農(nóng)科院校道路與橋梁工程專業(yè)實踐教學(xué)改革與實踐

針對南昌工程學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)實驗教學(xué)的具體情況,分析了該專業(yè)進(jìn)行實驗教學(xué)改革的必要性,從制定實驗教學(xué)大綱、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法、編寫實驗指導(dǎo)教材和改革實驗室管理模式等幾個方面提出了教學(xué)改革措施,從而提高實驗教學(xué)質(zhì)量。

道路與橋梁工程技術(shù)畢業(yè)論文 淺談路面施工技術(shù) 專業(yè)名稱： 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)論文 第1頁共13頁 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水泥混凝土路面也越來越多。本方將從路面施工質(zhì)量的主要因 素入手，介紹了原材料、機(jī)械設(shè)備以及施工工藝等實際質(zhì)量控制，深入細(xì)節(jié)，對施工質(zhì)量控制 方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究。研究表明，從原材料質(zhì)量控制開始，正確的加工方式、合理的機(jī)械配置、 成熟的施工工藝，結(jié)合良好的管理模式，是構(gòu)筑水泥混凝土路面質(zhì)量控制系統(tǒng)的必要元素。 關(guān)鍵詞：混凝土、路面施、質(zhì)量控制 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)論文 第2頁共13頁 引言 近幾年，隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公道路施工工藝和技術(shù)進(jìn)步也大有 發(fā)展，對公路工程施工質(zhì)量也逐步有所重視。影響道路質(zhì)量的因素很多，有設(shè)計 方面因素、有建材的品質(zhì)因素，有施工的因素，而施工質(zhì)量又與

根據(jù)高職教育的基本特征,針對道路與橋梁專業(yè)工程人才培養(yǎng)的基本要求,結(jié)合專業(yè)教學(xué)改革的相關(guān)實踐,從專業(yè)核心能力課程教學(xué)、職業(yè)綜合能力培養(yǎng)等方面,對高職道橋?qū)I(yè)教學(xué)模式的改革進(jìn)行了探討。

結(jié)合筆者專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)實踐,介紹目前道路與橋梁工程專業(yè)導(dǎo)論課的現(xiàn)狀,并對其專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教師選擇等教學(xué)關(guān)鍵問題進(jìn)行探索,以取得良好的教學(xué)效果。

結(jié)合筆者專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)實踐,介紹目前道路與橋梁工程專業(yè)導(dǎo)論課的現(xiàn)狀,并對其專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教師選擇等教學(xué)關(guān)鍵問題進(jìn)行探索,以取得良好的教學(xué)效果。

道路與橋梁工程專業(yè)實習(xí)報告 道路與橋梁工程專業(yè)實習(xí)報告實習(xí)方向：道路與橋梁工程實習(xí)地點：*實習(xí)時間： 7.21—7.25指導(dǎo)老師：**/**實習(xí)學(xué)生：**/**班/***一、實習(xí)目的畢業(yè)實習(xí) 是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性 叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的 資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：1、 了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程；2、了解建筑物的總平面布置、 建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的 細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；3、了解建筑物的施工方法；4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工 之間的相互關(guān)系；5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。二

我國高等院校培養(yǎng)道路與橋梁工程專業(yè)人數(shù)的增加,出現(xiàn)了學(xué)生就業(yè)觀念不明確、用人單位需求與高校人才培養(yǎng)脫節(jié)的現(xiàn)象.以駐地方式的專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)對改變這一現(xiàn)象具有積極意義.分析就駐地實習(xí)特色與效果、存在問題及今后的展望,進(jìn)行討論,以推動駐地實習(xí)教學(xué)的健康發(fā)展.

道路與橋梁專業(yè)課程實踐教學(xué)改革的探索

該文就道路與橋梁工程新型課程教學(xué)模式展開分析，實現(xiàn)慕課模式的應(yīng)用，滿足大數(shù)據(jù)時代下道路與橋梁工程課程教學(xué)要求，實現(xiàn)對慕課資源的有效性利用，通過對信息技術(shù)的使用，增強(qiáng)學(xué)生的知識學(xué)習(xí)課堂體驗。通過對慕課模式及板書式教學(xué)模式的結(jié)合，有利于滿足現(xiàn)階段道路與橋梁橋梁工程課程教學(xué)的要求，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性及積極性的提升。

畢業(yè)設(shè)計是實現(xiàn)本科教育目標(biāo)的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。文章分析了道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中存在的主要問題。從畢業(yè)設(shè)計選題、內(nèi)容、指導(dǎo)方法、教師作用等方面探討畢業(yè)設(shè)計教學(xué)改革的措施與對策,以有效提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。

工程制圖既是一門傳統(tǒng)課程,也是理工科學(xué)生的必修課程,工程制圖能力更是高職高專道路與橋梁專業(yè)學(xué)生的必備素養(yǎng)之一。目前,高職高專道路與橋梁工程制圖教學(xué)存在實踐教學(xué)缺乏、考核制度落后、教學(xué)形式單一、教材內(nèi)容偏差等問題,應(yīng)該采取注重實踐教學(xué)、建立完善的考核制度、豐富工程制圖的教學(xué)形式、及時更新完善教材內(nèi)容等措施來加以完善。

道路與橋梁工程概論 城市道路的發(fā)展及現(xiàn)狀 主要介紹蘇州高新區(qū)獅山路 摘要：隨著城市發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)張，功能的愈加強(qiáng)化，城市道路現(xiàn) 代化交通組成的變化，給城市居民帶來了交通的自由、方便與靈活， 但同時也帶來了噪聲、大氣污染、交通事故和交通擁擠等問題，因此 在道路設(shè)計中，要最大程度地滿足行人們的交通活動需求，使道路交 通看，不僅實用、安全、快速，而且能夠滿足舒適、美觀和便利的要 求。本文主要以蘇州市高新區(qū)獅山路為例，介紹城市道路的發(fā)展以及 現(xiàn)狀。 關(guān)鍵詞：獅山路，發(fā)展，現(xiàn)狀。 道路伴同人類活動而產(chǎn)生，又促進(jìn)社會的進(jìn)步和發(fā)展，是歷史文 明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。 以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由 原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)，因而 出現(xiàn)馱運(yùn)道。車輪的發(fā)明使陸地運(yùn)輸從此進(jìn)入馬車交通時代。巴比倫、 埃

道路與橋梁工程 階段性論文 專業(yè)班級：11工程管理一班 姓名：張小虎 學(xué)號：1101021017 指導(dǎo)教師：徐滿滿 2013年11月08日 公路施工現(xiàn)場管理淺談 摘要：近年來隨著我國公路工程建設(shè)的飛速發(fā)展，公路工程從設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)到 質(zhì)量要求也在逐漸的增加，因公路工程投資較大，且工序錯綜復(fù)雜，任何一個環(huán) 節(jié)出現(xiàn)問題都可能給整個工程帶來嚴(yán)重的后果。 1.公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性 作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要 的作用，近年來，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動也使公路工程質(zhì)量的問題日益突出。 鑒于公路工程具有投資量大、工期長、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等特點，要提高 公路施工的質(zhì)量，就必須在提高技術(shù)水平、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化施工全 過程，特別是施工現(xiàn)場的管理工作，使工程在一定的時間、空間、及成本范圍內(nèi)， 有計劃、有秩序地進(jìn)行，

《道路與橋梁工程》論文 姓名： 學(xué)號： 專業(yè)班級： 成績： 教師評語： 年月日

將道路與橋梁工程的審美作為一門專業(yè)選修課安排到教學(xué)中，是當(dāng)前土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案發(fā)展的一個趨勢。主要介紹了《道路與橋梁工程美學(xué)》課程的課堂建設(shè)和實施情況。并對該課程基本內(nèi)容與教學(xué)心得情況進(jìn)行分析和總結(jié)。

道路與橋梁工程 一、基本概念 高等級公路一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。 1）路基工程 路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路 面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、 邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分。 2）路面工程 路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作 用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。 3）橋隧工程 橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。 4）交通工程設(shè)施 交通工程設(shè)施是針對高等級公路行車速度快、通過能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的 特點而設(shè)置的，它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。 二、橋梁工程 1、橋梁的組成 橋梁一般由橋跨結(jié)

畢業(yè)論文 題目：鉆孔灌注樁施工技術(shù) 系部：土木工程系 專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù) 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 2014年3月28日 目錄 摘要?????????????????????????????????????? 前言???????????????????????????????????? 1緒論?????????????????????????????????????1 1.1選題背景?????????????????????????????????1 1.2論文主要內(nèi)容???????????????????????????????1 2施工工藝???????????????????????????????????1 2.1場地準(zhǔn)備????????????????????????

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,對橋梁環(huán)境品質(zhì)也逐步提出了更高的要求,其實質(zhì)就是人們物質(zhì)文明高度發(fā)展所引發(fā)的精神需求。因此為了更好地推動道路橋梁工程的發(fā)展進(jìn)程,我們就要深刻的剖析道路橋梁的發(fā)展歷程。本文通過簡述我國橋梁建設(shè)的歷史背景,深層次的挖掘大力度公路橋梁建設(shè)的發(fā)展意義,概括敘述了我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀,明確橋梁建筑在交通建設(shè)中的重要性,望能夠準(zhǔn)確的為我國現(xiàn)階段道路橋梁工程建設(shè)作出合理的評價和明確的定位,以便于更好更快的發(fā)展。

廈門大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育2017-2018學(xué)年第一學(xué)期 《道路與橋梁工程》課程復(fù)習(xí)題 一、單項選擇題 1.以下哪種屬于路基的地面排水設(shè)施（a） a.邊溝b.滲溝c.暗溝d.滲井 2當(dāng)采用先張法施工預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土?xí)r，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（c）以上時方可放松預(yù)應(yīng) 力鋼筋。 a.70%b.80%c.75%d.100% 3實腹式拱橋的主拱，在恒載作用下的壓力線是b。 a、圓弧線；b、二次拋物線；c、懸鏈線；d、三次拋物線 4拱軸系數(shù)是與處的恒載集度的比值。b a拱頂、拱腳；b拱腳、拱頂；c拱腳、l/4截面；dl/4截面、拱頂； 5路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)混凝土相比，在配合比設(shè)計過程中還應(yīng)對混凝土的(d)提出要求。 a、強(qiáng)度b、和易性c、耐久性d、耐磨性 ⒍鋼筋砼式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋?qū)儆冢╝） a、靜定結(jié)構(gòu)b、超靜定結(jié)構(gòu)

1 2 道路與橋梁工程實踐 教育中心建設(shè)方案 長安大學(xué)公路學(xué)院 2012年3月30日 3 1組織機(jī)構(gòu) 本中心由中交第二公路工程局有限公司和長安大學(xué)共同管理，為實現(xiàn)學(xué)校、 專業(yè)、企業(yè)分層與協(xié)同管理，保障管理工作高效、協(xié)調(diào)地開展，中心設(shè)有院務(wù)委 員會、專業(yè)委員會和專業(yè)系三層次的管理框架，其構(gòu)成與職責(zé)分別為： 院務(wù)委員會：由長安大學(xué)、公路學(xué)院和中交二公局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任院務(wù)委員會主任 和副主任，成員由學(xué)校主要職能處室負(fù)責(zé)人、學(xué)院專業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)主要職能處 室負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)道路橋梁與渡河工程專業(yè)的發(fā)展規(guī)劃與決策，審定培養(yǎng)計劃， 確定專業(yè)規(guī)模，研究課程設(shè)置，安排企業(yè)學(xué)習(xí)、籌措辦學(xué)資金等。 專業(yè)建設(shè)委員會：由公路學(xué)院和中交二公局的業(yè)務(wù)骨干構(gòu)成，制定教學(xué)建設(shè) 與教學(xué)改革計劃，遴選專任和企業(yè)兼職教師，落實專任教師在企業(yè)的掛職實踐， 開展專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、實驗室建設(shè)和實施企業(yè)培養(yǎng)方案等業(yè)務(wù)

實踐教學(xué)是土木工程專業(yè)(道路與橋梁工程方向)很重要的教學(xué)環(huán)節(jié),實踐教學(xué)質(zhì)量的好壞直接影響土木工程專業(yè)(道路與橋梁工程方向)畢業(yè)生的綜合素質(zhì),本文分析了實踐教學(xué)存在的問題,提出了解決的對策,為今后土木工程專業(yè)(道路與橋梁工程方向)的實踐教學(xué)提供參考。

1/9 屆土木工程專業(yè)道路與橋梁工程方向畢業(yè)論文（設(shè)計）論文選題表 道路與橋梁工程畢業(yè)設(shè)計開題在即，學(xué)生選題多的老師請盡快選定自己要帶的學(xué)生。 指導(dǎo)教師聯(lián)系方式論文設(shè)計題目學(xué)生學(xué)號學(xué)生姓名聯(lián)系電話 張賢才 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支形梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱型梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 裝配式鋼筋混凝土簡支形梁橋設(shè)計（上部結(jié)構(gòu)） 空心板鋼筋混凝土簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 預(yù)應(yīng)力簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 廣西南寧—北海一級公路設(shè)計 廣西南寧—玉林二級公路綜合設(shè)計 長沙繞城東北段公路設(shè)計 溆浦至懷化高速公路設(shè)計 2/9 矩形鋼筋混凝土簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 周基 公路改建工程雙牌尚仁里至道縣縣城段綜合設(shè)計 公路改建工程雙牌尚仁里至道縣縣城段隧道專項施工方案 一級公路標(biāo)段綜合設(shè)計 二級道路標(biāo)段綜合設(shè)計 東安界牌至江華界牌井公路綜合設(shè)計 藍(lán)山段綜合設(shè)計 新田寧遠(yuǎn)綜合設(shè)計 南鎮(zhèn)冷水灘公路冷水灘城