三峽三期廠壩鋼管壩段甲塊3m升層施工質(zhì)量控制
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三峽三期廠壩鋼管壩段甲塊3m升層施工質(zhì)量控制——三峽三期工程中,混凝土倉位一般均采用1.5—2m升層施工方案,為加快工程施工進(jìn)度,三期廠壩鋼管壩段甲塊倉位在高程123.3m以上采取3m升層施工方案,如何保證3m升層倉位在澆筑中不跑模,確?;炷羶?nèi)部密實性和...
三峽三期廠壩鋼管壩段甲塊3m升層施工質(zhì)量控制
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三峽三期工程中,混凝土倉位一般均采用1.5—2m升層施工方案,為加快工程施工進(jìn)度,三期廠壩鋼管壩段甲塊倉位在高程123.3m以上采取3m升層施工方案,如何保證3m升層倉位在澆筑中不跑模,確保混凝土內(nèi)部密實性和混凝土外觀質(zhì)量,控制壩體內(nèi)部溫度不超溫,避免混凝土出現(xiàn)裂縫,是確保3m升層倉位施工質(zhì)量的關(guān)鍵。本文從混凝土施工工序和溫控等方面介紹了3m升層質(zhì)量控制措施,供類似工程施工參考。
三峽工程三期廠壩鋼管壩段甲塊高溫季節(jié)3米混凝土升層溫控與施工
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由葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部承擔(dān)施工任務(wù)的tgp/c1-3-1b標(biāo),包括右岸廠房15#~20#壩段及右岸廠房排砂孔壩段(簡稱右廠排壩段)。壩型為混凝土重力壩,壩頂高程185m,最低建基面高程30m,最大壩高155m,擋水前緣軸線長245.8m,從左至右依次為右廠排壩段、右廠15#~20#壩段。
三峽二期廠壩工程混凝土施工質(zhì)量控制
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三峽二期廠壩工程混凝土施工質(zhì)量控制——三峽二期廠壩工程是三峽工程中最重要的施工項目之一,混凝土澆筑量大,共約1238萬m3,施工強度高,預(yù)計最高強度達(dá)400萬m3,最高月強度達(dá)45萬m3,質(zhì)量要求嚴(yán),經(jīng)對壩區(qū)自然條件、大壩和廠房結(jié)構(gòu)特點及控制性工期分析,明...
三峽三期工程帷幕灌漿施工質(zhì)量控制
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4.5
三峽三期工程ⅰa標(biāo)帷幕灌漿施工是在上游蓄水位135m高程情況下進(jìn)行的,為保證帷幕灌漿質(zhì)量,在認(rèn)真總結(jié)三峽二期工程帷幕灌漿施工質(zhì)量控制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,依照建設(shè)工程質(zhì)量控制的phca循環(huán)原理,制定了更為詳細(xì)嚴(yán)格的現(xiàn)場質(zhì)控措施:繼續(xù)推行質(zhì)量控制"三檢制",增加了灌漿材料的抽檢次數(shù),開孔前的單孔施工設(shè)計表的簽證和備用灌漿泵;完善了壓水試驗記錄表、現(xiàn)場單孔驗收表和設(shè)備檢修跟蹤登記表等;并進(jìn)一步加強了對壓水試驗、灌漿過程、涌水孔段、大漏量孔段、封孔全過程監(jiān)控力度。帷幕灌漿后質(zhì)檢孔,全部達(dá)到一次檢查合格。
三峽隔流堤施工質(zhì)量控制
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三峽隔流堤施工質(zhì)量控制
銅灣水電站閘壩段大型預(yù)制件施工質(zhì)量控制
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銅灣水電站大型預(yù)制件有門機軌道梁、電纜箱梁和壩頂交通梁,為大型后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),設(shè)計為c50混凝土,施工質(zhì)量要求高,本文通過從施工程序、施工方法及施工質(zhì)量控制等方面介紹了銅灣水電站大型預(yù)制件的施工情況。
橡膠壩施工質(zhì)量控制
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4.4
橡膠壩又稱為橡膠水閘,是采用高分子高強度合成纖維織物材料為主體受力骨架,內(nèi)外輔佐以橡膠,加工制成膠布作為保護(hù)層來使用而制成的一種新型薄壁柔韌結(jié)構(gòu)的水工建筑物。其作為水工建筑物,主要功能有防洪灌溉、供水擋潮、發(fā)電航運等,目前我國橡膠壩進(jìn)入快速發(fā)展的階段,現(xiàn)已建成橡膠壩多達(dá)3000多座。
三峽三期工程大壩混凝土施工質(zhì)量監(jiān)理
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為使三峽三期1a標(biāo)段混凝土工程施工質(zhì)量和管理上臺階,達(dá)到一流的工程質(zhì)量水平,在二期工程實踐的基礎(chǔ)上,對質(zhì)量管理制度和技術(shù)措施進(jìn)行了探索改進(jìn)和細(xì)化,形成了較完善的質(zhì)量管理體系,實現(xiàn)了對混凝土施工質(zhì)量控制的全方位和精細(xì)化管理。主要介紹質(zhì)量控制的組織機構(gòu)、方法、程序以及質(zhì)量管理措施,對水利水電工程混凝土施工質(zhì)量控制有著積極的借鑒作用。
三插溪面板堆石壩壩體填筑施工質(zhì)量控制
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4.8
三插溪水電站鋼筋混凝土面板堆石壩壩體填筑分墊層區(qū)、過渡區(qū)、主堆石區(qū)和次堆石區(qū)施工,各區(qū)的填筑質(zhì)量以控制碾壓參數(shù)為主,現(xiàn)場挖試坑檢測為輔。堆石壩壩體的填筑質(zhì)量是以控制壩體沉降變形,防止面板產(chǎn)生裂縫的前提,根據(jù)實際情況制訂切實可行的施工計劃,采取有效的質(zhì)量控制措施,確保工程安全渡汛。表2個。
高塘面板壩壩體施工質(zhì)量控制
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高塘面板壩壩體施工質(zhì)量控制——闡述高塘電站面板堆石壩依照規(guī)范扣設(shè)計要求進(jìn)行石抖開采,加工設(shè)備及上壩填鋪碾壓的全過程的質(zhì)量控制,并在此過程中選出一套合理的石抖爆破、碾壓參數(shù),以保證獲得良好的填筑質(zhì)量
三峽地下電站洞室開挖施工質(zhì)量控制
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4.3
三峽地下電站洞室開挖施工質(zhì)量控制 孟德志阮愛國 (葛洲壩集團(tuán)公司三峽工程施工指揮部湖北宜昌443134) 摘要:本文簡要介紹了三峽地下電站工程中洞室開挖施工方法、施工質(zhì)量控制難點和控 制對策。 關(guān)鍵詞:三峽地下電站洞挖開挖質(zhì)量控制 1、工程概述 三峽地下電站分為引水系統(tǒng)、主廠房、尾水系統(tǒng)三部分,其中引水隧洞共6條,平行布 置,單機單洞引水,不設(shè)調(diào)壓室,洞直徑13.50m,開挖斷面直徑15.5m,單洞軸線長244.64m, 前期上平段已預(yù)建一部分,預(yù)建長度94.58m,剩下上平段19.74m、預(yù)建段9m洞段砼拆除、 上彎段、斜井段、下彎段、下平段,為本標(biāo)施工項目。從已完成的2#施工支洞對引水隧洞 下平段開挖,增設(shè)3#施工支洞進(jìn)行上平段、上彎段及斜井段開挖。尾水系統(tǒng)包括尾水隧洞、 阻尼井及其通風(fēng)廊道。尾水隧洞為一機一洞布置,共有6條尾水洞,變頂高尾水隧洞型式。
三峽工程臨時船閘壩段4.5m升層混凝土施工
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三峽臨時船閘2號壩段甲塊混凝土因大壩蓄水驗收要求,須在50d內(nèi)完成285m高的混凝土澆筑,如按常規(guī)大壩混凝土施工是無法完成的。工程實施中,采用了45m大升層混凝土施工方案,通過加快混凝土入倉速度,改進(jìn)混凝土施工工藝,加強混凝土模板設(shè)計,注重混凝土初期冷卻,縮短混凝土間歇期等一系列措施,提前7d完成了目標(biāo)計劃。臨時船閘2號壩段45m升層混凝土的施工經(jīng)驗,可供大體積混凝土施工借鑒。
三峽工程大壩左廠(非)壩段滲流監(jiān)測
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本文主要介紹三峽工程大壩左廠(非)壩段滲流監(jiān)測工程,監(jiān)測成果表明,上下游圍堰破堰和大壩蓄水后,壩基(體)滲壓、壩基揚壓力和滲流量等多有明顯增加,但均在設(shè)計允許范圍內(nèi)。滲流監(jiān)測成果為三峽工程的施工及運行安全、優(yōu)化設(shè)計等提供了重要的科學(xué)依據(jù)。
三峽工程臨時船閘壩段4.5M升層混凝土施工
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三峽工程壩段控制爆破設(shè)計與實施
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三峽工程壩段控制爆破設(shè)計與實施——文章介紹了通過對爆破參數(shù)的計算選取,以及采取地表柔性覆蓋方法,取得了對飛石的控制效果:通過施鉆減震孔、減小單響藥量等措施,消減爆破產(chǎn)生的地震效應(yīng),取得對鄰近大體積混凝土的保護(hù)效果?! ?/p>
三峽工程升船機壩段基礎(chǔ)特點與施工期形變特征
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簡要分析了升船機上閘首基礎(chǔ)巖體的特點,在施工期隨上部建筑物形成的過程中沉降與水平形變隨荷載變化的特征。分析認(rèn)為:基礎(chǔ)巖體形變與其受荷特點相吻合,目前建筑物總體安全狀態(tài)正常,但部分壩段需引起注意,同時為驗證設(shè)計、指導(dǎo)施工提供了依據(jù)。
大壩施工質(zhì)量控制專項方案
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黑水河毛爾蓋水電站大壩樞紐工程(meg2007/c1-3)大壩填筑施工質(zhì)量專項控制方案 中國水利水電第五工程局有限公司 thefifthengineeringbureauofchinwaterconservancyandhydropowerltd-1- 目錄 1工程概況2 1.1概述2 1.2控制范圍2 1.3工程質(zhì)量目標(biāo)2 1.4壩料施工參數(shù)2 2質(zhì)量方案3 2.1大壩填筑施工程序3 2.2壩料填筑施工程序3 3質(zhì)量控制方法5 3.1質(zhì)量制度措施5 3.2質(zhì)量控制和檢驗機構(gòu)7 3.3質(zhì)量施工措施8 4施工質(zhì)量重點檢查事項11 4.1含水量的控制8 4.2結(jié)合部位施工錯誤!未定義書簽。 5壩料填筑質(zhì)量檢測14 6.2gps應(yīng)用14 6.3冬雨季施工質(zhì)量控制15 黑水河毛爾蓋
晃橋水庫大壩的施工質(zhì)量控制
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闡述了晃橋水庫大壩料場及壩體填筑質(zhì)量控制的措施與方法。晃橋水庫大壩被評定為優(yōu)良單位工程,其質(zhì)量控制過程中的許多經(jīng)驗值得借鑒。
海上堤壩施工質(zhì)量控制要點
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4.5
針對海上人工填海造島后,用堤壩進(jìn)行島-島、島-陸連接的不同施工方法而采取的不同防滲、止水工藝過程中存在的質(zhì)量控制要點進(jìn)行分析.對海上采用高壓旋噴樁止水、防滲與陸地干法采用鋼板樁止水、防滲的效果進(jìn)行對比,得出鋼板樁止水、防滲效果優(yōu)于旋噴樁止水、防滲的結(jié)論.
土壩主體土質(zhì)施工質(zhì)量控制
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土壩作為水利工程中的一項重要措施,已經(jīng)越來越受到社會的關(guān)注,在土壩的施工中,最重要的問題便是質(zhì)量問題。本文論述了土壩主體現(xiàn)場回填土碾壓實驗的方法和對回填時結(jié)合面處理、卸料及鋪填、壓實和接縫處理等,并且提出了一些土石壩土質(zhì)防滲體施工質(zhì)量控制的要求。
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職位:環(huán)保工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林