無梭織機(jī)車間除塵、空調(diào)與加濕的討論

一般工業(yè)與民用建筑均為設(shè)備在室內(nèi)散熱、散濕,而噴氣織機(jī)由于在高速氣流引緯時(shí)釋放的干燥空氣在車間內(nèi)產(chǎn)生吸熱、吸濕過程,因此影響車間內(nèi)空氣的溫濕度環(huán)境。文章通過實(shí)測(cè)與理論分析,探求了一種簡(jiǎn)便可行的噴氣織機(jī)車間空調(diào)設(shè)計(jì)方法。

介紹了噴氣織機(jī)車間空調(diào)存在的缺陷和進(jìn)行技術(shù)改造的方法,改造后提高了空調(diào)效率,減少了車間粉塵,從而滿足了工藝參數(shù)的要求。文中提出了在技術(shù)改造中值得注意的幾個(gè)問題。

噴水織機(jī)是一種新型無梭織機(jī)，它利用高速噴射水引緯，從而使車間散濕量大增，直接影響空調(diào)車間的熱濕比、從而影響空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)器露點(diǎn)的取值和通風(fēng)量計(jì)算。而目前無論是引進(jìn)還是國(guó)產(chǎn)噴水織機(jī)所提供的技術(shù)文件都沒有散濕量的資料，筆者通過對(duì)現(xiàn)有噴水織機(jī)車間選取幾個(gè)進(jìn)行分析、測(cè)試、比較得出簡(jiǎn)易計(jì)算方法，并探討噴水織機(jī)車間空調(diào)設(shè)計(jì)問題，以期拋磚引玉。

噴水織機(jī)車間散濕量及空調(diào)設(shè)計(jì)問題——噴水織機(jī)是一種新型無梭織機(jī),它利用高速噴射水引緯,從而使車間散濕量大增,直接影響空調(diào)車間的熱濕比、從而影響空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)器露點(diǎn)的取值和通風(fēng)量計(jì)算。而目前無論是引進(jìn)還是國(guó)產(chǎn)噴水織機(jī)所提供的技術(shù)文件都沒有散濕量的資...

在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,論述了大型化肥廠尿素散裝倉(cāng)庫(kù)、包裝廠房除塵除濕方面存在的問題及解決辦法。

為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源,采用對(duì)車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式,從而降低車間操作區(qū)的相對(duì)濕度,提高織機(jī)工作區(qū)的相對(duì)濕度,創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例對(duì)其節(jié)能情況進(jìn)行分析比較,認(rèn)為采用大小環(huán)境分區(qū)空氣調(diào)節(jié)方式,不但可保證生產(chǎn)工藝要求和操作人員舒適要求,而且可減少送風(fēng)量,減少系統(tǒng)的裝機(jī)功率。

噴氣織機(jī)車間分區(qū)空調(diào)節(jié)能原理分析——為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源，采用對(duì)車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式，從而降低車間操作區(qū)的相對(duì)濕度，提高織機(jī)工作區(qū)的相對(duì)濕度，創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例...

本文通過安慶紡織廠１２０臺(tái)噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)，設(shè)備改造前、后的能耗及運(yùn)行效果對(duì)比說明：噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)必須改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式和管理方式。應(yīng)該選用以噴霧風(fēng)機(jī)壓入式安裝為主導(dǎo)的空調(diào)系統(tǒng)。通過一年多的運(yùn)行證明：噴霧風(fēng)機(jī)機(jī)理特別適用噴氣織機(jī)車間空調(diào)要求，能明顯改善車間溫濕度。并年節(jié)電８７４１２度，所節(jié)汽：１２２４噸，而且具有節(jié)水、節(jié)省冷源及運(yùn)行管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

闡述了礦山生產(chǎn)中除塵的必要性，描述了改造前該破碎車間存在的幾個(gè)問題，對(duì)這些問題進(jìn)行系統(tǒng)分析并居于國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的改造方案。按此方案進(jìn)行改造后，問題得以合理解決。提出了定期測(cè)量，及時(shí)預(yù)警的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。

棉綺廠，罕 新疆紡織 曰’曰采蘭寸一 !一)【l0年第_i期39 弓7一臼 細(xì)紗車間空調(diào)除塵設(shè)訓(xùn)初探 新疆紡織設(shè)計(jì)研完院陳菇 目前，新疆地區(qū)的棉紡織廠細(xì)紗車間絕大 多數(shù)存在以下幾個(gè)問題： 1．細(xì)紗車間溫度過高。在夏季高溫季節(jié)， 車間溫度始終降不下來，最高時(shí)可達(dá)32～ 34c，造成車間工人勞動(dòng)生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí) 甚至有人中暑 2．細(xì)紗車間空調(diào)室維護(hù)強(qiáng)度大．一般周 至少做一次水池、擋水板清潔工作，浪費(fèi)r大 量水資源，并縮短了擋水板的使用壽命 3．車間送排風(fēng)組織不均勻，靠近回風(fēng)機(jī)及 送風(fēng)機(jī)較近處，送排風(fēng)氣流組織較暢，末端則 出現(xiàn)無出風(fēng)及排風(fēng)現(xiàn)象 4．有個(gè)別廠調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，細(xì)紗車間為負(fù) 壓，最高排風(fēng)量比送風(fēng)量可高3o。 以上種種現(xiàn)象有一些是設(shè)計(jì)素造成的， 另外一些則是管理人

選礦廠破碎車間普遍存在粉塵現(xiàn)象。介紹了金渠金礦破碎車間濕式除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、試運(yùn)行及存在問題;提出了設(shè)備改造方案。改造運(yùn)行效果表明,破碎車間操作崗位的粉塵濃度1mg/m3,除塵系統(tǒng)排放的粉塵濃度80mg/m3,達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);除塵系統(tǒng)改造提高了除塵效率,改善了作業(yè)環(huán)境。

針對(duì)現(xiàn)代化工生產(chǎn)車間內(nèi)的除塵系統(tǒng),根據(jù)多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合理論數(shù)據(jù),從除塵管道及其附件的角度上,闡述了在運(yùn)行成本與土建成本的限制下,通過優(yōu)化排塵罩、系統(tǒng)形式、管道彎頭等設(shè)計(jì),提高除塵系統(tǒng)的運(yùn)行效率,降低投資成本,延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命。

本文針對(duì)散熱量大,散濕量小并要求控制室內(nèi)相對(duì)濕度的場(chǎng)所進(jìn)行了空調(diào)方案的分析比較,由此選擇了一種比較節(jié)能和節(jié)省投資的空調(diào)設(shè)計(jì)方案。

本文簡(jiǎn)述了針織大圓車間空調(diào)、吸塵系統(tǒng)的重要性。著重介紹了三個(gè)針織大圓機(jī)數(shù)量不同的車間空調(diào)與吸塵系統(tǒng)的配置。

空調(diào)車間的通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)——針對(duì)空調(diào)車間的通風(fēng)除塵，闡述了確定系統(tǒng)風(fēng)量的方法。

針對(duì)空調(diào)車間的通風(fēng)除塵,闡述了確定系統(tǒng)風(fēng)量的方法。

針對(duì)目前無梭織機(jī)上應(yīng)用較多的假邊剪刀機(jī)構(gòu)存在紗線品種適應(yīng)性差、制造及維護(hù)成本高的缺陷,在分析其工作原理的基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹了利用具有近似停歇曲柄搖桿機(jī)構(gòu)原理設(shè)計(jì)的新型連桿式假邊剪刀機(jī)構(gòu)的工作原理及設(shè)計(jì)步驟。通過兩種機(jī)構(gòu)的對(duì)比試驗(yàn)證明,新型假邊剪刀機(jī)構(gòu)的紗線品種適應(yīng)性幾乎不受限制,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,只采用一片普通材質(zhì)的刀片,可重復(fù)使用,制造及維護(hù)成本均有較大幅度降低。

某選廠破碎車間粉塵污染嚴(yán)重,為降低崗位粉塵濃度,改善工作環(huán)境決定設(shè)置除塵設(shè)備。根據(jù)生產(chǎn)車間工藝及設(shè)備布置情況設(shè)計(jì)了除塵系統(tǒng),系統(tǒng)選擇振弦柵洗滌除塵器,改善了作業(yè)環(huán)境,粉塵濃度達(dá)到了國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

無塵車間通風(fēng)工程與空調(diào)工程 無塵車間通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的組成與類別 無塵車間通風(fēng)系統(tǒng)的組成一般包括：進(jìn)氣處理設(shè)備，如空氣過濾設(shè)備、熱濕處理設(shè)備和 空氣凈化設(shè)備等；送風(fēng)機(jī)或排風(fēng)機(jī)；風(fēng)道系統(tǒng)，如風(fēng)管、送風(fēng)口、排風(fēng)口、排氣罩等；排氣 處理設(shè)備，如除塵器、有害氣體凈化設(shè)備、風(fēng)帽等。安徽人和凈化為您介紹無塵車間通風(fēng)工 程與空調(diào)工程。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的組成與類別 （一）通風(fēng)系統(tǒng)的組成與類別 1．通風(fēng)系統(tǒng)的組成一般包括：進(jìn)氣處理設(shè)備，如空氣過濾設(shè)備、熱濕處理設(shè)備和空氣 凈化設(shè)備等；送風(fēng)機(jī)或排風(fēng)機(jī)；風(fēng)道系統(tǒng)，如風(fēng)管、送風(fēng)口、排風(fēng)口、排氣罩等；排氣處理 設(shè)備，如除塵器、有害氣體凈化設(shè)備、風(fēng)帽等。 2．通風(fēng)系統(tǒng)的類別有：按其作用范圍分為局部通風(fēng)和全面通風(fēng)；按工作動(dòng)力分為自然 通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)；按介質(zhì)傳輸方向分送（或進(jìn)）風(fēng)和排風(fēng)；按功能、性質(zhì)可分為一般（換氣） 通風(fēng)、工業(yè)通風(fēng)、事故通風(fēng)、消防通風(fēng)和人防

介紹了一個(gè)基于plc,采用開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),此系統(tǒng)應(yīng)用于織機(jī)主傳動(dòng)統(tǒng),可減少織機(jī)的傳動(dòng)鏈和能耗,提高織機(jī)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。

無塵車間通風(fēng)工程與空調(diào)工程 無塵車間通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的組成與類別 無塵車間通風(fēng)系統(tǒng)的組成一般包括：進(jìn)氣處理設(shè)備，如空氣過濾設(shè)備、熱濕處理設(shè)備和 空氣凈化設(shè)備等；送風(fēng)機(jī)或排風(fēng)機(jī)；風(fēng)道系統(tǒng)，如風(fēng)管、送風(fēng)口、排風(fēng)口、排氣罩等；排氣 處理設(shè)備，如除塵器、有害氣體凈化設(shè)備、風(fēng)帽等。安徽人和凈化為您介紹無塵車間通風(fēng)工 程與空調(diào)工程。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的組成與類別 （一）通風(fēng)系統(tǒng)的組成與類別 1．通風(fēng)系統(tǒng)的組成一般包括：進(jìn)氣處理設(shè)備，如空氣過濾設(shè)備、熱濕處理設(shè)備和空氣 凈化設(shè)備等；送風(fēng)機(jī)或排風(fēng)機(jī)；風(fēng)道系統(tǒng)，如風(fēng)管、送風(fēng)口、排風(fēng)口、排氣罩等；排氣處理 設(shè)備，如除塵器、有害氣體凈化設(shè)備、風(fēng)帽等。 2．通風(fēng)系統(tǒng)的類別有：按其作用范圍分為局部通風(fēng)和全面通風(fēng)；按工作動(dòng)力分為自然 通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)；按介質(zhì)傳輸方向分送（或進(jìn)）風(fēng)和排風(fēng)；按功能、性質(zhì)可分為一般（換氣） 通風(fēng)、工業(yè)通風(fēng)、事故通風(fēng)、消防通風(fēng)和人防

利用車間現(xiàn)有空調(diào)裝置,在其噴水室中增加金屬過濾屏,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)黏膠生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的含塵空氣自動(dòng)除塵。改造方法簡(jiǎn)單,費(fèi)用低,除塵效果顯著。