探地雷達(dá)在舟山某圍墾堤壩建設(shè)中的應(yīng)用
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探地雷達(dá)在舟山某圍墾堤壩建設(shè)中的應(yīng)用——基于拋石層與淤泥質(zhì)黏土層存在較大電性差異,故采用探地雷達(dá)對(duì)拋石堤壩進(jìn)行檢測(cè),獲得了拋石層的范圍和厚度,經(jīng)鉆探驗(yàn)證,探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確,工程實(shí)踐表明探地雷達(dá)是一種有效的檢測(cè)方法。
探地雷達(dá)和高密度電阻率法在圍墾堤壩探測(cè)中的應(yīng)用
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探地雷達(dá)和高密度電阻率法在圍墾堤壩探測(cè)中的應(yīng)用——基于拋石層與淤泥質(zhì)黏土層存在較大電性差異,采用探地雷達(dá)和高密度電阻率綜合法對(duì)某圍墾堤壩拋石層進(jìn)行探測(cè),獲得了拋石層的范圍和厚度。經(jīng)鉆探驗(yàn)證,探測(cè)結(jié)果與實(shí)際較吻合,表明利用探地雷達(dá)和高密度電阻率...
探地雷達(dá)在中梁山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
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在隧道施工中,隧道周圍及掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況與施工的質(zhì)量和安全關(guān)系密切。探地雷達(dá)是利用高頻寬頻帶電磁波來探測(cè)地下介質(zhì)分布規(guī)律的一種地球物理方法。探地雷達(dá)由于其具有精度高、高效快速、操作簡(jiǎn)便、非破壞性等特點(diǎn),適用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。通過實(shí)例對(duì)探地雷達(dá)掃描圖像進(jìn)行了具體的解譯,現(xiàn)場(chǎng)跟蹤隧道實(shí)際開挖情況,并對(duì)設(shè)計(jì)、預(yù)報(bào)成果和實(shí)際揭露資料進(jìn)行對(duì)比,說明探地雷達(dá)是隧道施工中的一種較好的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段。
探地雷達(dá)
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探地雷達(dá)——探地雷達(dá)(groundpenetratingradar簡(jiǎn)稱gpr)是用頻率介于106~109hz的無線電波來確定地下介質(zhì)分布的一種方法?! ?duì)稱振子型調(diào)幅脈沖時(shí)域探地雷達(dá)輸出功率大,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量結(jié)果,設(shè)備可做成便攜式等優(yōu)點(diǎn),在商用地面探地雷達(dá)中,已得到廣泛...
探地雷達(dá)在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用
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4.7
探地雷達(dá)作為一種高精度無損探測(cè)新技術(shù),已廣泛應(yīng)用于工程勘察各領(lǐng)域,具有探測(cè)速度快、定位準(zhǔn)確、輕便靈活、可實(shí)現(xiàn)連續(xù)透視掃描以及二維彩色圖像實(shí)時(shí)顯示等優(yōu)點(diǎn)。不同的地質(zhì)條件,探地雷達(dá)將表現(xiàn)為不同的波譜特征。文章在分析了探地雷達(dá)的分辨率與地層介質(zhì)、探測(cè)深度、天線頻率的基礎(chǔ)上,例舉了其在第四系地質(zhì)、活動(dòng)斷裂、滑坡、土體性質(zhì)等不同地質(zhì)條件下的探測(cè)效果。
探地雷達(dá)技術(shù)在隧道圍巖深層病害檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.5
探地雷達(dá)技術(shù)在隧道圍巖深層病害檢測(cè)中的應(yīng)用
探地雷達(dá)技術(shù)在隧道圍巖深層病害檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.5
探地雷達(dá)作為一種先進(jìn)而實(shí)用的無損檢測(cè)技術(shù),在許多工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。文章根據(jù)探地雷達(dá)的工作原理,提出將探地雷達(dá)應(yīng)用于隧道圍巖深層病害的檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明,在圍巖深層病害檢測(cè)中,采用探地雷達(dá)技術(shù)能夠準(zhǔn)確確定圍巖深層病害的特征及其分布情況,克服了常規(guī)檢測(cè)方法的局限性,并具有無損、直觀、快速、高精度等特點(diǎn)。
3D探地雷達(dá)在道路特殊檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.3
城市道路突發(fā)坍塌事故,不僅威脅交通安全,還會(huì)造成惡劣社會(huì)影響。近年來上海浦東新區(qū)道路管理責(zé)任部門引進(jìn)了具有雷達(dá)陣檢測(cè)功能的車載型3d探地雷達(dá)檢測(cè)道路空洞取得一定成果。探地雷達(dá)能以一般行駛速度對(duì)約一個(gè)車道寬度的路面進(jìn)行快速檢測(cè)。通過在近10條道路上的試驗(yàn)和應(yīng)用,得到滿意結(jié)果。
探地雷達(dá)在巖土工程應(yīng)用中的進(jìn)展
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4.7
總結(jié)了探地雷達(dá)在儀器設(shè)備、數(shù)據(jù)處理方法技術(shù)以及在巖土工程中應(yīng)用的新進(jìn)展。在硬件方面,主要以改進(jìn)天線性能為主要發(fā)展方向;在數(shù)據(jù)處理方面,主要研究提高信號(hào)信噪比及目的體定位方法;在應(yīng)用方面,開展了精確測(cè)試方面的研究。
探地雷達(dá)在隧道襯砌檢測(cè)中的應(yīng)用研究
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4.4
使用探地雷達(dá)技術(shù)對(duì)隧道襯砌質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),是國(guó)內(nèi)新興的一種檢測(cè)方法,具有快捷、無損、全面、準(zhǔn)確的特點(diǎn)。文章主要介紹了探地雷達(dá)的原理及其在隧道襯砌檢測(cè)中的應(yīng)用實(shí)例。
探地雷達(dá)在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
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4.7
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道工程的基本工作環(huán)節(jié)之一,對(duì)于保障施工安全、提高施工效率有十分重大的意義。探地雷達(dá)是短期超前預(yù)報(bào)中最常使用的儀器,其工作效率較高,占用工時(shí)較短,有較高的準(zhǔn)確性,能對(duì)隧道工程進(jìn)行經(jīng)常性的預(yù)報(bào),因此其應(yīng)用十分廣泛。黔大高速東清段的苗寨溝隧道和官壩隧道,其隧址區(qū)主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶,屬于典型的巖溶隧道。通過對(duì)實(shí)際工程案例的研究,簡(jiǎn)要總結(jié)了巖溶和巖溶裂隙出現(xiàn)在掌子面前方時(shí),雷達(dá)波形的主要特征,以期對(duì)今后類似工程提供一定參考和借鑒。
探地雷達(dá)在碎石樁檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.6
將探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于碎石樁的質(zhì)量檢測(cè),判定碎石樁的樁身完整性,具有快捷、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)處理及顯示的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)果表明:該技術(shù)可為復(fù)合地基的質(zhì)量檢測(cè)提供大量相關(guān)信息。
探地雷達(dá)在路基深層病害檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.3
根據(jù)探地雷達(dá)工作原理,提出了探地雷達(dá)用于路基深層病害的檢測(cè)方法。結(jié)果表明,該方法具有無損、快速、連續(xù)、高精度、高分辨率和實(shí)時(shí)成像等特點(diǎn),克服了常規(guī)檢測(cè)方法的局限性,能夠?yàn)橹贫茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)及維修方案提供可靠依據(jù)。
路用探地雷達(dá)在道路檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.6
采用電磁波反射原理研制成的無載波脈沖探地雷達(dá)可以高精度地對(duì)地下目標(biāo)進(jìn)行無損、實(shí)時(shí)、連續(xù)的縱剖面成像,是目前有決路面厚度質(zhì)量檢測(cè)問題的一項(xiàng)高科技手段。
探地雷達(dá)在道路無損檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.3
分析了探地雷達(dá)在道路無損檢測(cè)中的原理,對(duì)探地雷達(dá)在路面厚度檢測(cè)、路面板底脫空檢測(cè)、路面密度檢測(cè)、路面材料彈性模量測(cè)定及新建瀝青路面的質(zhì)量控制等方法的應(yīng)用進(jìn)行了研究,為探地雷達(dá)在道路無損檢測(cè)中更好的應(yīng)用和推廣提供了理論與實(shí)踐意義。
探地雷達(dá)在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.6
結(jié)合工程實(shí)例,介紹了探地雷達(dá)在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用,說明了探地雷達(dá)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
公路探地雷達(dá)技術(shù)在隧道檢測(cè)中的應(yīng)用探討
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4.8
文章介紹了探地雷達(dá)基本原理和工作方法,特別是天線陣技術(shù)在公路隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用,并指出了在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中實(shí)際采用的天線陣組合及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理解釋方法。結(jié)合廣東省某隧道檢測(cè)的工程實(shí)例,分類別描述了隧道襯砌中常見質(zhì)量問題,指出了隧道襯砌厚度無損識(shí)別、拱架與鋼筋網(wǎng)及襯砌混凝土內(nèi)部脫空情況等相應(yīng)的雷達(dá)圖和波形特征,并舉出了脫空情況的實(shí)例及相應(yīng)的實(shí)際檢測(cè)效果的對(duì)比情況,說明了探地雷達(dá)及其天線陣技術(shù)在隧道襯砌質(zhì)量無損檢測(cè)中的準(zhǔn)確性。
探地雷達(dá)超前預(yù)報(bào)在隧道施工中的應(yīng)用
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4.3
以洛湛鐵路尖山隧道施工為例,詳細(xì)介紹了ltd-2000探地雷達(dá)的工作原理、方法、成果解釋,并通過實(shí)踐證明超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對(duì)隧道施工具有較好的指導(dǎo)作用。
探地雷達(dá)在隧洞襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.5
通過對(duì)電磁波在隧洞混凝土襯砌中的反射特征進(jìn)行研究,并結(jié)合具體工程實(shí)例,闡述在隧洞襯砌質(zhì)量檢測(cè)中根據(jù)波形記錄和雷達(dá)圖像如何識(shí)別混凝土襯砌脫空、鋼支撐、鋼筋及保護(hù)層厚度、襯砌滲漏、襯砌厚度及襯砌混凝土內(nèi)部缺陷等反射特征,從而確定隧洞的襯砌質(zhì)量。
探地雷達(dá)在工程無損檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.4
本文簡(jiǎn)要介紹了探地雷達(dá)檢測(cè)的基本原理、方法、檢測(cè)過程中相關(guān)參數(shù)的選擇,以及檢測(cè)結(jié)果的資料處理方法。探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)不僅操作方便、檢測(cè)效率高,而且其分辨率高,相對(duì)誤差較小,值得在實(shí)際工程無損檢測(cè)中大力推廣應(yīng)用。
探地雷達(dá)在舊路改造病害調(diào)查中的應(yīng)用
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4.7
文章結(jié)合工程實(shí)例,分別描述了探地雷達(dá)在探測(cè)路面混凝土布筋及板底脫空情況中的應(yīng)用,指出了相應(yīng)的雷達(dá)圖和波形特征,介紹了探地雷達(dá)基本原理和工作方法,特別是天線陣技術(shù)在舊路改造路況病害調(diào)查檢測(cè)中的應(yīng)用。
探地雷達(dá)在水利工程隱患檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.6
水利工程的隱患檢測(cè)是保證水利工程安全、平穩(wěn)運(yùn)行的重要措施。探地雷達(dá)作為一種重要的隱患檢測(cè)手段,具有無損檢測(cè)、檢測(cè)分辨率高以及檢測(cè)效率高的特點(diǎn)。結(jié)合探地雷達(dá)的檢測(cè)原理,對(duì)探地雷達(dá)在水利工程隱患檢測(cè)中的具體應(yīng)用進(jìn)行了探討。
探地雷達(dá)在路面脫空缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.8
以梅大高速公路湖寮連接線為工程背景,簡(jiǎn)要介紹探地雷達(dá)無損檢測(cè)技術(shù)的基本工作原理,在現(xiàn)場(chǎng)無破損狀況下應(yīng)用探地雷達(dá),對(duì)路面進(jìn)行連續(xù)性檢測(cè),快速確定水泥混凝土面板下脫空比例和脫空位置,為改造設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
探地雷達(dá)在隧道襯砌檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.4
闡述了地質(zhì)雷達(dá)法的基本原理和方法,介紹了這一隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)新技術(shù)在工程實(shí)例中的應(yīng)用,并通過典型雷達(dá)圖像分析了不同異常情況在雷達(dá)圖像上的反映,以進(jìn)一步推廣探地雷達(dá)在隧道襯砌檢測(cè)中的應(yīng)用。
探地雷達(dá)在隧道病害檢測(cè)中的應(yīng)用
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4.5
針對(duì)探地雷達(dá)在隧道病害檢測(cè)中的適用性、檢測(cè)目的、檢測(cè)內(nèi)容、數(shù)據(jù)處理等問題進(jìn)行了闡述,并結(jié)合實(shí)際工程說明探地雷達(dá)作為一種無損檢測(cè)手段可以對(duì)既有隧道進(jìn)行病害檢測(cè),評(píng)估隧道存在的問題,為隧道的養(yǎng)護(hù)維修提供依據(jù)。
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職位:成本預(yù)算員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林