太陽能無線同步閃爍警示控制方案

武威職業(yè)學(xué)院 專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目太陽能警示燈-四燈 爆閃燈 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)老師 完成日期 教學(xué)系能源工程系 摘要 人類社會生活水平的不斷提高，導(dǎo)致人類對能源的需求量也越來越大、能源 緊缺的問題也越來越明顯。而且隨著世界各國石油、煤炭等化石燃料的匱乏，全 國大部分地區(qū)為了對付缺電，實行了分地區(qū)分時段的拉閘限電措施。而交通燈作 為重要的指揮工具，如果因為斷電而不能正常工作，變會造成許多交通隱患。因 此，對如何更好的利用可再生資源成了全球關(guān)注的焦點 本文主要介紹一種利用太陽能電池供電、用單片機程序控制的太陽能四燈爆 閃燈。首先介紹了太陽能四燈爆閃燈的工作過程及原理，其次對構(gòu)成太陽能四燈 爆閃燈的太陽能光伏電池板、控制器、蓄電池、單片機等做了詳細介紹，最后對 系統(tǒng)的容量設(shè)計及配置選型兩方面做了介紹。利用太陽能電池發(fā)出的電給太陽能 四燈爆閃燈供電，并

太陽能警示燈系列產(chǎn)品 道釘：英文名：roadstud，分鐵路用道釘和公路用道釘。我們說的道釘主要是 指公路用的道釘。又叫做突起路標。是一種交通安全設(shè)施。組要安裝在道路的標 線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機按車道行駛。 道釘?shù)囊?guī)格一般為100mm*100mm*20mm，高度最高不超過25mm。反射器有多種， 有反光片、反光珠，led發(fā)光、反光膜等。 道釘?shù)陌惭b一般采用環(huán)氧樹脂安裝 太陽能道釘產(chǎn)品: 太陽能警示燈之-ylx-t10-1太陽能道釘 型號：ylx-t10-1 產(chǎn)品規(guī)格:130*130*70mm 產(chǎn)品品牌:亞立興 產(chǎn)品特點：太陽能警示燈與超高亮度發(fā)光二極管結(jié)合，可保持夜間工作， 確保行車安全。 警示燈具備有太陽能動力，可應(yīng)用在任何公路場所。 警示燈一體成型，僅用螺栓安裝即可，極為簡便。 產(chǎn)品用途：道路兩側(cè)邊緣、中央分割、斑馬線邊緣、

1 c題：太陽能led交通警示板 摘要 本系統(tǒng)實現(xiàn)的交通警示板，由充放電模塊、傳感器模塊、太陽能電池模塊、 光控電路、瞬時光照保護電路、led閃爍電路、計數(shù)顯示模塊等組成。該系統(tǒng) 實現(xiàn)了白天車輛統(tǒng)計，夜晚警示交通，白天夜晚自動切換。并且，該系統(tǒng)充分考 慮了系統(tǒng)實際運行環(huán)境，提高了電路穩(wěn)定性。例如，該系統(tǒng)中設(shè)計的充放電保護 裝置有效地防止了過充電和過放電，瞬時光照保護電路避免了夜間光源干擾。 abstract thisdesignrealizesthetrafficwarning,itcomposesofcharge-dischargemodel, sensormodel,solarbatterymodel,solar-controlledcircuit,instantlightingprotect circuit,ledfla

1 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目 學(xué)院 年級專業(yè) 班級學(xué)號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師職稱 論文提交日期 2 基于555定時器的太陽能交通指示燈 摘要 隨著人口的增多和工業(yè)化的影響，全球能源消耗正以驚人的速度消耗。世界各國競相 實施了可持續(xù)發(fā)展的能源政策，其中利用太陽提供能量的光伏發(fā)電最受矚目。目前光伏電 池主要應(yīng)用在獨立光伏系統(tǒng)和光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，消費類產(chǎn)品的應(yīng)用實例如太陽能交通警示 燈。迫于全球性日益嚴重的資源短缺和環(huán)境污染，使得光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是一個經(jīng)濟 問題更是一個環(huán)境保護和能源替代的問題。 本文描述模擬太陽能交通警示燈的工作原理，以一個555定時器為主要器件構(gòu)成電壓 調(diào)節(jié)電路，用來產(chǎn)生矩形波來控制led的通斷和閃動頻率，使用光控電路和蓄電池來實現(xiàn) 白天和晚上的led燈的通和斷，由于考慮環(huán)境因素對太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性，需要使用一 個led驅(qū)動器使電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為

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太陽能警示燈 (2)

武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目太陽能交通信號燈 雙面兩閃燈 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)老師 完成日期2013.12.09 教學(xué)系能源工程系 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對于緩解能源危機、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險地段，進行了離網(wǎng)型（獨立）太陽能交 通信號燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀?、環(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計等。安裝運行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號燈警示的地段或道

太陽能爆閃警示燈 太陽能爆閃警示燈廣泛用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險路 段，提示司機或行人注意，能有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故發(fā) 生。本產(chǎn)品外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴涂，外觀精美，警示效果好。閃 燈采用密封組合燈組，每組由30個超高亮進口晶元led芯片，聚碳酸酯燈罩抗 沖擊、耐老化，透明度高。幾種閃光模式控制器，光控、過充、過放電保護，快 閃、慢閃、頻閃、爆閃（可根據(jù)客戶的要求來設(shè)計）產(chǎn)品使用性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。 太陽能爆閃燈材質(zhì): 太陽能爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴涂，外觀精美，警示效果 好。閃燈采用密封組合燈組，每組30個超高亮進口led芯片，聚碳酸酯燈罩抗 沖擊、耐老化，透明度高。10種閃光模式控制器，光控、過充、過放電保護， 快閃、慢閃、頻閃、爆閃可用外部按鍵任意設(shè)置，性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。市 場上偷工減

武威職業(yè)學(xué)院 專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目太陽能警示燈-四燈 爆閃燈 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)老師 完成日期 教學(xué)系能源工程系 摘要 人類社會生活水平的不斷提高，導(dǎo)致人類對能源的需求量也越來越大、能源 緊缺的問題也越來越明顯。而且隨著世界各國石油、煤炭等化石燃料的匱乏，全 國大部分地區(qū)為了對付缺電，實行了分地區(qū)分時段的拉閘限電措施。而交通燈作 為重要的指揮工具，如果因為斷電而不能正常工作，變會造成許多交通隱患。因 此，對如何更好的利用可再生資源成了全球關(guān)注的焦點 本文主要介紹一種利用太陽能電池供電、用單片機程序控制的太陽能四燈爆 閃燈。首先介紹了太陽能四燈爆閃燈的工作過程及原理，其次對構(gòu)成太陽能四燈 爆閃燈的太陽能光伏電池板、控制器、蓄電池、單片機等做了詳細介紹，最后對 系統(tǒng)的容量設(shè)計及配置選型兩方面做了介紹。利用太陽能電池發(fā)出的電給太陽能 四燈爆閃燈供電，并

第1頁共19頁 太陽能led交通警示燈 摘要 本系統(tǒng)是在光照的條件下照射光伏電池板，使光伏電池板對蓄電池進行充電， 當(dāng)蓄電池的電壓值到達at89c51單片機工作時，單片機就開始控制電路。包括對車 輛數(shù)目的計數(shù)、傳感及顯示裝置。同時又有電路對太陽能充電過程進行過流保護、 過壓及欠壓的檢測、電池充電狀態(tài)量的表示。通過各種保護及檢測電路來控制光伏 蓄電池的充放電時的電壓、電流特性，從而可以提高蓄電池的壽命。當(dāng)有光照射下， 蓄電池進行充電，并且單片機也開始工作，此時可顯示出通過的車輛數(shù)目。在無光 的情況下，光伏蓄電池停止充電，但單片機控制led數(shù)碼管，進行警示標志，顯示 為“日”字。 關(guān)鍵詞光伏電池板單片機運放電路可控硅abstrct thesystemisundertheconditionsofexposureinlightofpvpan

鄭州科技學(xué)院 《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計 題目閃光示警燈 學(xué)生姓名 專業(yè)班級電科（4）班 學(xué)號 院（系）電氣工程學(xué)院 指導(dǎo)教師袁玉霞 完成時間2012年10月19日 目錄 1課程設(shè)計的目的........................................................................1 2課程設(shè)計的任務(wù)和要求..........................................................2 2.1設(shè)計任務(wù).........................................................................2 2.2設(shè)計要求.......................................

為滿足交通安全、市政施工及其他安全警示場合的標志需要,設(shè)計了一款太陽能警示燈。采用at89c2051作為主控制器,lm358構(gòu)成遲滯比較器,完成了硬件電路和軟件的設(shè)計,實現(xiàn)了閃爍報警功能。該系統(tǒng)擴充方便、使用安全、取得了良好的社會效益。用太陽能作為能源,光敏電阻作為感光元件,閃爍時間和頻率易于調(diào)節(jié),有效地起到了警示作用。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展,at89x系列的單片機由于其功能簡單而慢慢的被大多數(shù)設(shè)計人員所拋棄,但如果將用其制作一些簡單的智能控制電路,能為人們的生活帶來很大的方便。本文所講述的就是一款太陽能警示燈的設(shè)計與制作。采用at89c2051作為主控制器,lm358構(gòu)成遲滯比較器,完成了硬件電路和軟件的設(shè)計,實現(xiàn)了閃爍報警功能。該系統(tǒng)擴充方便,實用安全,取得了良好的社會效益。使用太陽能作為能源,光敏電阻作為感光元件,閃爍時間和頻率易于調(diào)節(jié),有效地起到了警示作用。

摘要 武威職業(yè)學(xué)院 光伏發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)（?？疲?畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目太陽能交通信號燈 雙面兩閃燈 摘要 摘要 太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究對于緩解能源危機、減少環(huán)境污染以及減小溫室 效應(yīng)具有重要的意義。 太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡可再生資源。為了解決邊遠的公 路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險地段，進行了離網(wǎng)型（獨立）太陽能交 通信號燈警示燈光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀?、環(huán)境狀況及具體用電情 況，做出了系統(tǒng)的設(shè)計方法及要求，包括控制器、蓄電池組組件、逆變器、離網(wǎng) 型太陽能系統(tǒng)的設(shè)計等。安裝運行以來，系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，驗證了這集的合理 性、正確性。 太陽能交通信號燈警示主要用于公路沿線，岔道，沿河，沿山事故多發(fā)危險 地段，城市內(nèi)不適宜安裝太陽能交通信號燈警示的地段或道口，高速公路匝道進 出口處等，太陽能交通信號燈警示一太陽能電池作為電能供給，無需市

1 基于555定時器的太陽能交通指示燈 摘要 隨著人口的增多和工業(yè)化的影響，全球能源消耗正以驚人的速度消耗。世界各國競相 實施了可持續(xù)發(fā)展的能源政策，其中利用太陽提供能量的光伏發(fā)電最受矚目。目前光伏電 池主要應(yīng)用在獨立光伏系統(tǒng)和光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，消費類產(chǎn)品的應(yīng)用實例如太陽能交通警示 燈。迫于全球性日益嚴重的資源短缺和環(huán)境污染，使得光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是一個經(jīng)濟 問題更是一個環(huán)境保護和能源替代的問題。 本文描述模擬太陽能交通警示燈的工作原理，以一個555定時器為主要器件構(gòu)成電壓 調(diào)節(jié)電路，用來產(chǎn)生矩形波來控制led的通斷和閃動頻率，使用光控電路和蓄電池來實現(xiàn) 白天和晚上的led燈的通和斷，由于考慮環(huán)境因素對太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性，需要使用一 個led驅(qū)動器使電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動led發(fā)光，從而能夠延長led發(fā)光 的壽命，從而達到正常工作的太陽能交通警示燈產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞

太陽能警示燈 的發(fā)展建筑、道路施工逐漸增多，吊車、挖掘機等大型機械、 車輛的頻繁使用在電力線路保護區(qū)內(nèi)建筑、道路施工現(xiàn)象越來越多。 對電力線路的安全運行造成威脅。外力破壞多數(shù)是由于吊車、塔吊、 混凝土泵車造成，能占架空線路事故60%以上。特別是夜間施工， 由于施工人員看不清高壓導(dǎo)線具體位置造成線路跳閘事故常時有發(fā) 生，占外力事故的70-80%。 1、料及方法 材料（1）超高亮led;（2）橡膠墊板45*18*12（3）支架51*18* （4）壓簧（5）電路印刷板（6）電路連線（7）儲存器件鋰電池; （8）單個重量：420克(9)尺寸:φ*30φ69*30腳長26mm（10） 壓簧螺栓5*42（11）控制模塊ic（12）光伏太陽電池板（13） 封裝：環(huán)氧樹脂密封膠（14）外殼pc 安裝方法（1）將高壓作業(yè)斗

太陽能電池的夜間警示燈電路 ?太陽能電池的夜間警示燈電路 ? ? ?用本電路制作的夜間警示燈，使用方便，維護簡單，白天太陽能電池給蓄 電池充電，夜間警示燈自動工作。 ? ? ?電路原理如附圖所示，電路由警示燈電路及太陽能充電器兩部分組成。白 天太陽能電池通過vd1給蓄電池e充電。電路中a點通過電阻r2接在太陽 能電池正極，三極管v1截止，常開繼電器觸點斷開，由555集成電路及高 亮度紅色發(fā)光二極管等組成的警示燈電路不工作。夜間無光照，太陽能電池 不工作，由于太陽能電池不工作時會吸收外部電流，此時，三極管v1導(dǎo)通， 繼電器k1觸點吸合，警示燈電路得電，555輸出脈沖電信號，經(jīng)三極管 v2，驅(qū)動高亮度紅色發(fā)光二極管閃爍，產(chǎn)生警示信號。555、r3、vd2、電 位器rp以及c1構(gòu)成多諧振蕩器電路，電位器rp可以調(diào)節(jié)555輸出脈沖寬 度，即發(fā)光二極管發(fā)

太陽能燈光警示浮標系統(tǒng)張立偉（中國科學(xué)院北海研究站，青島，１６６０２３）１燈光警示浮標的必要性隨著工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，海洋開發(fā)和港口建設(shè)日新有異。海洋開發(fā)項目琳瑯滿目，水上的、水下的、海底的應(yīng)有盡有。無論海洋開發(fā)還是港口建設(shè)，一...

太陽能控制板初步方案 控制板簡介 此控制板采用太陽能蓄電池供電，以低功耗增強型32位單片機 stm32為控制核心，對太陽能熱水器進行全程智能化測控，包括水 位、水溫、時間、電壓等參數(shù)的實時顯示，提供浴室照明以及l(fā)ogo 閃爍，智能上水控制等。此控制板安全系數(shù)高，可以防溢流、防空曬、 防炸管，還提供低水壓保護、掉電自動記憶等，并針對熱水器進行了 多處創(chuàng)新。 1．主要技術(shù)指標 1、蓄電池保護 蓄電池規(guī)格：12v/7a充電功率：15v-30v（典型值：12v/1a，10w） 基本保護：14.4v脈沖，14.8v上限保護，超過此值，充電截至 10.9v下限保護，低于此值，放電截至 2、測溫范圍：0℃—99℃測溫精度：+1℃/-1℃ 3、電磁閥：dc12v 4、浴室照明：12v/3w 5、logo閃燈：12v/3w 2

1 客戶名稱： ****** 太陽能配美的熱泵中央熱水系統(tǒng) 方 案 設(shè) 計 書 2014年月日 設(shè)計單位：公司名稱 聯(lián)系人： 電話：0755-2733316626526582 2 目錄 一、設(shè)計方案2222222222222222222222222222222222222223 1.1項目概況·············································································3 1.2項目報價表·········································································3 1.4系統(tǒng)設(shè)備配置·····························································

目錄 一、太陽能中央熱水系統(tǒng)工程設(shè)計依據(jù)?????????2 二、太陽能中央熱水工程施工質(zhì)量標準?????????3-4 三、太陽能中央熱水系統(tǒng)工程技術(shù)參數(shù)?????????5 四、3t太陽能中央熱水系統(tǒng)工程設(shè)計方案???????6 五、3噸水各種熱源的能耗比(安徽地區(qū)年平均氣溫13℃計 算)????????????????????????7 七3t太陽能熱水工程工作原理圖??????????8 八、太陽能真空管知識認識??????????????9-10 九、熱管的傳熱原理與性能分析????????????11-14 十、售后服務(wù)計劃?????????????????16 十一、驗收標準?????????????????17 十二、工程實例????????????????????

太陽能監(jiān)控方案 高速公路全程視頻監(jiān)控技術(shù)是現(xiàn)代交通管理的有效手段，通過視頻監(jiān)控可實 時掌握道路交通運行狀態(tài)，對突發(fā)事件做出快速響應(yīng)。但是公路的線性分布特點 導(dǎo)致了監(jiān)控外場攝像機的電網(wǎng)供電建設(shè)成本高、線路損耗大、電能利用率低等問 題，影響了全程視頻監(jiān)控技術(shù)的推廣應(yīng)用。河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司利用 太陽能光伏發(fā)電技術(shù)，在連霍高速公路鄭州和洛陽段全程220km范圍內(nèi)100個 監(jiān)控點，成功實施了太陽能供電的全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)示范工程，為解決上述問題 探索出了一條新途徑。經(jīng)過近5年的實際運行證明該示范工程技術(shù)方案成熟可 靠，與電網(wǎng)供電相比，可節(jié)省供配電工程建設(shè)投資58.3%，平均每公里節(jié)省3.13 萬元；5年來節(jié)省電費22萬元、汽油費96萬元，減少co2排量402噸，效果 顯著。該示范工程成功的關(guān)鍵在于示范單位領(lǐng)導(dǎo)重視以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以科學(xué) 實驗為基礎(chǔ)，