收費系統(tǒng)ETC設(shè)備施工實施方案

開陽高速公路機(jī)電工程收費系統(tǒng)etc車道設(shè)備施工技術(shù)方案 1/4word. 開陽高速公路收費系統(tǒng)etc車道設(shè)備 施工技術(shù)方案 一、工程概況 本etc收費系統(tǒng)設(shè)計范圍：將廣湛高速公路開平至陽江段（以下簡稱開陽 高速公路）的水口、恩城、白沙三個收費站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 etc車道，etc車道的收費數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費站的數(shù)據(jù)庫中，圖像 信號通過光纖傳送至收費站監(jiān)控室。 etc收費系統(tǒng)收費方式采用“兩片式電子標(biāo)簽+雙界面cpu卡”收費技術(shù)， 是高安全性的雙界面cpu卡與兩片式電子標(biāo)簽的有機(jī)結(jié)合。在沒有etc車道的收 費站可以通過雙界面cpu卡在人工收費車道刷卡通過。 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖設(shè)計進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產(chǎn)加工， 法蘭盤定位預(yù)埋，根據(jù)工程量清單采購設(shè)備；設(shè)備進(jìn)場報驗，監(jiān)理工程師驗收通 過后，開始設(shè)備安裝

開陽高速公路機(jī)電工程收費系統(tǒng)etc車道設(shè)備施工技術(shù)方案 廣東飛達(dá)交通工程有限公司第1頁共3頁 開陽高速公路收費系統(tǒng)etc車道設(shè)備 施工技術(shù)方案 一、工程概況 本etc收費系統(tǒng)設(shè)計范圍：將廣湛高速公路開平至陽江段（以下簡稱開陽 高速公路）的水口、恩城、白沙三個收費站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 etc車道，etc車道的收費數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費站的數(shù)據(jù)庫中，圖像 信號通過光纖傳送至收費站監(jiān)控室。 etc收費系統(tǒng)收費方式采用“兩片式電子標(biāo)簽+雙界面cpu卡”收費技術(shù)， 是高安全性的雙界面cpu卡與兩片式電子標(biāo)簽的有機(jī)結(jié)合。在沒有etc車道的收 費站可以通過雙界面cpu卡在人工收費車道刷卡通過。 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖設(shè)計進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產(chǎn)加工， 法蘭盤定位預(yù)埋，根據(jù)工程量清單采購設(shè)備；設(shè)備進(jìn)場報驗，監(jiān)理工程師

電子收費系統(tǒng)ETC教程文件

etc系統(tǒng)簡介 1前言 高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(etc)是為了減少道路收費口處的交通擁擠， 加快車輛通過收費口的速度而建設(shè)的。不停車收費系統(tǒng)采用車載裝置紀(jì)錄代付款 協(xié)議等信息，插入ic卡后，當(dāng)通過電子收費口時，利用收費口通信天線與車載 設(shè)備之間的通信，在計算機(jī)收費系統(tǒng)和ic卡雙方均完成對通行費的紀(jì)錄，從而 實現(xiàn)電子結(jié)算收費。高速公路不停車收費系統(tǒng)具有全路段封閉型、智能卡車載、 電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點。通行效率比人工繳費顯著提高。系統(tǒng)特點：24小 時無人監(jiān)管不間斷工作；車道過車和銀行托收都是由系統(tǒng)自動實現(xiàn)；在收費站 不設(shè)服務(wù)器，通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器打印報表，降低成本，提高系統(tǒng)的安全性；銀行托 收一般在一分鐘內(nèi)完成；提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，電子標(biāo)簽用戶可以在網(wǎng)上查詢過車費 用。 etc系統(tǒng)是利用微波（或紅外或射頻）技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信 和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)

ETC電子收費系統(tǒng)培訓(xùn)講解

etc收費系統(tǒng)在高速公路收費中的應(yīng)用 1、前言 隨著改革開放的不斷深入,國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)正蓬勃開展, 通車?yán)锍滩粩嘣黾印＝刂沟?007年底,全國高速公路里程已達(dá)到5.4萬公里,許 多地區(qū)路網(wǎng)已基本形成。在“貸款修路”的前提下,必須收費還貸,因此收費是高速 公路建成后營運管理的主要工作?，F(xiàn)階段的收費模式基本上是人工收費方式。人 工收費方式有許多弊端,主要是:效率低下,造成高速公路營運成本高及收費站交 通堵塞和所造成的環(huán)境污染問題,可能造成資金流失,同時也給客戶帶來不便。所 以,探索一種先進(jìn)的收費方式—自動收費是收費技術(shù)的發(fā)展方向。而不停車電子 收費是當(dāng)前自動收費技術(shù)中比較成熟的一種方式[1]。 2、etc系統(tǒng)簡介 etc系統(tǒng)是利用微波(或紅外或射頻)技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識

目前廣東、北京、長三角四省一市已經(jīng)開始推廣使用先進(jìn)、快捷的etc收費方式,特別在廣東、北京等經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的地區(qū),由于推廣工作做得好,etc車道快捷便利的優(yōu)勢已經(jīng)大大體現(xiàn)。而對于一些經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá),客戶推廣工作相對滯后的地區(qū),etc車道使用的一些問題就顯得尤為突出。由于etc車道剛剛投入使用,用戶數(shù)量相對較少,在一些車道數(shù)少,車流量大的收費站,如果單獨開辟etc專用車道,難免造成普通

高速公路ETC車道收費系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經(jīng)常出現(xiàn)排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾。在傳統(tǒng)的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素。為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統(tǒng)中,越來越多應(yīng)用了etc系統(tǒng)。探討高速公路etc計重收費系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經(jīng)常出現(xiàn)排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾.在傳統(tǒng)的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素.為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統(tǒng)中,越來越多應(yīng)用了etc系統(tǒng).探討高速公路etc計重收費系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù).

介紹了長春至深圳高速公路金寶屯至查日蘇段(以下簡稱金查高速)收費系統(tǒng)概況,分析了etc建設(shè)面臨的問題,并根據(jù)本項目特點、業(yè)主及運管單位的需求,確定了etc建設(shè)方案。

廣東工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 高速公路計重etc收費系統(tǒng)的研究及設(shè)計 姓名：莊成桂 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：系統(tǒng)工程 指導(dǎo)教師：胡剛 20090520 一、上車前簡單詢問車輛狀況 從杭州租車公司租借到車輛后，首先要了解目前的車況如何，特別是操作 系統(tǒng)是否靈敏，哪些地方容易出現(xiàn)問題應(yīng)特別注意，尤其是直接影響行車 安全的制動、轉(zhuǎn)向、燈光等。除此之外，還要檢查燃油、冷卻液、潤滑油、 制動液及傳動系統(tǒng)主要部件等。必要時還應(yīng)試行一段路程，以熟悉和檢查 離合器、油門、制動器和發(fā)動機(jī)的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向車主說明。 特別是向汽車租賃公司租借的車輛，更需仔細(xì)檢查，即使是一些細(xì)小的毛 病也要說清楚，不能草草地看上一眼就將車開走，一是避免發(fā)生交通事故， 二是減少退車時出現(xiàn)的麻煩。 二、弄清所有儀表、操作系統(tǒng)的位置 進(jìn)入駕駛室后，先要調(diào)整好適合自己的駕駛座位置，然后從左向右熟悉每 一塊儀表的作用及操

etc收費系統(tǒng)在高速公路收費工作中的應(yīng)用能夠有效提高收費效率,并實現(xiàn)收費過程的自動化,因此,對etc收費系統(tǒng)設(shè)計作出研究有利于推動高速公路收費工作的現(xiàn)代化發(fā)展。本文在對etc收費系統(tǒng)工作原理、構(gòu)成部分、關(guān)鍵技術(shù)作出論述的基礎(chǔ)上,對高速公路etc收費系統(tǒng)設(shè)計中的技術(shù)要求進(jìn)行了探討。

在分析現(xiàn)有高速公路etc收費系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從多個角度分析了收費系統(tǒng)的總體設(shè)計架構(gòu),結(jié)合實際工程,就其中涉及到etc方案具體設(shè)備配置進(jìn)行論述,希望對于今后的高速公路收費系統(tǒng)發(fā)展具有一定幫助。

隨著高速公路的建設(shè)及車流量的快速增長，現(xiàn)有的收費站口通行能力低，收費方式、管理手段單一的方式已不能滿足高速公路的車輛快速通行要求。電子不停車收費系統(tǒng)（etc）在高速公路收費工作中的應(yīng)用能夠有效提高收費效率，并實現(xiàn)收費過程的自動化。在對etc收費系統(tǒng)工作原理、構(gòu)成部分、關(guān)鍵技術(shù)作出論述的基礎(chǔ)上，對高速公路etc收費系統(tǒng)設(shè)計中的技術(shù)要求進(jìn)行了探討。旨在推動高速公路收費工作的現(xiàn)代化發(fā)展。

ETC和MTC高速公路組合式聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)設(shè)計

在交通運輸部要求高速公路etc(電子不停車收費)聯(lián)網(wǎng)收費的大環(huán)境下,為了不造成資金和交通道路資源的浪費,有必要對已有的mtc收費系統(tǒng)和etc收費系統(tǒng)進(jìn)行整合,建設(shè)etc與mtc混合車道收費系統(tǒng)。主要針對該收費系統(tǒng)所需要的一些硬件以及軟件方面的需求進(jìn)行了具體分析,最后闡述了etc與mtc混合車道收費系統(tǒng)的預(yù)期效益,分析表明該系統(tǒng)會產(chǎn)生很好的效益。

高速公路混合車道自然流收費系統(tǒng)(ETC／MTC)精品

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步,公路收費以及管理工作開始受到有有關(guān)部門和專家學(xué)者的重視.電子不停車收費車道在國內(nèi)開始得到縱深化和規(guī)?；陌l(fā)展,在實現(xiàn)快速通行、環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)壓力、提倡節(jié)能減排方面都發(fā)揮著重要的作用.本文就結(jié)合etc車道系統(tǒng)實際狀況分析當(dāng)前公路計重收費的業(yè)務(wù)特征,然后進(jìn)行合理、科學(xué)、實用的高速公路計重etc車道系統(tǒng)建設(shè)方案的規(guī)劃,從而更好地解決車道處理流程、布局以及系統(tǒng)功能等問題.

論文關(guān)鍵詞：高速公路etc電子收費系統(tǒng)技術(shù)研究 論文摘要：etc（electronictollcollection）電子收費系統(tǒng)是一個集中了微波無線通信、 圖象識別、自動控制、傳感技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理等多項高新技術(shù)的智能交通電子系 統(tǒng)，通過車載電子標(biāo)簽自動與安裝在路側(cè)或門架上的微波天線進(jìn)行信息交換從而實現(xiàn)車輛無 需停車即可自動收取道路通行費用。本文重點介紹了高速公路etc電子收費系統(tǒng)的工作原理、 系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能及其工作流程。 1、引言 隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程的不斷增長、交通流量的不斷加大，高速公路收費站點車輛 擁堵和環(huán)境污染問題日益突出，如何提高疏通能力和車道收費的處理效率迫在眉睫。etc電 子收費系統(tǒng)通過微波無線通信、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理、圖象識別、傳感技術(shù)、自動控制等 多項高新技術(shù)手段，利用車載電子標(biāo)簽自動與安裝在路側(cè)或門架上的微波天線進(jìn)

technologywind 隨著聯(lián)網(wǎng)收費里程的不斷增加與高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成，電子 收費系統(tǒng)工程的發(fā)展過程中停車收費現(xiàn)象已經(jīng)對高速公路營運產(chǎn)生了負(fù) 面的影響。運用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息化處理等多項高新技術(shù)解決收費站的 瓶頸現(xiàn)象是我國現(xiàn)階段所面臨的主要任務(wù)。 解決這一問題的有效途徑是采用包括微波無線通信、圖像識別、 自動控制、傳感技術(shù)的etc（電子不停車收費）技術(shù)，從而形成車輛 無需停車即可達(dá)到收取道路通行費用的目的。降低收費管理的成本，提 高公路的通行能力。 有效的將由于排隊繳費所造成的燃油消耗及尾氣排放的現(xiàn)狀得到 控制，不僅僅是一項先進(jìn)收費技術(shù)，還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流 調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。 1電子不停車系統(tǒng)概述 etc系統(tǒng)是通過遠(yuǎn)距離、非接觸射頻識別技術(shù)采集信息，運用道 路或門架上安裝的微波天線對車輛中電子標(biāo)簽信息進(jìn)行自動交換，實現(xiàn) 車輛在快速移動狀態(tài)下自動識

本文分析高速公路etc不停車收費系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,針對目前高速公路etc不停車收費系統(tǒng)采用專用車道的不足,闡述唐港高速公路利用rfid技術(shù)建設(shè)混合車道etc不停車收費系統(tǒng)的技術(shù)方案,解決了專用車道中的遮擋、車道邏輯控制、系統(tǒng)自動切換等三個關(guān)鍵問題,具有創(chuàng)新性。