橋梁特殊檢測(cè)的普通鋼筋混凝土剛架拱橋工作性能評(píng)價(jià)

普通鋼筋混凝土連續(xù)板梁橋的設(shè)計(jì),在跨徑不大(≤25m)時(shí)均能做到。但就跨徑是25m的板梁橋,是采用普通鋼筋混凝土還是采用預(yù)應(yīng)力混凝土,筆者就幾年的施工及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),就此談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

中國(guó)普通鋼筋混凝土公路橋(六)

中國(guó)普通鋼筋混凝土公路橋(三)

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采用（０，１）規(guī)劃法對(duì)具有矩形或ｔ形截面的普通鋼筋混凝土梁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，截面尺寸采用整型的離散變量，取梁的總造價(jià)為目標(biāo)函數(shù)，約束條件包含了規(guī)范的所有要求。所舉算例展示了本方法的有效性和可靠性。

分析普通鋼筋混凝土梁幾種主要裂紋的成因、分布及其危害性,提出從設(shè)計(jì)、施工及使用三方面加強(qiáng)預(yù)防的措施,介紹幾種裂紋的整治方法。

鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái) 的，由主拱腿、實(shí)腹段、腹孔弦桿、斜撐和橫系梁等構(gòu)件拼組而成裸肋，然后在 其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板，并通過(guò)現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結(jié)成整體 組合結(jié)構(gòu)。該橋型具有自重輕、材料省、整體性能好、外形美觀、裝配化程度高 等優(yōu)點(diǎn)。327國(guó)道k164+k177處利溝大橋原為4m～30m雙曲拱橋，橋?qū)拑H7.94m。1999年加寬 7.06m，列入山東省公路局養(yǎng)護(hù)改建工程。加寬部分下部為擴(kuò)大式基礎(chǔ)，重力式石砌墩臺(tái)，上部為4m～30m 鋼筋混凝土剛架拱，該橋全長(zhǎng)152.12m。利溝大橋加寬每孔采用三片拱肋，為臥式三片疊放澆筑，每拱片 為實(shí)腹段一段、拱腿、斜撐、弦桿各二段共分七段預(yù)制，兩臺(tái)汽車吊(25t)同時(shí)起吊、翻身，炮車、掛車運(yùn) 輸，有支架安裝。實(shí)腹段與拱腿、弦桿與拱腿接頭以及裸肋與橫系梁接頭采

通過(guò)對(duì)珠江三角洲干線公路上已修建的幾座典型的普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁(以下簡(jiǎn)稱“箱梁”)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用情況介紹,對(duì)“箱梁”裂縫現(xiàn)象進(jìn)行了討論和分析。

結(jié)合工程實(shí)例，介紹了土牛法模板的施工工藝、步驟及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，指出在地質(zhì)條件較好的情況下，該工藝具有操作簡(jiǎn)單，模板牢固程度高，造價(jià)低，工期短的特點(diǎn)。

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 tb 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) tb/t2628-201x 代替tb/t2628-1995 鐵路混凝土梁第1部分 普通鋼筋混凝土梁 （征求意見(jiàn)稿） 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx 實(shí)施 國(guó)家鐵路局發(fā)布 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 目次 前言..................................................................ⅱ 1范圍..................................................................1 2規(guī)范性引用文件........................................................1 3技術(shù)要求...

根據(jù)普通鋼筋混凝土受彎構(gòu)件變形計(jì)算理論、材料力學(xué)彎曲變形理論以及在實(shí)踐中摸索總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)公式等,對(duì)該結(jié)構(gòu)橋梁施工預(yù)拱度最大拱高的計(jì)算選用以及預(yù)拱度的設(shè)置方法等進(jìn)行簡(jiǎn)要論述。

鋼筋銹蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)性能退化的主要因素之一,現(xiàn)有關(guān)于鋼筋銹蝕微觀機(jī)理的研究還未達(dá)成共識(shí)。通過(guò)對(duì)混凝土中鋼筋的銹蝕機(jī)理研究及銹蝕成因分類影響的研究,得出銹脹力的模型的建立對(duì)于進(jìn)一步認(rèn)識(shí)鋼筋銹蝕和監(jiān)測(cè)混凝土耐久性有重要意義。

幾年來(lái)在推廣應(yīng)用預(yù)應(yīng)力v形折板的同時(shí),非預(yù)應(yīng)力v形折板即普通鋼筋混凝土v形折板也逐步開(kāi)始在工程上應(yīng)用,由于普通鋼筋混凝土v形折板施工簡(jiǎn)便,材料容易解決,對(duì)沒(méi)有搞預(yù)應(yīng)力條件的單位同樣可以推廣采用v形折板。(參見(jiàn)《建筑學(xué)報(bào)》1973年第2期)幾年來(lái)在河北、山西、湖北、貴州等地已有所應(yīng)用,使用跨度一般在9米以下。實(shí)踐情況表明,這種構(gòu)件是受歡迎的,具有一定生命力。

通過(guò)實(shí)例,從普通鋼筋混凝土平截面假定出發(fā),推導(dǎo)了分層鋼筋間距較大的鋼筋混凝土懸臂板正截面強(qiáng)度計(jì)算公式,并對(duì)其計(jì)算裂縫作出分析,同時(shí)與常規(guī)計(jì)算作一比較,從而達(dá)到節(jié)省加固造價(jià)的目的。

本文依據(jù)普通鋼筋混凝土受彎構(gòu)件變形計(jì)算理論，材料力學(xué)彎曲變形理論以及在施工實(shí)際中摸索總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)公式，較為系統(tǒng)詳細(xì)地對(duì)普通鋼筋混凝土橋梁施工預(yù)拱度最大拱高的計(jì)算選用，預(yù)拱度的設(shè)置方法等進(jìn)行簡(jiǎn)要論述。

結(jié)合西安朱雀大廈工程概況,分析了該工程六層施工技術(shù)控制重點(diǎn)及難點(diǎn),針對(duì)該部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹了大柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)中大跨度框架梁的鋼筋、模板、混凝土工程的施工控制措施,并對(duì)該部分進(jìn)行了監(jiān)測(cè),結(jié)果表明該大跨結(jié)構(gòu)質(zhì)量完好,大跨梁跨中沉降滿足設(shè)計(jì)要求。

摘要 本課程設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)普通鋼筋混凝土電桿。先查有關(guān)《規(guī)程》得到譬如氣象、導(dǎo)線、 地線及土壤的有關(guān)參數(shù)，再用列表法求得臨界檔距，并判斷有效臨界檔距和控制氣象 條件；以設(shè)計(jì)條件為已知狀態(tài)，查閱相關(guān)資料、文獻(xiàn)，確定出電桿的外形尺寸，計(jì)算 出電桿的7種情況下的荷載，最后對(duì)所設(shè)計(jì)的電桿進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)及配筋計(jì)算。本課 程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容是關(guān)于電桿7種情況下的荷載的計(jì)算，還要利用有關(guān)cad 方面的知識(shí)進(jìn)行繪圖，這對(duì)于我是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)與工作都有很好 的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞：混凝土電桿；電桿荷載；強(qiáng)度校驗(yàn) 目錄 摘要··········································i 1設(shè)計(jì)條件和相關(guān)參數(shù)·····························1 1.1氣象條件·······················

本文敘述了鋼筋混凝土剛架拱橋的拱片予制、吊裝、安裝、施工方法。對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題加以分析,提出了改進(jìn)措施。

鋼筋混凝土剛架拱橋在拱片起吊、安裝過(guò)程中，往往因起吊方法不對(duì)，易因彎矩不等造成斷裂或裂縫之弊端。就327國(guó)道利溝大橋加寬施工中，拱片起吊、安裝方法及要求，作簡(jiǎn)要介紹。

鋼筋混凝土剛架拱橋拱片的預(yù)制質(zhì)量是確保橋梁整體質(zhì)量的關(guān)鍵,就327國(guó)道利溝大橋加寬工程中,拱片3片疊澆時(shí)地模、模板及鋼筋制作、混凝土澆筑等施工工藝作簡(jiǎn)要介紹

淺談鋼筋混凝土剛架拱橋的維修加固——由于剛架拱橋本身承載潛力偏低，與其它類型的橋梁相比，病害出現(xiàn)率較高，鋼筋混凝土剛架拱橋加固維修問(wèn)題已經(jīng)成為我們普遍關(guān)注的問(wèn)題。本文就鋼筋混凝土剛架拱橋的維修加固談一些看法。

位于四川省彭州市境內(nèi)的川西大橋?yàn)?×45m的鋼筋混凝土剛架拱橋,2008年5月12日,汶川發(fā)生里氏8.0級(jí)地震,帶來(lái)了嚴(yán)重的震害,該橋也遭受一定程度的損壞。本文結(jié)合該橋的震后維修加固設(shè)計(jì)施工全過(guò)程,詳細(xì)介紹了該鋼筋混凝土剛架拱橋遭遇地震作用后的主要震害現(xiàn)象、通過(guò)結(jié)構(gòu)有限元分析結(jié)果對(duì)病害原因進(jìn)行了分析,制定了震損后快速修復(fù)的加固設(shè)計(jì)方案以及相應(yīng)的加固施工技術(shù),可供同類結(jié)構(gòu)橋梁的震后快速加固修復(fù)或病害加固參考借鑒。