農(nóng)村公路建設資金管理扎實推進鄉(xiāng)村康莊工程建設

從中央補助給某縣的農(nóng)村公路建設資金的審計情況來看．其管理中還存在的主要問題有：

農(nóng)村公路作為我國公路網(wǎng)的毛細血管,是支撐我國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施,是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是一些地區(qū)唯一的運輸通道。通鄉(xiāng)、通村、通民心,加快農(nóng)村公路建設,改善農(nóng)村生產(chǎn)和生活條件,是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、解決\"三農(nóng)\"問題的基礎和前提,將為我國的扶貧開發(fā)事業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展長效機制奠定物質(zhì)載體,對保證整體公路網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展、促進農(nóng)村乃至全社會經(jīng)濟發(fā)展和保障社會穩(wěn)定都具有十分重要的政治、經(jīng)濟意義。在此形勢下,交通運輸部組織完成了《全國農(nóng)村公路建設規(guī)劃》,明確了未來發(fā)展目標,并明確\"十一五\"期間將實施\"五年千億元規(guī)劃\"工程,連續(xù)5年共投資1000億元修建農(nóng)村公路,帶動全國農(nóng)村公路加快發(fā)展。如此大的建設規(guī)劃,需要巨額的資金作為實施保障。而由于農(nóng)村公路自身的經(jīng)濟效益較弱,不能夠依靠項目本身的收益來還款,在中國高速公路建設領(lǐng)域方面表現(xiàn)得可圈可點的\"收費還貸\"的投融資模式,在農(nóng)村公路建設領(lǐng)域基本上是行不通的。那么,如何破解資金缺口帶來的融資困境,以順利完成社會主義新農(nóng)村背景下如此大規(guī)模的建改工程?

農(nóng)村公路建設是改善農(nóng)村交通狀況、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵,也是解決"三農(nóng)"問題的重要保障之一。農(nóng)村公路建設資金巨大,存在的問題和漏洞也很多。加強農(nóng)村公路建設資金審計,是保障農(nóng)村公路建設資金合法、合理使用的重要舉措。本文在分析加強農(nóng)村公路建設資金審計的重要意義基礎上,分析了農(nóng)村公路建設資金審計的主要內(nèi)容和審計的重點。

重慶農(nóng)村公路自2003年大規(guī)模建設以來,取得了突出成績。尤其在\"十一五\"期間新改建農(nóng)村公路超過5萬公里,實現(xiàn)了市委、市政府提出的100%鄉(xiāng)通暢、100%村通達的\"雙百\"工作目標,全市交通基礎設施建設取得了重大突破,極大地改善了我市廣大農(nóng)村長期對外封閉的狀況,有力地促進了全市經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民致富增收。市政府對涪陵區(qū)交委等49個重慶市農(nóng)村公路建設先進集體、童文等100名重慶市農(nóng)村公路建設先進個人予以表彰。本刊特辟專欄分享其先進事跡和經(jīng)驗成果。

重慶農(nóng)村公路自2003年大規(guī)模建設以來,取得了突出成績。尤其在＂十一五＂期間新改建農(nóng)村公路超過5萬公里,實現(xiàn)了市委、市政府提出的100%鄉(xiāng)通暢、100%村通達的＂雙百＂工作目標,全市交通基礎設施建設取得了重大突破,極大地改善了我市廣大農(nóng)村長期對外封閉的狀況,有力地促進了全市經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民致富增收。市政府對涪陵區(qū)交委等49個重慶市農(nóng)村公路建設先進集體、童文等100名重慶市農(nóng)村公路建設先進個人予以表彰。本刊特辟專欄分享其先進事跡和經(jīng)驗成果。

高速公路是一個國家的基礎,具有投資大、周期長、收益高的特點。現(xiàn)階段,由于高速公路部門領(lǐng)導對建設資金管理不夠重視、工作人員管理建設資金的能力差、相關(guān)部門配合度低等原因,我國高速公路建設資金管理混亂,資金的流失、挪用、截留現(xiàn)象時有發(fā)生。應進行科學規(guī)劃,完善融資結(jié)構(gòu);制定完善的內(nèi)部控制制度和安全保障機制;提高財務管理人員資金風險意識和工作人員的素質(zhì)水平,以提高建設資金的使用效益,使高速公路建設事業(yè)健康快速發(fā)展。

財會之窗 高速公路建設資金管理的探討 □賴福熹 　　一、高速公路建設籌融資科學性的探討 籌資是指企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營而籌集所需資金,是企業(yè)財務管 理的一項重要內(nèi)容,對企業(yè)的創(chuàng)建和生產(chǎn)經(jīng)營活動均有重要意義。 只有以最低資金成本,從不同渠道籌措企業(yè)發(fā)展所需的資金,才 能使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。企業(yè)籌資必須堅持以下 原則:1.穩(wěn)定性原則。2.適度性原則。3.風險性原則。高速公 路建設需要的資金量較大,過去僅靠政府投入的單一籌資模式難 以滿足建設需求,現(xiàn)階段已經(jīng)發(fā)展成為多渠道多形式,主要包括 國家交通部補助資金、省政府財政補助資金、地方財政補助資金、 交通部門專項補助資金;企業(yè)通過上市公司發(fā)行股票的方式、政 府通過吸收企業(yè)資本和民間資本方式、向金融機構(gòu)融資的方式。 其中金融機構(gòu)融資品種也發(fā)展成為全方位多品種,主要包括流動 資金貸款、中長期項

最近幾年,我國的道路事業(yè)發(fā)展比較的順暢,尤其是高速路。它的存在為國家的經(jīng)濟建設貢獻了非常積極地力量。高速路是我國經(jīng)濟前進的必要前提,它不僅僅對資金的需求量很大,而且其建設時間也很久遠,最主要的是它的獲益性很好。在目前的時期中,因為相關(guān)的主管機構(gòu)的負責人對于建設費用的管控活動不是很關(guān)注等等的一些問題的存在,使得其面臨資金無序的現(xiàn)象。文章重點的分析與之相關(guān)的一些要素。

近年來國家加大了對水利工程建設的投入。加強建設資金管理,提高資金使用效益是確保國家政策得以貫徹執(zhí)行、項目得以有效建設的重要保障。文章闡述了水利項目資金管理存在的不足,并有針對性地提出了解決措施。

農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 發(fā)布時間:2016-11-24責任編輯：大字手機版 為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、合理、 有效使用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各項財經(jīng)管理制度和交通 部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程管理規(guī)定，制定本辦法。下面是小 編為您精心整理的有關(guān)農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 全文內(nèi)容，僅供大家參考。 第一章總則 第一條為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、 合理、有效使用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各項財經(jīng)管理制度 和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設資金(以下簡稱建設資金)是指用 于納入中央或地方投資計劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設或改 造的全部資金，包括中央和地方各級財政撥款、交通規(guī)費、 銀行貸款等各種來源的資金。 第三條建設資金使用必須嚴格遵循?？顚Ｓ?、講究效 益原則. 第四條各級交通主管部門應建立健全建設資

農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 交財發(fā)[2004]285號 第一章總則 第一條為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、合理、有效使用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各 項財經(jīng)管理制度和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設資金（以下簡稱建設資金）是指用于納入中央或地方投資計劃的縣際及通鄉(xiāng)通 村公路建設或改造的全部資金，包括中央和地方各級財政撥款、交通規(guī)費、銀行貸款等各種來源的資金。 第三條建設資金使用必須嚴格遵循?？顚Ｓ谩⒅v究效益原則. 第四條各級交通主管部門應建立健全建設資金使用監(jiān)督管理制度，建設資金使用單位應建立健全資 金使用內(nèi)部控制制度和重大開支由領(lǐng)導集體研究決定制度，并自覺接受財政、審計、上級主管部門等政府 部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設資金的各級交通主管部門及其所屬管理單位（以下簡稱管理單 位）、項目建設

農(nóng)村公路建設專項資金使用監(jiān)督 管理辦法 第一章總則 第一條為加強農(nóng)村公路建設專項資金管理，保證資金安全、合理、有效使用， 根據(jù)公路建設資金使用監(jiān)督有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設資金（以下簡稱建設資金）是指納入中央或地方投資計 劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設或公路橋梁改造建設的財政性資金及其他資金。 第三條建設資金使用必須嚴格遵循?？顚Ｓ?、講究效益原則。 第四條建設資金納入專戶統(tǒng)一管理，并建立健全建設資金使用監(jiān)督管理制度， 建設資金使用單位應建立健全資金使用內(nèi)部控制制度和重大開支由領(lǐng)導集體研究決 定制度，并自覺接受財政、審計、稅務和上級主管部門等政府部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設資金的管理單位（以下簡稱管理單位）、 項目建設單位。 第二章建設資金的使用管理 第六條建設資金必須用于農(nóng)村公路建設項目，任何單位或個人不得截留

農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 發(fā)布時間:2016-11-24責任編輯：大字手機版 為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、合理、 有效使用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各項財經(jīng)管理制度和交通 部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程管理規(guī)定，制定本辦法。下面是小 編為您精心整理的有關(guān)農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 全文內(nèi)容，僅供大家參考。 第一章總則 第一條為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、 合理、有效使用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各項財經(jīng)管理制度 和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設資金(以下簡稱建設資金)是指用 于納入中央或地方投資計劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設或改 造的全部資金，包括中央和地方各級財政撥款、交通規(guī)費、 銀行貸款等各種來源的資金。 第三條建設資金使用必須嚴格遵循專款專用、講究效 益原則. 第四條各級交通主管部門應建立健全建設資

農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法 （2004年6月11日交通部交財發(fā)[2004]285號） 第一章總則 第一條為加強農(nóng)村公路建設資金管理，保證資金安全、合理、有效使 用，根據(jù)國家關(guān)于基本建設各項財經(jīng)管理制度和交通部有關(guān)農(nóng)村公路建設工程 管理規(guī)定，制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路建設資金（以下簡稱建設資金）是指用于納入中央或 地方投資計劃的縣際及通鄉(xiāng)通村公路建設或改造的全部資金，包括中央和地方 各級財政撥款、交通規(guī)費、銀行貸款等各種來源的資金。 第三條建設資金使用必須嚴格遵循?？顚Ｓ谩⒅v究效益原則。 第四條各級交通主管部門應建立健全建設資金使用監(jiān)督管理制度，建 設資金使用單位應建立健全資金使用內(nèi)部控制制度和重大開支由領(lǐng)導集體研究 決定制度，并自覺接受財政、審計、上級主管部門等政府部門和群眾的監(jiān)督。 第五條本辦法適用于管理和使用建設資金的

四川省農(nóng)村公路建設資金監(jiān)督管理辦法（試行） （川交發(fā)〔2006〕73號） 第一章總則 第一條為適應我省農(nóng)村公路建設和管理的需要，規(guī)范和加強工程專項建設資金的使用 和監(jiān)督管理，保證資金安全、合理、有效使用，根據(jù)省政府頒發(fā)的《四川省人民政府關(guān)于加 快四川農(nóng)村公路發(fā)展的實施意見》（川府發(fā)[2006]20號）、國家計委、交通部聯(lián)合頒發(fā)的《縣 際及農(nóng)村公路改造工程管理辦法》（計基礎[2003]410號）、交通部頒發(fā)的《農(nóng)村公路建設管 理辦法》（交通部2006年第3號令）、財政部頒發(fā)的《基本建設財務管理規(guī)定》（財建[2002]394 號）、交通部頒發(fā)的《交通基本建設資金監(jiān)督管理辦法》（交財發(fā)[2000）195號）、交通部制 定的《農(nóng)村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法》（交財發(fā)[2004]285號）、財政部、國務院扶貧 開發(fā)領(lǐng)導小組、國家發(fā)展計劃委員會制定

高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡中的重要組成部分,在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越重要。面對高速公路建設投資額巨大,建設周期長,建設過程復雜等特點,如何加強高速公路建設資金管理,充分發(fā)揮資金投資效益,確保工程建設如期優(yōu)質(zhì)完成,如何保證建設資金安全、合理和有效使用,如何

江西尋烏：強化新農(nóng)村建設資金管理——這個項目獎勵最高可達30萬元。要求獲得專項獎勵資金的整治單位要做到?？顚Ｓ?，并接受財政、審計部門的監(jiān)督。二是明確資金使用范圍及獎勵對象。主要用于晉江、洛陽江下游、閩江德化段流域，九龍江安溪段流域以及山美水庫...

近年來,為推動我國經(jīng)濟發(fā)展和促進內(nèi)需,政府部門努力加大全國公用設施的投入,其中,全國公路建設資金投入增長幅度最為顯著。公路的飛速建設急需大量的建設資金,除了依靠國家財政撥款、補貼以及向銀行貸款等外部籌資渠道,如何增收節(jié)支以積累自有建設資金非常重要。通行費收入占公路規(guī)費收入的比重較大,是一項重要的公路建設資金來源,因此,如何通過審計,規(guī)范、籌集好有限的公路建設資金以滿足公路通車里程的飛速延伸,抓好通行費收入審計是關(guān)鍵。通行費收入審計主要是緊緊圍繞著\"應征不漏,應免不征;專戶存儲;及時足

農(nóng)村公路是全國公路網(wǎng)絡的重要組成部分,加強農(nóng)村公路建設工作是保證億萬農(nóng)村居民出行條件的有效手段,而且還關(guān)乎全面建設小康社會的大局。因此,為保證農(nóng)村公路進一步適應農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,促進新農(nóng)村建設,促進農(nóng)村公路步入良性循環(huán)的發(fā)展道路,就必須重視農(nóng)村公路建設管理。

農(nóng)村公路在建設過程中,質(zhì)量問題一直都是其中非常重要的環(huán)節(jié).農(nóng)村公路的建設質(zhì)量,不僅能夠直接對農(nóng)村交通基礎設施的建設情況產(chǎn)生影響,而且還會影響到農(nóng)村整個經(jīng)濟的發(fā)展.因此,本文針對農(nóng)村公路建設的實際情況進行分析,并且提出有針對性的管理和控制措施,為農(nóng)村公路建設的質(zhì)量提升提供有效保障.

近年來，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，烏蘭察布市公路建設高速發(fā)展。在以高速度建設國省干線公路的同時，啟動了大規(guī)模的縣際公路和通鄉(xiāng)通村公路建設。筆者結(jié)合近年來的工作實踐，對農(nóng)村牧區(qū)公路建設、管理與養(yǎng)護談幾點看法。

在社會經(jīng)濟發(fā)展的強力推動下,在道路施工技術(shù)發(fā)展的支持下,當前我國的公路基礎設施建設重點逐漸向農(nóng)村轉(zhuǎn)移,農(nóng)村的公路建設和管理問題成為了農(nóng)村公路建設和管理主體面對的主要問題。立足于農(nóng)村公路的實際,對農(nóng)村公路的建設和管理問題進行了簡要分析。