土石混合填料路基施工質量控制信息化系統(tǒng)設計與開發(fā)

在進行土石混合料填筑路基施工前,通過對填筑試驗段的總結,發(fā)現試驗中存在的不足,并及時解決,最終確定可行的方案并大面積推廣和實施。確保能夠滿足設計要求的孔隙率標準及最大壓實度標準的合適的使用材料、松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

土石混填路基施工質量控制技術論文 摘要：為了確保質量符合工程設計要求，在對土石混填路基進行 施工過程中，根據工程項目的實際情況，施工單位需要選擇科學、合 理的施工工藝，提高工程項目的施工質量，進而推動我國公路建設的 持續(xù)發(fā)展。 所謂土石混填路基，通常情況下是指通過隧道洞渣或者挖方石料 填筑而成的路基，對于這種路基來說，其特點主要表現為：透水性較 強、不宜檢測、難于壓實、抗剪強度高，以及空隙率較大等，受自然、 荷載等因素的影響和制約，在一定程度上使得石料很容易被擠密、收 縮、壓碎，進一步產生沉降及重新排列等，在這種情況下，為了確保 工程施工質量，需要采取必要的控制措施。為此，本文深入研究分析 土石混填路基施工質量控制技術，同時結合施工特點提出相應的政策 建議，進一步確保土石混填路基質量符合施工設計要求。 1工程概況 為了對土石混填路基施工質量進行更好的控制，本文結合第2路

在路基施工過程中由于其地形條件、地質條件以及氣候影響，經常會采用挖方棄渣和隧道棄渣方式來進行填筑，稱為土石混填結構，用于填料顆粒較大，石質成分、顆粒形狀和成因等變化也比較大，填筑施工工藝沒有一個統(tǒng)一方法，施工質量較難以控制。本人就土石混填路基施工質量控制技術進行探討和分析，根據工程實際情況及施工特點就其控制技術進行具體分析。

依托十天高速公路安康東段路基工程,通過對土石混合料的室內試驗研究、現場試驗段修筑,結合試驗路段的檢測結果,總結了土石混填路基的質量控制方法和施工工藝,既保證了施工質量,也確保了工程的經濟性。

在路基施工過程中由于其地形條件、地質條件以及氣候影響,經常會采用挖方棄渣和隧道棄渣方式來進行填筑,稱為土石混填結構,用于填料顆粒較大,石質成分、顆粒形狀和成因等變化也比較大,填筑施工工藝沒有一個統(tǒng)一方法,施工質量較難以控制。本人就土石混填路基施工質量控制技術進行探討和分析,根據工程實際情況及施工特點就其控制技術進行具體分析。

本公路全長6．5km，公路設計速度為80km／h．路基寬度為24．5m。本公路合同段的路基填方路段采用路基挖余方及取土場借土方填筑．路堤摻灰處理。填方路堤摻灰處理擬采用路拌機現場直接拌合．

隨著經濟的發(fā)展，公路工程項目日益增多。路基是公路的重要組成部分，做好路基工程的施工對公路質量有著直接的影響?；诖耍恼聦仿坊┕ぶ谐Ｒ姷膯栴}進行了總結，提出了相應的質量控制措施，從而更好的提高公路路基的施工質量，有效延長公路的使用壽命。

路基是公路的主體工程,是路面的基礎。保證公路路基施工質量是關系到整個公路施工質量、公路使用壽命的關鍵。文章闡述了路基施工的質量要求,并對路基施工各階段質量控制注意事項進行探討。

路基作為公路的基礎與基石，是整個公路的重要組成部分。路基工程質量的好壞，不僅直接關系到公路的使用壽命，還影響到公路使用品質、旅客的舒適和正常的行車交通，對國民經濟建設具有重要意義。因此在進行路基施工時應嚴格按照規(guī)范要求進行，同時針對不同的路基項目采取不同的具體措施，注意加強施工管理，強化質量意識，就一定會提高路基的耐久性。

本文筆者結合自己多年從事工作經驗,總結了公路路基施工質量問題及控制要點。針對問題提出了相應的控制方法,以利更好的保障公路路基的施工質量。

論公路路基施工質量控制——保證公路路基施工質量是關系到整個公路工程施工質量，公路使用壽命的關鍵，本文主要闡述了路基施工過程中的質量控制措施，并講述了路基施工過程中一些問題的處理方法。

公路路基施工質量控制探討

路基在公路工程建設中起著重要的作用,不僅承擔著公路的荷載能力而且還承擔著公路的穩(wěn)定性能.所以公路工程路基施工質量關系著公路整體的使用壽命,為了提高公路路基的施工質量,加強公路路基施工質量控制是當前重要工作內容.

路基施工項目作為基礎工程,它的建設品質優(yōu)劣將影響最終道路的整體質量好壞。為使得路基施工項目穩(wěn)步開展,相關的工作人員唯有遵循工程要求進行操作,才能保證最終施工質量達標。本文首先分析了道路施工質量問題的成因,然后闡述了道路工程路基施工技術要點,最后探討了道路工程路基施工質量控制的要點。

為了保證公路工程路基施工的質量,公路工程路基項目施工過程中,應進行全過程、全面的質量監(jiān)督、檢查與控制。結合施工經驗,本文從路基工程施工準備、中間質量控制、路基防護等方面具體探討公路工程的路基施工質量控制工作,以供參考。

填方路基施工質量控制 【摘要】本文結合自身多年的實踐經驗，針對公路路基填筑這一話題進行 分析，提出了施工過程中必須要采取有效地施工方法做好路基的壓實工作，保證 填筑質量。 【關鍵詞】填方路基；施工；壓實 本合同段挖方2324785m3，填方2248334m3，設四個工作面，平行作業(yè)。 1.填方路基施工準備工作 組織技術人員認真閱讀設計圖紙和技術資料，熟悉合同文件和技術規(guī)范。 組織有關人員對路線走向、取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、 橋涵位置、地質水文狀況、水準點及控制樁等進行全面的調查、核對。 根據現場實際情況，編制更為具體、更為有效的施工方案和實施性施工組織 計劃。 做好現場布置及臨時設施（包括加密水準點、修筑施工便道等）的敷設。 施工前恢復路線中、邊線，包括路基坡口、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借 土場、橋涵等具體位置，報監(jiān)理工程師檢查。 會同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面

隨著當前經濟和社會的迅猛發(fā)展，道路建設日新月異，給工程質量管理工作帶來前所未有的挑戰(zhàn)和壓力。為了保證路基工程施工建設的水準，加強工程質量管理，保證符合國家規(guī)范要求的前提下按施工技術規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免發(fā)生工程質量事故，取得社會和經濟效益。重點論述了加強施工階段的質量控制問題。

老路改造工程必須控制好路基,包括防護工程、排水構造物和軟基處理的質量.

老路改造工程必須控制好路基,包括防護工程、排水構造物和軟基處理的質量。

改造工程路基施工質量控制(1) 摘要：老路改造工程必須控制好路基，包括防護工程、排水構造物 和軟基處理的質量. abstract:itintroducesqualitycontrolsonprotectionworks, drainagefacilitiesandsoftsoilgroundtreatmentduring rehabilitationofexistingroads. 關鍵詞：老路改造；路基；質量 0引言 老路改造工程是重要組成部分。當前，其早期病害較為突出，既有施工方 面的原因，又有超重超載車輛原因，另外還與路面性能和排水等有關。路基工 程的設計和施工質量控制尢為重要，對竣工后路面的使用性能有重要影響。本 人就保證路基工程的修筑質量，減少改造后公路路面呈現的早期病害，淺談路 基工程施工質量控制。 1施工前的質量控制 1.1

新建京沈客專京冀段 路基質量監(jiān)理崗前培訓題材 北京鐵城監(jiān)理公司與林同棪國際集團聯合體京沈客 專京冀段jl-6標項目監(jiān)理部 路基施工質量控制 一、工作流程 施工單位施工過程監(jiān)理單位 編制施工（試驗）方案； a、b料等原材進場檢 查、壓路機等機械設備 進場確定 基底處理 填筑施工、碾壓、厚 度、高程、平整度控 制、壓實后檢測 施工準備 審核施工方案；原 材料進場驗收；機 具設備檢查；現場 準備工作檢查；批 準開工 現場檢查、復核、 確認 測量放樣現場測量放樣 原地面處理；承載力 檢測 見證檢測或平行 檢測 路基填筑、壓實、 檢測 過程巡視檢查、見 證檢測或平行檢 測 機械修整路基及邊坡修整過程巡視檢查 查驗試驗報告質 量驗收簽證 驗收資料整理、申請驗收 二、原地面處理 施工前應清除路基范圍原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施。原 地面松、軟表層土及腐植土應清除

路基施工質量控制要點 1.1路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見附圖一。 1.2施工準備 1.2.1測量放樣 項目部設立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。 首先對設計單位提供的基樁（導線點、永久水準點）進行復測，并報監(jiān)理工 程師復測確認無誤后，根據橋涵結構物在路線上的分布情況及實際需要加密導線 點及增設臨時水準點并實施聯測，形成測量成果報告并報請監(jiān)理工程師確認。在 整個施工期間，測量人員均要采取有效措施對各導線點、水準點進行妥善固定保 護、定期復測，確保測量成果正確指導施工。根據路基中線及施工圖紙放出確切 的征地邊線，經監(jiān)理工程師確認后，打設邊界樁，撒上石灰線作標記。核實占地 范圍內地上、地下所有需要拆除和需要保護加固的設施，并按施工圖提供的逐樁 坐標表放出中線樁，測量各樁點的原地面高程。 1.2.2現場清理 對占地范圍內樹木、石頭、廢物和草皮進行清理；將