懸臂吊圖設計

6.3噸旋臂吊計算書 6.3噸旋臂吊 設計計算書 6.3噸旋臂吊計算書 一已知條件 額定載荷g＝63000n回轉速度u1＝0.5rpm 起升高度h＝3300小車行走u2＝20m/min 立柱高度h1＝4650mm起升速度u3＝8m/min 葫蘆自重g葫蘆＝10000n旋臂長度l2＝5000mm 旋臂自重g臂＝14630n有限半徑l3＝4500mm 旋臂配重g配＝5000n配重到回 轉中心距離 l4＝850mm 旋臂總長度l1＝6080mm 立柱外徑d1＝800mm立柱高度h1＝4650mm 管壁厚度δ1＝16mm 旋臂底到 地面高度 h2＝4870mm 6.3噸旋臂吊計算書 二立柱、旋臂截面簡圖以及數(shù)據 立柱截面計算參數(shù) 800mm 16mm 39388mm^

6.3噸旋臂吊計算書 旋臂式起重機計算公式 設計計算書 6.3噸旋臂吊計算書 一已知條件 額定載荷g＝42000n回轉速度u1＝0.55rpm 起升高度h＝2000小車行走u2＝20m/min 立柱高度h1＝3000mm起升速度u3＝8m/min 葫蘆自重g葫蘆＝10000n旋臂長度l2＝5000mm 旋臂自重g臂＝4000n有限半徑l3＝4500mm 旋臂配重g配＝0n 配重到回 轉中心距離l4＝0mm 旋臂總長l1＝5000mm 立柱外徑d1＝630mm立柱高度h1＝3000mm 管壁厚度δ1＝12mm旋臂底到 地面高度 h2＝2800mm 6.3噸旋臂吊計算書 二 立柱、旋 臂截面簡 圖以及數(shù) 立柱截面 計算參數(shù) 800mm 16mm 39388mm^2

懸臂吊起重機介紹 尊敬的用戶： 感謝您選用本產品，在使用之前，請認真閱讀本使用說明書，否則，可能因使用不當或由于 對本產品了解不夠，致使設備損毀或危及人身安全，造成不必要的損失或令人不愉快的經歷。 在使用過程中，如出現(xiàn)質量問題，請與我們（河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司）駐當?shù)氐姆?務網點聯(lián)系，或直接與我們崔經理聯(lián)系，并盼望您對本產品提出改進意見。 簡介：懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成， 立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫 蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨 度大，起重量大，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦 力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。 懸臂吊起重機可分為： 1、定柱式懸臂吊 2、曲

懸臂吊起重機介紹 尊敬的用戶： 感謝您選用本產品，在使用之前，請認真閱讀本使用說明書，否則，可能因使用不當或由于 對本產品了解不夠，致使設備損毀或危及人身安全，造成不必要的損失或令人不愉快的經歷。 在使用過程中，如出現(xiàn)質量問題，請與我們（河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司）駐當?shù)氐姆?務網點聯(lián)系，或直接與我們崔經理聯(lián)系，并盼望您對本產品提出改進意見。 簡介：懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成， 立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫 蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨 度大，起重量大，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦 力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。 懸臂吊起重機可分為： 1、定柱式懸臂吊 2、曲

連續(xù)鋼箱梁具有良好的抗彎性和抗扭性,結構剛度高等特點,且鋼結構強度高,自重輕。大節(jié)段吊裝施工技術由于施工靈活,被廣泛用于現(xiàn)場施工。以貴安新區(qū)中心大道—百馬大道立交工程為背景,介紹了施工吊裝總體方案,對吊裝節(jié)段進行了劃分,分析了吊裝工序,確定了合理的施工順序,采用了大型吊車進行長懸臂吊裝施工,并闡述了橋段精調定位技術。

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連續(xù)鋼箱梁具有良好的抗彎性和抗扭性,結構剛度高等特點,且鋼結構強度高,自重輕.大節(jié)段吊裝施工技術由于施工靈活,被廣泛用于現(xiàn)場施工.以貴安新區(qū)中心大道—百馬大道立交工程為背景,介紹了施工吊裝總體方案,對吊裝節(jié)段進行了劃分,分析了吊裝工序,確定了合理的施工順序,采用了大型吊車進行長懸臂吊裝施工,并闡述了橋段精調定位技術.

第21卷 伏忒l電赴、r 水利電力科技 當f彳， 第1期 摘 車梁 、 ·／ 方面的綜合性產 物。這種施工方法在實踐和經濟方面均有其優(yōu)越性，近年來在挪威已得到了廣泛應用。目前中國的魯布 格水電站工程中也采用了這—技術。本文對與圍巖變形有關的懸臂吊車粱的靜力特性進行了探討，并且 提出了如何解決這些問題的方法。 水電站廠房在安裝發(fā)電的部件時以及 發(fā)電機檢修期間，通常用橋式吊車來起吊 重物。支承橋式吊車軌道的結構有多種形 式，通常是采用由混凝土或鋼吊車粱來支 承吊車的軌道，而吊車梁則支承在墻體或 柱子上。這種支承方式用于地面以上的水 電站廠房是很自然的事情，當然也可用于 地下式水電站廠房中。 當在巖層中開鑿—個地下式水電站廠 房時，通常的施工順序是先開挖頂拱，然 后逐步向下開挖。澆筑混凝土的施工順序 則剛好相反，即必須從洞室j榮面開始。

懸臂——吊索鋼屋面結構的設計與施工

懸臂施工共分14段，其中1-5段長度為2.5m，6-9段長度為3.0m， 10-14段長度為3.5m，0號塊為4.0m，邊跨現(xiàn)澆段為3.92m，中跨即 邊跨合攏段為2.0m。 主橋0號塊為三向預應力體系，其他塊為雙向預應力體系。 2箱梁的施工 箱梁的施工分為4個階段：0、1#段的施工、懸臂段的施工、邊 跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工。 2.10、1號塊施工 0、1號塊段長9m，梁高5m，墩梁固接。0、1號塊由于結構受力 復雜、工程量大，是大橋施工的關鍵。施工中采用在拖架上現(xiàn)澆完成， 在墩身施工到最后一節(jié)時將預埋件安裝好，為保證托架安全及橋梁線 形，拖架安裝完后進行了砂袋壓載，測量出彈性變形值為12mm，非 彈性變形值為5mm，在施工中進行了預抬。0、1號塊底模采用大塊鋼 模板，側模采用定型鋼模板和掛籃側模板，內模采用鋼木組合模板， 混

本文就鋼結構中大懸臂構件如雨篷的設計進行了剖析,并提出了關鍵節(jié)點的處理方法。

三維懸臂起重機的研發(fā)設計 總結報告 一．設計背景 在礦安全為天，安全就是一切的理念引領下，隨著礦單體液壓支 柱檢修數(shù)量的增加及我廠員工年齡的偏大，針對我廠支護車間檢修單 體液壓支柱主要靠人工把單體液壓支柱抬到檢修試驗臺上，這種方式 不僅有很大的安全隱患，而且已不能滿足現(xiàn)在礦上的檢修生產任務， 因此我們根據單體液壓支柱的重量及體積，在檢修工房內，自主設計、 制作了懸臂起重機。 二．設計理念 懸臂起重機是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備，結構獨特，安全 可靠，具備高效、節(jié)能、省時省力、靈活等特點，三維空間內隨意操 作，在小范圍、設備密集性場合，比其它常規(guī)性吊運設備更顯示其優(yōu) 越性。 起重機旋臂為工字鋼結構，具有自重輕、行走輕快靈活、經濟耐 用等特點，因其結構簡單、小巧輕便，所以特別適用于較為狹窄的空 間運行。 三．結構設計 針對我廠支護車間單體液壓支柱修理班組所在位置，首先進行現(xiàn) 場

7 1設計說明書 1.1設計構思 構思是設計的靈魂。要將模型設計為懸臂結構，考慮模型制作的白卡紙力 學性能，借用“塔吊”的思想對我們的設計進行構思，本次模型采用空間桁架 結構體系，結構布置簡單明了，穩(wěn)定性好，荷載傳遞路線清晰，構件受力合理。 充分利用白卡紙抗拉性能好的優(yōu)點。 1.1.1造型構思 （1）材料強度分析 紙質桿件的抗彎能力最弱，因此，總的設計思路是盡可能降低荷載產生的 彎矩。由表1，表2可看出白卡紙的主要優(yōu)點在于它具有較強的抗拉性能；經 試驗，白卡紙制成的桿件抗壓性能也較強。因此，結構體系的桿件受力應以桿 件受拉和受壓為主。 表1230克白卡紙彈性模量 名稱種類層數(shù)彈性模量(mpa) 230克白卡紙 156.9 2148.2 表2230克白卡紙極限應力 名稱類型 層厚 (mm) 拉應力 (n/mm 2 ) 壓應力 (n/mm 2 )

懸臂平移門 產品概述：懸臂平移門融合行業(yè)領先的工業(yè)設計和制造技術；高強度高耐腐錳鋼基材底梁，世界一 流品質的平移門專用電機和豐富的控制系統(tǒng)，多重防腐工藝和高檔聚酯粉末涂層等技術。在環(huán)保理 念、美學效果、結構設計、安全概念以及超長使用壽命上領先于國內業(yè)界平移門產品。 適用場所：推薦應用于住宅小區(qū)、機關、學校、醫(yī)院和公共場館、現(xiàn)代化工業(yè)類廠房的周界出入口 人流和車流的管理和控制。 特性（產品特點）： 獨特的結構設計 門體采用全鋼型材，獨特的結構設計，具有極強的抗風能力；其中底梁選用高強度，高耐 腐錳鋼基材；豎欄點角設計，有效提高整體強度，更顯堅固大氣；頂梁標配防攀鋸齒，有效阻 止外來者攀爬越界。 控制功能豐富 遙控控制，可以實現(xiàn)較遠距離簡便的遙控大門開啟；延時自動關閉/自動開啟；運行警示；停 電時，可以將電動改為手動，同樣保證大門順暢地開關。 高安全性自動控制 當門體閉合運行中，人員和

懸臂法施工

介紹了高聳結構屋頂大重型設備采用門式懸臂鋼架和桅桿作為吊裝支撐系統(tǒng),卷揚機作為牽引設備,回轉式桅桿結合導向穩(wěn)定索,實施高空創(chuàng)新型垂直吊裝;再利用門式懸臂鋼架和手拉葫蘆將大重型設備在高聳結構屋頂平移,并最終就位;從而解決了一般塔吊或施工電梯無法吊裝的困難。

鋼筋混凝土拱橋單箱懸臂吊裝施工技術探討——某城市道路跨河大橋為150m鋼筋混凝土拱橋。由于該橋的施工地形、位置比較特殊，每段拱箱的設計重量大，每片拱箱又分為七段吊裝施工，在不滿足鏈拱橫向穩(wěn)定系數(shù)大于4的情況下，通過增加風纜數(shù)量等措施成功的實現(xiàn)了單...

懸臂——吊索鋼屋面結構的設計與施工

為了滿足變電站設備現(xiàn)場建設的實際需求，設計了一種移動迅速、吊裝安全高效、成本低的懸臂式移動吊機。闡述了懸臂式移動吊機的基本結構和操作原理，介紹了具體設計內容、要求和技術特征。現(xiàn)場實際應用表明，懸臂式移動吊機極大地提高了變電站吊裝設備的安全性、便捷性和高效性。

重慶市豐—石公路汶溪大橋為150m鋼筋混凝土拱橋。由于該橋的施工地形、位置比較特殊,每段拱箱的設計重量大,每片拱箱又分為七段吊裝施工,在不滿足鏈拱橫向穩(wěn)定系數(shù)大于4的情況下,通過增加風纜數(shù)量等措施成功地實現(xiàn)了單箱合龍

某城市道路跨河大橋為150m鋼筋混凝土拱橋。由于該橋的施工地形、位置比較特殊,每段拱箱的設計重量大,每片拱箱又分為七段吊裝施工,在不滿足鏈拱橫向穩(wěn)定系數(shù)大于4的情況下,通過增加風纜數(shù)量等措施成功的實現(xiàn)了單箱合攏。

懸臂平移門 產品概述：懸臂平移門融合行業(yè)領先的工業(yè)設計和制造技術；高強度高耐腐錳鋼基材底梁，世界一 流品質的平移門專用電機和豐富的控制系統(tǒng)，多重防腐工藝和高檔聚酯粉末涂層等技術。在環(huán)保理 念、美學效果、結構設計、安全概念以及超長使用壽命上領先于國內業(yè)界平移門產品。 適用場所：推薦應用于住宅小區(qū)、機關、學校、醫(yī)院和公共場館、現(xiàn)代化工業(yè)類廠房的周界出入口 人流和車流的管理和控制。 特性（產品特點）： 獨特的結構設計 門體采用全鋼型材，獨特的結構設計，具有極強的抗風能力；其中底梁選用高強度，高耐 腐錳鋼基材；豎欄點角設計，有效提高整體強度，更顯堅固大氣；頂梁標配防攀鋸齒，有效阻 止外來者攀爬越界。 控制功能豐富 遙控控制，可以實現(xiàn)較遠距離簡便的遙控大門開啟；延時自動關閉/自動開啟；運行警示；停 電時，可以將電動改為手動，同樣保證大門順暢地開關。 高安全性自動控制 當門體閉合運行中，人員和