雙離合自動變速器設(shè)計(全套圖紙)精品
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本科畢業(yè)設(shè)計 題目： 雙離合自動變速器設(shè)計 學(xué) 院: 汽車與交通工程 專 業(yè): 車輛工程 學(xué) 號: 學(xué)生姓名 : 指導(dǎo)教師 : 日 期: 二〇一四年六月 摘 要 雙離合器式自動變速器 (DualClutehTransmission，即 DCT)，是由雙軸式手動變速 器發(fā)展而來的。它既保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu) 點，改善了換檔品質(zhì)，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內(nèi)外有許多汽車大公 司與學(xué)者在致力于雙離合器式自動變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應(yīng)用。因此 研究雙離合器式自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設(shè)計，是非常重要和 必須的。 本文設(shè)計研究了雙離合器式自動變速器的六擋齒輪變速器，對變速器的工作原理 做了闡述，對各種不同變速器的布置方案及變速器的倒檔方案做了詳細的分析后選定 了本變速器的最終布置方案，對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結(jié)
雙離合自動變速器設(shè)計(全套圖紙)精品 (2)
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本科畢業(yè)設(shè)計 題目：雙離合自動變速器設(shè)計 學(xué)院:汽車與交通工程 專業(yè):車輛工程 學(xué)號: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 日期:二〇一四年六月 摘要 雙離合器式自動變速器(dualclutehtransmission，即dct)，是由雙軸式手動變速 器發(fā)展而來的。它既保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu) 點，改善了換檔品質(zhì)，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內(nèi)外有許多汽車大公 司與學(xué)者在致力于雙離合器式自動變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應(yīng)用。因此 研究雙離合器式自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設(shè)計，是非常重要和 必須的。 本文設(shè)計研究了雙離合器式自動變速器的六擋齒輪變速器，對變速器的工作原理 做了闡述，對各種不同變速器的布置方案及變速器的倒檔方案做了詳細的分析后選定 了本變速器的最終布置方案，對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結(jié)
雙離合器自動變速器控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計 雙離合器自動變速器控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計
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從軟件開發(fā)方式與架構(gòu)設(shè)計的角度對雙離合器自動變速器(dualclutchtransmission,dct)控制系統(tǒng)進行了深入剖析,并以嵌入式實時操作系統(tǒng)μc/os-ⅱ內(nèi)核為基礎(chǔ),構(gòu)建了dct控制系統(tǒng)軟件架構(gòu).通過引入有限狀態(tài)機(finitestatemachine,fsm)實現(xiàn)了dct的復(fù)雜換擋過程控制,以此為基礎(chǔ)開發(fā)了dct多任務(wù)控制系統(tǒng).基于dct硬件在環(huán)仿真試驗臺對所設(shè)計開發(fā)的控制系統(tǒng)軟件進行了功能及性能驗證.驗證結(jié)果表明,設(shè)計開發(fā)的dct控制系統(tǒng)軟件既滿足了系統(tǒng)對實時性的要求,又提高了系統(tǒng)的可靠性和擴展性.
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自動變速器實訓(xùn)臺架的設(shè)計 自動變速器實訓(xùn)臺架的設(shè)計
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闡述了汽車實訓(xùn)教學(xué)領(lǐng)域中自動變速器實訓(xùn)臺架的作用、設(shè)計思路、步驟、設(shè)計基本尺寸及注意事項。
機械式自動變速器控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究 機械式自動變速器控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究
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綜述了自動變速技術(shù)的發(fā)展過程、結(jié)構(gòu)、原理,分析了關(guān)鍵技術(shù)和換檔時刻汽車的動力傳動系統(tǒng)各組成部分的特性及控制方法,并進行了自動變速控制系統(tǒng)電子控制單元的軟硬件設(shè)計。
雙離合自動變速器設(shè)計熱門文檔
大眾09G自動變速器電磁閥安裝位置圖
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汽車維修技師·2011年第4期113 油路傳真 gearboxoil 州 張 崇 信 w w w. at au to .c om .c n/ 20 11 04 46 大 眾 09g 自 動 變 速 器 電 磁 閥 安 裝 位 置 圖
14自動變速器內(nèi)電磁閥的作用和檢測
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實 習(xí) 教 案 編號：shjd—508—11 專業(yè)工種：汽車底盤和車身 電控系統(tǒng)常見故障診斷與分析 指導(dǎo)教師：鄧躍海 2014-2015學(xué)年度度一學(xué)期用 教案首頁 編號：shjd-508-11版本號：a/o流水號： 授課日期 班級 課題：自動變速器內(nèi)電磁閥的作用和檢測 教學(xué)目的要求：1、認識自動變速器內(nèi)電磁閥及其作用 2、對自動變速器內(nèi)電磁閥進行檢測 教學(xué)重點、難點：認識自動變速器內(nèi)電磁閥及其作用 對自動變速器內(nèi)電磁閥進行檢測 授課方法：講授法示范法實踐法 教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：自動變速器總成、電磁閥、 常用工具萬用表 授課執(zhí)行情況及分析： 板書設(shè)計或授課提綱 教學(xué)程序 講解示 范
大眾09G自動變速器閥桿彈簧規(guī)格 大眾09G自動變速器閥桿彈簧規(guī)格
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大眾09G自動變速器閥桿彈簧規(guī)格
大眾09G自動變速器閥桿和彈簧位置圖 大眾09G自動變速器閥桿和彈簧位置圖
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大眾09G自動變速器閥桿和彈簧位置圖
變速器跑合臺架的設(shè)計 變速器跑合臺架的設(shè)計
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隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,其配套廠家和服務(wù)同樣得到了快速的發(fā)展,變速器作為汽車的核心部件之一,其受力和磨損情況也比較復(fù)雜,制造以及維修后都要進行試驗,如果每次都裝到車上,試驗起來會增加勞動強度,而且效果也不理想。現(xiàn)有廠家生產(chǎn)的實驗臺架造價都比較高,而且品種比較單一,不能滿足大眾化的要求。文章詳細介紹了變速器跑合臺架的作用和工藝參數(shù)設(shè)計等。
雙離合自動變速器設(shè)計精華文檔
汽車自動變速器檢測設(shè)備螺旋傳動裝置的設(shè)計 汽車自動變速器檢測設(shè)備螺旋傳動裝置的設(shè)計
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對汽車自動變速器性能的檢測設(shè)備的傳動裝置的原理進行了分析,重點對檢測設(shè)備工作臺上下移動機構(gòu)中的螺旋傳動進行了設(shè)計計算。目前,該產(chǎn)品在相關(guān)汽車維護、維修企業(yè)得到應(yīng)用,完全滿足了汽車自動變速器性能檢測的需要,達到了設(shè)計要求。
自動變速器控制系統(tǒng)液壓閥與電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理
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自動變速器控制系統(tǒng)液壓閥與電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理 作者：徐安 作者單位： 刊名：汽車維修 英文刊名：automobilemaintenance 年，卷(期)：2003(1) 本文讀者也讀過(10條) 1.劉利勝大眾01m型自動變速器d檔液壓控制系統(tǒng)分析[期刊論文]-汽車維修2009(10) 2.徐安自動變速器控制系統(tǒng)液壓閥與電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理[期刊論文]-汽車維修2003(3) 3.徐安自動變速器控制系統(tǒng)液壓閥與電磁閥結(jié)構(gòu)及工作原理[期刊論文]-汽車維修2003(2) 4.鄧正思自動變速器換檔過程的壓力變化[期刊論文]-汽車維修2008(11) 5.鄧定瀛自動變速器液控壓力的調(diào)節(jié)特性[期刊論文]-重慶工學(xué)院學(xué)報2001,15(5) 6.徐安自動變速器電磁閥電路故障分析與檢測[期刊論文]-汽車維修與保養(yǎng)2002(2)
某汽車自動變速器生產(chǎn)企業(yè)擴建項目職業(yè)病危害預(yù)評價??
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目的識別、評價某汽車自動變速器生產(chǎn)企業(yè)可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素,為該項目職業(yè)病危害分類管理和職業(yè)病防護設(shè)施設(shè)計、職業(yè)病防護設(shè)施的竣工驗收以及用人單位職業(yè)衛(wèi)生管理提供依據(jù)。方法采用類比法、檢查表分析法、職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查法相結(jié)合的原則進行綜合分析、定性和定量評價。結(jié)果通過對項目工程資料和類比對象檢測資料的分析,該項目生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素包括：生產(chǎn)性粉塵（氧化鐵粉塵、電焊煙塵、炭黑塵）、有毒物質(zhì)（氨、油霧、乙醇胺、一氧化碳、二氧化氮、乙二醇、鹽酸、硝酸、丙烷等）、物理因素（噪聲、高溫、低溫、激光、紫外線、工頻電場）。結(jié)論該項目屬于職業(yè)病危害較重的建設(shè)項目,企業(yè)應(yīng)完善職業(yè)衛(wèi)生管理措施,加強通風除塵措施,保護勞動者身體健康。
2003款豐田霸道自動變速器電控系統(tǒng)線路圖 2003款豐田霸道自動變速器電控系統(tǒng)線路圖
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2003款豐田霸道自動變速器電控系統(tǒng)線路圖
深入解析自動變速器閥體(四)——扭矩信號調(diào)節(jié)閥 深入解析自動變速器閥體(四)——扭矩信號調(diào)節(jié)閥
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在前面各篇我們已分別介紹了閥體中關(guān)鍵而又常出故障的幾種滑閥,包括主調(diào)壓閥、增壓閥、afl閥、鎖止閥和鎖止調(diào)節(jié)閥等。本期將以4t65-e變速器為
雙離合自動變速器設(shè)計最新文檔
大眾09G自動變速器油閥桿和彈簧位置圖 大眾09G自動變速器油閥桿和彈簧位置圖
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煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院自動變速器試題庫
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煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院自動變速器試題庫
別克昂科雷全車電路自動變速器控制示意圖
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自動變速器之全液壓控制式系統(tǒng)常見油壓調(diào)節(jié)閥
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日產(chǎn)貴士55-51SN自動變速器電磁閥安裝位置圖 日產(chǎn)貴士55-51SN自動變速器電磁閥安裝位置圖
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ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析 ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析
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ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析
組合式變速器的設(shè)計
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應(yīng)用于自動變速器的壓力比例閥建模 應(yīng)用于自動變速器的壓力比例閥建模
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以應(yīng)用于自動變速器的比例壓力控制電磁閥為研究對象,考慮了作用于閥芯的各種作用力以及流量連續(xù)方程,給出各動態(tài)部分的平衡方程,并綜合后得到電磁閥的機理模型。另一方面,根據(jù)電磁閥試驗數(shù)據(jù)的特征,按照含飽和和延遲環(huán)節(jié)的一階模型對模型參數(shù)進行辨識,得到電磁閥的低階辨識模型。
變速器取力器通氣塞漏油分析及改進設(shè)計 變速器取力器通氣塞漏油分析及改進設(shè)計
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以變速器取力器的通氣塞漏油為研究對象,分析取力器在整車工況下潤滑系統(tǒng)的漏油機理,并據(jù)此進行改進設(shè)計。通過試驗驗證,得出改進設(shè)計的取力器無通氣塞漏油現(xiàn)象,滿足使用要求。
雙離合自動變速器設(shè)計相關(guān)
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職位：廠房暖通工程師
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