山西龍口電站水輪機彎曲型尾水肘管放樣技術(shù)

從對映秀灣電站水輪機運行中存在的問題分析著手,明確了水輪機改造的目標(biāo)與方向。通過基礎(chǔ)轉(zhuǎn)輪的選擇及改型設(shè)計,進一步運用現(xiàn)代cfd技術(shù)進行分析,確定了水輪機改造方案,即通過更換新研制的效率高、穩(wěn)定性和空化性能好的轉(zhuǎn)輪,達到提高水輪機的效率和運行穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)輪的抗空蝕能力,進而延長機組大修周期的目的。

4x1000kw水電站 zdk400-lh-260/210水輪發(fā)電機組及附屬設(shè)備 技 術(shù) 協(xié) 議 甲方： 乙方： 二〇一一年元月 2 一、電站概況 1、電站所在地： 2、電站名稱：水電站 3、電站形式：徑流式水電站 4、電站裝機：4臺或6臺，每臺1000kw或700kw水輪發(fā)電機組 5、電站參數(shù)： (1)、最大工作水頭：4.68m (2)、最小工作水頭：4.18m (3)、綜合工作水頭：4.43m (4)、額定工作水頭：4.43m (5)、上游電站兩臺機運行來水量(最大流量)：122m3/s (6)、上游電站一臺機運行來水量(最小流量)：61m 3 /s (7)、電站設(shè)計流量：12

傳統(tǒng)的水輪機改造方法是根據(jù)改造電站的水輪機過流部件和運行條件,采用多方案設(shè)計和模型試驗對比技術(shù)來進行。作者分析了水輪機改造中要注意的主要問題,提出一套基于數(shù)值模擬的水輪機改造新技術(shù),并簡介了在水電站水輪機改造中的應(yīng)用情況。

4x1000kw水電站 zdk400-lh-260/210水輪發(fā)電機組及附屬設(shè)備 技 術(shù) 協(xié) 議 甲方： 乙方： 二〇一一年元月 2 一、電站概況 1、電站所在地： 2、電站名稱：水電站 3、電站形式：徑流式水電站 4、電站裝機：4臺或6臺，每臺1000kw或700kw水輪發(fā)電機組 5、電站參數(shù)： (1)、最大工作水頭：4.68m (2)、最小工作水頭：4.18m (3)、綜合工作水頭：4.43m (4)、額定工作水頭：4.43m (5)、上游電站兩臺機運行來水量(最大流量)：122m3/s (6)、上游電站一臺機運行來水量(最小流量)：61m3/s (7)、電站設(shè)計流量：122m3/s (8)、電站設(shè)計尾水位：m (9)、電站最高尾水位：m (10)、電站最低尾水位：m (1

緊水灘水電站水輪機調(diào)相用尾水管水位測量使用zsx-2型水位信號裝置,頻繁出現(xiàn)調(diào)相用尾水管水位測量失敗的情況。本文分析了調(diào)相用尾水管水位測量失敗的原因并提出了解決方法。

黃河龍口20mw水輪機由于電站條件限制,不能按原模型尾水管進行換算。為滿足電站尾水管的控制尺寸,重新設(shè)計了改型后尾水管,并對改型的尾水管進行了cfd及數(shù)值分析,證明改型后的尾水管在水力性能上優(yōu)于原型尾水管。

根據(jù)構(gòu)皮灘電站水輪機的結(jié)構(gòu)特點及質(zhì)量控制尺寸要求,制訂嚴格的工藝措施,并通過對導(dǎo)水機構(gòu)的預(yù)裝安裝、轉(zhuǎn)輪與主軸的安裝、主軸密封的安裝、水導(dǎo)軸承的安裝及大軸中心補氣裝置的安裝的分析和實踐,總結(jié)、優(yōu)化水輪機安裝的工藝方案,保證了水輪機安裝各項控制尺寸。

苗尾水電站350mw水輪機尾水管采用鋼襯內(nèi)壁,由肘管和錐管組成,錐管進水口與基礎(chǔ)環(huán)連接,肘管進水口與水輪機錐管連接,肘管出口節(jié)與尾水混凝土澆筑的尾水?dāng)U散管連接.就水輪機尾水肘管和錐管結(jié)構(gòu)特點、安裝工藝、焊接工藝等進行分析.目前已順利完成所有尾水管的安裝和焊接工作,各部件安裝質(zhì)量和安裝效率均保持在較高水平,為苗尾水電站按期投產(chǎn)發(fā)電和機組長期穩(wěn)定運行奠定堅實的基礎(chǔ).

龍羊峽水電站是目前我國重力拱壩最高(178m)、總庫容最大(247億m~3)、單機容量最大(320mw)的水電站。電站額定水頭122m,最低水頭99.5m,要求在初期超低水頭60～99.5m范圍內(nèi)提前發(fā)電。針對這一要求,為改善混流式水輪機超低水頭運行特性,在轉(zhuǎn)輪設(shè)計中采用了一系列措施,獲得了成功,本文就此經(jīng)驗作了概述.龍羊峽水電站提前發(fā)電的經(jīng)驗為即將開發(fā)的小灣、拉西瓦等大型水電站混流式水輪機提前發(fā)電技術(shù)的研究開辟了一條新路。

應(yīng)用水輪機轉(zhuǎn)輪水力設(shè)計理論,采用二元計算方法,針對龍頸電廠下庫電站存在的問題,對原能量指標(biāo)較差的hl263轉(zhuǎn)輪進行改造,提高了下庫電站機組的出力和效率,并提高了水輪機的抗氣蝕性能。

山美水電站3#機組采用a296轉(zhuǎn)輪,運行中出現(xiàn)了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對此進行了介紹,供相似工程參考。

為了檢驗龍灘水電站水輪機模型的水力性能,進行了水輪機模型驗收試驗。其內(nèi)容包括效率試驗、飛逸試驗、空化試驗、壓力脈動試驗、軸向水推力試驗、蝸殼差壓試驗、成像觀測試驗及模型水輪機通流部件幾何形狀及尺寸檢查測量等。驗收結(jié)果表明:龍灘模型水輪機性能及其換算到原型的水力性能滿足合同保證要求,模型的幾何型線和流道尺寸可以用于真機的設(shè)計,采購及制造。

百龍灘水電站安裝６臺燈泡貫流式機組，裝機容量１９２ｍｗ。水輪機轉(zhuǎn)輪直徑６．４ｍ，其水力性能采用模型驗收試驗的方式驗收，模型最高效率達９３．８％。

轉(zhuǎn)輪是三峽水輪機最重的部件,而且又是最昂貴的部件,它的造價大約是整臺水輪機造價的1/3-1/4,同時制造周期最長。因此,轉(zhuǎn)輪的制造工藝關(guān)鍵,本文介紹了日本高砂制作所對三峽轉(zhuǎn)所對三峽轉(zhuǎn)輪制造一些設(shè)想和分析,包括材料、制造、裝本性焊接方法、檢查、試驗和質(zhì)量控制以及泥砂磨損的防護措施。

我國有相當(dāng)一部分軸流式水力機組空蝕破壞嚴重、運行穩(wěn)定性差、綜合性能指標(biāo)較低，亟待改造，在不改變水工建筑物和流道的限制條件下，提高低水頭水能資源的利用效率以及提高水輪發(fā)電機組運行的可靠性具有非常重要的意義。

蓋下壩水電站屬于200m水頭段、裝設(shè)3臺40mw立式混流式水輪發(fā)電機組的中型電站，本文簡要介紹了機組臺數(shù)選擇、水輪機型式及預(yù)期參數(shù)選擇和原形水輪機參數(shù)選擇。

構(gòu)皮灘水電站水輪機工作水頭高、機組出力大,水輪機的參數(shù)選擇難度大。本文在對構(gòu)皮灘水電站水輪機的水力參數(shù)如水輪機的比轉(zhuǎn)速和比速系數(shù)、水輪機的單位流量、水輪機的單位轉(zhuǎn)速和效率、水輪機的空蝕性能、水輪機的水力穩(wěn)定性進行綜合分析的基礎(chǔ)上,確定了該電站較合理的水輪機參數(shù)。

該文根據(jù)福鼎市小型水電站水輪機技術(shù)改造實踐經(jīng)驗,總結(jié)了小型水輪機技術(shù)改造的具體做法。

泥沙磨蝕和腐蝕性水流聯(lián)合作用于水輪機過流部件,是造成雙溪水電站水輪機磨蝕嚴重的主要原因。針對這些原因,提出水輪機抗磨蝕的方案,再對水輪機過流部件進行了相應(yīng)的抗磨蝕改造,最終提高了水輪機過流部件的抗磨蝕性能,延長了機組停機檢修周期。圖7幅。

水電站的安全運行與水輪機選擇、機組的運行區(qū)域有著極為重大的關(guān)系，極端惡劣的不穩(wěn)定工況的發(fā)生將對電站的安全造成威脅。水輪機是水電站中最主要動力設(shè)備，影響電站的投資、制造、運輸、安裝、安全運行及經(jīng)濟效益，水輪機選型設(shè)計是水電站設(shè)計中的一項重要工作。本文以兩個電站實際選型設(shè)計為例，說明在設(shè)計時要注意的問題。

水電站作為將水資源轉(zhuǎn)化為電能的單位,具有十分重要的地位。水電站能否正常、高效運轉(zhuǎn)一定程度上取決于水輪機能否正常運轉(zhuǎn),因此,水輪機的安裝質(zhì)量直接決定著水電站投運后的經(jīng)濟和社會效益?，F(xiàn)對水電站水輪機的安裝施工實踐進行探討,以期為各類水電站水輪機安裝提供參考。

蓋下壩水電站屬于200m水頭段、裝設(shè)3臺40mw立式混流式水輪發(fā)電機組的中型電站,本文簡要介紹了機組臺數(shù)選擇、水輪機型式及預(yù)期參數(shù)選擇和原形水輪機參數(shù)選擇.