(tài)是結(jié)構(gòu)安全的控制因素,其基本構(gòu)件索與拉桿的延性性能分析研究對結(jié)構(gòu)體系的安全設計至關重要。索與拉桿分別經(jīng)過冷作硬化處理和調(diào)質(zhì)熱處理后,構(gòu)件強度大幅度提高,而延性性能大幅降低。本文以2008奧運會羽毛球館弦支穹頂結(jié)構(gòu)工程為實例,在罕遇地震作用以及體系靜力失穩(wěn)極限狀態(tài)下,對環(huán)索及徑向拉桿的應力、變形性能進行分析研究。總結(jié)得出弦支穹頂結(jié)構(gòu)"體系大變形,索桿小應變"的力學性能規(guī)律,證明了延性性能相對較差的索桿構(gòu)件應用于弦支穹頂結(jié)構(gòu)體系的安全性。

加氣混凝土預制板是20世紀60—70年代既有建筑中常見的屋面面板材料,因其強度及耐久性差導致在長期使用過程中開裂和漏雨現(xiàn)象頻現(xiàn),使居民日常生活造成諸多不便。本文提到的一種加氣混凝土預制板加固方法,較好地解決了加氣混凝土板在加固過程中出現(xiàn)的應力集中導致的開裂等問題,本文為相關技術在工程實踐中的應用提供了有益的參考。