水稻田路堤施工第一層填筑工藝方法

過濕土填筑路堤施工方法實(shí)例運(yùn)用分析

在用濕陷性黃土填筑路堤過程中,就如何解決濕陷性黃土不易壓實(shí),防護(hù)困難等技術(shù)難題。重點(diǎn)介紹施工工藝和施工方法等。

1 四、路堤工程施工 1.基底清理 路基基底根據(jù)施工時的地面和地質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計文件要求砍伐地面附著 物，挖除所有樹根。 用推土機(jī)推去表層土15-30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土 方及垃圾，并集中堆放在不妨礙施工的非耕地內(nèi)，以備借土場、取土坑回填或復(fù)耕 利用； 對因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填、壓實(shí)， 以保證基底穩(wěn)固。 所有清理掘除工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方進(jìn)行下一工序的施工。 2.材料準(zhǔn)備 填石路基的石料強(qiáng)度不低于15mpa由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確認(rèn)。石料采用粒徑不 大于25cm且最大粒徑不得大于厚度的2/3進(jìn)行填筑。 3.測量放樣 根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測成果，用全站儀放出路基中心線，每隔20m，在中心 線上釘一個木樁，準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個中心線點(diǎn)，分別放出邊 樁線。測量人員在現(xiàn)場用水準(zhǔn)儀在邊

4粉煤灰路堤 1．4．1施工特征 粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，無粘性，填筑路堤時必須 嚴(yán)格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施工。 1．4．2施工方法 恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁，測標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注 明樁號，標(biāo)上填筑高度。 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn) 可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。 選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。在 施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞，保持粉煤灰路堤的 排水暢通。 按設(shè)計要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊土寬度和填

第2o卷第2期 1992豐6月 t 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) journalofanhuiagriculturalsciences v0l20．n0．2 jun．．1992 3?一t．2l 山區(qū)低產(chǎn)水稻田障礙因素的 診治改造試驗(yàn)示范 壘蘭晝閻曉明 srll|fo ． 胡祥民 (安徽省農(nóng)科院科技扶貧隊(duì))(岳西縣農(nóng)業(yè)局)(安徽省農(nóng)科院土壤肥料研究所)(岳西縣水利局) 摘要山區(qū)常見低產(chǎn)田的形成原因大多是水、肥、氣、熱、土壤肥力四因素發(fā)生矛盾的結(jié)最，我 們針對這類田的。僵、凈、毒、爛等低產(chǎn)癥結(jié)．采取相應(yīng)的改造措施．如潭耕啦垡、增施有機(jī)肥鹿愛九 田的。僵，建設(shè)渠道工程席凈浸田的“凈．施入石灰攻銹水田、凈浸田的。毒”，加石骨緩解爛泥田 的。爛，取得了明顯的效果。 關(guān)蕾詞發(fā)虹田{凈浸田}糖水田i爛泥田；

近年來為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要,各省高速公路高速發(fā)展,而路基填筑需大量取土來填筑,絕大部分采用取土填筑,毀壞了大量耕地。而煤矸石多年來一直作為"三廢"材料,未能得到充分利用。提出用煤矸石直接填筑高速公路路堤的施工方法、施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn),以供檢測技術(shù)人員參考與共同探討。

結(jié)合具體工程實(shí)例,提出了強(qiáng)風(fēng)化花崗巖填筑高速公路路堤的施工工藝流程,探討了工程施工要點(diǎn),闡述了保證工程質(zhì)量的施工控制措施,以積累強(qiáng)風(fēng)化花崗巖填筑高速公路路堤的經(jīng)驗(yàn)。

本文根據(jù)工程實(shí)踐對巨粒土的性質(zhì)、適用范圍及施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了分析,提出了合理的巨粒土填筑路堤施工工藝以及施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)和安全措施,對道路工程建設(shè)提供了可借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)。

巨粒土填筑高速公路路堤施工方法——本文根據(jù)工程實(shí)踐對巨粒土的性質(zhì)、適用范圍及施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了分析，提出了合理的巨粒土填筑路堤施工工藝以及施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)和安全措施，對道路工程建設(shè)提供了可借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)。　　

隨著山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國道路修建工程也不斷往山區(qū)深入。在山區(qū)修筑道路最常見的問題是缺乏路基填筑材料，與此同時，隧道開挖等施工卻產(chǎn)生大量的大粒徑塊石，其粒徑過大不能有效地進(jìn)行重復(fù)利用而棄置，處理廢棄大粒徑塊石會產(chǎn)生額外的工程支出。本文將兩個問題結(jié)合處理，研究大粒徑塊石作為路堤填筑材料的可行性。

路堤填筑施工方法 1、土質(zhì)路堤填筑施工方法 1.1、土質(zhì)路堤施工工藝流程 土質(zhì)路堤施工工藝流程見圖1。 1.2、填筑方法 （1）土質(zhì)路堤填筑采用反鏟挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整 平，壓路機(jī)壓實(shí)。 （2）水平分層填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 （3）縱向分層填筑時依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱 坡大于12%用推土機(jī)從路塹取料、璜筑距離較短的路堤。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。 （4）橫向填筑從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。由于填土過 厚，不易壓實(shí)，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法 進(jìn)場的路堤。 （5）聯(lián)合填筑路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形 限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑或橫向填筑法進(jìn)行填筑的情況。單 機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢 修

以石環(huán)公路輔道軟土路基土方的填筑為背景,對過濕高塑指土路堤的填筑技術(shù)分析,闡述摻二灰的作用機(jī)理,提出施工工藝,并進(jìn)行了效益分析。

高填方路堤施工工藝研究

浸水路堤施工工法中鐵五局向莆鐵路jx-3標(biāo) 1 浸水路堤施工工法 中鐵五局向莆鐵路jx-3標(biāo)指揮部 1、前言 在鐵路選線設(shè)計的過程中，難免存在路線經(jīng)過水庫和河灘的 情況，因此就會出現(xiàn)浸水路堤。浸水路堤的特點(diǎn)是：填方邊坡和 坡腳易受水流的沖刷、浸泡、滲透、水位升降、波浪侵襲、塌岸、 淤積和地下水雍升而引起土的重度和強(qiáng)度的變化以及大孔隙性土 的濕陷等，有時還會遇到軟弱地基，路堤填料受到浸泡后強(qiáng)度會 下降，當(dāng)水位驟然下降時，路堤受到附加的滲流作用，就會影響 路堤邊坡的穩(wěn)定，如果處理不當(dāng)，會給路基造成較大的危害。針 對浸水路堤的工程特點(diǎn)結(jié)合向莆鐵路jx-3標(biāo)dk55+435~dk55+612 浸水路堤的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)形成本工法。 2、工法特點(diǎn) 2.1可操作性強(qiáng)，工程質(zhì)量有保證。 2.2能夠滿足施工規(guī)范及設(shè)計要求，料源較廣。 2.3施工進(jìn)度快，效率高。 3、適用范圍 本工法適

高填方路基施工工法 1前言 隨著當(dāng)今社會飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施在不斷的完善，因此對于各種 工藝的要求也越來越高，這其中就包括了高填方路基的施工。因?yàn)槁?基是決定整條公路質(zhì)量的關(guān)鍵，所以在具體的施工過程中應(yīng)該盡可能 保證路基的牢固。高填方路基施工工藝的好壞，直接影響著整條公路 工程的質(zhì)量。而在實(shí)際生活中，由于路基質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致了重大 安全隱患的產(chǎn)生，同時也使公路的使用年限縮短。我單位對高填方路 基施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和試驗(yàn)，取得了良好的后果，形成了高填方路基 施工工法。 2特點(diǎn) 本高填方路基施工工法有如下特點(diǎn)： （1）采用本工法施工，會大大增加路基的穩(wěn)定性，壓實(shí)度達(dá)到要 求，同時會有效保持水土，減少水土流失。 （2）能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況，提高施工的合格率，有效縮短工期。 （3）有效減小路基的沉降，并使沉降更加均勻，路基有更加穩(wěn)定 的強(qiáng)度。 （4）作業(yè)規(guī)

油漆防腐報驗(yàn)申請表 工程名稱：xxx有限公司工位空調(diào)編號： --制冷站水蓄冷改造工程 致：xxx有限公司： 我單位已完成了3000m3拱頂罐頂板第一層中間漆的油漆防腐工作，現(xiàn)報上該工程報驗(yàn)申 請表，請予以審查和驗(yàn)收。 附：防腐工程施工質(zhì)量檢查記錄 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 sh/t3503-j116防腐工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 工程名稱：xxx有限公司工位空 調(diào)--制冷站水蓄冷改造工程 單元名稱：3000m3拱頂罐制作 安裝 防腐前表面狀態(tài)噴砂除銹sa2.5環(huán)境溫度25℃環(huán)境相對濕度75% 防 腐 部 位 3000m3拱頂罐水罐（蓄冷水池）頂板頂板第一層中間漆。 防腐 層結(jié) 構(gòu)及 要求 按設(shè)計說明第6.2條的要求，該管道外刷防銹漆兩遍進(jìn)行防腐。 檢查項(xiàng)目與要求檢查結(jié)果 原材料符

浸水路堤漿砌片石護(hù)坡 施工方案 1．適用范圍 本段路線總體走向是受南水北調(diào)蓄水位控制，填方路段考慮庫區(qū)蓄水后對路 基的影響，填方路段邊坡高度低于170.229米以下設(shè)置浸水路堤防護(hù),本方案適 用于k5+430-k5+530段漿砌片石護(hù)坡。 2．技術(shù)準(zhǔn)備 施工方案編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，澄清有關(guān)技術(shù)問題， 熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。 3．施工要求 3.1單個片石石料厚度不小于15cm，鑲面材料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平 整表面，且稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。 3.2石料砌筑時應(yīng)清洗干凈，表面濕潤，砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿。砂漿應(yīng)采用小型 拌和設(shè)備隨拌隨用，采用人工拌合時應(yīng)放置在干凈的鐵皮或木板上拌合，嚴(yán)禁就 地拌和。 3.3砌筑

中俄原油管道漠河-大慶段工程（簡稱漠大線），是我國第一條引進(jìn)境外原油的大型管道工程，對于緩解我國原油供應(yīng)緊張局面具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義。因此，工程能否順利按期完工，直接影響著中俄長期原油貿(mào)易、貸款等合作項(xiàng)目協(xié)議的履行。作為承建整個漠大線線路工程七分之一的12標(biāo)段責(zé)任重大。如何在有限的工期內(nèi)完成水稻田段的施工成為工程一大難點(diǎn)，本文通過對管道施工各工序采取的措施分析，提升施工能力，積累了東北地區(qū)水稻田施工的經(jīng)驗(yàn)。

工程概況寬城縣縣級公路永喜線永存至喜峰口段二級公路改建工程,全長6.346km,該公路屬于潘家口水庫旅游專用公路,路線起于邦寬公路(永存),

本文針對高鐵路堤結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用的具體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),軟巖巖土填料級配及顆粒直徑、選擇適宜類型的壓實(shí)機(jī)具等方面進(jìn)行比較,結(jié)合軟質(zhì)巖塊填筑路堤設(shè)計、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝參數(shù)及檢測方法等相關(guān)內(nèi)容提出應(yīng)對措施。

工程概況寬城縣縣級公路永喜線永存至喜峰口段二級公路改建工程，全長6．346km，該公路屬于潘家口水庫旅游專用公路，路線起于邦寬公路（永存），繞行潘家口水庫，終點(diǎn)至喜峰口。該工程于2008年4月開工建設(shè)．由于原路線屬于四級公路標(biāo)準(zhǔn)．

上海海虹橋 橋商務(wù)務(wù)區(qū)核核心區(qū)區(qū)北片片區(qū) 07地地塊項(xiàng)項(xiàng)目 首 支撐及首道支及棧橋施施工專專項(xiàng)方 方案 審核人：編制人： 2014年 12月26 日日 目錄 第一章 工程概況及編制依 據(jù)...........................................................................................11.工程概 況..............................................................................................................12.首層土方 開挖概況................................................................