彈性地基上預(yù)應(yīng)力錨索地梁內(nèi)力的計(jì)算方法

文章介紹用雙參數(shù)彈性地基梁計(jì)算預(yù)應(yīng)力錨索地梁的內(nèi)力,并結(jié)合常張高速公路某工點(diǎn)工程實(shí)例,將雙參數(shù)彈性地基梁和連續(xù)梁方法的計(jì)算結(jié)果與工程實(shí)測值進(jìn)行比較,指出在預(yù)應(yīng)力錨索地梁正常工作狀態(tài)下,采用雙參數(shù)彈性地基梁法的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)情況更加吻合。

在預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算中,錨索預(yù)應(yīng)力的取值對抗滑樁的內(nèi)力計(jì)算影響較大,其計(jì)算方法仍然是一個(gè)需要深入研究的課題,筆者在總結(jié)錨索預(yù)應(yīng)力計(jì)算方法的基礎(chǔ)上,介紹了錨索與樁變形的協(xié)調(diào)原理,并結(jié)合工程實(shí)例對其中的3種計(jì)算方法進(jìn)行了對比研究。

針對現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁計(jì)算中存在的問題,提出了改進(jìn)計(jì)算方法,即根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的實(shí)際施工過程和受力條件分階段計(jì)算,特別在第1階段計(jì)算預(yù)應(yīng)力作用下抗滑樁的內(nèi)力時(shí)應(yīng)該考慮樁后滑面以上巖土體的反力作用。通過算例對現(xiàn)有計(jì)算方法和改進(jìn)計(jì)算方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析比較,并通過與抗滑樁實(shí)測內(nèi)力結(jié)果的對比分析表明,改進(jìn)計(jì)算方法由于理論上的合理性使其計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)測值,這對預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在滑坡整治工程中的合理設(shè)計(jì)具有重要意義。

采用橫向變形約束彈性地基梁法設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁,按照變形協(xié)調(diào)原理計(jì)算錨索拉力、抗滑樁的位移和樁身內(nèi)力,并將這種方法用于某一深挖路塹高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁工程,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果,討論了該內(nèi)力計(jì)算方法的合理性。

預(yù)應(yīng)力錨索樁內(nèi)力的一種計(jì)算方法

預(yù)應(yīng)力錨索樁內(nèi)力的一種計(jì)算方法_pdf——推薦采用橫向變形約束彈性地基梁法設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力錨索樁，按變形協(xié)調(diào)原理計(jì)算錨索拉力、樁的位移及內(nèi)力，并將這種方法應(yīng)用于南昆鐵路一軟巖深路塹高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索拄設(shè)計(jì)。現(xiàn)場測試結(jié)果表明，設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果較好地反映了樁的...

從錨索樁設(shè)計(jì)和受力工況出發(fā),詳細(xì)說明了錨索與抗滑樁變形協(xié)調(diào)的計(jì)算方法,指出只有通過合理的變形協(xié)調(diào)計(jì)算,才能得出合適的錨索設(shè)計(jì)力和準(zhǔn)確的樁身內(nèi)力,以達(dá)到降低成本、治理滑坡的目的。

預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁作為一種實(shí)用有效的支擋工程措施已在地質(zhì)災(zāi)害治理中得到廣泛的應(yīng)用.然而,其設(shè)計(jì)與計(jì)算方法仍然是一個(gè)亟待深入研究的課題.這種技術(shù)是在抗滑樁的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的.相對于普通抗滑樁,其受力狀態(tài)更加合理.從這種治理措施的地質(zhì)與物理模型出發(fā),建立了其力學(xué)與數(shù)學(xué)模型,并最終得到其內(nèi)力分布的解析解,為其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ).將雙參數(shù)法引入到土抗力模數(shù)或地基系數(shù)的計(jì)算中,并貫穿到整個(gè)結(jié)構(gòu)計(jì)算中.分別按剛性樁和彈性樁2種物理模式,將錨索視為彈性絞支座,利用抗滑樁和錨索位移變形協(xié)調(diào)條件,計(jì)算出錨索的設(shè)計(jì)拉力及樁身的內(nèi)力分布.結(jié)合三峽庫區(qū)秭歸縣水田壩鄉(xiāng)下土地嶺滑坡治理工程介紹了這種滑坡治理措施的應(yīng)用,并與原普通抗滑樁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)對比分析,體現(xiàn)出這種抗滑結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性.

預(yù)應(yīng)力錨索地梁與地基共同作用分析——針對現(xiàn)階段預(yù)應(yīng)力錨索地梁與地基共同作用機(jī)理研究方面存在的問題，以預(yù)應(yīng)力錨索地梁和地基巖土體之間荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系為基礎(chǔ)，通過對預(yù)應(yīng)力錨索地粱體系的分解和離散化處理，建立了能考慮預(yù)應(yīng)力錨索地粱體系共同作用的預(yù)...

預(yù)應(yīng)力錨索地梁內(nèi)力的有限元計(jì)算及內(nèi)力影響因素分析——采用三維數(shù)值分析方法，對預(yù)應(yīng)力錨索地梁的受力性狀進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)橫梁z方向剪力最大，x方向其次。y方向最小。橫梁繞y軸方向的彎矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它兩個(gè)方向的彎矩，豎梁的剪力主要在z方向和x方向，彎矩主要在...

巖石高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索地梁的一種內(nèi)力計(jì)算方法——分析了巖石高邊坡工程中預(yù)應(yīng)力錨索地梁在張拉階段和工作階段的受力特點(diǎn)，指出二者的根本差異在于地基反力的變化。闡明預(yù)應(yīng)力錨索地梁的內(nèi)力計(jì)算應(yīng)該分張拉階段和工作階段分別進(jìn)行。介紹了用彈性半無限地基梁和連...

錨索框架內(nèi)力計(jì)算的彈性地基梁法 作者：蔡偉，caiwei 作者單位：中鐵二局股份有限公司,四川,成都,610032 刊名：路基工程 英文刊名：subgradeengineering 年，卷(期)：2005，(2) 引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(14條) 1.夏雄預(yù)應(yīng)力錨索地梁的設(shè)計(jì)理論及工程應(yīng)用[學(xué)位論文]2002 2.朱正武.李紅超預(yù)應(yīng)力錨索與混凝土地梁在邊坡治理中的運(yùn)用[期刊論文]-探礦工程-巖土鉆掘工程2001(z1) 3.夏雄.周德培預(yù)應(yīng)力錨索地梁在邊坡加固中的應(yīng)用實(shí)例[期刊論文]-巖土力學(xué)2002(2) 4.yinjianhuaclosed-formsolutionforreinforcodtimoshenkobeamonelasticfoundation2000(8) 5.gendyaseff

敘述了預(yù)應(yīng)力錨索地梁加固滑坡體的施工工藝,對清理邊坡、澆筑地梁混凝土、鉆孔、錨索加工、穿束、注漿、錨索張拉、孔口注漿及封錨等各道工序的施工方法、作業(yè)要點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)都詳細(xì)說明,并對施工中的注意要點(diǎn)加以闡述。

預(yù)應(yīng)力錨索張拉計(jì)算書 一．預(yù)應(yīng)力錨索的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和要求： 1.預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，強(qiáng)度級別為1860mpa,根據(jù) 檢測報(bào)告公稱直徑15.24mm，公稱面積140mm2，彈性模量為193000n/mm2。 2.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的鎖定張拉力400kn，每根鋼絞線的控制張拉力為133kn。 3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固段長均為9m，自由段為10m。 4．錨索預(yù)應(yīng)力施加須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行，錨索張拉分五 級進(jìn)行，各級張拉分別為設(shè)計(jì)張拉力的25%、50%、75%、100%及110%，每級間隔 2至5分鐘，最后一級間隔30分鐘，并分別記錄每級張拉時(shí)鋼絞線的伸長量。 為克服地層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失，第一次張拉鎖定后的30天左右，進(jìn) 行一次補(bǔ)償張拉，然后鎖定，切除多余的鋼絞線，用混凝土封錨。 二、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉

預(yù)應(yīng)力錨索地梁荷載傳遞規(guī)律的彈性理論分析——運(yùn)用彈性理論分析方法，對地梁荷載在被加固巖土體中的傳遞規(guī)律進(jìn)行了分析求解，模擬求出附加應(yīng)力沿深度方向的分布曲線，并通過與現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果對比，得出被加固巖土體中附加應(yīng)力分布的合理結(jié)論。

介紹了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的機(jī)理、設(shè)計(jì)原則及計(jì)算方法。

在預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁施工前后,由于各種因素引起的滑坡推力變化,使得樁、土及錨索之間的相互作用變得更加復(fù)雜。因此應(yīng)該分析預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的施工順序、實(shí)際受力條件等,分階段進(jìn)行計(jì)算,這樣得出的計(jì)算結(jié)果才有可能與實(shí)際情況一致。

預(yù)應(yīng)力錨索的施工 錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊 坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使 結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué) 性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石 的目的。 一、施工工藝及流程圖如下： 1．鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量， 采用潛孔沖擊式鉆機(jī)。鉆機(jī)鉆井時(shí)，按錨索設(shè)計(jì)長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊， 鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設(shè)計(jì)長度0.5m左右。 鉆孔結(jié)束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復(fù) 核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長度時(shí)， 拔出聚乙烯管，塞好孔口。 兩種特殊情況的處理： 滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔

用朗肯理論計(jì)算邊坡預(yù)應(yīng)力錨索地梁上土壓力——邊坡加固工程的預(yù)應(yīng)力錨索地梁，目前設(shè)計(jì)一般分成張拉和工作兩個(gè)階段考慮。張拉階段的計(jì)算理論比較成熟，但是對于土質(zhì)邊坡工作階段梁上土壓力的確定一直灣．有簡便的計(jì)算方法。介紹通過將預(yù)應(yīng)力錨索地梁假設(shè)成擋...

計(jì)算坐落在可壓縮層或持力層深度有限的彈性基礎(chǔ)上的框架結(jié)構(gòu),需考慮超靜定結(jié)構(gòu)和有限深地基的彈性關(guān)系,且在計(jì)算過程中需計(jì)入地基兩側(cè)對稱或非對稱的邊荷載作用,計(jì)算時(shí)采用有限深彈性地基理論和超靜定框架內(nèi)力的計(jì)算方法,使計(jì)算模型更接近工程實(shí)踐.

預(yù)應(yīng)力錨索地梁在大型滑坡治理中的應(yīng)用——以丹巴滑坡為例論述了預(yù)應(yīng)力錨索和地梁相結(jié)合，在滑坡中的受力分析、設(shè)計(jì)方法和錨索地梁的施工工藝。應(yīng)用后取得了良好的效果，顯示了其在邊坡加固中的優(yōu)越性。最后提出了預(yù)應(yīng)力錨索地梁在應(yīng)用中有待進(jìn)一步完善和解決的...

根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨索地梁加固邊坡工程的特點(diǎn),對預(yù)應(yīng)力錨索地梁的不同工作階段和受力狀態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)分析,在此基礎(chǔ)上提出了一種錨索地梁的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法,給出了其具體計(jì)算過程。應(yīng)用該方法對某工程實(shí)例進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果的對比分析表明,當(dāng)錨索進(jìn)入極限工作狀態(tài)時(shí)對地梁進(jìn)行極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)是必要的。