十五里河閘站工程輕粉質(zhì)壤土基坑開(kāi)挖施工技術(shù)

自20世紀(jì)80年代起,深基坑工程大量在我國(guó)出現(xiàn),并于90年代進(jìn)入高速發(fā)展期,基坑支護(hù)問(wèn)題已經(jīng)成為建筑工程界的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。本文對(duì)現(xiàn)行使用較多的幾個(gè)基坑支護(hù)方案進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,為基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)選型提供參考。

以天晚集小區(qū)3號(hào)樓基坑挖土為例,從周圍環(huán)境、地質(zhì)情況、總體施工方法、邊坡及穩(wěn)定性計(jì)算、基坑監(jiān)測(cè)等方面全面系統(tǒng)地闡述了深基坑開(kāi)挖施工技術(shù),為類似工程提供了參考。

德隆大廈基坑開(kāi)挖施工技術(shù)——德隆太廈基境面積太，開(kāi)挖深度深淺不一，介紹了開(kāi)挖施工過(guò)程中如何解決挖土“死角”和如何璃保鄰近建筑物與地下管線的安奎，控制基坑變形等施工難點(diǎn)，廈并決上述難點(diǎn)所采取的技術(shù)措施，為此類基琬開(kāi)挖提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！　?/p>

超深基坑開(kāi)挖施工技術(shù)

結(jié)合合武鐵路武漢樞紐江岸特大橋?qū)嵗?介紹擴(kuò)大明挖與鋼板樁圍堰相結(jié)合的超深基坑開(kāi)挖施工技術(shù),并對(duì)鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行理論分析,以確保超深基坑開(kāi)挖施工安全,為類似工程提供有益借鑒。

合肥軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段工程,車站及區(qū)間均采用明挖順作法施工,設(shè)計(jì)基坑采用先撐后挖施工方法,采用該施工方法鋼支撐對(duì)土方的施工干擾大,土方開(kāi)挖施工效率低,安全風(fēng)險(xiǎn)高。根據(jù)工程的地質(zhì)和周邊環(huán)境情況,對(duì)土方開(kāi)挖施工方法進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)不同工況圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力重新進(jìn)行檢算,將先撐后挖方案優(yōu)化為先挖后撐、邊挖邊撐施工方案,大大提高了施工效率。該法的應(yīng)用對(duì)于拓展深基坑的開(kāi)挖方法具有很好的借鑒意義。

本文從實(shí)際案例出發(fā),從土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)、基坑監(jiān)測(cè)措施等方面,對(duì)此類深基坑開(kāi)挖技術(shù)進(jìn)行了分析研究。

本文針對(duì)深基坑開(kāi)挖的施工方法，著重從“做好施工前的分析與準(zhǔn)備地?fù)窈侠淼氖┕し椒ǎ瑤追N特殊情況的處理”等方面進(jìn)行了充分論述。

某廣場(chǎng)地下室基坑挖深較大,其采用地下連續(xù)墻圍護(hù)加五道水平布置的鋼筋混凝土支撐支護(hù)的方案施工,實(shí)施后的監(jiān)測(cè)表明,該種方案適用于繁華商業(yè)區(qū)尤其是鄰近地鐵等重要地下工程的軟弱土地基深基坑開(kāi)挖施工。

本文從實(shí)際案例出發(fā),從土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)、基坑監(jiān)測(cè)措施等方面,對(duì)此類深基坑開(kāi)挖技術(shù)進(jìn)行了分析研究。

大基坑工程施工首先應(yīng)根據(jù)工程的具體地點(diǎn)、交通、氣候、材料運(yùn)輸與供應(yīng)以及工程的具體情況，進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和論證，確定工程具體施工步驟及施工方案，并制定相應(yīng)的技術(shù)和管理措施。同時(shí)對(duì)施工中可能存在的缺陷和有可能無(wú)法完全避免的質(zhì)量問(wèn)題，也應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的對(duì)策，從而保證工程的正常施工，也給業(yè)主提交一個(gè)合格的產(chǎn)品。當(dāng)然，在工期、安全、環(huán)保、文明施工等諸多方面也應(yīng)制定相應(yīng)的措施和方案。

建筑基坑開(kāi)挖施工技術(shù)直接體現(xiàn)了技術(shù)方案的科學(xué)性和合理性,并影響建筑整體的工程質(zhì)量.從建筑基坑開(kāi)挖的技術(shù)方案、建筑基坑的開(kāi)挖方法、建筑基坑開(kāi)挖的安全施工三方面,分析建筑基坑開(kāi)挖施工技術(shù).

沙頭角泵站基坑開(kāi)挖施工技術(shù)——沙頭角泵站基坑開(kāi)挖工程應(yīng)用止水帷幕及錨桿支護(hù)，解決了泵站基坑排水影響附近建筑物穩(wěn)定的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?！　?/p>

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱xx交底日期xx 施工單位xx分項(xiàng)工程名稱基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 交底提要基坑開(kāi)挖、鋼支撐安裝 交底內(nèi)容： 1、工藝流程：土方開(kāi)挖-安裝支撐-預(yù)施加軸力-土方開(kāi)挖。 2、土方開(kāi)挖：考慮總體工期，開(kāi)挖從兩端盾構(gòu)井開(kāi)始。土方開(kāi)挖整個(gè)過(guò)程中必須嚴(yán)格 遵循“開(kāi)挖支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。開(kāi)挖步序按平面從車站兩端 向車站中部分段進(jìn)行，空間由上至下分層開(kāi)挖；上部土方可直接利用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖 到一定深度后，基坑內(nèi)配備微型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖和土方倒運(yùn)，地面配備長(zhǎng)臂式挖掘機(jī)進(jìn)行 土方提升，局部少量土方可以利用龍門吊掛裝土斗完成垂直運(yùn)輸。土方開(kāi)挖中，要注意做 好雨季排水溝、截水埂和集水井，防止雨水夾帶泥土污染墊層或保護(hù)層；每層土方開(kāi)挖至 鋼支撐底面下500mm處，及時(shí)架設(shè)局部鋼圍囹、安裝支撐、和施工混凝土角撐。開(kāi)挖下 層土方時(shí)

淺談工程軟土深基坑開(kāi)挖施工技術(shù)——針對(duì)工程的軟土地基深基坑土方開(kāi)挖的施工難點(diǎn)，提出解決該問(wèn)題的措施方法．并闡述挖土方法和施工工序。指出了軟土地基條件下深基坑開(kāi)挖的主要施工技術(shù)措施和要求，確保了該工程按計(jì)劃順利完成土方開(kāi)挖，為后續(xù)工程的順利實(shí)施...

淺談地下通道工程深基坑開(kāi)挖施工技術(shù) 謝旺山 中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司河南省鄭州市450000 摘要：本工程地處長(zhǎng)江漫灘地區(qū)、緊鄰長(zhǎng)江沿岸，局部地段存在軟流塑狀態(tài)淤泥 質(zhì)粘土，地下水位高，地層透水性強(qiáng)。工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻最深53.4m，底 板埋深最大達(dá)27m左右?；娱_(kāi)挖面積達(dá)7萬(wàn)平米，土方開(kāi)挖分放坡開(kāi)挖和垂直 開(kāi)挖，基坑總體格局是毫無(wú)規(guī)則的,基坑內(nèi)分布著數(shù)條形狀各異的坑中坑，且深 度方向極度不對(duì)稱，這在國(guó)內(nèi)同類工程中極為罕見(jiàn)。 關(guān)鍵詞：地下通道深基坑開(kāi)挖坑中坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 1.工程概況 南京市梅子洲過(guò)江通道接工程是2014年青奧會(huì)的主要配套工程之一，工程 的核心控制性區(qū)域?yàn)榈叵铝⒔欢问┕?，主要采用明挖暗埋法施工，“坑中坑”設(shè) 計(jì)為其主要特點(diǎn)，采用大放坡開(kāi)挖的地下空間基坑內(nèi)套直立開(kāi)挖的隧道基坑的形 式，基坑最大挖深27m，最大挖寬258m，最大挖長(zhǎng)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的新技術(shù)被應(yīng)用到城建工程中,不僅大大減少了城建工程的施工時(shí)間,也提高了城建工程的質(zhì)量安全.而在水工城建項(xiàng)目的施工中,基坑的開(kāi)挖是非常重要的環(huán)節(jié),施工的技術(shù)和具體的應(yīng)用對(duì)整個(gè)工程都有著重要的影響,因此結(jié)合具體的工程實(shí)例,對(duì)水工城建項(xiàng)目中基坑開(kāi)挖的施工技術(shù)進(jìn)行探討是非常有意義的.本文結(jié)合具體工程實(shí)例,對(duì)水工城建中基坑開(kāi)挖的施工技術(shù)進(jìn)行分析,進(jìn)而發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題并尋找合理的應(yīng)對(duì)措施.

成都地鐵萬(wàn)年場(chǎng)站、東三環(huán)站、蜀王大道站、十陵站處于微膨脹泥巖地層,基坑開(kāi)挖均采取放坡、拉中槽,最后臺(tái)階法收口的方式施工,土方分段、分層進(jìn)行,即\"水平分段、豎向分層、兩側(cè)對(duì)稱、隨撐隨挖\

1引言隨著國(guó)家建設(shè)的發(fā)展,基坑及其支護(hù)工程已經(jīng)成為一個(gè)涉及結(jié)構(gòu)工程的復(fù)雜巖土工程問(wèn)題。尤其是為周邊管線、構(gòu)筑物和建筑物密集地區(qū)的環(huán)境保護(hù)提供了有效的地下施工空間和

本文作者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了建筑工程土方開(kāi)挖施工相關(guān)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措旋，形成較為成熟的具有理論基礎(chǔ)的實(shí)踐技巧，同時(shí)針對(duì)基坑施工的具體實(shí)施步驟進(jìn)行介紹，提出了基坑施工過(guò)程中一些常見(jiàn)問(wèn)題和注意事項(xiàng)，為類似工程提供參考和借鑒以供同行交流。

本文以深基坑開(kāi)挖的方法為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)施工前的準(zhǔn)備，施工工藝的選擇。并結(jié)合實(shí)際，對(duì)深基坑在特殊情況下的開(kāi)挖處理等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述，供同行參考

市政工程作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ),涉及多方面的建設(shè),如排水、通信、道路等,且有著施工難度大、施工工期緊、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。特別是市政道路的建設(shè),在進(jìn)行市政道路基坑開(kāi)挖時(shí),為了有效防止路面塌陷及基坑坍塌的情況出現(xiàn),就必須要做好支護(hù)。鑒于此,論文著重探討了市政道路基坑開(kāi)挖及支護(hù)的施工要點(diǎn)。