三角模糊數(shù)的輸變電工程模糊綜合評價

一、前言代建制是指政府通過招標的方式,選擇社會專業(yè)化的項目管理單位(即代建單位)負責項目的投資管理和建設組織實施工作,項目建成后交付使用單位的

為提升高速鐵路施工維修水平,減少列車運行延誤,對施工計劃的具體內(nèi)容進行效果評價,能找出檢修內(nèi)容的薄弱環(huán)節(jié),從而保證高鐵設施設備質(zhì)量狀態(tài)及列車安全穩(wěn)定的運行.以實際施工計劃數(shù)據(jù)為基礎,對現(xiàn)場施工計劃進行影響因子提取,建立基于供電、控制設備、車站及線路及信號及通信設備等重點檢修項目內(nèi)容的評價體系；引入三角模糊數(shù)和模糊評價模型,建立施工項目內(nèi)容的重要度判別矩陣,判斷各因子在天窗施工計劃中受到重視的程度；分析實際列車延誤數(shù)據(jù),提取合并與設備故障相關的延誤致因,并證明了合并后因子間的獨立性；以施工計劃實施后仍產(chǎn)生的各類型設備故障及其導致的延誤列車數(shù)為指標,評價施工計劃項目實施效果；最后,以某鐵路局實際天窗施工計劃內(nèi)容、列車延誤數(shù)據(jù)為實例.研究結(jié)果表明:施工維修項目重視度與設備故障導致的列車運行延誤數(shù)量、晚點程度成反比；對控制設備和供電設備的檢修較為薄弱,這類設備的故障是列車運行延誤和晚點多發(fā)源.

三角模糊數(shù)具有確定不確定的特點,運用集對分析的理論可以把三角模糊數(shù)轉(zhuǎn)換為聯(lián)系數(shù),通過建立聯(lián)系數(shù)多指標評價決策模型,可以對多屬性評價問題進行決策及排序。實例運算表明:該方法算理簡單,計算操作易行,結(jié)論具有可信性。

為提升高速鐵路施工維修水平,減少列車運行延誤,對施工計劃的具體內(nèi)容進行效果評價,能找出檢修內(nèi)容的薄弱環(huán)節(jié),從而保證高鐵設施設備質(zhì)量狀態(tài)及列車安全穩(wěn)定的運行.以實際施工計劃數(shù)據(jù)為基礎,對現(xiàn)場施工計劃進行影響因子提取,建立基于供電、控制設備、車站及線路及信號及通信設備等重點檢修項目內(nèi)容的評價體系;引入三角模糊數(shù)和模糊評價模型,建立施工項目內(nèi)容的重要度判別矩陣,判斷各因子在天窗施工計劃中受到重視的程度;分析實際列車延誤數(shù)據(jù),提取合并與設備故障相關的延誤致因,并證明了合并后因子間的獨立性;以施工計劃實施后仍產(chǎn)生的各類型設備故障及其導致的延誤列車數(shù)為指標,評價施工計劃項目實施效果;最后,以某鐵路局實際天窗施工計劃內(nèi)容、列車延誤數(shù)據(jù)為實例.研究結(jié)果表明:施工維修項目重視度與設備故障導致的列車運行延誤數(shù)量、晚點程度成反比;對控制設備和供電設備的檢修較為薄弱,這類設備的故障是列車運行延誤和晚點多發(fā)源.

本文提出了基于模糊層次分析法的輸變電工程風險評價方法,利用層次分析法確定各指標權重,并結(jié)合輸變電工程的特點建立了更加切合實際的風險評價指標體系,通過實例分析驗證了該方法的有效性和實用性。

將模糊多目標評判決策引入輸變電工程的建設決策，將規(guī)劃專家的經(jīng)驗知識結(jié)合模糊多目標評判決策理論，提出一種應用于電網(wǎng)規(guī)劃輔助決策系統(tǒng)的輸變電工程評判決策的實用方法。實例計算結(jié)果表明，該方法具有客觀、實用的特點，符合電網(wǎng)規(guī)劃的實際工作。

通過對以往供應商選擇的要求分析,建立了供應商評價指標體系.然后引入了三角模糊數(shù)的概念和性質(zhì),通過多位專家用三角模糊數(shù)表示方式給出評價指標權重以及候選供應商企業(yè)的評價矩陣,運用模糊群決策的方法篩選出合適的供應商.最后給出了一個算例.

電網(wǎng)工程項目具有周期較長、資金密集型特點,本文將對工程項目的前期規(guī)劃進行相關研究,并建立一套規(guī)劃評估體系,在此基礎上采用改進的二階模糊綜合評估的方法對柳樹顴輸變電工程進行評估,其結(jié)果可以為輸變電工程的建設提供科學的參考依據(jù)。

探討了多層次模糊綜合評價法的數(shù)學原理和評價步驟,通過建立評價的因子集、評價集、隸屬函數(shù)和權重集,采用層次分析法和德爾菲法確定權重,運用模糊數(shù)學運算得出綜合評價結(jié)論。最后,以運城500kv輸變電工程項目綜合后評價為實例,驗證了誼方法的合理性和有效性。

考慮到輸變電項目進行后評估中的評價指標體系龐雜,文章在續(xù)模糊有序加權算子的基礎上,提出一種新的基于離差最小的目標規(guī)劃模型的模糊群決策方法來對群組專家評價信息進行集結(jié),并根據(jù)群組綜合評價值對輸變電項目進行評估,最后實例說明該方法在輸變電項目后評價中的可行性。

從環(huán)境友好型建設、科學性環(huán)境管理等理念出發(fā),以生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境和社會環(huán)境3個方面為準則,構(gòu)建了輸變電工程環(huán)境影響綜合評價指標體系.采用模糊層次分析法和模糊一致矩陣對輸變電工程環(huán)境影響狀況進行了賦值量化分析.結(jié)果表明,指標層中各個單項指標在輸變電工程環(huán)境影響綜合評價體系中最受關注的是工程穿越的生態(tài)敏感區(qū)情況,其次為電磁環(huán)境、水土流失和聲環(huán)境;準則層中的生態(tài)環(huán)境最為重要,其次為自然環(huán)境和社會環(huán)境.行業(yè)人員對輸變電工程環(huán)保措施和環(huán)保設施有效性評分結(jié)果顯示,整體上輸變電工程的環(huán)境保護效果屬于"良好"水平.該研究科學性地量化分析了輸變電工程環(huán)境影響程度,為輸變電工程環(huán)境管理體系提供了技術支撐和推動作用.

針對工程項目施工階段的風險評價,提出了采用三角模糊數(shù)對風險值量化的方法。并考慮各相關專業(yè)的專家對風險識別時的影響,利用專家權重與風險平均值的計算來得到各風險因素的綜合評價值。研究結(jié)果為提高我國工程項目施工階段的風險評價水平提供了一套較為簡單、有效的方法。

根據(jù)一般水利建設項目后評價的要求,結(jié)合城市防洪工程后評價的特點建立了城市防洪工程后評價指標體系。針對城市防洪工程后評價指標多為定性指標的特點,將三角模糊數(shù)層次分析法引入城市防洪工程后評價中,在采用三角模糊數(shù)表征專家的判斷信息的基礎上得出綜合評價結(jié)果,并以某城市防洪工程后評價為例,介紹了該方法的具體應用過程。

建筑施工企業(yè)作為具有較高危險、事故多發(fā)的行業(yè),對施工單位進行安全管理績效評價具有重要的意義。在評價過程中,常會涉及到一些難以量化的定性指標,此時精確數(shù)不能很好地刻畫評價指標值,而三角模糊數(shù)可以較好地刻畫專家在評價過程中的不確定信息。本文針對含有三角模糊數(shù)情形的建筑企業(yè)安全管理評價問題,應用topsis評價方法。并通過實例說明新方法的有效性和可行性。

根據(jù)地鐵建設的特點,針對天津市地鐵施工的實際情況,建立了地鐵施工風險評價指標體系。在傳統(tǒng)層次分析法的基礎之上,引入三角模糊數(shù)的概念。建立了模糊綜合評價的數(shù)學模型,對地鐵施工過程中難以量化的風險因素進行科學評價。事實證明,模糊綜合評價法應用于地鐵施工過程中的是一種科學、有效的評價方法。

針對客運站選址方案評價的多屬性決策問題,建立鐵路客運站站位與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)性等4個定性評價指標和1個定量評價指標。為便于專家對方案進行評價和更加真實地表達專家的評價信息,在專家采用語言變量對定性指標進行評價的基礎上,采用三角模糊數(shù)將專家給出的定性評價結(jié)果和各指標權重值進行量化和規(guī)范化,并在集結(jié)評價值和權重的基礎上得到基于三角模糊數(shù)的決策矩陣和權重向量。通過定義2個三角模糊數(shù)的距離,將逼進理想解的排序方法(topsis法)引入到模糊決策中,并在建立正理想解和負理想解后,通過計算各個備選方案到正理想解和負理想解的距離確定各方案的綜合評價指數(shù),根據(jù)綜合評價指數(shù)對方案進行排序,為決策客運站站位提供科學依據(jù)。

由于巨項目的復雜性和特殊性,其投資決策尤其重要,而目前關于巨項目的決策方法不夠成熟。本文從巨項目的特征出發(fā),分析了巨項目風險系統(tǒng)的構(gòu)成,提出了一種基于三角模糊數(shù)的巨項目投資決策與風險評價方法,解決了投資效益基本相同條件下的方案比選問題。

根據(jù)住宅設計方案中多因素和模糊性等特點,通過三角模糊數(shù)建立指標比較和方案打分的判斷矩陣,并依據(jù)三角模糊數(shù)的分布特點計算其平均值的大小,將專家判斷矩陣中的三角模糊數(shù)轉(zhuǎn)化成精確數(shù),再進行方案的比較.并通過實例說明了該方法的可行性和有效性,為決策者對于設計多方案的評價提供了一種簡便、實用的方法.

輸變電工程的投入大、周期長、計價程序復雜等特點決定了其在造價管理過程中存在較大風險。為了對輸變電工程造價風險進行客觀公正的評價,構(gòu)建了以技術風險、管理風險、政策風險、經(jīng)濟風險和自然風險為一級風險指標,每個一級指標中又包含若干個二級指標的輸變電工程造價風險評價指標體系。在此基礎上構(gòu)建基于模糊數(shù)學和熵權法的綜合評價模型,首先通過熵權法確定各個評價指標的權重,然后運用多級模糊數(shù)學綜合評價方法對各單元及整個項目造價風險進行評價,得出每個一級風險指標得分和整個項目的綜合風險評價得分,從2個方面對造價風險進行評價。結(jié)果表明:基于熵權法和模糊數(shù)學的綜合評價模型能夠很好地應用于實踐中,評價結(jié)果客觀合理,具有較強的實用性。

基于非對稱三角模糊數(shù)的巖石抗剪強度參數(shù)確定方法研究——針對巖石抗剪強度參數(shù)的確定具有隨機性與模糊性的特征，首先，采用非對稱三角模糊數(shù)表示巖石抗剪強度參數(shù)取值的方法，以此反映巖石抗剪強度參數(shù)取值的區(qū)間性特征及可能性分布。其次，采用試驗值與最可能...

針對一類特征指標值及指標權重均為三角模糊數(shù)的多指標信息聚類問題,提出了一種新的最大樹聚類分析方法。首先對三角模糊數(shù)多指標信息聚類問題進行了描述;然后依據(jù)傳統(tǒng)的基于數(shù)值信息的最大樹模糊聚類分析方法的基本思路,給出了解決三角模糊數(shù)多指標信息聚類問題的計算步驟。最后,通過算例說明了本文給出的聚類方法。

ppp項目私營部門的選擇對整個項目的順利實施有著重要的影響,針對這一重要問題,提出了基于三角模糊數(shù)偏好的ppp項目私營部門選擇決策模型.通過考慮政府對評價指標的偏好和政府對決策制定方式的偏好,對三角模糊偏好多屬性群決策問題步驟的總結(jié)與概括,最后通過實例說明了模型的有效性和可操作性.