天津東疆港區(qū)道路雨水口結(jié)構(gòu)形式設(shè)計比選

雨水口是城市道路收集雨水的專業(yè)設(shè)施,其設(shè)計的位置以及數(shù)量都會直接影響到城市道路有效處理雨水的能力,由此可見,城市道路雨水口的設(shè)計工作非常重要,設(shè)計人員必須要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,只有這樣,才能確保暴雨發(fā)生時,城市道路上不會出現(xiàn)大量積水問題,但是,設(shè)計人員在實際設(shè)計城市道路雨水口時,往往都是憑借以往的設(shè)計經(jīng)驗,控制雨水口的間隔距離,導(dǎo)致城市道路上面的雨水不能得到及時的處理。

城市道路雨水口是城市的道路排水系統(tǒng)的重要組成部分,現(xiàn)分別從雨水口設(shè)置原則、雨水口設(shè)置位置、雨水口型式的選取及雨水口間距的確定等四方面對城市道路雨水口設(shè)計進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究,為城市的雨水口設(shè)計提供了理論依據(jù),有很重要的指導(dǎo)意義。

城市道路雨水口是城市的道路排水系統(tǒng)的重要組成部分，現(xiàn)分別從雨水口設(shè)置原則、雨水口設(shè)置位置、雨水口型式的選取及雨水口間距的確定等四方面對城市道路雨水口設(shè)計進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，為城市的雨水口設(shè)計提供了理論依據(jù)，有很重要的指導(dǎo)意義。

雨水口式排水口是道路路表排水系統(tǒng)中一種常見的排水口形式。利用水力學(xué)原理及經(jīng)驗公式對其在不同邊溝形式下的排水能力進(jìn)行了深入分析。綜合考慮了邊溝內(nèi)水流量、鋪面橫坡、縱坡、邊溝內(nèi)設(shè)置低洼區(qū)等因素對其排水能力的影響。確定了排水口在連續(xù)坡段上的截流率以及在豎曲線底部的排水能力。

道路雨水口圖集 【篇一：2016市政道路規(guī)范圖集大全】 【篇二：淺談市政道路雨水口的設(shè)計與合理布置】 龍源期刊網(wǎng).cn 淺談市政道路雨水口的設(shè)計與合理布置作者：陳睿田忠遠(yuǎn) 摘要：雨水口是排水管渠系統(tǒng)中的一個重要構(gòu)筑物；本文從多方面 對城市道路雨水口的布置問題進(jìn)行了綜合分析，進(jìn)而使它在設(shè)計時 合理布置進(jìn)而在實際中可以有效的排除地面上的雨水。 關(guān)鍵詞：市政道路；雨水口；設(shè)計 雨水口是雨水管渠或合流管渠上收集地面雨水的構(gòu)筑物。道路上的 雨水首先經(jīng)過雨水口的收集，通過雨水連接管流入排水管渠。雨水 口的構(gòu)造包括進(jìn)水箅、井筒和連接管三部分組成。按型式分為平箅 式、立箅式、聯(lián)合式三種；其每一種形式在數(shù)量上可采用單箅、雙 箅、多箅，具體選用需根據(jù)計算流量、道路形式和坡度而選用。 1雨水口布置原則 2.1平箅式雨水口水流通暢，收水效果好；它又可分為偏溝式和地面 平箅式。偏溝式雨水口適用于

道路雨水口的施工 【篇一：道路雨水口技術(shù)交底】 二號路道路工程雨水口施工技術(shù)交底書 一、工程概況： 貴陽市綜保區(qū)二號路道路工程位于貴陽市白云區(qū)都拉營，屬于綜保 區(qū)建 設(shè)一期工程，起訖里程k2+360，起止里程k4+050，全長1690 米。 雨水口采用磚砌偏溝式雙壁雨水口，雨水口連接管采用d300管 徑。i≥ 0.01，道路紅線寬度b25m,時井深h=1.0m；道路紅線寬度≥25m時 井深 1.2m。雨水口布置樁號與檢查井樁號保持一致，個別地方可適當(dāng)調(diào) 整，道路交叉口局部低洼處應(yīng)增設(shè)雨水口。雨水篦子采用高分子復(fù) 合篦子。 二、施工流程及方法： 1、施工放線： 在開工前根據(jù)測量組測定的基準(zhǔn)點的檔高和坐標(biāo)進(jìn)行控制點、沿途 施工基準(zhǔn)點的布設(shè)，布設(shè)的樁號要保持良好，并標(biāo)出管道中心線和 開挖 邊線。 2、施工準(zhǔn)備： 開挖前先清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是

結(jié)合目前山地城市道路的設(shè)計情況,通過各種道路條件下雨水口收水能力的理論計算分析及市政養(yǎng)護(hù)管理的實際需要,提出了山地城市道路雨水口間距和數(shù)量等的確定方法,以避免工程中的盲目性;為山地城市道路路面排水設(shè)計提供參考。

雨水口是城市道路上收集雨水的排水設(shè)施,在進(jìn)行城市道路及排水工程設(shè)計時,需要考慮如何在道路上合理設(shè)置雨水口,本文介紹了城市道路排水的內(nèi)容,論證分析了路基排水、路面排水和中央分隔帶排水設(shè)計等在實踐中的應(yīng)用。

雨水口是城市道路上收集雨水的排水設(shè)施，在進(jìn)行城市道路及排水工程設(shè)計時，需要考慮如何在道路上合理設(shè)置雨水口，本文介紹了城市道路排水的內(nèi)容，論證分析了路基排水、路面排水和中央分隔帶排水設(shè)計等在實踐中的應(yīng)用。

道路雨水口的施工 【篇一：道路雨水口技術(shù)交底】 二號路道路工程雨水口施工技術(shù)交底書 一、工程概況： 貴陽市綜保區(qū)二號路道路工程位于貴陽市白云區(qū)都拉營，屬于綜保 區(qū)建 設(shè)一期工程，起訖里程k2+360，起止里程k4+050，全長1690 米。 雨水口采用磚砌偏溝式雙壁雨水口，雨水口連接管采用d300管 徑。i≥ 0.01，道路紅線寬度b25m,時井深h=1.0m；道路紅線寬度≥25m時 井深 1.2m。雨水口布置樁號與檢查井樁號保持一致，個別地方可適當(dāng)調(diào) 整，道路交叉口局部低洼處應(yīng)增設(shè)雨水口。雨水篦子采用高分子復(fù) 合篦子。 二、施工流程及方法： 1、施工放線： 在開工前根據(jù)測量組測定的基準(zhǔn)點的檔高和坐標(biāo)進(jìn)行控制點、沿途 施工基準(zhǔn)點的布設(shè)，布設(shè)的樁號要保持良好，并標(biāo)出管道中心線和 開挖 邊線。 2、施工準(zhǔn)備： 開挖前先清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是

雨水口是城市道路上收集雨水的排水設(shè)施,在進(jìn)行城市道路及排水工程設(shè)計時,需要考慮如何在道路上合理設(shè)置雨水口,本文從多方面對城市道路雨水口的設(shè)置問題進(jìn)行了分析。

雨水口的型式及布置位置直接影響了港區(qū)道路在降雨過程中徑流排放速度和積水深度,如排水不暢,勢必影響現(xiàn)場車輛通行及人員的作業(yè)。本文從雨水口的結(jié)構(gòu)型式、布置位置等參數(shù),對港區(qū)道路雨水口型式及布置不當(dāng)引起的積水問題進(jìn)行分析,并提出較為合理的解決對策。

雨水口位置設(shè)置不當(dāng)、數(shù)量不足及堵塞是造成暴雨時道路路面積水的主要原因。而雨水口設(shè)計中往往憑經(jīng)驗確定布設(shè)距離等參數(shù),針對于此,筆者對匯水面積劃分不明確、徑流系數(shù)不準(zhǔn)確、設(shè)計降雨強(qiáng)度的確定及泄水量計算等問題進(jìn)行了探討,并結(jié)合具體實例進(jìn)行了分析,對雨水口的設(shè)計提出了建議。

雨水口是收集地面徑流雨水的主要構(gòu)筑物。雨水口型式選擇恰當(dāng)，布置合理，是改善地面暴雨積水的重要保證。

市政道路雨水口設(shè)計計算研究 摘要：雨水口位置設(shè)計不當(dāng)、數(shù)量不足等是造成暴雨是道路路面積水的主要 原因，而設(shè)計中往往憑經(jīng)驗確定雨水口間距等參數(shù)，針對如此，筆者就道路排水 雨水口設(shè)計計算進(jìn)行了探討，避免工程設(shè)計中的盲目性，促進(jìn)道路排水向科學(xué)化、 規(guī)范化方向發(fā)展。 關(guān)鍵詞：雨水口；市政道路；排水設(shè)計；道路排水； 0引言 雨水口既是雨水管道上收集雨水的構(gòu)筑物，也是城市道路的一部分。雨水口 的疏密程度，擺放位置及采用形式直接影響了一條市政道路在降雨過程中徑流排 放的速度和積水程度，并間接影響了道路交通安全及道路面層、基層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 而在我們以往的雨水口設(shè)計和施工中，往往忽視了這一細(xì)節(jié)，將雨水口作為 雨水管道工程中的附屬及次要，往往憑經(jīng)驗沿道路等距離布設(shè)雨水口,隨意性較 大。雨水口設(shè)計多了，造成浪費的同時影響道路的美觀；雨水口設(shè)計少了，達(dá)不 到及時收集路面雨水的效果，雨

埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市環(huán)城道路排水系統(tǒng)雨水口的設(shè)計和施工遵循英國bs(britishstandard)規(guī)范,結(jié)合工程介紹了國內(nèi)現(xiàn)行的《室外排水設(shè)計規(guī)范》(gb50014—2006)與英國規(guī)范關(guān)于道路雨水排水系統(tǒng)雨水口設(shè)計上的差異,對比的方面主要包括:雨水口的適用范圍、形狀、材料、布置間距、連接管埋設(shè)位置、施工方法等方面。

近年來,城市內(nèi)澇日趨嚴(yán)重。造成內(nèi)澇的原因雖然有多種,但與有些排水設(shè)施設(shè)計不當(dāng)有關(guān),如雨水口的間距布置不合理,不能及時收集路面雨水而造成水浸。該文以中山市為例,說明了雨水口布置間距的計算方法和合理的布置間距。

市政道路排水系統(tǒng)的任務(wù)就是及時地匯集并排除降水形成的地面徑流,消除地面積水對人們的影響和減少積水對路面及路基結(jié)構(gòu)的破壞,雨水口就是道路排水系統(tǒng)的重要構(gòu)筑物。本文說明了影響雨水口設(shè)置的多種因素,從雨水口的形式、數(shù)量和布置位置等參數(shù)說明了市政工程設(shè)計中雨水口布置的常見方法。并以清遠(yuǎn)地區(qū)為實例說明了雨水口布置間距的計算方法。

建筑雨水口 【篇一：雨水口施工方案】 目錄 雨水口施工準(zhǔn)備-------------------------------------------3雨水口主要施工 方法-------------------------------------4雨水口技術(shù)質(zhì)量要求---------------- -----------------------13安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施----------------------- --------151 第一章工程概況 1、項目概述： nqs河是jm河的二級支流，發(fā)源于fs區(qū)西南stc。自西北向東南 流經(jīng)dsw鎮(zhèn)、cg鎮(zhèn)，后經(jīng)hbs于zc匯入bjm河。nqs河出bj市 界后稱為hl河。市內(nèi)流域面積71.78km2，河長15.68km，河寬 10～50m，河道平均比降0.72

雨水口大樣 【篇一：雨水口布置要求】 城市道路設(shè)計規(guī)范cjj37-90 第１２．１．４條雨水口的設(shè)置規(guī)定如下：一、道路匯水點、人 行橫道上游、沿街單位出入口上游、靠地面徑流的街坊或庭院的出 水口等處均應(yīng)設(shè)置口。道路低洼和易積水地段應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng)增加 雨水口。 二、雨水口型式有平箅式、立式和聯(lián)合式等。 平箅式口有緣有平箅式和地面平箅式。緣石平箅式雨水口適用于有 緣石的道路。地面平箅式適用于無緣石的路面、廣場、地面低洼聚 水處等。 立式雨水口有立孔式和立箅式，適用于有緣石的道路。其中立孔式 適用于箅隙容易被雜物堵塞的地方。 聯(lián)合式口是平箅與立式的綜合形式，適用于路面較寬、有緣石、徑 流量較集中且有雜物處。 三、口的泄水能力，平箅式口約為２０ｌ/ｓ，聯(lián)合式雨水口約為３ ０ｌ/ｓ。大雨時易被雜物堵塞的雨水口泄水能力應(yīng)乘以０．５～ ０．７的系數(shù)。多箅式口、立式雨水口的泄水能力經(jīng)計算確定

雨水口標(biāo)準(zhǔn) 【篇一：雨水口標(biāo)準(zhǔn)圖_secret】 【篇二：雨水口技術(shù)規(guī)范編制說明】 北京市地方標(biāo)準(zhǔn) 《雨水口技術(shù)規(guī)范》 編制說明 《雨水口技術(shù)規(guī)范》編制組 2016年9月 目錄 一、任務(wù)來源，起草單位，協(xié)作單位，主要起草 人..........................................1 二、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意 義..............................................................................1 三、主要工作過 程..................................................................................................3 四、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

市政道路雨水口設(shè)計計算研究 摘要：雨水口位置設(shè)計不當(dāng)、數(shù)量不足等是造成暴雨是道路路面積水的主要 原因，而設(shè)計中往往憑經(jīng)驗確定雨水口間距等參數(shù)，針對如此，筆者就道路排水 雨水口設(shè)計計算進(jìn)行了探討，避免工程設(shè)計中的盲目性，促進(jìn)道路排水向科學(xué)化、 規(guī)范化方向發(fā)展。 關(guān)鍵詞：雨水口；市政道路；排水設(shè)計；道路排水； 0引言 雨水口既是雨水管道上收集雨水的構(gòu)筑物，也是城市道路的一部分。雨水口 的疏密程度，擺放位置及采用形式直接影響了一條市政道路在降雨過程中徑流排 放的速度和積水程度，并間接影響了道路交通安全及道路面層、基層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 而在我們以往的雨水口設(shè)計和施工中，往往忽視了這一細(xì)節(jié)，將雨水口作為 雨水管道工程中的附屬及次要，往往憑經(jīng)驗沿道路等距離布設(shè)雨水口,隨意性較 大。雨水口設(shè)計多了，造成浪費的同時影響道路的美觀；雨水口設(shè)計少了，達(dá)不 到及時收集路面雨水的效果，雨