水泥石灰粉煤灰干硬性體系的單純型

介紹了水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定粉土的試驗(yàn)路方案的實(shí)施過程,對試驗(yàn)方案鋪筑實(shí)施施工過程中存在的問題進(jìn)行了探討,并針對存在的問題提出改進(jìn)措施,以創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。

水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定粉土在高速公路底基層中的應(yīng)用

通過水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)用,分析了水泥對石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層性能改善起到的作用,通過石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層三種配合比混合料性能比較,對施工工藝進(jìn)行深入地探討,通過對水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的分析,闡述了它廣闊的發(fā)展前景。

耀旬二級公路lj3標(biāo)段猖蝤筒脊迸繃盎躪菲到菜 k47+000～k53+000段二灰穩(wěn)定砂礫底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)逑寧靚腿 岸鰭悵檄砰可巖 我項(xiàng)目部于2011年11月20日在k49+040-k49+300段右幅，完 成了長度為260米的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（外摻2%水泥）底基層試 驗(yàn)段施工，各項(xiàng)指標(biāo)檢測合格。通過試驗(yàn)段施工，得出了一套可用于 指導(dǎo)實(shí)際施工的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工作業(yè)方法，現(xiàn)將總結(jié)結(jié)果上報貴辦審 核，以用來指導(dǎo)正式施工。瞧逗傖癬箕烯鉞邁孔乍孥 一、試驗(yàn)段施工概況絎巴蘊(yùn)髡茁瘋幞戡閽繞與 1、試驗(yàn)段樁號為：k49+040—k49+300段右幅，施工配合比“石 姨蕉莘乘嬌古衢蹕惹皴慕 灰：粉煤灰：砂礫＝5：15：80，外摻2％的水泥”，最佳含水量為7.2％， 最大干密度為2.15g/cm3。庠妖偈釔撒搽期瓴擔(dān)叢蘚 2、施工設(shè)備月誅頤嫁尾漢通每絡(luò)兢秤

從幾個方面介紹了石灰粉煤灰基層的施工。

采用石灰、粉煤灰復(fù)合改性磷石膏的方法制備出水泥調(diào)凝劑。結(jié)果表明:該方法可有效固結(jié)磷石膏中有害雜質(zhì)可溶磷、可溶氟;對于可溶磷、氟含量較高的磷石膏,必須經(jīng)過改性后方可使用,改性后的磷石膏可取代天然石膏,在保證水泥性能的前提下,可節(jié)省熟料,降低成本。

基層配合比為石灰粉煤灰

石灰粉煤灰及穩(wěn)定材料

1 aaa、石灰粉煤灰穩(wěn)定土 aaa.1準(zhǔn)備工作 1、必須配備齊全的施工機(jī)具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī) 工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。底基層采用單 幅路拌法一層攤鋪施工，應(yīng)配備以下主要施工機(jī)械。 （1）拌和深度大于混合料松鋪厚度的路拌機(jī)； （2）18~20噸的三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)； （3）平地機(jī)，推土機(jī)； （4）自卸汽車； （5）裝載機(jī)； （6）挖土機(jī)； （7）灑水車。 2、質(zhì)量檢測主要儀器 （1）土壤液塑限聯(lián)合測定儀； （2）石灰有效鈣和氧化鎂含量測定設(shè)備； （3）重型擊實(shí)儀； （4）石灰劑量測定設(shè)備； （5）二灰土試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備； （6）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室； （7）底基層密度檢測設(shè)備。 3、對路基作全面檢查 （1）路基外形檢查 路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和 平整度。 （2）路基強(qiáng)度檢查

中國工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.8石灰粉煤灰鋼渣基層 1.8.1適用范圍 適用于城市道路基層施工，對于其他道路基層施工可參照執(zhí)行。 1.8.2施工準(zhǔn)備 1.8.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.完成石灰粉煤灰鋼渣混合料配合比設(shè)計。 (1)石灰粉煤灰鋼渣混合料配合比設(shè)計：根據(jù)工程設(shè)計書提供的參考配合比并參考以往的經(jīng)驗(yàn)，確 定進(jìn)行試驗(yàn)的配合比系列，并對這些配合比進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，通過橫向?qū)Ρ却_定 合理的施工配合比。 (2)拌和設(shè)備的預(yù)拌調(diào)試：通過預(yù)拌，并對拌出的混合料進(jìn)行石灰劑量、強(qiáng)度、篩分、擊實(shí)、含水量等 指標(biāo)的測試，以完成對拌合站控制參數(shù)的調(diào)試。 (3)按照施工組織設(shè)計做好技術(shù)交底工作。 2.完成試驗(yàn)段施工，編制試驗(yàn)段總結(jié)報告并履行審批手續(xù)或批復(fù)完成。正式施工作業(yè)以前，要選擇具有代表性 的路段，進(jìn)行200m左右的試驗(yàn)段施工，以確定虛

aaa、石灰粉煤灰穩(wěn)定土 準(zhǔn)備工作 1、必須配備齊全的施工機(jī)具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī) 工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。底基層采用單幅路拌 法一層攤鋪施工，應(yīng)配備以下主要施工機(jī)械。 （1）拌和深度大于混合料松鋪厚度的路拌機(jī)； （2）18~20噸的三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)； （3）平地機(jī)，推土機(jī)； （4）自卸汽車； （5）裝載機(jī)； （6）挖土機(jī)； （7）灑水車。 2、質(zhì)量檢測主要儀器 （1）土壤液塑限聯(lián)合測定儀； （2）石灰有效鈣和氧化鎂含量測定設(shè)備； （3）重型擊實(shí)儀； （4）石灰劑量測定設(shè)備； （5）二灰土試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備； （6）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室； （7）底基層密度檢測設(shè)備。 3、對路基作全面檢查 （1）路基外形檢查 路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和 平整度。 （2）路基強(qiáng)度檢

青島—銀川公路冀魯界至石家莊段高速公路 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段 施工總結(jié)報告 施工單位：路橋集團(tuán)公路一局天津工程處合同號：10合同 監(jiān)理單位：河北省公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號： 致：駐地專業(yè)工程師 承包人意見： 按照招標(biāo)文件、路面基層施工技術(shù)規(guī)范及籌建處的相關(guān)要求，在駐地 辦的監(jiān)督指導(dǎo)下，我項(xiàng)目于2004年9月7日在k126+200-k126+300段左 幅完成了石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工，各項(xiàng)指標(biāo)檢測合格，驗(yàn)證 了施工配合比，施工過程規(guī)范，得出了一套可用于直指導(dǎo)后續(xù)工程施工的 施工組織方案，我項(xiàng)目建議意見是：試驗(yàn)段各項(xiàng)指標(biāo)檢測結(jié)果滿足相關(guān)文 件和規(guī)范的要求，施工組織經(jīng)濟(jì)合理，可用于指導(dǎo)后續(xù)工程的大面積施工。 敬請駐地辦領(lǐng)導(dǎo)審核批復(fù)。 承包人:日期: 附件:1、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基

通過對石灰粉煤灰穩(wěn)定煤矸石的力學(xué)性能進(jìn)行研究,得出在缺乏硬質(zhì)石料而煤矸石儲量豐富的地區(qū)用石灰粉煤灰穩(wěn)定煤矸石作為公路的路面基層材料是可行的。

我國鹽漬土分布非常廣泛,從分析石灰粉煤灰處理鹽漬土的力學(xué)性能的角度出發(fā),并進(jìn)一步分析了石灰粉煤灰處理鹽漬土的機(jī)理。

石灰粉煤灰碎石路用性能的探討

用貝雷法級配參數(shù)對二灰碎石級配組成進(jìn)行了分析,根據(jù)貝雷法和廣東雙河公路工程實(shí)踐,對二灰碎石的級配進(jìn)行了修正,提出了推薦級配,并對二灰碎石的配合比設(shè)計提出若干建議。

文章詳細(xì)論述了道路施工中石灰、粉煤灰、穩(wěn)定石屑作為基層結(jié)構(gòu)的要求、技術(shù)指標(biāo)和施工工藝。

由于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的溫度收縮會使其基層開裂,利用靜壓法成型梁式試件對石灰∶粉煤灰∶碎石=5∶10∶85、6∶14∶80、8∶12∶80、8∶17∶75四種不同級配的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行溫縮試驗(yàn),根據(jù)-20~30℃溫度變化范圍內(nèi)的收縮變化進(jìn)行分析,說明粉煤灰對收縮開裂影響不大,石灰是造成早期開裂的原因,而含水量過大是造成后期開裂的重要原因。

石灰粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層性能研究——針對低液限粉土穩(wěn)定性差的特點(diǎn)，采用試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的方法，對子洲至靖邊高速公路的石灰、粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層的穩(wěn)定性能進(jìn)行系統(tǒng)研究．對低液限粉土進(jìn)行物理、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，取得基本的研究參數(shù)；通過...

針對低液限粉土孔隙小、透水性弱、結(jié)構(gòu)性差、含毛細(xì)水等導(dǎo)致穩(wěn)定性差的問題,通過對低液限粉土進(jìn)行物理、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),取得基本的研究參數(shù);通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓回彈模量試驗(yàn),對石灰粉煤灰加固低液限粉土的穩(wěn)定性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并推薦低液限粉土的最佳穩(wěn)定加固方案;從物理、化學(xué)等方面對其加固機(jī)理和影響因素進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著石灰粉煤灰摻量的增加,試件各個齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不斷增加;影響低液限粉土最佳加固方案的因素有粒組含量、土粒級配、塑性指數(shù)等;粘粒含量和塑性指數(shù)對石灰粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土的穩(wěn)定效果有顯著影響,石灰粉煤灰對粘粒含量高、塑性指數(shù)小的低液限粉土的穩(wěn)定效果相對較好。

。 精選資料，歡迎下載 目錄 1.編制依據(jù)及原則........................................................1 1.1編制依據(jù)............................................................1 1.2編制原則............................................................1 2.工程概況...............................................................1 2.1概述................................................................1 3.主要工程數(shù)量

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案 采用廠拌法進(jìn)行二灰碎石的施工。 4.1基層處理 二灰碎石施工在交付合格的二灰土底基層上進(jìn)行，施工前，清除底基層上干燥的浮土及雜物；使底 基層表面清潔，底基層的試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格。 4.2二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎機(jī)粉碎的生石灰，其氧化鈣、氧化鎂的含量符合規(guī)范要求。硫酸鹽含量超過 0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不得用于工程，并通過試驗(yàn)確定最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不應(yīng)含有團(tuán)塊、腐植質(zhì)和其他雜質(zhì)，粉煤灰中sio2、ai2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大 于70%，燒失量不宜大于20%，比表面積宜大于2500cm2/g，含水量不宜超過35%。 ⑶碎石：碎石應(yīng)由堅硬耐久的巖石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；其顆 粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。 4.3施工放樣 先測量放樣，以間距10m定出