水運(yùn)工程施工作業(yè)人員本質(zhì)安全化探討
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本文研究了水運(yùn)工程系統(tǒng)的特點(diǎn),分析了人的不安全行為產(chǎn)生的原因,以及事故中的人為因素的影響,提出了水運(yùn)工程建設(shè)中作業(yè)人員本質(zhì)安全化的對(duì)策,希望能夠在重視工作人員的本質(zhì)安全下盡可能地控制事故安全風(fēng)險(xiǎn),減少水運(yùn)工程建設(shè)中作業(yè)人員的意外傷害。
水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系研究
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要想使水運(yùn)工程施工安全性得到保障,必須要積極創(chuàng)建水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系。文章通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外的水運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行分析和對(duì)比,提出水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)體系中劃分安全標(biāo)準(zhǔn)的原則及標(biāo)準(zhǔn)等級(jí),并在此基礎(chǔ)上,從規(guī)章制度、項(xiàng)目安全管理體系、施工安全管理和施工監(jiān)管力度4個(gè)方面,詳細(xì)研究和探討了創(chuàng)建水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的措施,以期為相關(guān)研究提供有價(jià)值的參考。
水運(yùn)工程施工監(jiān)理投標(biāo)工作
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水運(yùn)工程行業(yè)是最早全面開(kāi)放、最先實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制度的行業(yè)之一。為加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)工程施工監(jiān)理市場(chǎng)的管理,規(guī)范施工監(jiān)理招投標(biāo)工作,發(fā)揮監(jiān)理在工程建設(shè)中控制質(zhì)量的核心作用,結(jié)合水運(yùn)工程的特點(diǎn),各有關(guān)部門也制定了一系列的管理辦法。目前,水運(yùn)工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)總體情況良好,但由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制還處于不斷完善的過(guò)程中,機(jī)制不完善,法制不健全,再則水運(yùn)基本建設(shè)投規(guī)模大、建設(shè)任務(wù)
公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)
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臨時(shí)用電 一般規(guī)定 (1)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380v 三相四線制低壓電力系統(tǒng),必須符合下列規(guī)定: ①采用三級(jí)配系統(tǒng);②采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng);③采用二級(jí)漏電保 護(hù)系統(tǒng)。 (2)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)及變更,必須履行“編制、審核、批準(zhǔn)”的 程序;施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案編制人員應(yīng)具備電氣工程師資格,方案 經(jīng)相關(guān)部門審核及項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),報(bào)監(jiān)理單位審查通過(guò) 后實(shí)施。 (3)臨時(shí)用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)部門和使用單位共同驗(yàn) 收,合格后方可投入使用。 (4)安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路必須由電工完成, 并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 用電管理 臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw以上者,應(yīng) 編制用電組織設(shè)計(jì)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容。 (1)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。 (2)確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、
淺析水運(yùn)工程施工安全管理
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水運(yùn)工程施工安全管理要重視對(duì)施工作業(yè)人的安全管理,重視各項(xiàng)預(yù)防措施的有效落實(shí)。本文主要對(duì)安全管理工作主要內(nèi)容及控制措施作了一些梳理。
水運(yùn)工程施工相關(guān)安全事故案例
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水運(yùn)工程施工相關(guān)安全事故案例 案例一 案例概況:2006年3月29日中午11時(shí)左右,某縣東村黃河岸邊一疏浚作 業(yè)船上張某某等4人(均為男性,綏德人),發(fā)現(xiàn)用來(lái)固定工程船舶的一根鋼 絲繩沉在黃河中,于是4人乘一艘采沙船行至河中央,欲將鋼絲繩拉出。然而 幾分鐘后,采砂船船艙開(kāi)始進(jìn)水,船體開(kāi)始傾斜。張某等四人情急之下跳河逃生, 進(jìn)水后的采沙船順著黃河漂了約1000米,被下游采沙場(chǎng)兩艘采沙船攔住并拖上 河岸,跳河的四人中,兩人自行游上河岸獲救、另兩人失蹤。 案例分析:此事故的直接原因是張某等四人安全意識(shí)薄弱,違反相關(guān)規(guī)定, 在船況不明的情況下,擅自駕駛采砂船進(jìn)行水上作業(yè),從而導(dǎo)致事故發(fā)生,且該 工程水上作業(yè)船舶上未按要求配備救生用具。工程現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,有關(guān)人員監(jiān)管 不力,船舶設(shè)備安全檢查不到位,致使船況如此之差的船舶能參與施工,且并不 具備船舶駕駛資格的張
麗水市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理規(guī)定(試行)
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麗水市交通運(yùn)輸局文件 麗交〔2011〕256號(hào) 關(guān)于實(shí)施《麗水市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理 規(guī)定(試行)》的通知 各縣(市、區(qū))交通局、市直交通各單位、市直交通建設(shè)工程: 《麗水市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理規(guī) 定(試行)》已經(jīng)市安委辦同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真做好宣 傳貫徹。全市公路水運(yùn)建設(shè)施工及相關(guān)單位務(wù)必將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) 相關(guān)規(guī)定落實(shí)到位,提高施工人員的安全意識(shí)和事故預(yù)防知識(shí),努 力減少施工安全生產(chǎn)事故。與此同時(shí),在全市公路水運(yùn)建設(shè)工程中 廢止施工人員的三級(jí)安全教育制度。 實(shí)施期間如遇問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)向我局或市交通質(zhì)監(jiān)站報(bào)告。 二o一一年十二月二十九日 (此件公開(kāi)發(fā)布) 麗水市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理規(guī)定(試行) 第一章總則 第一條為規(guī)范我市公路水運(yùn)工程施工作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn) 管理工作,落
安全教育是建筑人員本質(zhì)安全的保證
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!"#$%&’$(!"#)*+$,!""#年第$期 !! 建筑安全 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
化工過(guò)程的本質(zhì)安全化設(shè)計(jì)策略初探
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天津靜?;ぎa(chǎn)品堆積爆炸事故給我們敲響了警鐘,根據(jù)化學(xué)事故的原理來(lái)減少化工過(guò)程的危險(xiǎn)依賴于化工過(guò)程本質(zhì)安全理論?;み^(guò)程本質(zhì)安全理論將安全性作為過(guò)程設(shè)計(jì)的目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)?;诖藢?duì)化工過(guò)程的本質(zhì)化設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了闡述,介紹了化工過(guò)程本質(zhì)安全化設(shè)計(jì)的思路,提出了化工過(guò)程本質(zhì)安全化設(shè)計(jì)的流程,為化工過(guò)程的安全化設(shè)計(jì)提供了切實(shí)的理論基礎(chǔ)。
創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井工作計(jì)劃
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創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井工作計(jì)劃 為進(jìn)一步強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,推進(jìn)本質(zhì) 安全型礦井建設(shè),實(shí)現(xiàn)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,根據(jù)介休市煤炭局《關(guān)于 加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理,建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)》的文件,結(jié)合 礦井實(shí)際,特制定本規(guī)劃。 一、指導(dǎo)原則 全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針。堅(jiān)持生產(chǎn)必須安 全,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn);堅(jiān)持抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)基固本,把安 全工作的著力點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)、區(qū)隊(duì)和班組;堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本, 既要下大力氣解決當(dāng)前影響安全的突出問(wèn)題,又要努力構(gòu)建有利于安 全發(fā)展的機(jī)制,著力推動(dòng)政策治本;堅(jiān)持當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合,既要抓 好當(dāng)前的薄弱環(huán)節(jié),治理整改隱患,又要加快推進(jìn)本質(zhì)安全型礦井建 設(shè),實(shí)現(xiàn)人、物、系統(tǒng)(環(huán)境)、制度的和諧統(tǒng)一,全面提升安全管 理水平。 二、工作目標(biāo) 1、短期工作目標(biāo) 扎實(shí)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),認(rèn)真貫徹實(shí)施集團(tuán)公司新標(biāo)準(zhǔn)
談如何實(shí)現(xiàn)橋梁檢測(cè)工作的本質(zhì)安全化
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結(jié)合橋梁檢測(cè)工作的特點(diǎn),論述了橋梁檢測(cè)工作中加強(qiáng)本質(zhì)化安全管理的重要性,就如何實(shí)現(xiàn)該工作的本質(zhì)安全化進(jìn)行了探討,并從三個(gè)階段進(jìn)行了分析,通過(guò)有效實(shí)施,達(dá)到了預(yù)期的安全化目標(biāo)。
公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南
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精選 公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南(電子版) 序言 安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,是社會(huì)文明進(jìn)步的重要標(biāo) 志,是全面建成小康社會(huì)宏偉目標(biāo)的重要內(nèi)容。 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷增擴(kuò)大,建設(shè)資源供給與需求 不適應(yīng)的矛盾逐漸顯現(xiàn),經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變對(duì)工程安全提出了新 的更高要求,生產(chǎn)安全全面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。 “立久安之勢(shì),成長(zhǎng)治之業(yè)”。不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,是安全生 產(chǎn)的根本保障。推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,不僅是解決當(dāng)前建設(shè)任務(wù)日益 繁重與管理力量相對(duì)有限這一矛盾的有效舉措,更是夯實(shí)筑牢安全生 產(chǎn)基礎(chǔ)的重要途徑。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵,就是把工程管理的相關(guān) 要素最大限度地整合優(yōu)化,明確設(shè)定符合實(shí)際、符合規(guī)范要求的操作 性標(biāo)準(zhǔn),并推動(dòng)落實(shí)到安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理更加規(guī) 范、施工場(chǎng)地更加有序、管理流程更加合理、安全施工更加到位。 一直以來(lái),各
水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范
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水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范
本質(zhì)安全型安全柵原理簡(jiǎn)介
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0引言本質(zhì)安全(以下簡(jiǎn)稱本安)型安全柵應(yīng)用在本安防爆系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,它是含有本安電路和非本安電路的裝置,電路中通過(guò)限流和限壓電路限制了送往現(xiàn)場(chǎng)本安回路的能量,從而防止非本安電路的危險(xiǎn)
本質(zhì)安全型礦井安全總結(jié)
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煤礦安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要各級(jí)管理者的盡心 盡責(zé),全體員工的廣泛參與,更需要資金、技術(shù)的支撐和 法律法規(guī)的保障,煤礦安全生產(chǎn)涉及到方方面面,物的不安 全狀態(tài),人的不安全行為,環(huán)境的不安全因素,以及管理上 的缺陷,是影響煤礦安全生產(chǎn)的四大因素,只要其中一個(gè)環(huán) 節(jié)斷鏈,隨時(shí)都有可能發(fā)生事故。 安全管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,需要有一整套完整的制度和 機(jī)制去加以約束和激勵(lì),并在生產(chǎn)實(shí)際中加以落實(shí),并嚴(yán)格 兌現(xiàn)。通過(guò)不斷實(shí)踐,我們認(rèn)為:安全管理的精細(xì)化離不開(kāi) 安全生產(chǎn)規(guī)章制度的完善和創(chuàng)新、員工作業(yè)行為的不斷規(guī)范 化和標(biāo)準(zhǔn)化,以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的經(jīng)常化和具體化來(lái)實(shí)現(xiàn)。 一、不斷健全和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度 企業(yè)制度是企業(yè)的憲章,是企業(yè)的治本之策,也是企業(yè) 員工的行為準(zhǔn)則,它具有規(guī)范性,同時(shí),更具有強(qiáng)制性和約 束力,是企業(yè)安全生產(chǎn)的保障。健全的規(guī)章制度和完善的安 全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,可以很好地形成全方位
打造本質(zhì)安全型水電項(xiàng)目
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在倡導(dǎo)綠色環(huán)保的全球背景下,兼具綜合社會(huì)效益的清潔水電為我國(guó)提供了約1/4的電力供應(yīng),成為我國(guó)能源的重要組成部分。但隨著水電快速發(fā)展,水電項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、機(jī)組容量、施工難度不斷增加,給水電建設(shè)的安
提升企業(yè)本質(zhì)安全水平
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本質(zhì)安全是指通過(guò)追求企業(yè)生產(chǎn)流程中人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全可靠與和諧統(tǒng)一,使各種危險(xiǎn)因素始終處于受控制狀態(tài),進(jìn)而逐步趨近本質(zhì)型、恒久型安全目標(biāo)。2016年5月25日,國(guó)家電網(wǎng)公司召開(kāi)\"確保電網(wǎng)安全電視電話會(huì)議\
水運(yùn)工程施工監(jiān)理手冊(cè)(2)
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水運(yùn)工程施工監(jiān)理手冊(cè)(2)
水運(yùn)工程施工備案申請(qǐng)表
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水運(yùn)工程施工備案申請(qǐng)表 項(xiàng)目單位:(蓋章)xxxxxx工程建設(shè)有限公司申報(bào)日期:xx年xx月xx日 項(xiàng)目名稱xxx工程 建設(shè)地點(diǎn)湖南省xx市(州)xx縣(市、區(qū)) 投資來(lái)源xx補(bǔ)助、xx自籌 建設(shè)依據(jù) 工可批準(zhǔn)或核準(zhǔn)機(jī)關(guān)和文號(hào) xx單位 xx號(hào)文件 批復(fù)或核準(zhǔn)日 期 x年x月x日投資估算xx萬(wàn)元 初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)機(jī)關(guān)和文號(hào) xx單位 xx號(hào)文件 批復(fù)日期 x年x月 x日 批復(fù)工期xx月總概算xx萬(wàn)元 建設(shè)規(guī)模及主 要內(nèi)容 xxx工程建設(shè)內(nèi)容為xxx,配套建設(shè)必要的生產(chǎn),辦公和輔助建筑物, 設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為集裝箱xxx萬(wàn)teu,件雜貨xxx萬(wàn)噸。 主體工程施工 圖審批 批準(zhǔn)機(jī)關(guān)和文 號(hào) xx單位 xx號(hào)文件 項(xiàng)目單位xxxx公司 負(fù)責(zé)人張三 聯(lián)系電話0731-88888888 主要設(shè)計(jì)
水運(yùn)工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)研究初探
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根據(jù)水運(yùn)行業(yè)施工的特點(diǎn),按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),提出了水運(yùn)工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù)和方法,為進(jìn)一步制定適合政府監(jiān)管的行業(yè)管理辦法和適合施工企業(yè)管理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了依據(jù)。
水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系分析
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4.8
隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)發(fā)展也取得相應(yīng)的進(jìn)步.創(chuàng)建關(guān)于水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的必要性在于能夠使水運(yùn)工程施工安全有更好地保障,為了使水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化體系能合理充分發(fā)揮作用,對(duì)其進(jìn)行評(píng)估和分析,使水運(yùn)工程在施工安全標(biāo)準(zhǔn)能夠從而實(shí)現(xiàn)整體化水平,能夠?yàn)槿鎱f(xié)調(diào)可持續(xù)的促進(jìn)水運(yùn)工程發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障.
建筑施工作業(yè)人員安全常識(shí)_secret
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4.3
1 建筑施工作業(yè)人員 安全常識(shí)教育大綱 110kv古厝變電站工程項(xiàng)目部 2 目錄 第一章安全法規(guī)常識(shí)····································3 第二章勞動(dòng)保護(hù)和消防安全······························3 第三章中小型機(jī)具安全常識(shí)······························5 第四章土方作業(yè)安全常識(shí)································7 第五章建筑施工臨時(shí)用電安全常識(shí)························8 第六章高處作業(yè)安全常識(shí)································9 第七章建筑施工垂直運(yùn)輸設(shè)備安全常識(shí)····················10 第八章拆除工程安全常識(shí)······················
《水運(yùn)工程施工監(jiān)理合同范本》
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4.6
關(guān)于印發(fā)《水運(yùn)工程施工監(jiān)理合同范本》的通知 (交水發(fā)[2001]161號(hào)) 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,我部對(duì)1996年頒布的《水運(yùn)工程施工監(jiān)理合同范 本》(交基發(fā)〔1996〕66號(hào))進(jìn)行了重新修訂?,F(xiàn)將修訂后的《水運(yùn)工程施工監(jiān)理合同范 本》(下稱《范本》)印發(fā)給你們,原《范本》同時(shí)廢止。 各級(jí)交通主管部門應(yīng)結(jié)合本地區(qū)實(shí)際,認(rèn)真組織對(duì)《范本》的推廣使用。凡實(shí)行施工 監(jiān)理的水運(yùn)工程基本建設(shè)項(xiàng)目均應(yīng)參照《范本》簽訂監(jiān)理委托合同;各級(jí)工程質(zhì)量監(jiān)督部 門要認(rèn)真監(jiān)督檢查《范本》的實(shí)施情況,并將《范本》使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題及時(shí)向我部 基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站反饋。 附:合同范本 交通部 二○○一年四月九日 水運(yùn)工程 施工監(jiān)理合同范本 中華人民共和國(guó)交通部制定 二○○一年三月 編號(hào): _____________________________________________________
醫(yī)藥工程自動(dòng)化系統(tǒng)本質(zhì)安全儀表回路計(jì)算
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4.3
介紹了本安儀表回路及其計(jì)算方法,以某制藥廠合成藥車間為例,對(duì)其本安儀表回路進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算,同時(shí)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析,并簡(jiǎn)要總結(jié)了本安儀表回路計(jì)算的注意事項(xiàng).
農(nóng)網(wǎng)工程施工作業(yè)典型安全措施
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農(nóng)網(wǎng)工程施工作業(yè)典型安全措施 一、一般規(guī)定 1.農(nóng)村配網(wǎng)工程要按照“五制”要求,認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目法人和承包單位的安全責(zé)任, 按規(guī)定簽定安全協(xié)議,明確安全管理責(zé)任、界面、獎(jiǎng)懲規(guī)定等內(nèi)容。 2.對(duì)農(nóng)配網(wǎng)工程實(shí)行工程監(jiān)理時(shí),必須簽訂工程監(jiān)理合同,明確監(jiān)理范圍、責(zé)任 主體、管控環(huán)節(jié)、違規(guī)處理等內(nèi)容,確保對(duì)安全、質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)理。 3.工程發(fā)包程序應(yīng)符合要求,要嚴(yán)格審查承包單位的資質(zhì),嚴(yán)禁資質(zhì)不符合要求 的單位承包或變相承包工程,特別是嚴(yán)防采取掛靠等方式參與工程承包。 4.項(xiàng)目建設(shè)單位要將現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理作為安全督查的重點(diǎn),重點(diǎn)檢查落實(shí)保證 安全的組織措施、技術(shù)措施的情況。堅(jiān)決杜絕不辦票、不交底、不監(jiān)護(hù)、不停電、 不驗(yàn)電、不掛接地線等行為。要督促、指導(dǎo)施工人員正確使用安全帽、 安全帶等個(gè)人安全防護(hù)用品及安全工器具。 5.施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制施工“三措一案”,建立作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分級(jí)勘察制度。 “三
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職位:化工管道工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林