隧道式煙絲回潮機(jī)出口煙絲溫度穩(wěn)定性

通過對(duì)真空回潮機(jī)、滾筒式回潮機(jī)和隧道式回潮機(jī)3種增溫增濕設(shè)備原理和結(jié)構(gòu)的對(duì)比分析，給出了3種增溫增濕設(shè)備對(duì)煙葉（片）處理后的物理性能指標(biāo)，以供工藝設(shè)計(jì)時(shí)作為對(duì)增溫增濕設(shè)備的選擇依據(jù)。

本文介紹了煙絲風(fēng)送機(jī)工作原理及管道互鎖，在吸絲管入口安裝管道插板檢測(cè)，在監(jiān)控畫面上制作管道選擇按鈕，制作煙絲風(fēng)送管道監(jiān)控程序，對(duì)各煙絲風(fēng)送管道實(shí)現(xiàn)多層監(jiān)控，有效的解決了由于人工操作可能出現(xiàn)遺忘或錯(cuò)漏而造成的混用煙絲的重大質(zhì)量隱患、風(fēng)送機(jī)堵料、風(fēng)送機(jī)不供料等問題，極大提高了風(fēng)送機(jī)工作效率。

煙絲組織結(jié)構(gòu)與平衡含水率的關(guān)系-論文

控制器是變頻調(diào)速系統(tǒng)的核心,可利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)其硬件配置和軟件設(shè)計(jì)。該控制裝置應(yīng)用于制煙車間的煙絲自動(dòng)送料系統(tǒng)中,可顯著地提高生產(chǎn)工藝的自動(dòng)化控制水平,有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

卷煙廠制絲車間ht隧道式回潮機(jī)只靠底部加潮功能,蒸汽流不足以將煙梗不能充分滲透,從而造成煙梗含水率低,影響梗絲膨化效果和梗絲干燥含水率的穩(wěn)定性。為此我們選擇在ht隧道式回潮機(jī)進(jìn)料端加裝一套自動(dòng)增濕裝置,用來提高煙梗含水率,通過雙介質(zhì)混合噴嘴由高壓蒸汽的引射作用對(duì)煙梗均勻增濕,煙梗能夠迅速增加水分,對(duì)蒸汽流量實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制,從而對(duì)煙梗的含水率進(jìn)行了全面自動(dòng)控制。

兩種采暖方式室內(nèi)溫度穩(wěn)定性分析——通過分析影響室內(nèi)溫度變化的各因素，間歇供暖的變室溫?zé)徇^程，對(duì)采用地板輻射采暖和散熱器對(duì)流采暖方式的典型房間，建立房間圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面熱平衡方程和室內(nèi)空氣熱平衡方程，用visualbasic語言編制計(jì)算程序，利用高斯一約...

首先采用馬歇爾設(shè)計(jì)法對(duì)溫拌sbs瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),然后利用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀(sgc)成型溫拌混合料試件,根據(jù)體積參數(shù)變化規(guī)律確定合理的成型溫度,最后采用凍融劈裂試驗(yàn)與漢堡輪轍試驗(yàn)對(duì)溫拌混合料與熱拌混合料的水穩(wěn)定性能進(jìn)行了對(duì)比評(píng)價(jià)。研究結(jié)果顯示,溫拌混合料可以采用與熱拌混合料相同的配合比,利用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法確定的溫拌sbs瀝青混合料降溫幅度可達(dá)35℃,并且其水穩(wěn)定性能與熱拌混合料相當(dāng)。

結(jié)合昆明新機(jī)場(chǎng)高速公路瀝青路面面層的鋪筑,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,對(duì)比分析了普通瀝青混合料、sbs改性瀝青混合料、摻加德蘭尼特纖維瀝青混合料和摻加纖維的sbs改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。試驗(yàn)證明,對(duì)瀝青混合料綜合改性可有效提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性。

中央空調(diào)新風(fēng)口大多根據(jù)機(jī)組的布置而安裝在通道內(nèi)。一方面:空調(diào)機(jī)組依靠自己產(chǎn)生的負(fù)壓從通道內(nèi)吸入室外新風(fēng),吸入新風(fēng)量不能調(diào)節(jié)和控制;另一方面:通道跨度長且由于建筑原因一端封閉,只有一側(cè)開有百葉窗,新風(fēng)進(jìn)入通道后自循環(huán)效果較差,通道南北新風(fēng)溫度相差10℃,處于通道內(nèi)側(cè)的空調(diào)機(jī)組吸入的新風(fēng)起不到溫濕度調(diào)節(jié)作用,造成在過渡季節(jié)控制區(qū)域兩側(cè)的平均溫度相差3℃,溫濕度控制十分困難,延長了制冷機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間。文章對(duì)如何實(shí)現(xiàn)空調(diào)新風(fēng)的均質(zhì)化等進(jìn)行探討和分析。

針對(duì)深井、超深井鉆遇的花崗巖地層,通過對(duì)花崗巖進(jìn)行加溫后縱波波速測(cè)量和常規(guī)三軸壓縮試驗(yàn),并基于所得到的試驗(yàn)結(jié)果研究不同溫度后花崗巖的縱波波速和三軸壓縮狀態(tài)下的宏觀力學(xué)特性,分析了花崗巖縱波波速、峰值應(yīng)力、彈性模量、峰值應(yīng)變與溫度的關(guān)系;同時(shí)對(duì)三軸壓縮條件下花崗巖的宏觀破壞形式進(jìn)行總結(jié)。研究結(jié)果表明,經(jīng)過加溫冷卻后,花崗巖的縱波波速隨著溫度的升高呈降低趨勢(shì);同時(shí),圍壓一定時(shí),溫度為20~200℃時(shí),隨著溫度的升高,試樣的峰值應(yīng)力、彈性模量、峰值應(yīng)變呈增大趨勢(shì),而在200~400℃,這些力學(xué)參數(shù)呈降低趨勢(shì)。溫度的升高,不僅會(huì)使得巖石內(nèi)部的含水量逐漸減小,而且由于巖石內(nèi)部礦物成分的熱膨脹性不同等因素使得巖石內(nèi)部產(chǎn)生附加熱應(yīng)力,從而使得巖石內(nèi)部的初始裂紋發(fā)生擴(kuò)展、貫通或產(chǎn)生新裂紋,進(jìn)而影響井壁及圍巖的穩(wěn)定性。

通過試驗(yàn)及原理分析,對(duì)瀝青瑪蹄脂碎石混合料這一新材料的溫度特性進(jìn)行深入研究,從而全面提高瀝青路面的性能,延長使用壽命,為人們的生產(chǎn)、生活服務(wù)。

通過對(duì)溫度作用于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工影響分析,提出合理化建議,為鋼結(jié)構(gòu)更好地應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)中提供參考意見。

為了得到500g<4πm_s<1500g、10oe<a△<60oe、0.5×10~(-3)<經(jīng);α<3.5×10~(-3)/℃的材料,對(duì)多晶gd-ca-in-v-yig和gd-ca-zr-v-yig進(jìn)行了研究。

目的考察在0℃、25℃、35℃下,24h內(nèi),頭孢三嗪與三種輸液配伍穩(wěn)定性及pvc軟包裝塑料袋對(duì)頭孢三嗪穩(wěn)定性影響。方法用紫外分光光度法在(240nm±1)處測(cè)定其吸收度。結(jié)果頭孢三嗪在生理氯化鈉溶液中(ph6.70),在不同溫度下,24h內(nèi)含量都在99%以上,在葡萄糖溶液中(ph3.72,35℃)6h含量為89.36%;其在盛有生理氯化鈉的軟包裝塑料袋中24h含量為98.92%。結(jié)論溫度、時(shí)間及ph值對(duì)頭孢三嗪在輸液中穩(wěn)定性有影響,頭孢三嗪在氯化鈉注射液中比在葡萄糖注射液中穩(wěn)定性好;頭孢三嗪在pvc輸液袋中,在24h內(nèi)是穩(wěn)定的。

國家大劇院鋼殼體施工支撐體系抗風(fēng)、溫度應(yīng)力及穩(wěn)定性分析

通過建立有限元、離散元兩種數(shù)值力學(xué)模型,開展開挖跨度對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響規(guī)律研究。結(jié)果表明:在不考慮洞室形狀影響的前提下,當(dāng)圍巖按連續(xù)介質(zhì)假設(shè),且開挖后仍處于彈性應(yīng)力狀態(tài)時(shí),單純?cè)黾铀淼篱_挖跨度對(duì)圍巖應(yīng)力狀態(tài)影響不大;但若開挖后進(jìn)入彈塑性應(yīng)力狀態(tài),則單純加大開挖跨度會(huì)導(dǎo)致塑性區(qū)半徑大幅度增加,影響圍巖穩(wěn)定。當(dāng)圍巖按非連續(xù)介質(zhì)假定時(shí),巖體失穩(wěn)主要呈現(xiàn)節(jié)理面間剪切滑移。開挖跨度增大相當(dāng)于隧道跨度與巖塊的相對(duì)尺度增大,隧道關(guān)鍵塊體失穩(wěn)概率加大,對(duì)于相同產(chǎn)狀節(jié)理巖體,關(guān)鍵塊體出現(xiàn)部位相同;另一方面,跨度增大引起在隧道開挖的應(yīng)力擾動(dòng)區(qū)內(nèi)遭遇節(jié)理的組數(shù)增加,組數(shù)越多,巖體越破碎,失穩(wěn)概率越大,且失穩(wěn)模式各有不同,增加了支護(hù)難度。

剛性電引火元件（如圖1）具有電阻均一性好、電參數(shù)偏差小、引火藥頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點(diǎn)，逐步替代了彈性電引火元件用于工業(yè)電雷管的生產(chǎn)。剛性電引火元件質(zhì)量要達(dá)到要求，涉及很多方面，其中橋絲電阻的均一、穩(wěn)定性是核心因素之一，下面重點(diǎn)分析了影響橋絲焊接質(zhì)量穩(wěn)定性的因素。

大跨度山嶺隧道的開挖穩(wěn)定性是事關(guān)公共交通安全建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵問題.為分析雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工條件下大跨度山嶺隧道的安全穩(wěn)定性,以四寨2#隧道為工程背景,采用flac3d研究了四寨2#隧道圍巖在不同開挖分步下應(yīng)力、變形以及塑性區(qū)等的分布特征.研究結(jié)果表明:(1)隧道圍巖開挖將引起隧道頂?shù)撞繃鷰r最大主應(yīng)力降低,導(dǎo)致其容易發(fā)生拉伸破壞;而兩側(cè)圍巖最大主應(yīng)力則升高,易發(fā)生剪切破壞;(2)兩導(dǎo)洞及其上方的圍巖開挖對(duì)隧道周邊圍巖變形影響很小,而兩導(dǎo)洞之間圍巖的開挖則對(duì)隧道周邊圍巖變形影響很大;(3)隧道開挖完成后,隧道兩側(cè)圍巖塑性區(qū)范圍相對(duì)較小,但隧道拱部和底部則會(huì)在隧道對(duì)角線方向出現(xiàn)呈\"蝴蝶形\"分布的塑性區(qū),該塑性區(qū)最大深度可達(dá)4-5m.

越江隧道抗震穩(wěn)定性計(jì)算——根據(jù)越江工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告，在室內(nèi)動(dòng)力試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用有限元有效應(yīng)力動(dòng)力分析法，研究了隧道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)和地基土的液化情況，利用擬靜力法對(duì)隧道抗滑穩(wěn)定性進(jìn)行了校核，得出了該隧道抗震穩(wěn)定性滿足要...

文章編號(hào):10096825(2009)09031202 采用abaqus的隧道穩(wěn)定性分析 收稿日期:20081113 作者簡(jiǎn)介:劉學(xué)(1970),男,工程師,中鐵十九局集團(tuán)第四工程有限公司,遼寧遼陽111000 劉學(xué) 摘要:結(jié)合某隧道的工程地質(zhì)特點(diǎn),采用abaqus對(duì)隧道開挖過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析表明:采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,由 于開挖步之間的相互影響,圍巖的應(yīng)力和變形都比較大,因此支護(hù)應(yīng)緊跟,得出了數(shù)值模擬成果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果規(guī)律基 本一致的結(jié)論。 關(guān)鍵詞:abaqus,穩(wěn)定性,數(shù)值模擬,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,超前支護(hù) 中圖分類號(hào):u451文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 隨著我國大規(guī)模建設(shè)的展開,高速公路建設(shè)發(fā)展迅速。為了 避開各種病害,改善運(yùn)營條件,在穿越山區(qū)時(shí),高速公路也常

通過有限元軟件ansys,采用主動(dòng)荷載加圍巖彈性約束模式,對(duì)房家灣隧道ⅳ級(jí)圍巖斷面dgk285+600襯砌進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,預(yù)測(cè)了襯砌結(jié)構(gòu)斷面的軸力、彎矩及剪力大小,指出該襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠保證隧道的安全與穩(wěn)定。