三臂鑿巖臺車與手持鑿巖機在大相嶺隧道應(yīng)用中比較

較為全面地介紹了三臂鑿巖臺車與手持式鑿巖機鉆爆法掘進在蘿峰隧道施工中的應(yīng)用,對其在質(zhì)量、投資和進度3方面的優(yōu)、缺點進行了比較,提出了其各自的適用范圍。

以鐵建重工zys113全電腦三臂鑿巖臺車為例,介紹了三臂鑿巖臺車的特點,簡述其在隧道施工中的主要應(yīng)用方面、其相對傳統(tǒng)液壓三臂鑿巖臺車的優(yōu)勢,并對保障其高效作業(yè)提供了幾點建議。全電腦三臂鑿巖臺車其一機多用、信息化、智能化特點,必將成為隧道機械化施工的趨勢。

xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi) 害引起的人員傷害風(fēng)險，全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)，我管段 巴玉隧道平導(dǎo)采用xl3d三臂鑿巖臺車用于掘進作業(yè)，現(xiàn)將施工情況 具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、xl3d三臂鑿巖臺車簡介 boomerxl3d三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué) 的設(shè)計特點，采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，減少了控制平臺四周的高壓膠 管數(shù)量，對操作者更安全，并且噪聲更小；采用新型人機工程學(xué)控制 面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起，易檢修、維護；符合fops(防 落物沖擊)標準的防護頂棚，可以升高1.1m來增加更好的視野；為了 增加效率和準確度，boomerxl3d可選配推進梁角度測量系統(tǒng) （fam3），這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔，減少超挖或是欠挖，增 加一次進尺量。boomerxl3d

精心整理 精心整理 xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi)害引起的人員 傷害風(fēng)險，全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)，我管段巴玉隧道平導(dǎo)采用xl3d三臂 鑿巖臺車用于掘進作業(yè)，現(xiàn)將施工情況具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、xl3d三臂鑿巖臺車簡介 boomerxl3d三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué)的設(shè)計特點，采用 先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，減少了控制平臺四周的高壓膠管數(shù)量，對操作者更安全，并且 噪聲更?。徊捎眯滦腿藱C工程學(xué)控制面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起，易檢 修、維護；符合fops(防落物沖擊)標準的防護頂棚，可以升高1.1m來增加更好的視 野；為了增加效率和準確度，boomerxl3d可選配推進梁角度測量系統(tǒng)（fam3）， 這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔，減少超挖或是欠挖，增加一次進尺量。boomerxl3d 可選配cop

精心整理 xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi)害引起的人員 傷害風(fēng)險，全面推進機械

為確保鄭萬高鐵隧道施工的安全、質(zhì)量,加快隧道施工進度,在軟弱圍巖中采用三臂鑿巖臺車進行大斷面施工。通過對三臂鑿巖臺車進行適當(dāng)改造(改造推進梁位置、改用加粗鉆桿、改裝降低夾持器高度、更換耐磨大鉆頭等)可實現(xiàn)利用三臂鑿巖臺車進行加深炮孔、超前地質(zhì)鉆孔、超前管棚施工；將提前設(shè)定好的鉆臂負責(zé)施工范圍、鉆孔順序、鉆孔深度及角度等鉆爆參數(shù)導(dǎo)入三臂鑿巖臺車操作控制系統(tǒng)可方便鉆爆施工；加裝3d激光掃描儀,可實現(xiàn)隧道開挖斷面掃描。通過對比三臂鑿巖臺車與傳統(tǒng)鉆爆法施工在鉆孔精度、鉆爆效果、施工管理和施工進度等多個方面的優(yōu)缺點,采用三臂鑿巖臺車大斷面施工相對于傳統(tǒng)分部開挖施工,減少了施工作業(yè)工序及施工干擾,更便于施工組織和管理,更有利于隧道施工安全質(zhì)量的控制、加快施工進度；大斷面施工減少了分部施工時多次對圍巖的擾動,更有利于圍巖穩(wěn)定。通過一系列的試驗,總結(jié)出一整套三臂鑿巖臺車在軟弱圍巖地質(zhì)條件下施工的理論數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工經(jīng)驗,為今后推廣三臂鑿巖臺車在隧道軟弱圍巖中大斷面施工提供借鑒。

文章以雅康高速c1標二郎山隧道中輔助通道車通三臂鑿巖臺車鉆爆法施工為對象,從施工設(shè)備、鑿巖臺車改造、爆破參數(shù)選配、爆破設(shè)計、鉆爆施工工藝與控制等方面進行探討。三臂鑿巖臺車成功應(yīng)用于雅康高速c1標二郎山隧道中輔助通道車通開挖施工,也證明三臂鑿巖臺車可以用于小斷面隧道施工,為今后類似工程施工方案的制定提供參考。

xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi)害引起的人員 傷害風(fēng)險，全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)，我管段巴玉隧道平導(dǎo)采用xl3d三臂 鑿巖臺車用于掘進作業(yè)，現(xiàn)將施工情況具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、xl3d三臂鑿巖臺車簡介 boomerxl3d三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué)的設(shè)計特點，采用 先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，減少了控制平臺四周的高壓膠管數(shù)量，對操作者更安全，并且 噪聲更??；采用新型人機工程學(xué)控制面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起，易檢 修、維護；符合fops(防落物沖擊)標準的防護頂棚，可以升高來增加更好的視野； 為了增加效率和準確度，boomerxl3d可選配推進梁角度測量系統(tǒng)（fam3），這個系 統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔，減少超挖或是欠挖，增加一次進尺量。boomerxl3d可選 配cop1638

1 xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi) 害引起的人員傷害風(fēng)險，全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)，我管段 巴玉隧道平導(dǎo)采用xl3d三臂鑿巖臺車用于掘進作業(yè)，現(xiàn)將施工情況 具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、xl3d三臂鑿巖臺車簡介 boomerxl3d三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué) 的設(shè)計特點，采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，減少了控制平臺四周的高壓膠 管數(shù)量，對操作者更安全，并且噪聲更小；采用新型人機工程學(xué)控制 面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起，易檢修、維護；符合fops(防 落物沖擊)標準的防護頂棚，可以升高1.1m來增加更好的視野；為了 增加效率和準確度，boomerxl3d可選配推進梁角度測量系統(tǒng) （fam3），這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔，減少超挖或是欠挖，增 加一次進尺量。boomerx

在進行山嶺隧道施工過程中,鉆爆法是一種常用的隧道開鑿技術(shù),隨著隧道施工需求的不斷增加,國家對施工安全的重視度日益提升。鑿巖臺車逐步成為了鉆爆施工過程中必備的設(shè)備,為了保證施工進度、降低施工成本,需要結(jié)合工程的實際情況制定合理的施工措施。文章以實際工程為例,對工程的具體情況進行了分析,然后對鑿巖臺車在山嶺隧道施工中的具體應(yīng)用進行了探討,保證了施工進度、降低了施工成本,高效率、高質(zhì)量的完成了隧道掘進施工,為類似工程施工提供了借鑒和參考。

淺談鑿巖臺車在長大隧道快速掘進中的應(yīng)用 陳曉成 （中鐵隧道集團一處有限公司，重慶市，４０８２００） 摘要：隨著高速鐵路快速發(fā)展，要求的標準也越來越高，為了保證長大隧道快速掘進，增加作 業(yè)人員的安全系數(shù)，減輕勞動強度，采用鑿巖臺車開挖已是最佳選擇。分析了發(fā)揮鑿巖 臺車在長大隧道中的快速掘進優(yōu)勢需要具備的條件。 關(guān)鍵詞：鑿巖臺車；長大隧道；快速掘進；具備條件 中圖分類號：u455.3+2文獻標識碼：a文章編號：1004-6429（2010）04-0086-02 ●應(yīng)用技術(shù) 收稿日期：２０１０－０４－２２ 作者簡介：陳曉成，男，１９７６年出生，２００５年畢業(yè)于蘭州交通 大學(xué)，助理工程師，４５３０００，河南省新鄉(xiāng)市變壓器廠銷售部李金 英收轉(zhuǎn) 1工程概述 新建高速鐵路客運專線——溫福線，時速200～250km/h，沿 線長隧道多，隧道施工開挖斷面大。其中,地處福建省

目前,國內(nèi)把氣動鑿巖機配合自制開挖臺架作為主要的鉆爆施工方法。這種方法施工成本較低,但是工人勞動強度大、勞動環(huán)境惡劣、施工效率較低,而電腦鑿巖臺車鉆眼法具有速度

在隧道挖掘作業(yè)過程中,能否加速項目進程、體現(xiàn)迅速挖掘,很大程度上取決于作業(yè)設(shè)備的選取、作業(yè)順序、作業(yè)時間及其步驟的連結(jié)等。一般情況下的隧道挖掘裝置主要是使用風(fēng)動氣腿式的手持鑿巖裝置,作業(yè)效益相對較低。研究使用三臂鑿巖臺車作業(yè)工藝,從臺車的改建、爆破的數(shù)據(jù)規(guī)劃及其配置洞室等層面展開探討,以此來體現(xiàn)隧道的迅速、穩(wěn)定以及高效益的作業(yè)。

液壓鑿巖臺車的設(shè)計 第一章：緒論............................................................................................................................................2 1.1問題的提出.................................................................................................................................2 1.2國外鑿巖臺車的研究及發(fā)展現(xiàn)狀............................................................................

架子隊工程技術(shù)交底書 編制單位：中鐵***玉磨鐵路項目部一分部編號: 工程名稱 新建玉溪至磨憨鐵路站前 工程 編制時間2018年3月28日 工程部位 三臂鑿巖臺車 施工中管棚技 術(shù)交底 交底人復(fù)核 內(nèi)容: 1、交底依據(jù)為玉磨隧道參考圖紙及相關(guān)規(guī)范標準。 2、在拱部161°范圍內(nèi)設(shè)置φ76中管棚超前支護，管棚長度為30米， 環(huán)向間距為40cm,共設(shè)置47根。 1、中管棚示意圖 3、施工工藝： （1）工藝試驗 管棚導(dǎo)管規(guī)格為熱軋無縫鋼花管及鋼管，外徑78mm、壁厚6mm。鋼管 與鋼花管同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不超過管數(shù)的50%。管體上鉆10mm孔徑，孔 間距20cm呈梅花型布置，尾部留100cm不鉆孔止?jié){段，中管棚前端做成圓 錐狀，椎體長度15cm，在末端用φ8的鋼筋加工成鐵箍。 外插角：導(dǎo)管以1～3

文章分析鑿巖臺車推廣應(yīng)用中存在的成本問題、質(zhì)量控制和管理方面要求,闡述鑿巖臺車應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢,提出鑿巖臺車推廣應(yīng)用對策.

. . xl3d三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率，最大限度地形成生產(chǎn)能力，規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi) 害引起的人員傷害風(fēng)險，全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)，我管段 巴玉隧道平導(dǎo)采用xl3d三臂鑿巖臺車用于掘進作業(yè)，現(xiàn)將施工情況 具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、xl3d三臂鑿巖臺車簡介 boomerxl3d三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué) 的設(shè)計特點，采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，減少了控制平臺四周的高壓膠 管數(shù)量，對操作者更安全，并且噪聲更?。徊捎眯滦腿藱C工程學(xué)控制 面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起，易檢修、維護；符合fops(防 落物沖擊)標準的防護頂棚，可以升高1.1m來增加更好的視野；為了 增加效率和準確度，boomerxl3d可選配推進梁角度測量系統(tǒng) （fam3），這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔，減少超挖或是欠挖，增 加一次進尺量。boomer

隨著經(jīng)濟與科技的快速發(fā)展,我國煤礦開采領(lǐng)域近年來實現(xiàn)了較為長足的進步,鑿巖臺車實現(xiàn)的更高質(zhì)量應(yīng)用便是這一進步的最直觀體現(xiàn),本文就cmj2-27型礦用液壓鑿巖臺車在大斷面巖巷掘進施工中應(yīng)用的機械化配套、施工工藝等內(nèi)容展開了具體論述,希望由此能夠為相關(guān)煤礦企業(yè)帶來一定啟發(fā).

阿特拉斯353E型三臂鑿巖臺車在某隧道開挖工程中的應(yīng)用

通過三臂液壓鑿巖臺車在青島膠州灣海底隧道施工中的應(yīng)用研究,充分地發(fā)揮三臂液壓鑿巖臺車作業(yè)范圍大、靈活性強、空氣粉塵污染小、安全文明、液壓沖擊鉆高效的技術(shù)優(yōu)勢,不僅在ⅱ,ⅲ級圍巖施工中體現(xiàn)了其無可比擬的優(yōu)越性,而且在ⅳ,ⅴ級及破碎弱風(fēng)化圍巖施工中,也顯示了其較強的適應(yīng)性,實現(xiàn)了快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效施工。

工程施工engineeringconstruction280 全電腦三臂鑿巖臺車在隧道施工中的應(yīng)用 李行利 （中鐵十一局集團第四工程有限公司，湖北武漢430074） 中圖分類號：tu75文獻標識碼：a文章編號1007-6344（2019）02-0280-01 摘要：以鐵建重工zys113全電腦三臂鑿巖臺車為例，介紹了三臂鑿巖臺車的特點，簡述其在隧道施工中的主要應(yīng)用方面、其 相對傳統(tǒng)液壓三臂鑿巖臺車的優(yōu)勢，并對保障其高效作業(yè)提供了幾點建議。全電腦三臂鑿巖臺車其一機多用、信息化、智能化特點， 必將成為隧道機械化施工的趨勢。 關(guān)鍵詞：隧道；機械化；全電腦；三臂鑿巖臺車 0引言 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、勞動力成本的上升和施工專業(yè)技能人員稀缺，在隧道 施工中，傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆施工已不能滿足國家對環(huán)保、低耗能、經(jīng)濟性和高 安全質(zhì)量的要求，而三臂鑿巖臺車施工

水力驅(qū)動鑿巖機與風(fēng)動鑿巖機的比較