鐵路槽車裝卸設(shè)計(jì)

中國石化集團(tuán)蘭州設(shè)計(jì)院標(biāo)準(zhǔn) sldi333c06-2001 鐵路槽

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1 鐵路槽車計(jì)量規(guī)范化操作 1.核對發(fā)貨方預(yù)報(bào) 2.接到卸車指令穿戴防靜電工作服、工作鞋、佩戴安全帽、不得佩戴 非防爆通訊工具。 3.準(zhǔn)備計(jì)量器具和專用防爆開蓋工具 4.核對檢定證書、檢查器具是否完好、并明確在鑒定周期內(nèi)。 5.登接卸車臺前應(yīng)觸摸護(hù)手進(jìn)行放電操作。作業(yè)前檢查槽車靜電接地 線連接情況。 6.現(xiàn)場核對車號、品種、發(fā)站、及隨車運(yùn)單、油品化驗(yàn)合格證，并記 錄車號、車型、表號。 7.檢查鉛封是否完好，核對并記錄鉛封號。 8.用防爆工具打開槽車蓋，開蓋后根據(jù)氣味、外觀、顏色判斷所裝油 品與所裝油品與計(jì)量單是否相符，確定相符后進(jìn)行計(jì)量操作。 9.在鐵路槽車穩(wěn)定15分鐘后方可進(jìn)行計(jì)量操作，按照先油高、在油 溫后取樣的損序進(jìn)行計(jì)量操作、在槽車罐體頂人孔蓋鉸鏈對面用檢實(shí) 尺對槽車進(jìn)行油高、水高記錄。 10.按照先油高、在油溫、后取樣的順序進(jìn)行計(jì)量操作。并記錄測得 油高、水高。 11.

鐵路槽車收發(fā)油作業(yè)程序 一、鐵路槽車收油作業(yè) 鐵路槽車收油作業(yè)，是油庫一項(xiàng)經(jīng)常性的重要業(yè)務(wù)工作，基本要求是及時(shí)、安全、 保質(zhì)、保量。鐵路槽車收油作業(yè)一般分為準(zhǔn)備、卸油、結(jié)束三個(gè)階段。 a、準(zhǔn)備階段 1、按到來油通知后，庫主任應(yīng)召集有關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真研究，明確交待任務(wù)和作 業(yè)方案，提出分工和注意事項(xiàng)，確定現(xiàn)場值班人員。 2、如需倒罐或安裝臨時(shí)設(shè)備等，應(yīng)立即著手，不得延誤。 3、如粘稠油料需要加溫時(shí)，應(yīng)檢查加溫設(shè)備，做好加溫準(zhǔn)備。 4、機(jī)車入庫時(shí)，消防人員應(yīng)按常規(guī)檢查，機(jī)車與油罐車之間是否掛隔離車；機(jī) 車是否裝有防火罩，并要求機(jī)車入庫后，不準(zhǔn)放水和開汽門。 5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)娜藛T要引導(dǎo)機(jī)車到指定位置。 6、向路方索取有關(guān)證件，化驗(yàn)單等，如證件失落、記載不明或手續(xù)不全時(shí)，應(yīng) 拒絕接收，并促請路方追查原因。 7、機(jī)車到位后，應(yīng)認(rèn)真核對車號、車數(shù)、品名、牌號等，檢查槽車各部位有無 滲漏、溢油痕跡，鉛封

液氫鐵路槽車內(nèi)膽及真空夾層氣體成份分析

對一起輕微閃爆事故進(jìn)行了詳細(xì)分析,制定了消除或減免對策,治理了安全隱患,保證了鐵路槽車灌裝成品油時(shí)的安全。

車輛型號罐體型號自重載重罐車內(nèi)徑罐車總長罐車寬罐車高總?cè)莘e g350016.525210089562700401430.58 g1460225801004850.947 g15601260095783130459249.701 g1660519.1502600101082882442853.458 g19g1920.6602800129603080416780.36 g6060023.5502600100042890452851.836 g6066221502800103882912447762.105 g60ag50a18.5522800103882939444262.105 g5060421.5502600101082890452853.4

一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟 （一）cng長管拖車進(jìn)入充裝區(qū) 1、應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起； 2、主車排氣口帶上防火帽； 3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點(diǎn)； 4、熄滅牽引車發(fā)動機(jī)； 5、打開后操作倉門，掛好風(fēng)鉤； 6、對掛車實(shí)施剎車制動； 7、將充裝點(diǎn)的靜電接地線與框架管束的導(dǎo)靜電片連接。 （二）cng長管拖車充裝操作規(guī)程 1、檢查加氣倉內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制 閥處于關(guān)閉狀態(tài)； 2、將站上軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位； 3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi) 大部分氣體放空，關(guān)閉放空氣閥； 4、打開站上充裝閥及各管束控制閥； 5、緩慢打開主控閥進(jìn)行充裝（注：在充裝過程中應(yīng)密切注意壓力、 溫度變化情況，并進(jìn)行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時(shí)應(yīng)停止 充裝作業(yè)。）； 6、充裝完成后關(guān)閉站上充裝閥、主

鐵路槽罐清洗系統(tǒng)介紹

首頁>>產(chǎn)品中心>>槽車球閥 一、產(chǎn)品[槽車球閥]的詳細(xì)資料： 產(chǎn)品型號：cqa-25p 產(chǎn)品名稱：槽車球閥 產(chǎn)品特點(diǎn)：cqa-25p槽車球閥采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規(guī)格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質(zhì)時(shí)的接通和截?cái)啵派㈤y，適用 于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進(jìn)行啟閉，操作速度快。 >： 1、詢價(jià)應(yīng)當(dāng)找專業(yè)符合閥門產(chǎn)品的廠家，盡量找有實(shí)力的品牌或合作過的廠家，避免技術(shù)不成熟、價(jià)格昂貴、質(zhì)量不過關(guān)、貨期時(shí)間長。 2、提供準(zhǔn)確詳細(xì)的產(chǎn)品詢價(jià)內(nèi)容，最好提供設(shè)計(jì)院的圖紙或相關(guān)資料。 3、尋找兩到三家企業(yè)報(bào)價(jià)最為對比，并了解是否符合產(chǎn)品相關(guān)要求。 4、跟廠家確認(rèn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)問題、增值稅發(fā)票問題、運(yùn)費(fèi)問題、包裝方式問題、貨期問題。 5、將準(zhǔn)確的詢價(jià)單及圖紙?zhí)峤唤o專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)。 6、采購前先檢查供應(yīng)商的資質(zhì)、產(chǎn)品

首頁>>產(chǎn)品中心>>槽車球閥 一、產(chǎn)品[槽車球閥]的詳細(xì)資料： 產(chǎn)品型號：cqa-25p 產(chǎn)品名稱：槽車球閥 產(chǎn)品特點(diǎn)：cqa-25p槽車球閥采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規(guī)格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質(zhì)時(shí)的接通和截?cái)?，待放散閥，適用 于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進(jìn)行啟閉，操作速度快。 >： 1、詢價(jià)應(yīng)當(dāng)找專業(yè)符合閥門產(chǎn)品的廠家，盡量找有實(shí)力的品牌或合作過的廠家，避免技術(shù)不成熟、價(jià)格昂貴、質(zhì)量不過關(guān)、貨期時(shí)間長。 2、提供準(zhǔn)確詳細(xì)的產(chǎn)品詢價(jià)內(nèi)容，最好提供設(shè)計(jì)院的圖紙或相關(guān)資料。 3、尋找兩到三家企業(yè)報(bào)價(jià)最為對比，并了解是否符合產(chǎn)品相關(guān)要求。 4、跟廠家確認(rèn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)問題、增值稅發(fā)票問題、運(yùn)費(fèi)問題、包裝方式問題、貨期問題。 5、將準(zhǔn)確的詢價(jià)單及圖紙?zhí)峤唤o專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)。 6、采購前先檢查供應(yīng)商的資質(zhì)、產(chǎn)品

液氯槽車卸車安全操作規(guī)程 1、首先檢查液氯貯罐液位、壓力、溫度及管路情況，確認(rèn)無異常。 2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動機(jī)，拉緊手閘，罐車輪 胎前后加枕木固定。 3、冬季將槽車壓縮空氣口、液氯出口與卸車臺壓縮空氣軟管、液相管 接好，微開槽車空氣閥門及槽車液相閥門，試漏，確認(rèn)無泄漏再進(jìn)行下 一步操作。 4、若液氯儲罐壓力高，則打開液氯貯罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相 閥，將液氯貯罐氣相與氯氣緩沖罐氣相連通，使氣氯用于氯化反應(yīng)。 5、關(guān)閉氣動閥前壓縮空氣球閥，啟動空氣壓縮機(jī)，給槽車升壓。使槽 車壓力高于儲罐0.1mpa。 6、夏季，液氯罐車自身壓力高于液氯儲罐壓力，無需給液氯罐車打壓， 打開液氯貯罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，連接好液氯罐車液相 管，試漏，確認(rèn)無泄漏即可進(jìn)行下一步操作。 7、依次開啟槽車液相緊急切斷閥、槽車和卸車臺的液相閥門、液氯儲 罐進(jìn)液總閥、液氯儲罐進(jìn)液閥門，開

-1- 巴陵石化有限責(zé)任公司供銷公司 自備槽車內(nèi)壁熱噴涂及封閉處理 施 工 方 案 施工單位： 編制人： 編制日期：年月日 -2- 一、工程概況和工程特點(diǎn) （一）工程概況 xx公司現(xiàn)有自備苯乙烯槽車和環(huán)已酮槽車按要求需要進(jìn) 行內(nèi)壁防腐。槽車長10.5米，直徑3米。根據(jù)供銷公司機(jī)能科 要求：①內(nèi)壁進(jìn)行噴砂除銹（等級為sa2.5級）；②在處理過的 表面上熱噴涂鋁膜（厚度≥150μm）；③涂刷防靜電源料（厚度 ≥50μm），為保證施工順利進(jìn)行和甲方生產(chǎn)需要，特編制此方 案。 （二）工程特點(diǎn) 1、施工地點(diǎn)：xx公司鐵路二站臺。 2、施工環(huán)境：汽溫在20-25℃之間，相對濕度大于80%， 正值雨季。 3、施工條件： ⑴施工用電、水及道路均三暢通。 ⑵施工機(jī)械、設(shè)施能滿足施工需要。 ⑶勞動力組織符合施工要求。 ⑷各種材料計(jì)劃已落實(shí)。 ⑸槽車罐內(nèi)已經(jīng)清洗、置

系統(tǒng)介紹了32m鐵路槽形梁頂推施工的總體方案、工藝方法、控制參數(shù)及施工控制要點(diǎn)等。

浙江凱圣氟化學(xué)有限公司 槽車（鋼瓶）充裝安全操作規(guī)程 一、殘液（殘氣）操作規(guī)程 1、鋼瓶殘液（殘氣）處理 ①、開有水酸負(fù)壓系統(tǒng)。 ②、檢查灌裝負(fù)壓管線的壓力情況（壓力在-0.08mpa以下）。 ③、將灌裝軟管與鋼瓶連好。 ④、打開鋼瓶閥門，抽盡鋼瓶內(nèi)的殘液（殘氣），抽盡標(biāo)準(zhǔn)為關(guān)閉 負(fù)壓管線閥門后，鋼瓶內(nèi)的壓力不持續(xù)回升。 2、槽車殘氣處理 ①、開有水酸負(fù)壓系統(tǒng)。 ②、檢查灌裝負(fù)壓管線的壓力情況（壓力在-0.08mpa以下）。 ③、將負(fù)壓的氣相軟管與槽車連好。 ④、打開槽車氣相閥泄盡槽車內(nèi)的殘氣 ⑤、泄壓時(shí)注意槽車氣相閥開度，防止后面系統(tǒng)壓力過高引起系統(tǒng) 泄露與設(shè)備損壞。 3、槽車殘液處理 ①、開有水酸負(fù)壓系統(tǒng)。 ②、檢查灌裝負(fù)壓管線的壓力情況（壓力在-0.08mpa以下）。 ③、將負(fù)壓的液相軟管與槽車連好。 ④、打開槽車液相閥將槽車內(nèi)的殘液抽入j-103/j-104。 ⑤、注

受氣溫影響，槽車安全閥在空載低壓下也可能發(fā)生泄漏。本文分析了泄漏原因，提出了防止泄漏的建議和對策。

1 .《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》目錄 第一章總則（1-4） 第二章通用要求 第一節(jié)作業(yè)線路安全（5-9） 第二節(jié)裝車、卸車和堆碼（10-18） 第三節(jié)車輛使用安全（19-24） 第四節(jié)高處作業(yè)（25） 第五節(jié)電氣安全（26-29） 第六節(jié)夏冬季作業(yè)安全（30-31） 第三章作業(yè)人員（32-36） 第四章設(shè)備設(shè)施 第一節(jié)裝卸機(jī)械（37-50） 第二節(jié)配套設(shè)施（51-56） 第三節(jié)工具備品（57-65） 第五章機(jī)械作業(yè) 第一節(jié)通用操作（66-79） 第二節(jié)分類操作（80-95） 第三節(jié)司索指揮（96-101） 第四節(jié)機(jī)械交接班（102-106） 第五節(jié)機(jī)械檢修作業(yè)（107-115） 第六章人力作業(yè) 第一節(jié)安全要點(diǎn)（116-120） 第二節(jié)手推調(diào)車（121） 第七章主要貨物品類裝卸作業(yè) 第一節(jié)包裝成件貨物（1

針對濃硝酸鐵路槽罐車在運(yùn)輸過程中易受撞擊而致使硝酸外噴的問題,研制了既能排氣又能防酸噴的防護(hù)罩,介紹了它的結(jié)構(gòu)和工作原理。經(jīng)使用效果良好。

美國鐵路運(yùn)輸管理當(dāng)局已同意把實(shí)施液氯、液氨鐵路貨運(yùn)槽車新規(guī)范的時(shí)限推遲到2008年4月1日。新標(biāo)準(zhǔn)要求用更重、更厚的鋼材制造液氯、液氨鐵路貨運(yùn)槽車。并且要求加裝抗撞擊裝甲。目的是更好的管理有吸人中毒危險(xiǎn)的鐵路貨物。液氨和液氯運(yùn)輸大約占這類貨物的80％。

國內(nèi)清洗鐵路槽車主要采用蒸汽蒸煮、人工清洗的方法,洗車效率低且存在較高風(fēng)險(xiǎn),容易對洗槽工造成身體危害。本文通過介紹中低壓水射流技術(shù)在某廠洗槽站的成功應(yīng)用,并對其應(yīng)用效果進(jìn)行分析,表明此項(xiàng)技術(shù)安全系數(shù)高、經(jīng)濟(jì)效益好、洗車效率高,具有較強(qiáng)的應(yīng)用推廣價(jià)值。

介紹了湘鋼二煉鋼廠廢鋼槽車秤的結(jié)構(gòu)、傳力復(fù)位系統(tǒng)的整定、計(jì)量性能等，并對該秤使用中所出現(xiàn)的幾種特殊情況及其處理方法作了闡述。

無防護(hù)處理的碳鋼槽車，經(jīng)過化學(xué)清洗可以用來貯運(yùn)二甲基甲酰胺（ｄｍｆ），運(yùn)行結(jié)果表明其貯運(yùn)質(zhì)量是穩(wěn)定的