南寧邕江三橋水中主墩樁基礎(chǔ)施工總結(jié)

懷化熙園小區(qū)6#樓工程 樁基施工總結(jié) 各位領(lǐng)導(dǎo),各位專家: 你們好! 歡迎你們參加懷化熙園小區(qū)6#樓工程樁基礎(chǔ)驗(yàn)收會(huì)議,我代表施工單位向

目錄 3.1、基礎(chǔ)施工(樁基)總結(jié).....................................1 3.1.1、工程概況...........................................1 3.1.1.1工程簡(jiǎn)介....

1．樁基礎(chǔ)施工 1.1工程概況 1.1.1地理位置和自然特征 新建鐵路南京至杭州客運(yùn)專線站前i標(biāo)段南旺壩特大橋橋梁全長(zhǎng) 1198.81m，起迄里程dk69＋951.1～dk71＋149.91，橋梁線路位于溧陽(yáng)境內(nèi) 竹簀鎮(zhèn)，地處丘陵地帶。橋址區(qū)場(chǎng)地地貌單元較簡(jiǎn)單，場(chǎng)地?zé)o特殊巖土，無(wú)滑坡、 泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 該處交通便利，跨越s341省道及鄉(xiāng)村道路，水塘零星分布。 本橋范圍內(nèi)，地表水及地下水具有二氧化碳侵蝕性及氯鹽侵蝕性，百年水位 以上墩臺(tái)部分及梁部為碳化環(huán)境，環(huán)境作用等級(jí)t2；墩臺(tái)百年水位以下部分及 基礎(chǔ)環(huán)境作用等級(jí)分別為h3和l2。 1.1.2工程地質(zhì)條件及巖土層地層巖性 南旺壩特大橋橋址地層主要為：（1）第四系人工填土層（q4m1）；(2)第四 系全新統(tǒng)沖積（q4a1）；（3）第四系上更新統(tǒng)沖積層（q3a1）；（4）上白堊系 赤山組砂巖

1．樁基礎(chǔ)施工 1.1工程概況 1.1.1地理位臵和自然特征 新建鐵路南京至杭州客運(yùn)專線站前i標(biāo)段南旺壩特大橋橋梁全長(zhǎng)1198.81m， 起迄里程dk69＋951.1～dk71＋149.91，橋梁線路位于溧陽(yáng)境內(nèi)竹簀鎮(zhèn)，地處丘 陵地帶。橋址區(qū)場(chǎng)地地貌單元

中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司樟林大橋項(xiàng)目部 樟林大橋鉆孔樁施工總結(jié) 一、工程概況 樟林大橋工程位于莆田市城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)下花村與樟林村之間，

1 目錄 3.1、基礎(chǔ)施工(樁基)總結(jié).....................................1 3.1.1、工程概況...........................................1 3.1.1.1工程簡(jiǎn)介...........................................1 3.1.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................1 3.1.1.3地震動(dòng)參數(shù).........................................2 3.1.2、施工管理...........................................2 3.1.3、鉆孔樁施工方法............................

內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩基礎(chǔ)分為左右幅,單幅為9根2.0m鉆孔灌注樁,水深17.5m,必須在一個(gè)枯水期完成樁基基礎(chǔ)。文章主要介紹深水樁基成孔中的導(dǎo)向船定位、鋼圍籠拼裝、水下封底混凝土、水上平臺(tái)塔設(shè)和灌注樁基礎(chǔ)施工等作業(yè)過程。

內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩深水樁基礎(chǔ)施工——內(nèi)江桐梓壩大橋主橋3#墩基礎(chǔ)分為左右幅，單幅為9根φ2．0m鉆孔灌注樁，水深17．5m，必須在一個(gè)枯水期完成樁基基礎(chǔ)。文章主要介紹深水樁基成孔中的導(dǎo)向船定位、鋼圍籠拼裝、水下封底混凝土、水上平臺(tái)塔設(shè)和灌注樁基礎(chǔ)...

根據(jù)浙江瑞安飛云江三橋主塔墩基礎(chǔ)工程特點(diǎn)及重點(diǎn),介紹了主塔墩鉆孔平臺(tái)施工、樁基施工及特大型承臺(tái)施工的關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)了一套簡(jiǎn)單、實(shí)用的施工方案,為主塔墩基礎(chǔ)施工提供了有利條件。

南京長(zhǎng)江三橋南主墩深水基礎(chǔ)施工技術(shù)——闡述了國(guó)內(nèi)第一座鋼塔柱斜拉橋——南京長(zhǎng)江第三大橋南主墩基礎(chǔ)，在深水、急流條件下的施工技術(shù)。重點(diǎn)講述了鋼護(hù)筒、鋼套箱組合平臺(tái)體系的施工原理及在該工程中的應(yīng)用。實(shí)踐證明，該方法突破了舊的基礎(chǔ)施工工藝的束縛，...

闡述了國(guó)內(nèi)第一座鋼塔柱斜拉橋——南京長(zhǎng)江第三大橋南主墩基礎(chǔ),在深水、急流條件下的施工技術(shù)。重點(diǎn)講述了鋼護(hù)筒、鋼套箱組合平臺(tái)體系的施工原理及在該工程中的應(yīng)用。實(shí)踐證明,該方法突破了舊的基礎(chǔ)施工工藝的束縛,為深水急流基礎(chǔ)施工提供了一個(gè)安全穩(wěn)妥、工期短、造價(jià)低的更為先進(jìn)的新方法,為橋梁深水急流基礎(chǔ)施工作出了貢獻(xiàn)。

樁基礎(chǔ)施工——筋混凝土預(yù)制樁和混凝土灌注樁施工及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工過程及方法?！　W(xué)習(xí)重點(diǎn)：鋼筋混凝土預(yù)制樁和混凝土灌注樁施工及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工過程及方法。　　學(xué)習(xí)要求：　　了解樁基礎(chǔ)組成及分類；...

深水橋墩樁基礎(chǔ)施工方案——本資料為深水橋墩樁基礎(chǔ)施工方案，編制于2013年，共27頁(yè)。簡(jiǎn)介：跨裕溪河主橋長(zhǎng)280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道內(nèi)，河底高程為1.70...

深水橋墩樁基礎(chǔ)施工方案——本資料為深水橋墩樁基礎(chǔ)施工方案，編制于2013年，共27頁(yè)。簡(jiǎn)介：跨裕溪河主橋長(zhǎng)280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于裕溪河河道內(nèi)，橋位地處巢湖下...

橋梁工程在建設(shè)發(fā)展過程中經(jīng)常遇到深水施工橋墩,水中橋墩在施工技術(shù)上存在很大難度。水中樁基的施工是橋梁施工重要的組成部分,受到技術(shù)水平的限制,會(huì)影響施工的進(jìn)度、質(zhì)量,大跨度橋梁長(zhǎng)大樁基施工關(guān)鍵技術(shù)對(duì)橋梁施工更是至關(guān)重要。沅江特大橋水中樁基突破水中樁基施工中多個(gè)技術(shù)難點(diǎn),很好地解決了水中長(zhǎng)大樁基礎(chǔ)施工技術(shù)問題。

文章針對(duì)廣西南寧大橋主橋下部結(jié)構(gòu)初步施工方案,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,因地制宜地提出了大橋主墩基施工的優(yōu)化方案,并通過與原施工方案對(duì)比及安全論證,驗(yàn)證了該優(yōu)化方案的合理性。

廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個(gè)主墩2×22根2m,長(zhǎng)近百米的群樁基礎(chǔ)施工,針對(duì)珠三角沿海地區(qū)的水文地質(zhì)特點(diǎn),采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺(tái)、大功率鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、優(yōu)質(zhì)海水泥漿護(hù)壁、樁端后壓漿等施工工藝,成功解決了太平水道不規(guī)則半日潮、超厚覆蓋層、斷層破碎復(fù)雜地質(zhì)條件和樁尖持力層承載力不夠等問題。

在邕江三橋主墩樁基礎(chǔ)的施工中,采用打臨時(shí)鋼樁支承鉆機(jī)工作平臺(tái),用qj250-i型氣舉反循環(huán)大型鉆機(jī)鉆孔的方法,取得了既快又省的效果,從而保證了在一個(gè)枯水期完成水中主墩的任務(wù),為深水柱基礎(chǔ)施工積累了一些較好的經(jīng)驗(yàn)。

南寧樞紐工程邕江特大橋臨近既有線施工,在水中墩進(jìn)行\(zhòng)"先堰后樁\"法施工中,圍堰河床基巖的處理中,摒棄常規(guī)的水下爆破方法,采用一種簡(jiǎn)單實(shí)用的方法,為我們處理類似問題又多了一個(gè)新選項(xiàng)。

太平特大橋水中超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個(gè)主墩2×22根4,2iti，長(zhǎng)近百米的群樁基礎(chǔ)施工，針對(duì)珠三角沿海地區(qū)的水文地質(zhì)特點(diǎn)，采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺(tái)、大功率鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、優(yōu)質(zhì)海水泥漿護(hù)壁、樁端后壓漿等施工工藝，成...

松花江公路大橋南岸主塔樁基礎(chǔ)施工

目前,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通事業(yè)所面臨的壓力不斷增加,其中橋梁工程起到了非常重要的支撐作用。本文主要對(duì)橋梁深水基礎(chǔ)施工特點(diǎn)進(jìn)行了分析,并針對(duì)一些重要的深水基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行了深入的探究,希望能為相關(guān)人員提供合理的參考依據(jù)。